Mustang Forum (1964-2025)

Hi,
nur kurz ein Effekt, der vermutlich völlig normal ist, mich aber doch derbe überrascht hat.
War am letzten Sonntag auf der AB unterwegs, abends, dunkel, echtes Shitwetter mit immer wieder mal Platzregen bei ca. 4° und unruhigem Verkehr .
Habe da immer wieder mal an der Heizung nachregeln müssen, zum einen um die Frontscheibe beschlagfrei zu halten und zum anderen weil die Innenraumtemperatur da schon immer unangenehm schwankt, letztlich da etwas abgelenkt.
Jedenfalls bin ich da wohl versehentlich an den Startknopf gekommen und Zapp war die Zündung aus, ich im Gleitflug unterwegs und das Licht schaltete sich um und es war seltsam leise.
Leichter Schreck zum einen wegen der Sichtänderung, zum anderen weil mir die Frage kam, ob jetzt das Lenkradschloß einrasten könnte. Dachte auch erst an einen Defekt, suchte mir schon den Weg zum Standstreifen.
Motor sprang aber dann bei gezielten Drücken des Startknopf wieder an und auch sonst dann alles wieder normal.

Bin schon etwas irritiert, dass das einfach so geht während der Fahrt, ein Versehen, dass mit einem normalen Zündschlüssel nicht so einfach passieren kann.
Also Vorsicht mit ungeschickten Fingern.

Grüße
Martin

Zum Glück hat er dann nicht auch automatisch die Lenkradsperre aktiviert

Ist das denn möglich, dass er während der Fahrt die Lenkradsperre aktiviert?

Das wäre mMn schon arg, vor allem wenn man kleinere Kinder vorne sitzen hat, die dann doch mal auf einigen Knöpfen rumhämmern.

Hatte mir auch schon überlegt mir da was zuzulegen.

Das sollte reichen.
Gibt es in Netz für ein paar Euro.

Ist mir auch schon passiert, wollte die Sitzkühlung einschalten und erwische den Start/Stop-Button.

Beim AT läuft der Motor weiter, Getriebe schaltet nicht mehr und es gibt eine Fehlermeldung im KI.
Ist in der Stadt passiert, kurz angehalten Motor aus und wieder gestartet, alles wieder ok.
Der Kick durch den Adrenalinschub hielt noch ne Weile vor.

martins42 hat geschrieben: ............... War am letzten Sonntag auf der AB unterwegs, abends, dunkel, echtes Shitwetter mit immer wieder mal Platzregen bei ca. 4° und unruhigem Verkehr .
Habe da immer wieder mal an der Heizung nachregeln müssen, zum einen um die Frontscheibe beschlagfrei zu halten und zum anderen weil die Innenraumtemperatur da schon immer unangenehm schwankt, letztlich da etwas abgelenkt. ......................

Also bei mir regelt das die Klimaautomatik. Den Knopf, welcher von "Auto" auf explizite Frontscheibenbelüftung/-heizung umstellt, finde ich blind. Und die Innenraumtemperatur kann ich per Sprachsteuerung einstellen.

Ansonsten hinterlässt mich die geschilderte Situation zwiespältig. Natürlich sollte es sowas wie ein Notaus geben, falls die Elektronik der Kiste mal durchdreht. Andererseits mag ich mir gar nicht vorstellen was passiert, wenn tatsächlich das Lenkschloß einrastet. Man kann nur hoffen das dagegen ein Schutz eingebaut/programmiert ist, welcher das Einrasten nur im Stand erlaubt.

Filpsticker hat geschrieben:
........ Das wäre mMn schon arg, vor allem wenn man kleinere Kinder vorne sitzen hat, die dann doch mal auf einigen Knöpfen rumhämmern.

Unter anderem darum haben die vorne auch nix verloren. Und wenn du so viele davon hast, dass hinten bereits alles voll davon ist, nur dann dürfen sie nämlich, entsprechend gesichert, nach vorne, solltest du dringend darüber nachdenken, ob der Mustang das richtige Auto dafür ist.

martins42 hat geschrieben: Bin schon etwas irritiert, dass das einfach so geht während der Fahrt, ein Versehen, dass mit einem normalen Zündschlüssel nicht so einfach passieren kann.

Stimmt. Früher war nicht alles schlechter. Neue Autos sind von der Bedienung oft wenig durchdacht.
Mir wäre ein stinknormales Zündschloss auch lieber.

Mach 1 hat geschrieben:

martins42 hat geschrieben: Bin schon etwas irritiert, dass das einfach so geht während der Fahrt, ein Versehen, dass mit einem normalen Zündschlüssel nicht so einfach passieren kann.

