Los gehts! (Vorstellungsthread)

[diagnostiker]

Na dann mal willkommen .... Gruß aus Südhessen nach Südhessen Und wenn Du Glück hast kommt der Wagen pünktlich zum 33.

Aber das mim Verein hättest nicht erwähnen dürfen, sonst habt ihr womöglich bald regelmäßig Stau vor der Halle

[Highway Patrol]

Na endlich kommst du, Marco!! Auf dich haben wir gewartet.

Dann kannst du uns ja jetzt mal in Ruhe erklären, warum das EU-Modell das Tagfahrlicht im Hauptscheinwerfer nicht benutzen darf, das US-Modell aber wohl.
Oder anders: Was ist zu tun, um das originale US-Tagfahrlicht im EU-Modell legal übern TÜV zu kriegen??????????
Wir hören dir alle ganz gespannt zu

[Marco83]

Hallo zusammen,

ich bin hier zwar schon ein paar Tage unterwegs aber vorgestellt habe mich mich bis jetzt noch nicht. Passend zu meinem 32. Geburtstag hab ich mir meinen Wunsch erfüllt und einen Mustang GT Convertible in RaceRed und PP bestellt. Er wird aber leider erst 2016 bei mir eintreffen Ich komme aus dem "schönen" Odenwald in Südhessen

Durch meinen Job als Prüfingenieur (auf gutdeutsch TÜV-Prüfer) bei einer großen Überwachungsorganisation kann ich dem ein oder anderen vielleicht mal weiterhelfen bezüglich Umbauten/Zulassungsfragen.

Auf dass unser warten bald ein Ende hat

Grüße
Marco

Darfst Du Dir eigentlich selber alles eintragen

Leider nein, meine Fahrzeuge und die meiner Frau bzw. meiner Verwandtschaft sind leider Tabu da muss ich auf einen Kollegen ausweichen. (Aber man kann ja kreativ sein was das angeht )

[Marco83]

Na endlich kommst du, Marco!! Auf dich haben wir gewartet.

Dann kannst du uns ja jetzt mal in Ruhe erklären, warum das EU-Modell das Tagfahrlicht im Hauptscheinwerfer nicht benutzen darf, das US-Modell aber wohl.
Oder anders: Was ist zu tun, um das originale US-Tagfahrlicht im EU-Modell legal übern TÜV zu kriegen??????????
Wir hören dir alle ganz gespannt zu

Fangen wir erstmal beim US Modell an. Man muss sich im klaren sein das jedes US Fahrzeug eine Einzelbetriebserlaubnis erhält. Das heißt jedes Fahrzeug wird für sich genehmigt. Im Beispiel des Tagfahrlichtes im Scheinwerfer ist das so, dass in diesem Fall eine Ausnahmegenehmigung für diesen einen Fall erteilt wird und nicht für eine Reihe von Fahrzeugen. Das geschieht meistens vom zuständigen Regierungsprasidium des Zulassungsbezirkes. Aufgrund dieser Ausnahme kann eine "inetwa Wirkung" des Tagfahrlichtes genehmigt werden. Auch wenn diese Licht eigentlich nicht dem geltenden EU-Zulassungsrecht entspricht.
Dieses vorgehen lässt sich natürlich für jede andere Ausnahme fortführen (Tribar Fahrtrichtungsanzeiger, hinten rote Fahrtrichtungsanzeiger etc.)

Das Problem ist das die Tagfahrleuchten nicht den ECE/EG Vorschriften für Lichttechniche Einrichtungen entsprechen. Dies ist wie gesagt bei einer Einzelgenehmigung nicht unbedingt ein Problem, da dort in der Regel eine Ausnahmegenehmigung erteilt wird.

Nun hat Ford allerdings das Problem das der Mustang bei uns ein reihenweise gefertigtes Fahrzeug ist und dementsprechend eine EG-Typgenhmigung beantragen muss um dieses Fahrzeug "Massenhaft" in der EU verkaufen zu können. Um diese EG-Typgenehmigung zu erhalten muss das Fahrzeug in jeder Hinsicht geltendem EU-Recht genügen. Dies ist im Falle der Kiemen leider nicht der Fall (deswegen die "Notlösung" der Nebelscheinwerfer).

