Borla sagt Guten Tag!

[Mad.Mustang]

Hallo habe auch die borla Touring, fahre schon seit 2000km und bin sehr zufrieden habe mir auch eine X-Pipe dazu gekauft wahrscheinlich wird nie zu Einsatz kommen weil momentan mir alles passt Sound mäßig, und was auch wichtig ist meine Nachbarn sagen ja was für eine schöne Sound! und beschweren sich nicht die meinen hören mich wenn ich komme mit Fenster zu ist aber nicht störend, was meine Frau auch gesagt hat hört mich immer wenn ich komme okay das war jetzt zweideutig ich bin aber immer noch beim borla Sound! Und viele meinen sie wird vielleicht noch lauter, ja dann ob das wahr ist keine Ahnung

[DM421]

Hi,

Und zwar habe ich eine Frage. Ich möchte mir gerne eine Neue AGA unter meinen Ford Mustang GT 2017 verbauen. Nun habe ich zwei Optionen in meinen Kopf durchgespielt, brauche aber noch Informationen zur Entscheidungsfindung.

Version 1: Ford Racing oder Borla S- Type ohne TÜV für mich der perfekte Sound ( aber da die Gefahr, Polizei hält mich an und legt das Auto still)

Version 2: Ford Racing oder Borla Touring mit TÜV ( aber dann eine X-Pipe zwischen machen und hoffen das wenn die Polizei einen anhält sieht das ist ne E-Nummer drunter muss ja stimmen ). Da habe ich leider aber kein Sound-beispiel und weiß nicht ob sich dass dann genauso giftig anhört wie bei der S-Type.

Hat damit schon jemand Erfahrungen gemacht ?

[Fennek]

Also ehrlich gesagt klingt die Touring in meinen Ohren zu schwach. Ja die tiefen Töne werden etwas bassiger, aber wirklich lauter wird es kaum. Mit der X-Pipe gehen dann auch noch die tiefen Töne flötten, von daher würde ich es lassen. Meiner Meinung nach geht mit Produkten der Mitbewerber mehr im legalen Bereich wie bei der Touring mit X-Pipe.

[Max]

Ich vermute, dass auch die Borla kräftiger wird, wenn sie erst ein paar Tausend km hinter sich gebracht hat.

Weiterhin sollte man nicht vergessen, was nach meinem Verständnis das Hauptziel der Borla ist:
Optimierung von Leistung und Drehmoment - 10 PS und 12 Nm habe ich in Erinnerung - und das ohne Dröhnen bei voller Legalität.
Wenn ich mich nicht irre, ist die Anlage auch noch leichter, zumindest als das Original.
Die Optik ist zudem hervorragend.

Man darf gespannt sein, wie sich die Borla bei einer Kennfeldoptimierung verhält.

Gruß
Max

[teutomann]

Ich denke einige Mutmaßungen von Fachleuten, die die Borla nur vom Hören- Sagen kennen, sind zu oberflächlich. Mir ist die Borla nicht zu leise mit 7000 km kenne ich den Anfang und das Jetzt. Axel @borla hat zu X- Pipe ganz klar Stellung bezogen.
Die Borla klingt gut und meine Meinung ist, sie reicht. Alles was hier sonst noch verbaut wird ist in meinen Augen grenzwertig, teilweise illegal und hat auch keine EG- Betriebserlaubnis. Wem Letzteres auch wichtig ist, dem sei sie ruhigen Gewissens empfohlen.
(btw)Einige andere, laute AGA, klingen im übrigen in meinen Ohren arg blechern.
Wie sagt man hier im Ländle? "Jedem Dierle sae Bläsierle"

Teutomann

[Fennek]

Ich denke einige Mutmaßungen von Fachleuten, die die Borla nur vom Hören- Sagen kennen, sind zu oberflächlich. Mir ist die Borla nicht zu leise mit 7000 km kenne ich den Anfang und das Jetzt. Axel @borla hat zu X- Pipe ganz klar Stellung bezogen.
Die Borla klingt gut und meine Meinung ist, sie reicht. Alles was hier sonst noch verbaut wird ist in meinen Augen grenzwertig, teilweise illegal und hat auch keine EG- Betriebserlaubnis. Wem Letzteres auch wichtig ist, dem sei sie ruhigen Gewissens empfohlen.
(btw)Einige andere, laute AGA, klingen im übrigen in meinen Ohren arg blechern.
Wie sagt man hier im Ländle? "Jedem Dierle sae Bläsierle"

Teutomann

Also das mit den Mutmaßungen von Fachmännern welche die BORLA nur vom Hörensagen kennen beziehe ich jetzt mal auf mich und verweise auf diesen Link:

https://mustang6.de/viewtopic.php?f=37&t=6009

Von den vielen Anlagen, welche ich verbaut habe und auch auf Treffen gehört habe, war die BORLA zusammen mit Velocity die leisteste. Da nach einer illegalen Lösung mit viel Klang und Lautstärke gefragt hat, empfehle ich halt lautere Anlagen, welche sogar eine ABE haben. Ich habe noch niemals gesagt, dass die BORLA schlecht wäre.

