Mustang Forum (1964-2025)

Wie der eine oder andere wahrscheinlich weiss, leisten wir schon seit Jahren technischen Support für den früher Tic Racing jetzt OVR Racing Mustang GT.
Das Auto hat mehrere 24h Rennen hinter sich die alle mehr oder weniger unproblematisch verliefen, mal ein Differenzial, mal ein Radlager oder ein Unfallschaden, durchgekommen ist das Auto bisher bei beiden Teams aber jedes Mal. Dazu noch zig VLN Rennen ohne Probleme.

Auch die 4 VLN Rennen dieses Jahr ist der Mustang einwandfrei durchgaloppiert.
So haben wir uns keine Sorgen gemacht, dass es am 24h Rennen grössere Probleme geben könnte. Aber diesmal kam alles anders.

Am Donnerstag im ersten Qualifying hat sich der Motor nach ein paar schnellen Runden verabschiedet, Pleuel abgerissen. Der Mustang ist auf dem eigenen Öl weggerutscht und nach einem Dreher zum Glück ohne ein anderes Auto zu treffen stehen geblieben

Nachdem ich den Schock verdaut habe war meine erste Handlung das Team zu fragen was die seit dem letzten VLN Rennen umgebaut haben. Der Motor hatte zwar schon ein 24h Rennen und 2 Saison VLN auf dem Buckel, aber trotzdem hatten wir damit nicht gerechnet.

Antwort, der ganze Tank war zur Reinigung auseinander und die Benzinpumpe die im Tank verbaut war wurde auf ausserhalb des Tanks verlegt. Dies wurde vom Team selbst durchgeführt, keiner hatte dabei daran gedacht, welche Auswirkungen solche Änderungen auf die Benzinversorgung eines 500PS Motors haben können.

Nun gut, aber was jetzt war die wichtige Frage, wie bekommen wir das Auto pünktlich aufs Rennen wieder fit?
OVR hatte zum Glück ein Ersatzmotor rumliegen. Das war der erste Motor aus dem Auto bei Tic Racing der auch schon einige Rennen auf dem Buckel hatte, aber von einem angeblichen Mustang Spezialisten revidiert worden war. Da das Team am Ring nicht für einen Motorwechsel ausgerüstet war, wurde das Auto kurzerhand aufgeladen und zu uns nach Mössingen gebracht.
In einer Nachtschicht haben wir dann den angelieferten Motor eingebaut.

Um 4:30 folgte dann die Ernüchterung beim ersten Starten, der Motor war falsch zusammengebaut, Steuerzeiten stimmen nicht und es hat sich gleich Wasser ins Öl gemischt.
Was waren wir kaputt und frustriert...

Aber wir wollten nicht aufgeben, also den Teamchef geweckt und gesagt sie müssen uns einen neuen Motor bis 15 Uhr anliefern, dann bauen wir den nach ein paar Stunden schlafen noch ein.
Es war schliesslich erst Freitag früh, das Rennen ist Samstagnachmittag. Und beide Fahrer arbeiten für/mit Ford zusammen, muss doch zu kriegen sein so ein neuer Motor.
Um 10:30 dann die Whatsapp, Motor gefunden. Nicht ganz um die Ecke, aber fährt gleich los zu uns.
Um 15 Uhr war der zweite kaputte Motor wieder draussen und dann hiess es warten auf den Ersatz. Freitags durch Deutschland, das kann auch mal länger dauern...
Um 18 Uhr ging es dann endlich Vollgas weiter.

Um 22 Uhr war dann unser persönliches 24h Rennen mit zweimal Motor aus- und einbauen vorbei, mit Erfolg, der Mustang läuft wieder und ist auf dem Weg zurück zum Nürburgring!

Die ersten Runden im Warmup am Samstag absolviert der Mustang problemlos, es kann losgehen.

15:30 Rennstart, Auto läuft einwandfrei bis in den frühen Abend, dann zickt die Lichtmaschine. Nach knapp einer halben Stunde Standzeit ist der Mustang mit frischer Lichtmaschine wieder unterwegs.
Runde um Runde ohne Probleme durch den strömenden Regen bis zum Rennabbruch in der Nacht.

Um 8 Uhr dann Neustart, weiterhin ohne Besonderheiten bis einer unschönen Begegnung mit einem Aston Martin am späten Vormittag. Ende Start Ziel hat unser Fahrer extra viel Platz gelassen damit der Aston vorbei kommt, leider hat sich dieser aber verbremst und hat uns mitten in die Beifahrertür getroffen und einmal auf die Seite geschoben. Autsch!
Auto kam zurück in die Box, Schweller weggemacht der nur noch halb dran hing, kurz drüber geschaut ob sonst alles fest/ganz ist und weiter gings.

