Besichtigung US Modell

[Auf_Wunsch_gelöscht]

Kofferraumdeckel ist sehr typisch, war bei dem weissen Import auch, ist aber wirklich nur Justierung.
Bei nem dunkelfarbigen sieht man sowas gar nicht.

[DT-Fr3aK]

hat wer ein Bild ohen Premiumsitze`?

[CruiserT]

Hatte schon etliche US Modelle nun in den USA selbst gesehen und hatte dabei keine "schrägen" Heckscheiben gesehen ? Übliche kleine Spaltmasse Unterschiede, doch nicht der Rede wert um als schlimm darzustellen...

Kleine Auswahl:



Mindestens die Hälfte aller Fastbacks in MUC (z.B vorletztes und letztes Bild) waren betroffen. Viel Infos gibt es dazu im US Forum, einfach mal nach "rear window" suchen ...

[maexe]

Hatte schon etliche US Modelle nun in den USA selbst gesehen und hatte dabei keine "schrägen" Heckscheiben gesehen ? Übliche kleine Spaltmasse Unterschiede, doch nicht der Rede wert um als schlimm darzustellen...

Kleine Auswahl:



Mindestens die Hälfte aller Fastbacks in MUC (z.B vorletztes und letztes Bild) waren betroffen. Viel Infos gibt es
dazu im US Forum, einfach mal nach "rear window" suchen ...

Autsch ja so hat ichs auch noch nicht gesehen. Hab gleich mal mit der Schiebelehre bei meinem nachgemessen
wie der Dachabstand Kante runter auf Glas ist, links und rechts.
Habe da gottseidank nur 0,25mm Differenz. Das fällt optisch ausser beim Messen nicht auf.
Die Heckscheiben werden ja geleimt und mit einem Roboter runtergehalten, denke da hat noch etwas an der
Justierung gefehlt...
Von den Demo, Mess und Vorzeigemodelle weiss man das die noch viele von der halbautomatischen Fabrikation mit hohem
Handfertigungsanteil gemacht wurden und da sind einige scheusslich gemacht worden.
Man schaue sich mal Need for Speed die Schlussequenz mit dem neuen Mustang an: Motorhaube ist übel...
Da gabs beim Dreh erst Handgemachte.

[Auf_Wunsch_gelöscht]

je länger man sich so ein Auto anschaut, desto mehr "Bugs" findet man
der weisse 50years den wir gekauft haben hat auch Stellen die nicht auf den mm passen - Weiss zeigt sowieso solche "Fehler" gnadenlos - aber wenn ich diese Stellen mit dem US eines Kollegen vergleiche sind die nahezu identisch, so dass ich davon ausgehe dass sich das durchzieht -

nur ganz ehrlich, es stört mich sehr wenig, ich bin da eher dem Motto treu : Das Unperfekte perfekt lieben - mir ist bewusst, daß ein V8 mit Leder und jedem SchnickSchnack normalerweise ab 80 000 EUR losgeht

Jeder der ein Produkt der ersten Modelreihe kauft (in diesem Fall eines 100% neuen Autos) weiss, dass er ein Stück weit Betatester ist. Das machen aber germanische Marken nicht anders (meist dann eher bei der Elektronik).

Sicherlich wird die 2016er Reihe verbessert hier und da -

...
hier steht ein VW Touran vor der Tür , Mietwagen, wenn ich da suche finde ich auch Stellen wo ich denke, najaaaaaa, ... Motorhauben Spalt zur Karosserie ist sogar größer
Man darf also wie gesagt bei all dem eins nicht vergessen: die Spaltmass High End Konkurrenz verkauft so ein Produkt in dieser Austattung eben ... für das doppelte an Kohle.

[Auf_Wunsch_gelöscht]

wer sich etwas beruhigen will googelt ein bisschen

Audi TT Spaltmaß
usw usw

es gibt kein Auto der Welt dass nicht sein "Forum" findet

[DT-Fr3aK]

hat wer ein Bild ohen Premiumsitze`?

keiner?

[I ♥ my Mustang]

+

[CruiserT]

Nach dem was man im US Forum dazu lesen kann ist nicht die Scheibe schief verklebt, das Fahrzeug darunter ist schief ... also nix CarGlas.

[Ace]

hat wer ein Bild ohen Premiumsitze`?

keiner?

Dazu wäre erstmal zu klären, wo überhaupt der Unterschied der normalen Eu und der Premium Eu Sitze liegt. Bisherige Infos sagen nur, dass die Seitenwangen dann in Vinyl sind im PP, was auch immer das heißen soll.

@Schiefe Heckschreibe: Solange es mit bloßen Auge nicht sichtbar ist, bin ich zufrieden. Das gilt für alle Spaltmaße. Ich werde da jetzt nicht mit nem Maßband alle Abstände überprüfen, aber es sollte halt Alles so sitzen, dass man mit bloßen Auge nichts sieht - Also nicht die Heckklape plötzlich nen cm überstehen oder die Heckscheibe so schief sein wie auf manchen der Bilder hier.

Aber solange man den Wagen noch nicht abnimmt beim Händler, ist es ja auf jeden Fall in seinem Interesse Mängel zu beheben. Ich hoffe nur deutsche Händler sind überhaupt in der Lage Mustangs dann in den kommenden Monaten reparieren zu können. Ich bezweifel etwas, dass die ganzen Mechaniker inzwischen schon auf die Fahrzeuge geschult wurden.

