Mustang Forum (1964-2025)

Hallo miteinander.
Ich gestehe, ich habs gegen alle Vernunft getan. Seit dieser Woche ist mein Grinsen wieder da beim Autofahren.
Letzte Woche hab ich nach 15 Jahren meinen Jeep CJ7 verkauft ( meine bessere Hälfte fuhr komforthalber nicht mehr mit ). wir sind halt beide nicht mehr 20. Im Mustang gefällt es ihr wieder
Kurz zu mir: 66 Jahre jung, pensioniert, 40 Jahre in der IT tätig, Lehre und erste Beschäftigung als Automechaniker.
Fahrzeug: ein gemütlicher Foxbody Convertible Jg 96 mit 4.6 l Motor . Wird also Oldtimer 2026 wie ich lol
Das Pony wird soweit serienmässig bleiben, aus dem tiefer, breiter, schneller Alter bin ich raus.

LG
Toni

Moin Toni!

Herzlich willkommen, Toni. Die Schweizer Fraktion wird größer und Du bist nicht mal der/die einzige Schweizer/in hier mit einem Föxle.

Hallo Toni,

herzliche Willkommens Grüße in die Schweiz und Glückwunsch zum neuen Pony. Ich wünsche Dir viel Spaß damit.

Hoi Toni,

willkommen im Forum

Ein 96er 4.6L ist aber, obwohl er auf der Fox Platform basiert, kein Foxbody sondern schon die Generation 4, ein SN95
Aber ein sehr cooles Auto, poste gerne mal Bilder von deinem Pony.

Ich habe selbst zwei Foxbody und drei SN95 und bin aus der Schweiz.

Gruess
Ana

N/Angel hat geschrieben: ↑

5. Jul 2024, 12:29

Hoi Toni,

willkommen im Forum

Ein 96er 4.6L ist aber, obwohl er auf der Fox Platform basiert, kein Foxbody sondern schon die Generation 4, ein SN95
Aber ein sehr cooles Auto, poste gerne mal Bilder von deinem Pony.

Ich habe selbst zwei Foxbody und drei SN95 und bin aus der Schweiz.

Gruess
Ana

Stimmt, Ana
Der SN95 fing mit dem Modelljahr 1994 an, das hatte ich komplett übersehen.
Ein solches Convertible mit dem erwähnten, damals ganz neuen 4,6 ltr. V8 gab es auch tatsächlich erst ab Modelljahr 1996, vorher gab es "normal" nur den älteren 5.0 Liter, wie schon im "richtigen" Foxbody (3. Gen. bis 1993)

Was mir bis heute neu war, dass die ersten Modelljahre des SN95 tatsächlich auch als "Fox-4" bezeichnet wurden. Wieder was dazu gelernt.

Off-topic: Ein Bekannter hat sich gerade einen 1999er SN95 mit V8 gekauft (4,6 l ?) Ich staune immer wieder, wie viele dieser Autos es trotz des damals nicht vorhandenen "offiziellen" Imports noch gibt und in welch gutem Zustand die meisten davon immer noch sind. Trotz der immer wieder heraus gestellten -angeblich- schlechten "built quality". Das Auto ist 25 Jahre alt und steht fast tiptop da ! Das hat nicht nur mit den Fans zu tun, die diese Autos lieben und pflegen und bei Bedarf restaurieren, anstelle sie auf den Schrott zu schmeißen !

Moin Toni und Willkommen :Winkhappy;