Mustang Forum (1964-2025)

Hallo zusammen,

ich habe mir von meinem Händler des Vertrauens einen Parkpilot für vorne Einbauen lassen.
Einbau und Platzierung der Sensoren und des Signalgebers wurden mit Rücksprache der Werkstatt durchgeführt.

Die Piepser sind von Bosch - Parkpilot URF 7 Frontsystem, optische und akkustische universal Einparkhilfe. Von der
von Ford im Shop angebotenen Lösung hatte er mir abgeraten. Heute morgen mal praktisch getestet .. und es funktioniert.

Hallo

Sieht gut aus aber was hat der Spaß gekostet ?????

Gruß RON

Nicht schlecht.

Moin Ron,

inkl. Mwst .. ~ 440€.

Ich habe es einbauen lassen, da ich dann die Garantie vom Händler habe. Weil selbst
einbauen macht da kein Spass. Sie haben recht lange gebraucht, war am Stang das erste Mal
und nicht alle Infos zum Einbau waren vorhanden. Der Mehraufwand wurde nicht berechnet.
Vom Einbauplatz her war zunächst die rechte A-Säule unter dem Lautsprecher geplant, jedoch
ist da zu wenig Platz vorhanden und dann haben wir uns für die Ecke des Sensors entschieden.
Du musst sie bei Bedarf kurz einschalten und dann läuft vermutlich ein Timer und ist dann wieder Off.

Gruß Roland

Du musst sie bei Bedarf kurz einschalten und dann läuft vermutlich ein Timer und ist dann wieder Off.

Was meinst du damit genau?
Super gemacht! Endlich hat sich mal einer getraut Sieht gut aus, unauffällig und praktisch. Von den Kosten völlig okay!

.. ganz einfach .. wenns vorne eng wird, drückst auf die Wipptaste und sie ist aktiv
und macht Meldung - optisch wie mit Tonausgabe - anschließend ist sie nach einer
Zeitspanne wieder inaktiv - habs nicht gemenssen, vlt. 20 sec.
Der Einbauplatz ist für die Sichtbarkeit sicherlich nicht optimal, musst Dich halt ein wenig verdrehen,
doch mit dem Ton passt es dann schon.

Sehr elegant gelöst!
Kommt auf die Liste.

Sieht echt super aus.
Kommt bei mir auch auf die Liste
Weißt du in etwa wie lang dein Händler für den Einbau gebraucht hat?

Gruß Daniel

Schon toll gemacht.
Aber ein Original wäre mir lieber ohne extra Knopf und Zusatzlautsprecher.
Warum wollte denn Ford kein Original Ford Zubehör Einbauen?

Schaut sehr gut aus

falls einer selbst Hand anlegen möchte für 116,99 Euro

http://www.amazon.de/Bosch-Frontsystem- ... B00681LGXU

Die Beschreibung finde ich witzig:

"Front-Einparkhilfe mit 4 Sensoren....
Auch für Fahrzeuge mit Anhängerkupplung geeignet.
Über das Einlegen des Rückwärtsgangs wird das System aktiviert."

Welcher Pkw hat denn bitte vorne ´ne Anhängerkupplung????
Und warum wird eine FRONT-Einparkhilfe über den Rückwärtsgang aktiviert????

FaCeKo hat geschrieben:Die Beschreibung finde ich witzig:

"Front-Einparkhilfe mit 4 Sensoren....
Auch für Fahrzeuge mit Anhängerkupplung geeignet.
Über das Einlegen des Rückwärtsgangs wird das System aktiviert."

Welcher Pkw hat denn bitte vorne ´ne Anhängerkupplung????
Und warum wird eine FRONT-Einparkhilfe über den Rückwärtsgang aktiviert????

Das von Elvis1965 verlinkte System funktioniert nur mit dem Steuergerät des schon vorhandenen (Bosch?!)-Hecksystems, daher wird es beim Einlegen des Rückwärtsgangs mit aktiviert oder alternativ mit dem Schalter. Daher wohl auch der Hinweis mit dem Anhängerbetrieb. Bei flyct2k dürfte das Stand alone System mit eigenem Steuergerät verbaut sein.