Bezüglich der Möglichkeit diese Legal zu aktivieren lass ich mich morgen nochmal "aus"

Gruß
Marco

[vgl3702]

Hallo,

es ist jetzt an der Zeit mich mal offiziell vorzustellen! Ich bin seit 24.05. im Forum dabei und muss hier auch noch mal ein großes Lob an Felix richten.
Du hast hier ein tolles Forum gegründet!

Nun kurz zu meiner Person. Ich bin BJ 64 und wohne in Niedersachsen. Revier: Rotenburg, Soltau, Walsrode, Verden, diese niedersächsischen Provinzstädte sind im Rest der Republik vielleicht nicht gänzlich unbekannt... Im letzten Jahr kam mir so die Idee; "zum 50sten braucht Vati auch mal ein Spielzeug für sich". Im Juli 2014 kam mein Junior mit dem ersten Foto aus dem Internet vom 2015er und sagte: "der wird auch 50 und es gibt sogar ein Sondermodel".
Ich wollte aber dennoch auf das EU-Model warten (Garantie, Service, Ausstattung, Navi, usw.)
Aber als ich im März dieses Jahres in Berlin die Gelegenheit hatte, mir ein US-Fastback anzusehen, war es geschehen !

Ein US musste es werden...

Am 22.05. war es dann soweit, nach erfolgter Homologation und Zulassung konnte ich meinen "Traum" in blau in Hamburg abholen. Und ich muss sagen, ich habe alles richtig gemacht, wenn ich so mitlese, wie sich die Auslieferung der EU-Modelle verschiebt.
So reihe ich mich hier in die Minderheit der US-Model-Besitzer ein und freue mich tierisch den Sommer 2015 offen fahren zu können.

VG aus der Lüneburger Heide
Stefan (vgl3702)

[Auf_Wunsch_gelöscht]

Na endlich kommst du, Marco!! Auf dich haben wir gewartet.

Dann kannst du uns ja jetzt mal in Ruhe erklären, warum das EU-Modell das Tagfahrlicht im Hauptscheinwerfer nicht benutzen darf, das US-Modell aber wohl.
Oder anders: Was ist zu tun, um das originale US-Tagfahrlicht im EU-Modell legal übern TÜV zu kriegen??????????
Wir hören dir alle ganz gespannt zu

Fangen wir erstmal beim US Modell an. Man muss sich im klaren sein das jedes US Fahrzeug eine Einzelbetriebserlaubnis erhält. Das heißt jedes Fahrzeug wird für sich genehmigt. Im Beispiel des Tagfahrlichtes im Scheinwerfer ist das so, dass in diesem Fall eine Ausnahmegenehmigung für diesen einen Fall erteilt wird und nicht für eine Reihe von Fahrzeugen. Das geschieht meistens vom zuständigen Regierungsprasidium des Zulassungsbezirkes. Aufgrund dieser Ausnahme kann eine "inetwa Wirkung" des Tagfahrlichtes genehmigt werden. Auch wenn diese Licht eigentlich nicht dem geltenden EU-Zulassungsrecht entspricht.
Dieses vorgehen lässt sich natürlich für jede andere Ausnahme fortführen (Tribar Fahrtrichtungsanzeiger, hinten rote Fahrtrichtungsanzeiger etc.)

Das Problem ist das die Tagfahrleuchten nicht den ECE/EG Vorschriften für Lichttechniche Einrichtungen entsprechen. Dies ist wie gesagt bei einer Einzelgenehmigung nicht unbedingt ein Problem, da dort in der Regel eine Ausnahmegenehmigung erteilt wird.

Nun hat Ford allerdings das Problem das der Mustang bei uns ein reihenweise gefertigtes Fahrzeug ist und dementsprechend eine EG-Typgenhmigung beantragen muss um dieses Fahrzeug "Massenhaft" in der EU verkaufen zu können. Um diese EG-Typgenehmigung zu erhalten muss das Fahrzeug in jeder Hinsicht geltendem EU-Recht genügen. Dies ist im Falle der Kiemen leider nicht der Fall (deswegen die "Notlösung" der Nebelscheinwerfer).