Stimmt. Früher war nicht alles schlechter. Neue Autos sind von der Bedienung oft wenig durchdacht.
Mir wäre ein stinknormales Zündschloss auch lieber.

Bin mal vor Jahrzehnten mit einem "Sparfahrer" unterwegs gewesen, der hat verbotenerweise bergab immer die Zündung aus gemacht - bis in der Kurve mal das Lenkradschloss eingerastet ist...
Und ich dachte immer, das im Fahrbetrieb das Start/Stop überhaupt nicht reagiert, habe mich aber bis jetzt noch bei keinem Auto getraut. Ist vielleicht auch Ford, weil da gab es mal etwas mit nicht abschaltbarem Tempomat?

mamba 2.3 hat geschrieben:Hatte mir auch schon überlegt mir da was zuzulegen.

Das sollte reichen.
Gibt es in Netz für ein paar Euro.


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Gar nicht schlecht, die Idee.
So eine verstärkte Kampfjet-Anmutung könnte mir sogar gefallen.

Grüße
Martin

listener hat geschrieben:[...]

Also bei mir regelt das die Klimaautomatik. Den Knopf, welcher von "Auto" auf explizite Frontscheibenbelüftung/-heizung umstellt, finde ich blind. Und die Innenraumtemperatur kann ich per Sprachsteuerung einstellen.

[...]

Ich möchte in diese Thread eigentlich nicht die Klimaanlage diskutieren. Aber der Vollständigkeit halber:
Die Klimaautomatik arbeitet in meinem 'Stang leider nicht besonders gut. Die Innenraum-Temperatur folgt leider Veränderungen der Außentemperatur ziemlich weit, bis dann irgendwann mit viel Getöse (starke Lüftung) und einem Schwall von Warmluft oder Kaltluft (je nach Richtung) sich wieder der eingestellten Zieltemperatur angenähert wird. Der Regelkreis ist da irgendwie recht träge, grobe Hysterese oder was auch immer da ursächlich ist.
Und in dem Szenario mit Innenraumtemperatur bei 19° und kalt/nasser Außenluft neigt die Windschutzscheibe innen zum beschlagen, selbst wenn sie peinlich gereinigt ist. Und da ist immer wieder mal die explizite Frontscheibenbelüftung notwendig. Die möchte man (ich) aber nicht auf Dauer haben, weil es da ordentlich in die Augen zieht.
Weswegen ich den Knopf mittlerweile auch blind finde. Meistens zumindest. Vielleicht war da auch am Sonntag grad ne Bodenwelle, weswegen ich daneben getapst habe, keine Ahnung.
Aber letztlich egal, eigentlich möchte ich diesen Knopf gar nicht kennen müssen. Das Beschlagproblem gibt es natürlich auch bei anderen Fahrzeugen, aber da habe ich in der Regel eine gute Kompromisseinstellung finden können. Beim Mustang nicht.
Wieder mal ein Kapitel des Buches "das Leben ist kein Wunschkonzert". Ein weiteres Kapitel ist die nicht-deterministische Sitzheizung, die mal auf Stufe 3 gar keinen spürbaren Effekt hat, dann aber sogar auf Stufe 1 zu heiß wird. Aber lassen wir das...

Grüße
Martin

@mamba2.3
**********

Gibt es einen Link zu der Schutzkappe für den Startknopf im Netz?
Bei Amazon jedenfalls habe ich nichts gefunden.

Danke und bis die Tage

Branko

martins42 hat geschrieben: Ein weiteres Kapitel ist die nicht-deterministische Sitzheizung, die mal auf Stufe 3 gar keinen spürbaren Effekt hat, dann aber sogar auf Stufe 1 zu heiß wird. Aber lassen wir das...

Grüße
Martin

Jepp, die Klimatisierung der Sitze ist ein Witz.
Aber die Bedien-Knöpfe können wunderschön rot oder blau leuchten.

refo

WupperSen hat geschrieben:@mamba2.3
**********

Gibt es einen Link zu der Schutzkappe für den Startknopf im Netz?
Bei Amazon jedenfalls habe ich nichts gefunden.

Danke und bis die Tage

Branko

https://de.aliexpress.com/item/Car-Inte ... 44369.html

Hier ist einer mit verschiedenen Farben. Kann sein, dass es bei Ali noch günstigere gibt.

Gruß
Steffen

WupperSen hat geschrieben:@mamba2.3
**********

Gibt es einen Link zu der Schutzkappe für den Startknopf im Netz?
Bei Amazon jedenfalls habe ich nichts gefunden.