[I ♥ my Mustang]

+

[peauseq]

Oh mein Lieblingsthema wieder

Also die non-Premium Standard-Ledersitze haben ebenso eine perforierte Sitzfläche, da auch diese mit der SItzklimatisierung erhältlich sind. Auch die Formgebung von Seitenwangen, Lehne und Sitzfläche inklusive Nahtverlauf sind gleich. Einziger Unterschied der Premium-Sitze sind die an Türpappe und Dashboard angepasste weiße Farbe der Nähte und die Ausführung der Seitenwangen in Vinyl (wohl um Abnutzung vorzubeugen).

Wichtig aber weil da immer noch Verwirrung herrscht: Auch die Standard-Sitze haben Sitzklimatisierung. Sämtliche Infos lassen sich aus diversen neueren Youtube-Videos und vor allem wunderbar anschaulich aus dem NEUEN Hochglanzprospekt entnehmen.

Grüße an alle.

Florian

[I ♥ my Mustang]

+

[Scheune]

Hallo,

bei vielen Autoherstellern, darunter auch VW, Audi usw., sind die sogenannten Ledersitze in Wirklichkeit eine Mischung aus Leder (meistens die Sitzflächen und Lehnen) und Kunstleder (Seitenteile und Lehnenrückseiten). Nur die wenigsten wissen das.
Zum Thema Abnutzung insbesondere der Sitzwangen muß ich sagen, dass das in den allermeisten Fällen schlicht und einfach eine Frage der Pflege und des Umgangs mit den Sitzen ist. Bei regelmäßiger Behandlung der Sitze mit Pflegemitteln (komplette Leder- bzw. Teillederausstattung zweimal im Jahr und den Fahrersitz viermal im Jahr) können diese auch nach vielen Jahren und vielen Kilometern immer noch wie neu aussehen. Die Pflegemittel müssen nichts von diesem teuren Humbug sein (Vorreiniger, Zwischenreiniger, Pflegesonstwas usw,). Es reicht in den meisten Fällen ein Produkt, was reinigt und zugleich pflelgt und versiegelt. Ich verwende dafür seit vielen Jahren z. B. Sonax Lederpflege Lotion. Mit dem Ergebnis, dass man mir beispielsweise beim Verkauf meines ehemaligen Avensis (sieben Jahre und 180000km alt) nicht glauben wollte, dass jemals jemand auf diesen Sitzen gesessen hat. In diversen Foren waren die Sitze dieses Modells übrigens für ihre schlechte Materialqualität verschrien, aus meiner Sicht völlig zu unrecht.
Metallknöpfe, Nieten und sonstiges Gedöns an der Klamottenrückseite demolieren übrigens in kürzester Zeit jeden Ledersitz egal in welcher Qualität er gefertigt wurde.

Gruß,
Scheune

[Bogur]

Hallo,

bei vielen Autoherstellern, darunter auch VW, Audi usw., sind die sogenannten Ledersitze in Wirklichkeit eine Mischung aus Leder (meistens die Sitzflächen und Lehnen) und Kunstleder (Seitenteile und Lehnenrückseiten). Nur die wenigsten wissen das.
Zum Thema Abnutzung insbesondere der Sitzwangen muß ich sagen, dass das in den allermeisten Fällen schlicht und einfach eine Frage der Pflege und des Umgangs mit den Sitzen ist. Bei regelmäßiger Behandlung der Sitze mit Pflegemitteln (komplette Leder- bzw. Teillederausstattung zweimal im Jahr und den Fahrersitz viermal im Jahr) können diese auch nach vielen Jahren und vielen Kilometern immer noch wie neu aussehen. Die Pflegemittel müssen nichts von diesem teuren Humbug sein (Vorreiniger, Zwischenreiniger, Pflegesonstwas usw,). Es reicht in den meisten Fällen ein Produkt, was reinigt und zugleich pflelgt und versiegelt. Ich verwende dafür seit vielen Jahren z. B. Sonax Lederpflege Lotion. Mit dem Ergebnis, dass man mir beispielsweise beim Verkauf meines ehemaligen Avensis (sieben Jahre und 180000km alt) nicht glauben wollte, dass jemals jemand auf diesen Sitzen gesessen hat. In diversen Foren waren die Sitze dieses Modells übrigens für ihre schlechte Materialqualität verschrien, aus meiner Sicht völlig zu unrecht.
Metallknöpfe, Nieten und sonstiges Gedöns an der Klamottenrükseite demolieren übrigens in kürzester Zeit jeden Ledersitz egal in welcher Qualität er gefertigt wurde.

Gruß,
Scheune

Das kann ich so voll und ganz bestätigen!
Ich benutze sogar genau das gleiche Lederpflegemittel (ohne jetzt Werbung machen zu wollen - andere tun es sicher genauso).

Gruß Dietmar

[Felix]

Die Lederversiegelung und der Protector von lederzentrum.de werden auch überall angepriesen. Werde meine Sitze gleich am Anfang mit der Versiegelung behandeln.

[DT-Fr3aK]

Wichtig aber weil da immer noch Verwirrung herrscht: Auch die Standard-Sitze haben Sitzklimatisierung......

.... aber nur auf Wunsch und gegen € 600,- Aufpreis!!!

das stimmt wenn ich aber alles einzeln nehme spare ich 300€ und habe schwarze felgen und schwarze Fensterumrandung
Das Amaturenbrett in echt Leder habe ich schon gesehen, sieht dem Kunstleder sehr ähnlich.

[I ♥ my Mustang]

+

[I ♥ my Mustang]

+

[CruiserT]

Wenn überhaupt ist es nur die Heckklappe.:

Also was beim Mustang die Heckscheibe mit der Heckklappe zu tun hat wüsste ich schon gern ...
Wäre schön wenn das so einfach wäre - aber lies einfach mal dazu im US Forum die Beiträge. Lesen bildet