Nicht nur deshalb, aber natürlich wäre es ein schöner Nebeneffekt.Ace hat geschrieben:ihr würdet extra euer Auto tunen damit man die 0-100 besser kann?
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Re: Track App Ergebnisse
Gruß
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Re: Track App Ergebnisse
Nach vier Runden auf der NOS habe ich mich erneut in mein Baby verliebt.
Für die Gewichtsklasse hat er ein geniales Händling
und die Pirellis machen auch oder gerade bei härterer Gangart nen super Job!
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Re: Track App Ergebnisse
Warst du zufällig am Sonntag auf dem Ring? Hab da einen Magnetic GT fahren sehen 

Re: Track App Ergebnisse
daviddalo hat geschrieben:Warst du zufällig am Sonntag auf dem Ring? Hab da einen Magnetic GT fahren sehen

Ja, war mit nem Kumpel (125i) aus Hamburg da. Leider wurde Samstag entgegen der Ankündigung nicht mehr geöffnet.
Sonntag war es dann entsprechend voll. Wir hatten aber ne Menge Spaß auf der Bahn....

Ich habe aber noch nen anderen Magnetic GT gesehen....
P.S.:
Mit meinem M3 wurde ich nie so häufig fotografiert.....

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Re: Track App Ergebnisse
websterm hat geschrieben:Mit meinem M3 wurde ich nie so häufig fotografiert.....daviddalo hat geschrieben:Warst du zufällig am Sonntag auf dem Ring? Hab da einen Magnetic GT fahren sehen
Und womit? Mit Recht! Nichts gegen den M3, aber optisch ist er irgendwo ein "aufgemotzter 3er", und 3er fahren ja nun reichlich rum. Da ist der Mustang schon ne andere Liga....




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Re: Track App Ergebnisse
@daviddalo
Was hast Du für einen max G-Wert für die Beschleunigung?
Da müsste es ja mehr sein als beim GT, da mehr Drehmoment.
Wäre interessant!
Gruß
Jens
Was hast Du für einen max G-Wert für die Beschleunigung?
Da müsste es ja mehr sein als beim GT, da mehr Drehmoment.
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Re: Track App Ergebnisse
Der letzte Wert war 0,82. Ich muss gleich nochmal reingucken ob das noch aktuell istJN75 hat geschrieben:@daviddalo
Was hast Du für einen max G-Wert für die Beschleunigung?
Da müsste es ja mehr sein als beim GT, da mehr Drehmoment.
Wäre interessant!
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Re: Track App Ergebnisse
Hallo,
mal so ein Frage an die Empirik (und für die, die es thematisch interessiert): Was für Querbeschleunigen erreicht ihr üblicherweise (mit welchem Reifen?) in "Spielkurven" (z.B. Autobahnauffahrten oder Serpentinen) auf normalen Aspalt auf öffentlichen Straßen. Nicht unbedingt mit roher Gewalt "auf der letzten Rille" aber mit Effee gefahren?
Grü´ße
Martin
mal so ein Frage an die Empirik (und für die, die es thematisch interessiert): Was für Querbeschleunigen erreicht ihr üblicherweise (mit welchem Reifen?) in "Spielkurven" (z.B. Autobahnauffahrten oder Serpentinen) auf normalen Aspalt auf öffentlichen Straßen. Nicht unbedingt mit roher Gewalt "auf der letzten Rille" aber mit Effee gefahren?
Grü´ße
Martin