Homer hat geschrieben:Schon toll gemacht.
Aber ein Original wäre mir lieber ohne extra Knopf und Zusatzlautsprecher.
Warum wollte denn Ford kein Original Ford Zubehör Einbauen?

Geht so ein Front-Piepser überhaupt ohne Zusatzknopf? (Muss gestehen, hatte noch nie Parkpilot vorne.)
Woran soll das denn erkennen, dass man jetzt im Rangiermodus ist? (Hinten ist das trivial, eben Aktivierung im Rückwärtsgang.)

FaCeKo hat geschrieben:Und warum wird eine FRONT-Einparkhilfe über den Rückwärtsgang aktiviert????

Nicht ungewöhnlich, machen auch einige OEMs so. Dann gibt's noch einen Knopf, wenn man das System aktivieren will, ohne Nutzung des Rückwärtsgangs.

martins42 hat geschrieben:Geht so ein Front-Piepser überhaupt ohne Zusatzknopf? (Muss gestehen, hatte noch nie Parkpilot vorne.)
Woran soll das denn erkennen, dass man jetzt im Rangiermodus ist? (Hinten ist das trivial, eben Aktivierung im Rückwärtsgang.)

Bei unserem Honda muss man die vordern Sensoren nicht extra aktivieren. Bei niedriger Geschwindigkeit und kleinem Abstand zu einem Hindernis piepst es.
Bei hoher Geschwindigkeit war ich noch nicht so nah an einem Hindernis, dass es piepsen könnte - das vermeide ich gewöhnlich auch

Aber das eine,welches mit dem originalen gekoppelt werden sollte bzw wird,ist nicht so gut oder was war da mal in der Diskussion?!

Taxizechi hat geschrieben:Aber das eine,welches mit dem originalen gekoppelt werden sollte bzw wird,ist nicht so gut oder was war da mal in der Diskussion?!

Das X-Vision wird auch nicht mit Sync gekoppelt, funktioniert ähnlich wie das von Bosch mit einem Wippschalter (Auskunft von meinem Händler).
Bzgl. "nicht so gut" gibt es unterschiedliche Aussagen. Der Händler, der das in diesem Thread vorgestellte System verbaut hat, favorisiert Bosch (hab mit ihm telefoniert). Mein Händler sagt, dass sie von Bosch wegen wiederkehrender Probleme abgekommen sind und mittlerweile X-Vision nehmen.
Allerdings würde er mit dem Einbau noch warten, da es von X-Vision noch keine Einbauanleitung für den Mustang 2015 gibt (sind aber dran)

Also, aktiviert wird es beim Starten des Motors und beim Einlegen des Rückwärtsgangs.
Ne spezielle Einbauanleitung war auch nicht wirklich dabei, da Universal, und von Ford lagen auch keine
Informationen vor. Aber ich denke mal, jetzt braucht er auch keine Anleitung mehr ...
Zur Frage der Dauer: Das Fahrzeug war insgesamt zwei Tage dort .. auch mangels der Erfahrung
mit nem Stang und den fehlenden Informationen 'How to' bezogen auf die Einbauposition der
Sensoren bzgl. Platz hinter der Stoßstange und einem Plätzchen für den Piepser .. weil im Sichtbereich wollte ich ihn nicht haben.
Muss aber zugestehen, ich hatte das Fahrzeug teilzerlegt gesehen, am Preis wurde nichts geändert.
Der Mehraufwand ging zu Lasten des Händlers.

.. und zufrieden bin auch auch ...

Original ford gibt's doch auch warum hast dich entgegen entschieden? Zudem diese viel günstiger wären, zumindest laut meinem Händler

Hat er doch geschrieben

"Von der von Ford im Shop angebotenen Lösung hatte er mir abgeraten"

Gruß Matthias