Die Strecke war inzwischen trocken und wir haben auf Slicks gewechselt.
Aber der Nürburgring hat seine eigene Laune und noch in der ersten Runde auf Slicks hat es wieder angefangen zu regnen. Im Fernsehen war ein wunderschöner Drift des Mustangs zu sehen, natürlich ungewollt, war auch ein langer Weg zurück in die Box im Nassen. Also Regenreifen wieder drauf und weiter.

Inzwischen hat sich die Begegnung mit dem Aston doch bemerkbar gemacht, das Radlager fing an Geräusche zu machen, mit jeder weiteren Runde wurde das Differential auch lauter. Aber so kurz vor Schluss musste das Pony einfach durchhalten!
Zwar kräftig angeschlagen aber doch am Ende der 24h über die Ziellinie gefahren

Viele Grüsse
Ana

Klasse Bericht Ana!

So schön geschrieben als wäre man selber dabei gewesen...

LG Andreas

Immer wieder gut zu lesen Deine Berichte. Du bringst Stimmungen und Gefühle rüber. Und das macht den Unterschied.

Danke fürs mitnehmen!

Hallo,

top Beitrag.
Top Leistung! Respekt.

Gruß

Super Beitrag, Klasse Leistung des ganzes Team.
Hat Spaß gemacht das zu lesen. Dankeschön

Ich habe den Mustang im "Schlafanzug" über das gesamte Rennen im Auge gehabt.

Danke für die endgültige Aufklärung, das erfährt man ja im TV nicht.

Super Beitrag, habe ihn im Fernseher gesehen.
Das mit dem Motorenwechsel haben die Kommentatoren von Nitro erwähnt.

Hey Ana, vielen lieben Dank für den absolut geilen Bericht aus der Pitlane!!!

Ich habe das ganze Rennen bis auf eine Stunde Essenspause am Abend und die erste halbe Stunde nach Restart komplett live im Online-Stream verfolgt. Durch die nächtliche Zwangspause ging das dieses Jahr tatsächlich! Zwei Monitore mit Multi-Splitscreen für die Onboards, ein Großbildfernseher und zwei Smartphones, eins davon extra reserviert für die permanent aktivierte #109 in der Racing App! Und was war das dieses Jahr für eine Mega-Übertragung mit dieser fliegenden Relaisstation über dem Ring! Einfach klasse!

Viele Grüße aus Düsseldorf!

Geiler Bericht ... und geile Felgen (sind die für die Straße nutzbar?)

Respekt, tolle Leistung und ein packender Bericht.
Hat Spaß gemacht zu lesen

derblaue hat geschrieben: ↑

29. Sep 2020, 19:25

Geiler Bericht ... und geile Felgen (sind die für die Straße nutzbar?)

Danke, die Felgen sind nicht auf der Strasse nutzbar, sind 18", die würden nichtmal über die Serienbremse passen.

Viele Grüsse
Ana

Da schwillt einem doch gleich die Brust: "Jo, jo, guck ma! Mein Auto hat schon auf derselben Bühne gestanden, wo jetzt das Rennauto drauf ist!"
Wahnsinnsbericht, schöne Bilder, ganz ganz tolle Leistung! Respekt!

Viele Grüße
Martin

Danke für den tollen Bericht, die Bilder sind top !!!

Vielen Dank für den tollen Bericht, ich habe zwar schon vieles davon in den sozialen Medien gelesen, aber eben nicht alle Details. Klasse, wie ihr das hinbekommen habt.
Es war generell für mich am heimischen TV und iPad mit Live Timing das Beste, bei einem stark dezimierten 24h Rennen die ganze Zeit für euch die Daumen drücken zu können. Ganz ganz starke Nummer und tolle Werbung für euch.

Schöner Bericht!
Das erinnert mich ein wenig an Hidalgo, dem Mustang der bei einem Wüstenrennen teilgenommen hat und 3000 Meilen absolvierte....angeschlagen, abgekämpft...aber einfach nicht tot zukriegen! Zähes wildes Pony....Hat aber in dem Fall sogar gewonnen, womit niemals jemand je gerechnet hat.
Die Verfilmung war übrigens klasse gemacht und man fiebert da auch mit.

Hier liest es sich schon ein klein wenig so...zwar kein Sieg auf der Piste, aber ein Sieg fürs Herz!