[teutomann]

@Fennek, ich halte dich ja für technisch kompetent. Den Erfahrungswert allerdings was den Klang anbetrifft, hast du nicht.
Macht auch nichts, das haben eben andere. Als alter Norddeutscher bin ich natürlich in Sachen Elbanrainer sowieso sehr tolerant. Ich habe ja auch Fachleute nicht in Anführungszeichen gesetzt.

Zitat Axel:
Mit EG-Typgenehmigung gibt es die Euro-Touring mit den Artikelnummern 1014040 und 1014040BC für den GT5.0 und die Artikelnummern 1014039 und 1014039BC für den 2.3 EcoBoost. Die sind zwar nicht so laut wie die S-Type, aber sie klingen dennoch sehr gut (Absorber klingen ja immer zwei Oktaven tiefer) und es sind halt absolut vollwertige Freeflow-Auspuffanlagen, mit all ihren technischen Vorzügen und das auch noch mit EG-Typgenehmigung, plus exzellente Materialqualität, gute Passgenauigkeit, gute Verarbeitung, gute Endrohroptik (ist Geschmacksache, ist schon klar).

Ich denke auch, das die Meisten, die sich eine Borla- Touring kaufen, machen es aus dem von mir genannten Gründen. So ists halt.
Mir gefällt z.B. auch das Finish der Borla mit den schwarzen Endkappen sehr gut. Das war auch ein Kaufgrund.

Beste Grüße
Teutomann

[BlackbirdSDH]

Ich denke jeder sollte für sich entscheiden worauf er seinen Schwerpunkt legt. Ich habe einige Mails mit Axel geschrieben und ich kenne seine Prämissen und fühle mich auch gerade wegen seiner Aufklärungsarbeit wirklich gut aufgehoben. Bitte weiter so Axel

Vielleicht sollte auch jeder selbst entscheiden ob ihm der Sound der Touring ausreicht oder nicht. Jeder hat ein anderes Klang- und Lautstärkeempfinden und von daher kann man viele Aussagen diesbezüglich auch nicht pauschalisieren. Wie Axel schon geschrieben hat, gibt es bei den AGA noch weitere Kriterien als nur der reine Klang. Es ist schade, dass teilweise technisch unausgereifte Produkte mit gutem Klang technisch gut gebauten Anlagen vorgezogen werden.

Ich selbst finde die Borla S-Type auch total toll, vor allem in Verbindung mit der Abgasführung aber sie entspricht leider nicht dem EU Geräuschwunsch. Da würde wohl nur ein TÜV Prüfer ala BBK helfen

[MountainMan0815]

Gude!

Seit heute habe ich auch die BORLA Touring.
Erster Eindruck: Jepp! Das hebt!

Der Mustang 6 wird halt legal kein 65-er!
Bin sehr gespannt, inwieweit die sich noch frei brennt

@ Axel: Du hattest div. Nachlässe angepriesen.
Hatte ich leider erst gelesen, als schon alles bestellt war.
Geht da was im Nachhinein? Wär' MEGA!
... man kann's ja mal probieren

Alla -de thilo-

[n3sh0m]

@Fennek es gibt auch laute borlas tüv ist da jetzt mal nebensächlich. Wenn dann musst du schon sagen das die Touring leise ist. Eine Atak macht jede klappenanlage nieder

[Alex253]

@Fennek es gibt auch laute borlas tüv ist da jetzt mal nebensächlich. Wenn dann musst du schon sagen das die Touring leise ist. Eine Atak macht jede klappenanlage nieder

Michael sprach aber von Anlagen mit TÜV und nicht ohne, das die lauter sind, sollte jedem klar sein, da man sich ja dort nicht an die Geräuschvorschriften halten muss. Denke die BBK ist schon wirklich das max. was die Lautstärke mit TÜV angehängt, da sie ja schon im Grenzbereich ist. Gleich vorweg, ich frag mich ja immer wie die Hersteller von Lamborghini oder Ferrari, so wie Jaguar das genehmigt bekommen können. Dagegen sind unsere Autos flüsterleise.

Ich denke es wurde genug nun über das Thema geschrieben uns weiter zum Eigentlichen Thema hier, der Anlagen von Borla.