Bezüglich der Möglichkeit diese Legal zu aktivieren lass ich mich morgen nochmal "aus"

Gruß
Marco

najaaaaa

da wir ja nicht verwandt sind könntest Du unserem Film-Mustang (siehe Foto) aber ein paar Schmankerl eintragen
ist sogar US Import ... ne kleine Ford Racing Anlage vielleicht für den Tonmann ...
und nach Südhessen ist es ein kleiner Pony Jump.

Spaß beiseite, ich denke dass jeder guter TÜV Prüfer sehr wohl nach gültigem Recht entscheiden sollte zu unser aller Sicherheit (Bremsen, Licht usw) , aber die sehr guten lassen auch mal die Emotion gelten, gerade bei solchen Autos und Sound oder paar Spielereien, die nicht den Verkehr gefährden.
Weil zufriedene Autofahrer sind weniger gestresst und fahren somit besser

[EcoLuk]

Hallo Marco, hallo Stefan,

auch von mir ein Herzliches Willkommen in diesem Forum. Freut mich, dass es immer mehr werden.

Stefan, hast du vielleicht Lust ein paar Fotos deines Mustangs im entsprechenden Thread hochzuladen?

[vgl3702]

Hallo Marco, hallo Stefan,

auch von mir ein Herzliches Willkommen in diesem Forum. Freut mich, dass es immer mehr werden.

Stefan, hast du vielleicht Lust ein paar Fotos deines Mustangs im entsprechenden Thread hochzuladen?

Hallo Lukas,

mache ich!
Ich warte mal auf schönen "Sonnenschein". Dann kommt das Blau richtig gut!

Stefan

[Frank]

Ein freundliches Hallo vom Neuen,

zwar lese ich schon einige Zeit mit, aber nachdem Fury nun bestellt ist, wurde es Zeit für eine Registrierung.

Ein großes Kompliment an die User in diesem Forum, denn die Atmosphäre ist wirklich sehr freundlich und man hat das Gefühl, hier gut aufgehoben zu sein.
Ich hoffe, ich kann meinen Beitrag dazu leisten damit es so weitergeht.

Nachdem sich mein Ford Capri III vor vielen Jahren buchstäblich in Rost aufgelöst hatte , wollte ich eigentlich nie wieder einen Ford haben, aber beim kann man ruhig seine Vorsätze nochmal revidieren.

So teile ich nun die Vorfreude mit den vielen Bestellern hier und es gibt bestimmt viel zu diskutieren.

Viele Grüße aus Bremen
Frank

[Holzwurm]

Servus,

nachdem ich hier schon einige Zeit mitlese und viele interessante Informationen ergaunern konnte habe ich mich dazu entschlossen mich auch zu registrieren.

Bin aus dem schönen Bayern, zwischen Nürnberg und München mitten im Nirgendwo

Bestellt habe ich schon im Februar circa, so genau kann ich das nicht mehr sagen, auf alle Fälle vor dem offiziellen Bestelltermin. Habe meinem Ford-Händler die Hölle heiß gemacht damit ich unbedingt einer der Ersten mit einem schicken EU-Pony bin. Er selbst ist zwar kein Ford-Premium-Händler, hat sich aber ins Zeug gelegt damit es auch wirklich klappt.

Ich wollte schon 2005 einen US-Mustang importieren, habe das aber aus verschiedensten Gründen wieder verworfen. Und als ich letztes Jahr erfahren habe dass das Pony offiziell erhältlich sein wird, war die Entscheidung klar... Ich habe den Mustang blind gekauft, bin noch nie in einem gesessen und habe auch noch keinen "live" gesehen.

Mustang Fastback 5.0 manual, race-rot, Premium Paket, klimatisierte Sitze

Laut Cotus habe ich noch "2 days to delivery" Mein Händler weiß allerdings anscheinend noch nichts von seinem Glück... Die übliche Ford-Thematik halt, ich bin echt gespannt wann das Pony da ist.

