Schropp Fahrzeugtechnik – Eure No1 in Mustang Tuning
- Ace
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Re: Schropp Fahrzeugtechnik – Eure No1 in Mustang Tuning
Und die Garantie auf den Motor kann man sich dann auch in die Haare schmieren
Auf Grund des Banns aus dem Forum bin ich nicht mehr auf mustang6.de vertreten. Ich bedanke mich für viele schöne Jahre in der Community - Man sieht sich vielleicht in anderen Muscle Car Foren

Re: Schropp Fahrzeugtechnik – Eure No1 in Mustang Tuning
Hallo ACEAce hat geschrieben:Und die Garantie auf den Motor kann man sich dann auch in die Haare schmieren
Was möchtest gerne rausholen von dein Motor? Wenn volle Programm möchtest Kompressor von Ford wo Garantie drauf ist!
Ansonsten nur Luftfilter ohne ChipTune mit Abgasanlage?
Grüße
Lenny
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Re: Schropp Fahrzeugtechnik – Eure No1 in Mustang Tuning
Mal einige kurze Worte zur NSA Tuningversicherung.
Sagt Euch der Begriff "Beweislastumkehr" etwas?
Der greift bei der NSA vom ersten Tag der Policierung an.
Das heisst, Du musst beweisen das der Schaden (Motorschaden, Antriebsstrang usw.) vom Tuning kommt und nicht die NSA muss beweisen das der Schaden nicht vom Tuning kommt. Und das mach mal.
Geht nur über Gutachten, Sachverständigen, Gerichte, Anwalt usw.
In BMW-Kreisen (wo ich ja her komme...) gilt diese Versicherung als Scherz, nicht das Papier der Police wert. Unsere 135i und 1M waren ja praktisch alle optimiert, es gab den ja kaum mehr Serie. Und nahezu alle Tuner bieten eben NSA an. Keiner hat das abgeschlossen, weil eh im Schadenfall keine Leistung kommt. Oder praktisch nie:langweilig:
Sagt Euch der Begriff "Beweislastumkehr" etwas?
Der greift bei der NSA vom ersten Tag der Policierung an.
Das heisst, Du musst beweisen das der Schaden (Motorschaden, Antriebsstrang usw.) vom Tuning kommt und nicht die NSA muss beweisen das der Schaden nicht vom Tuning kommt. Und das mach mal.

Geht nur über Gutachten, Sachverständigen, Gerichte, Anwalt usw.

In BMW-Kreisen (wo ich ja her komme...) gilt diese Versicherung als Scherz, nicht das Papier der Police wert. Unsere 135i und 1M waren ja praktisch alle optimiert, es gab den ja kaum mehr Serie. Und nahezu alle Tuner bieten eben NSA an. Keiner hat das abgeschlossen, weil eh im Schadenfall keine Leistung kommt. Oder praktisch nie:langweilig:
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Re: Schropp Fahrzeugtechnik – Eure No1 in Mustang Tuning
Guter Beitrag.nici356 hat geschrieben:Mal einige kurze Worte zur NSA Tuningversicherung......................
Bei Schropp scheint es jetzt nach den aktuellen Meldungen auf seiner Heimseite nicht mehr lange zu dauern, bis er das GT-Tuning auch mit TÜV anbieten kann.
Wow !

... your hot rod , space pod, tax relief, kill machine is looking mean and should be working well
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Re: Schropp Fahrzeugtechnik – Eure No1 in Mustang Tuning
Noch einmal etwas OT...der einzige Tuningbetrieb der mit bekannt ist, der tatsächlich die originale Herstellergarantie 1 zu 1 ohne Wenn und Aber übernimmt, ist die Firma
DS motorsport GmbH aus dem Sauerland (Freudenberg)...
Ist aber reiner BMW-Tuner, daher spielt das hier absolut keine Rolle (ging mir nur um das Garantie-Problem)...die haben aber Preise die so mafiös sind...die lassen sich die Garntieübernahme vergolden...im wahrsten Sinne des Wortes
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Re: Schropp Fahrzeugtechnik – Eure No1 in Mustang Tuning
Nein,
Wolf übernimmt auch Garantie für 2 Jahre, ebenfalls gibt es eine TÜV Eintragung dazu.
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Re: Schropp Fahrzeugtechnik – Eure No1 in Mustang Tuning
Und wie liegen die preislich, ich sehe eben, ist ja für Ford 

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Re: Schropp Fahrzeugtechnik – Eure No1 in Mustang Tuning
nici356 hat geschrieben:Und wie liegen die preislich, ich sehe eben, ist ja für Ford
Hier mal ein Bericht von jemanden der es gerade machen lassen hat:
"das Auto zieht konstant ab 2.500 Touren bis in den Begrenzer. Es gibt beim Hochschalten unter Last kein Drehmomentloch mehr. Die haben perfekte Arbeit geleistet - die Schwächen der Serienprogrammierung sind beseitigt ohne übertrieben zu wirken. An und für sich belaste ich das Material jetzt fast weniger als vorher. Man kann mit niedrigerer Drehzahl enorm durchstarten. Wer nicht heizen will, kann weiterhin untertourig cruisen! Hochleistungskerzen und Hochleistungsöl sind ab sofort Pflicht. 2 Jahre Garantie habe ich vorsichtshalber zusätzlich abgeschlossen.
990 € zzgl. Ölwechsel, Kerzen & TÜV.
Insgesamt 1400 Euro. I
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Re: Schropp Fahrzeugtechnik – Eure No1 in Mustang Tuning
Das ist echt günstig 

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Re: Schropp Fahrzeugtechnik – Eure No1 in Mustang Tuning
RichtigWaldo Jeffers hat geschrieben:
Bei Schropp scheint es jetzt nach den aktuellen Meldungen auf seiner Heimseite nicht mehr lange zu dauern, bis er das GT-Tuning auch mit TÜV anbieten kann.
Wow !