Danke und bis die Tage

Branko

Da gibt es aber " Unmengen " von Links dazu

Z.B.
https://www.ebay.de/itm/Druckknopf-Star ... 4-de11b2po

Ich verstehe etwas nicht: Du hast einen Handschalter. Die Zündung und damit der Motor gehen aus. Hast Du die Kupplung sofort getreten? Was war denn mit dem eingelegten Gang?

(Und nebenbei: Mit der Klimaautomatik bin ich auch nicht sonderlich zufrieden.)

Bei VW muss man wenigstens 2 mal kurz hintereinander drücken - reicht beim Mustang schon ein Druck?? Hätte ich so jetzt auch nicht erwartet...

OldMan hat geschrieben:Ich verstehe etwas nicht: Du hast einen Handschalter. Die Zündung und damit der Motor gehen aus. Hast Du die Kupplung sofort getreten? Was war denn mit dem eingelegten Gang?
[...]

? Was soll gewesen sein mit dem eingelegten Gang? Nein, nicht die Kupplung getreten. Die Bremswirkung des Motors ist in dem Gang (6.) doch minimal, gefühlt rollt man da noch bis zum Horizont.

Grüße
Martin

listener hat geschrieben:

Filpsticker hat geschrieben:
........ Das wäre mMn schon arg, vor allem wenn man kleinere Kinder vorne sitzen hat, die dann doch mal auf einigen Knöpfen rumhämmern.

Unter anderem darum haben die vorne auch nix verloren. Und wenn du so viele davon hast, dass hinten bereits alles voll davon ist, nur dann dürfen sie nämlich, entsprechend gesichert, nach vorne, solltest du dringend darüber nachdenken, ob der Mustang das richtige Auto dafür ist.

Solche unsachlichen Worte, vom sonst doch rigoros durchgreifenden Moderator verwundern mich etwas. Soll doch jeder selber entscheiden mit wie viel Kindern er im Mustang fährt. Was ist daran verwerflich oder gar verboten?
Kann sich eigentlich ein Moderator selber ermahnen?

Zum Thema:
Schon vor 10 Jahren sind wir mal Abends von einer Firmenfeier gekommen und über die AB gedüst. Beim Rumalbern haben wir dann auf den Startknopf des Focus in der Mittelkonsole gedrückt und einen Blindflug hingelegt. Wir hätten nie gedacht, dass das möglich wäre. Scheint also noch nicht besser geworden zu sein.

Ich hab das gestern bei unserem Volvo XC60 Automatik auch mal probiert, nach zweimaligen drücken des Startknopfes ging der Motor aus!
Verstehe ich eigentlich nicht, es sei denn, es gibt einen konkreten "Anwendungsfall" den Motor während der Fahrt auszuschalten?
Für jeden Furz wird man gewarnt (Bremse treten, Wählhebel nicht in P usw.) aber vor dem Ausschalten kommt keine Warnung?
Ich bin verwirrt

Mustang6 hat geschrieben: Solche unsachlichen Worte, vom sonst doch rigoros durchgreifenden Moderator verwundern mich etwas. Soll doch jeder selber entscheiden mit wie viel Kindern er im Mustang fährt. Was ist daran verwerflich oder gar verboten? ...........

Dazu kann ich dir, und auch @mamba 2.3, welcher eine nicht weiter begründete Meldung zum Beitrag geschickt hatte, gerne erklären, dass ein Moderator immer auch noch ein User hier im Forum ist. Und als solcher seine privaten Meinungen, wie jeder andere User auch, frei kundtun kann, solange er sich an die Regeln hält. Und nichts anderes habe ich mit meinem Beitrag getan! Und zwar sachlich begründet, wie du sicherlich erkennen kannst, wenn du meine Ausführungen nochmals genau durchliest. Von daher bleibe ich also bei meiner Meinung und Darstellung, dass ich den Mustang für den Transport von mehr als zwei Kindern als nicht sonderlich geeignet halte. Es gibt Autos mit mehr Platz/Plätzen auf der/den Rückbank/Rückbänken dafür. Wer gegenteiliger Meinung ist, darf sich gerne mit mir sachlich darüber auseinandersetzen, aber bitte dann per PN, weil das Thema eigentlich hier schon zu sehr Off-Topic ist.

Mustang6 hat geschrieben:Kann sich eigentlich ein Moderator selber ermahnen? ................

In dem von dir gemeinten disziplinarischem Sinne, nein. Um deine implizite Frage aber ausführlich zu beantworten, sollte sich ein Moderator allerdings tatsächlich einmal vergaloppieren, schreiten die anderen Team-Mitgliedern sehr schnell ein. Und zwar in der Regel schneller als die User darauf reagieren.

Und jetzt wieder als Moderator: Bitte back to topic.

Gegenteilige Ansichten zum obig Geschriebenen, wie erwähnt, gerne als PN an mich.