Cotus-Daten:
Ordered On: 03.30.15
In Order Processing: 04.16.15
In Production: 04.24.15
Awaiting Shipment: 05.22.15
Delivered: 06.12.15

Noch viel Spaß und netten Erfahrungsaustausch euch allen!

[NewMustang]

Zeit heute sagt COTUS "in transit", zeit 28.05!!! Super...

Aber....warum war das nur updated heute???

[Pony]

So jetzt komme ich auch endlich dazu mich vorzustellen.

Ich bin der Sebastian, 29 Jahre jung und komme aus NRW - Bielefeld. Bis dato bin ich überzeugter VW-Fahrer gewesen, möchte bzw. werde aber nun auf Ford/den Mustang wechseln. Eventuell gibt es hier ja auch in Zukunft ein paar Foren- oder Regionstreffen. Irgendwo muss ich mich dann soweit ich weiss auch noch hier in eine Bestellliste eintragen.
Bestellt habe ich mir vergangenen Montag diese Konfiguration:

Mustang GT Fastback
Schalter
Iridium Schwarz Metallic
PPS hinten
Klimatisierte Sitze
Navigation

Vielen Dank für die bisher so nette Aufnahme.

[Sille]

So jetzt komme ich auch endlich dazu mich vorzustellen.

Ich bin der Sebastian, 29 Jahre jung und komme aus NRW - Bielefeld. Bis dato bin ich überzeugter VW-Fahrer gewesen, möchte bzw. werde aber nun auf Ford/den Mustang wechseln. Eventuell gibt es hier ja auch in Zukunft ein paar Foren- oder Regionstreffen. Irgendwo muss ich mich dann soweit ich weiss auch noch hier in eine Bestellliste eintragen.
Bestellt habe ich mir vergangenen Montag diese Konfiguration:

Mustang GT Fastback
Schalter
Iridium Schwarz Metallic
PPS hinten
Klimatisierte Sitze
Navigation

Vielen Dank für die bisher so nette Aufnahme.

Hallo Sebastian,
Willkommen und schön das es jemanden gar nicht so weit entfern gibt. Ich komme aus Borgholzhausen.
Vielleicht begegnet man sich mit dem mal.

Gruß vom Namensvetter Sebastian

[Knigh-T]

Auch von mir aus ein "Hallo" und schonmal danke für die interessanten Beiträge bisher.

Bin 34, wohne in Mannheim, spiele schon länger mit dem Gedanken mir ein neues Auto zu holen, und auf der letzten USA-Reise hat es mich dann erwischt. Ein Kollege dort fährt einen (paar Jahre alten) Mustang, ich war total begeistert, und er hat mich spontan zum FordHändler gefahren. Nachdem ich nur vom Anschauen eine halbe Stunde nur am Grinsen war, war klar, dass ich einen kaufen MUSS!

War dann noch einmal beim Händler beim nächsten Besuch und durfte sogar mit dem V8 und dem Ecoboost einmal um den Block fahren.

Bestellt habe ich meinen hier noch nicht, da ich mir noch nicht schlüssig bin wegen der Farbe und eigentlich gerne die europäische Variante gesehen hätte, bevor ich mich endgültig entscheide. Aber ich denke, ich werde definitiv vor dem 30.06. noch bestellen.

Viele Grüße und auf interessante Gespräche.
Thorben.

[MustangBerlin]

Hallo zusammen,

mein Name ist Oliver alias MustangBerlin. Ich bin neu im Forum. Ich habe am 30.05.2015 bestellt:

5.0 GT
Convertible
automatic
magnetic grey metallic
Premium Paket
keine autonome Stromversorgung
keine Recaros
Navi (Premiumpaket)