Das Gutachten für Chiptuning beim GT wird gerade erstellt. Die Messungen (Abgasgutachten etc) sind alle abgeschlossen und bestanden. Weiss nicht ob die das beim Tüv dieses Jahr noch geschrieben kriegen, ansonsten halt Anfang 2016.
Und als Vorschau:
Ein GT mit Kompressor-Umbau von uns steht gerade im Abgaslabor für die EURO6 Messungen.
Auch hier sind wir an einem Gutachten dran und hoffen den Kompressor-Umbau demnächst mit Tüv-Eintragung anbieten zu können.
Gruss, Peter
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Re: Schropp Fahrzeugtechnik – Eure No1 in Mustang Tuning
Das Klingt doch gut.
Bestellt 20.08.15 ->Abgeholt 05.02.16 -> Fastback GT in magnetic mit silbernen Streifen
Hier geht es zu meinem Pony http://mustang6.de/viewtopic.php?f=16&t=1237
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Re: Schropp Fahrzeugtechnik – Eure No1 in Mustang Tuning
Moin Peter,
von welcher Leistung und von welchem Preis sprechen wir beim Kompressor?
Gruß
Michael
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Michael
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Re: Schropp Fahrzeugtechnik – Eure No1 in Mustang Tuning
Super Neuigkeiten! Danke Peter, der Besuch ist bei mir schon fest für nächstes Jahr eingeplant. 
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Re: Schropp Fahrzeugtechnik – Eure No1 in Mustang Tuning
Peter_S hat geschrieben: Und als Vorschau:
Ein GT mit Kompressor-Umbau von uns steht gerade im Abgaslabor für die EURO6 Messungen.
Auch hier sind wir an einem Gutachten dran und hoffen den Kompressor-Umbau demnächst mit Tüv-Eintragung anbieten zu können.
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Re: Schropp Fahrzeugtechnik – Eure No1 in Mustang Tuning
Ohje...... das auch noch.......mein armer Reifen-Fuzzi !Peter_S hat geschrieben: Und als Vorschau:
Ein GT mit Kompressor-Umbau von uns steht gerade im Abgaslabor für die EURO6 Messungen.
Auch hier sind wir an einem Gutachten dran und hoffen den Kompressor-Umbau demnächst mit Tüv-Eintragung anbieten zu können.
Gruss, Peter

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Re: Schropp Fahrzeugtechnik – Eure No1 in Mustang Tuning
Mit welchem Lader ? Klassisch oder geht ihr neue Wege ?Peter_S hat geschrieben: Und als Vorschau:
Ein GT mit Kompressor-Umbau von uns steht gerade im Abgaslabor für die EURO6 Messungen.
Auch hier sind wir an einem Gutachten dran und hoffen den Kompressor-Umbau demnächst mit Tüv-Eintragung anbieten zu können.
Gruss, Peter
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Re: Schropp Fahrzeugtechnik – Eure No1 in Mustang Tuning
klassisch.
Mit dem Kompressor von TVS (den auch Ford Racing oder Roush nimmt).
Der Prüfbericht für das Chiptuning beim GT mit Schaltgetriebe ist übrigens fertig
Für diese Autos können wir jetzt das Tuning auch mit Eintragung anbieten.
Für den GT mit Automatikgetriebe reichts dieses Jahr nicht mehr, das folgt dann 2016.
Gruss, Peter
Mit dem Kompressor von TVS (den auch Ford Racing oder Roush nimmt).
Der Prüfbericht für das Chiptuning beim GT mit Schaltgetriebe ist übrigens fertig

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Re: Schropp Fahrzeugtechnik – Eure No1 in Mustang Tuning
Sehr schön und wieviel wird der Tune jetzt teurer?
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Re: Schropp Fahrzeugtechnik – Eure No1 in Mustang Tuning
Alsoooo.............ich käme ja mit Automaten im Frühjahr........Peter_S hat geschrieben:
Für den GT mit Automatikgetriebe reichts dieses Jahr nicht mehr, das folgt dann 2016.
Gruss, Peter

Wir haben schon geschrieben. Fächer, Sportkats und Klappenanlage done. Es kann Gechippt werden

Gruß, Andreas Günthner
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Re: Schropp Fahrzeugtechnik – Eure No1 in Mustang Tuning
Wie war das jetzt noch mal?
Erlischt die Hersteller-Garantie, wenn man das Tuning mit Eintragung macht, oder gilt die Garantie dann weiter?
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