Jeder muss für sich eben selbst entscheiden, was ihm gefällt und bereit ist dafür auszugeben.

[n3sh0m]

@Fennek es gibt auch laute borlas tüv ist da jetzt mal nebensächlich. Wenn dann musst du schon sagen das die Touring leise ist. Eine Atak macht jede klappenanlage nieder

Michael sprach aber von Anlagen mit TÜV und nicht ohne, das die lauter sind, sollte jedem klar sein, da man sich ja dort nicht an die Geräuschvorschriften halten muss. Denke die BBK ist schon wirklich das max. was die Lautstärke mit TÜV angehängt, da sie ja schon im Grenzbereich ist. Gleich vorweg, ich frag mich ja immer wie die Hersteller von Lamborghini oder Ferrari, so wie Jaguar das genehmigt bekommen können. Dagegen sind unsere Autos flüsterleise.

Ich denke es wurde genug nun über das Thema geschrieben uns weiter zum Eigentlichen Thema hier, der Anlagen von Borla.

Jeder muss für sich eben selbst entscheiden, was ihm gefällt und bereit ist dafür auszugeben.

Er hat über s-type oder über touring mit x pipe nachgedacht was ist daran tüv???? Prinzipiell sind alle eg anlagen leise. Willste was geiles bist du immer illegal unterwegs. Muss halt jeder für sich selber wissen.

[Timespirit]

Hallo,
Ich habe es auch schon mehrmals geschrieben, die Borla Touring ist tiefer und sonor im Klang und wurde auch etwas lauter nach einigen tausend Kilometern.

Der Vorteil liegt darin, dass man speziell beim Convertible schön offen fahren kann und einem das auf der Autobahn trotz geschlossenem Dach nicht zu laut wird.

Für die Rennstrecke definitiv zu brav.
Aber wer fährt hier von uns Rennen auf Zeit?

Grüße Timespirit

[n3sh0m]

Selbst auf der rennstrecke gibt es mittlerweile regeln bezüglich der lautstärke. Davon ist zb. auch die nordschleife betroffen. Wenn das Auto zu laut ist kann man dort ein Fahrverbot für die Strecke bekommen. Der Staat und die EU verbieten halt immer mehr. Zum kotzen.

[LoRaN2212]

Selbst auf der rennstrecke gibt es mittlerweile regeln bezüglich der lautstärke. Davon ist zb. auch die nordschleife betroffen. Wenn das Auto zu laut ist kann man dort ein Fahrverbot für die Strecke bekommen. Der Staat und die EU verbieten halt immer mehr. Zum kotzen.

Welche Anlage hast du denn verbaut ?

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[n3sh0m]

Selbst auf der rennstrecke gibt es mittlerweile regeln bezüglich der lautstärke. Davon ist zb. auch die nordschleife betroffen. Wenn das Auto zu laut ist kann man dort ein Fahrverbot für die Strecke bekommen. Der Staat und die EU verbieten halt immer mehr. Zum kotzen.

Welche Anlage hast du denn verbaut ?

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Ich habe die Atak drunter
warum fragst du?

[DM421]

Also gibt es hier keinem im Forum, der eine Touring drunter hat und sich danach dachte; Hmm ist mir doch zu leise also mache ich noch ne X-Pipe zwischen. Und ja ich weiß auch das die EG dann quasi erlischt.

[wnbe]

Also gibt es hier keinem im Forum, der eine Touring drunter hat und sich danach dachte; Hmm ist mir doch zu leise also mache ich noch ne X-Pipe zwischen. Und ja ich weiß auch das die EG dann quasi erlischt.

ehm, doch - genau das habe ich gemacht.

[boboM]

Also gibt es hier keinem im Forum, der eine Touring drunter hat und sich danach dachte; Hmm ist mir doch zu leise also mache ich noch ne X-Pipe zwischen. Und ja ich weiß auch das die EG dann quasi erlischt.

ehm, doch - genau das habe ich gemacht.

Und wie ist das Ergebnis? Bzgl. Lautstärke und auch Klang?

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[wnbe]

Also gibt es hier keinem im Forum, der eine Touring drunter hat und sich danach dachte; Hmm ist mir doch zu leise also mache ich noch ne X-Pipe zwischen. Und ja ich weiß auch das die EG dann quasi erlischt.

ehm, doch - genau das habe ich gemacht.

Und wie ist das Ergebnis? Bzgl. Lautstärke und auch Klang?

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Mit dem Einsetzen einer X-Pipe hat man dann die Borla S-Type Anlage. Gibst du bei Youtube ein und findest eine Menge Videos