Mein Wunschliefertermin ist April 2016, so auch im KV vermerkt. Ich möchte den Wagen erst spät haben, da ich mein neues Baby nur im Sommer bzw. April bis Oktober fahren möchte. Aufgrund der aktuellen Preiserhöhung ab 01.07. gibt es aber schon das erste Problem. Der Verkäufer sagte, dass er spätestens Ende Juni den Wagen im System eingeben muss, damit der Preis für ihn selber nicht steigt. So dass dann der Wagen ggf. bereits Ende 2015 hier in Berlin ankommt. Ich habe darauf gesagt, dass ich den Wagen erst im April zugelassen haben möchte, das wird also ggf. Probleme geben, da der Verkäufer sagte, dass es eine Frist nach der Lieferung zur Erstzulassung gibt!?!? Das kenne ich nicht, was sagt Ihr dazu????
Und noch eine Frage an die Experten: Warum hat der "neue" Wagen, den man für 2 T EUR mehr ab 01.07. bestellt 3 PS mehr? 421 statt 418 PS, obwohl die Bezeichnung des Motors und alle sonstigen Werte, wie Verbrauch etc., komplett gleich sind. Wie kommt dann die Differenz von 3 PS zu Stande? Oder haben auch die jetzt bald ausgelieferten Wagen 421 PS?? Im Ford Prospekt stehen 418 PS.......

Lieben Gruß an alle!

[GC-33]

Hallo Oliver,

...willkommen hier bei den Mustang Verrückten ...schöne Vorstellung
...wusste gar nicht, dass noch andere Infizierte son abgefahren Geschmack haben in der Zusammenstellung wie wir beide
...3 PS mehr oder weniger ist doch egal - ausreichen werden sie alle mal - liegt wahrscheinlich an der Motorsteuerung
...wenn du ein Saisonkennzeichen wählst, ist es egal, wann du den Stang anmeldest
...Steuer und Versicherung zahlst du erst ab "Saisonstart"

Grüße aus dem Altmühltal (BY)
Günter

PS. Ist schon ein Berliner hier unterwegs mit gleichem Mustang, wie du und ich

[cleveland]

Leistungsangaben sind erst mal Ratings, Richtlinien. Die sind gut für Versicherer, steuern... Und natürlich für den direkten Vergleich mit der Konkurrenz. Ein Beispiel sind die vielen 125kw Diesel, und zwei Jahre später die 135kw Diesel und aktuell haben die neuen 140kw.. Und das bei allen Herstellern.
Die Ratings sind auch mal anders in anderen Teilen der Welt (der Mustang wird dort manchmal mit 426 hp angegeben manchmal mehr..). Soviel vorweg: bei baugleichem Motor wird es unmöglich sein 3 reale PS mehr oder weniger genau zu programmieren. Wenn jemand auf dem Motorenprüfstand Flatulenzen hat, macht der Motor 423 PS. Ich denke selbst 10 PS mehr oder weniger würde man in dieser Leistungsklasse nicht bemerken.
Gruss, Laurent

[Pony]

Ich habe den auch mit 418ps bestellt und mein Verkäufer sagte mir "es werden übrigens 421ps geliefert"
Ich behaupte jetzt mal als Neuling und Unwissender die sind alle gleich.

[Auf_Wunsch_gelöscht3]

Hallo Oliver,

...willkommen hier bei den Mustang Verrückten ...schöne Vorstellung
...wenn du ein Saisonkennzeichen wählst, ist es egal, wann du den Stang anmeldest
...Steuer und Versicherung zahlst du erst ab "Saisonstart"

Grüße aus dem Altmühltal (BY)
Günter

Nur zur Info: Die Ford Garantie startet bei Fahrzeugübergabe.

[GC-33]

Hallo Oliver,

...willkommen hier bei den Mustang Verrückten ...schöne Vorstellung
...wenn du ein Saisonkennzeichen wählst, ist es egal, wann du den Stang anmeldest
...Steuer und Versicherung zahlst du erst ab "Saisonstart"

Grüße aus dem Altmühltal (BY)
Günter

Nur zur Info: Die Ford Garantie startet bei Fahrzeugübergabe.

...danke für die Info - das war mir so nicht bekannt
...allerdings - beim 2005er GT den ich 6 Jahre gefahren habe und jetzt beim 2011er GT hatte ich nie eine Garantie
...aber was soll da schon groß kaputt gehen - lediglich die stümperhaften Umrüstarbeiten

Gruß Günter