NEU --OXIGIN 21 Oxflow und OX MP1-- by DS-Sportwagen

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wdakar
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Re: NEU --OXIGIN 21 Oxflow und OX MP1-- by DS-Sportwagen

Beitrag von wdakar » 24. Jan 2017, 08:34

Ich bitte, die Fragen möglichst sachlich und ohne größere persönliche Befindlichkeiten zu stellen und zu beantworten. Es soll hier kein Mitglied persönlich angegriffen werden.

Wenn etwas persönlich zu klären ist, dann bitte PM benutzen, das muss nicht öffentlich ausgetragen werden.
L.G.
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Re: NEU --OXIGIN 21 Oxflow und OX MP1-- by DS-Sportwagen

Beitrag von TOBI...DS-Sportwagen » 24. Jan 2017, 19:14

Road66 hat geschrieben:Hallo Tobi,

Recht hast du denn ein Geschäft macht man definitiv persönlich oder aber online, nur leider bin ich noch nicht so weit und hatte noch ein paar Fragen.
Und bitte korrigier mich wenn ich falsch liege aber ein Forum ist doch dazu da um Informationen auszutauschen und Fragen zu stellen, insbesondere wenn es einen Händlerbereich gibt, was ich sehr schätze.
Wie auch ein Neutraler Leser feststellen wird habe ich nach nichts anderem gefragt als wie nach Informationen.

Interessanterweise haben andere Forenmitglieder, die damit nicht ihr Geld verdienen, meine "dummen" Fragen in diversen anderen Freds mit Liebe, Hingabe und sehr detailliert beantwortet und selbst bei Rückfragen notfalls sogar noch mehrmals höflich geantwortet. Vielen Dank an dieser Stelle mal an Klaus, Harald, Frank, Waldo, Ace, Wolfgang, Martin und alle anderen (too much to mention), denn durch Euch wird dieses Forum mit Leben gefüllt.
Thanks auch an Brandwheels die mit Fachwissen und Humor mir die Welt eines Zentrierring erklärt haben.

Es ist bemerkenswert das ein Händler der durch einen potentionellen Kunden auf einen Missstand hingewiesen wird derart dünnhäutig reagiert.
Ich bin seit über16 Jahren in Leitender Position tätig und bei der geringsten Beschwerde, Reklamation o.ä. jederzeit direkt hellwach,
den dies sind die dankbaren Mitteilungen derjenigen die mit einer Dienstleistung, einem Produkt oder was auch immer nicht zufrieden sind.
Und das Gute daran ist das sie dir auch noch sagen warum sie nicht zufrieden sind und umsonst ist es auch noch.
Einfacher kannst du eine Firma nicht voran bringen.

Einen Lieferant der einem sagt das er einen Kunden nicht braucht, der hat den Knall noch nicht gehört und definitiv einen Schuß vor den Bug verdient.

Und weißt du warum?
Lieferant kommt von liefern und hast du keine Kunden dann ist es auch mit dem liefern vorbei und du kannst den Laden bald dicht machen.

Das nur mal so zur Info um mal eine Nacht drüber zu schlafen und auf dich wirken zu lassen, denn alles andere was du geschrieben hast steht doch schon hier oder im 20 Zoll Felgen Fred.

Liebe Grüße
Ralph

P.S.: Schade das meine Fragen immer noch unbeantwortet geblieben sind obwohl ich zu den 99% gehöre die sich für die Felge interessieren. :frech:
Und ich freue mich auch auf morgen wenn ich dann das richtige Gutachten erhalte :bussi:

Und jetzt bleibt mir nur noch gute Nacht zu sagen:
Gute Nacht, John-Boy! Gute Nacht, Mary-Ellen! Gute Nacht Tobi!!!

So Endlich wieder im Büro , war bei Oxigin im Meeting.

Im Anhang das Gutachten mit VA 265 /35/20 und HA 295/35/20

und ja wir haben uns ja alle Lieb, war auch von mir ja nicht so gemeint :Winkhappy:
Dateianhänge
49602501_OX21 10520_mustang_5-114_ml70_ET47-50.pdf
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Re: NEU --OXIGIN 21 Oxflow und OX MP1-- by DS-Sportwagen

Beitrag von Pilot » 24. Jan 2017, 19:23

Sagt mal wie läuft das denn mit den Nacharbeiten (Seite 4 der Gutachten)? 29mm Ausweitung ist ja nicht ohne und ich dachte jemand hatte mal geschrieben, daß die Radkästen da kaum was hergeben. Und was ist der Unterschied zwischen Ausweiten und Nacharbeiten?



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Re: NEU --OXIGIN 21 Oxflow und OX MP1-- by DS-Sportwagen

Beitrag von TOBI...DS-Sportwagen » 24. Jan 2017, 19:29

Pilot hat geschrieben:Sagt mal wie läuft das denn mit den Nacharbeiten (Seite 4 der Gutachten)? 29mm Ausweitung ist ja nicht ohne und ich dachte jemand hatte mal geschrieben, daß die Radkästen da kaum was hergeben. Und was ist der Unterschied zwischen Ausweiten und Nacharbeiten?



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Die Gutachten sind die Selben wie schon bei der Ox18 oder Ox 21 oder jegliche andere Felgen von Vossen oder Oxigin , da es die identischen Gutachten sind.

Es hat sich beim Gutachten nix geändert.

Es Steht definitiv drin auf Seite 4 aber ich gebe es dir sogar schriftlich das nix nachgearbeitet werden muss.

Lieben Gruß

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Re: NEU --OXIGIN 21 Oxflow und OX MP1-- by DS-Sportwagen

Beitrag von technikfreak » 24. Jan 2017, 23:26

Hallo Tobi, das sieht ja gut aus. Allerdings ist im TGA der 9J 20 noch ein kleiner Fehler. Auflage 57F bei den Reifen ist nicht beschrieben, bedeutet im TGA der 10,5J die Reifen sind nur für die HA zulässig.

Noch eine Frage zu den im Gutachten geforderten 3mm H&R Spurscheiben. Abgesehen davon, dass ich die Scheiben nirgends im Netz finden kann, würde ich gerne 5mm Scheiben, z.B. SCC 5mm oder Andere, dazu packen. Wie sind deine Erfahrungen? Geht das, TGA von SCC gibts ja für den Mustang, wiegen und kosten auch nicht viel.
Grüße von Harald

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Re: NEU --OXIGIN 21 Oxflow und OX MP1-- by DS-Sportwagen

Beitrag von TOBI...DS-Sportwagen » 25. Jan 2017, 06:51

Sind ja 2 Gutachten Harald


einmal für die VA und die HA . VA steht ja nur das der 265 nur für die VA genutzt werden darf , dasselbe für die HA mit den z.b. 295

Spurplatte ist mit 5 mm völlig ausreichend, kann aber bedenkenlos auch ohne gefahren werden und auch ohne Spurplatte eingetragen werden wie bei den hübschen Autos z.b.

Gutachten ist identisch
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K640_pony3.JPG
K640_pony3.JPG (37.89 KiB) 7181 mal betrachtet
K640_DSC_0410.JPG
K640_DSC_0410.JPG (100.02 KiB) 7181 mal betrachtet
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Re: NEU --OXIGIN 21 Oxflow und OX MP1-- by DS-Sportwagen

Beitrag von Ron » 26. Jan 2017, 10:03

Hallo @TOBI...DS-Sportwagen

Bei den 3 Mustangs sind keine Sprurplatten und keine Tieferlegung verbaut ??????

Hast du schon neue Fotos von der Oxflow 21 ????

Besonders bei der Titan Brush kann man schlecht sehen was es genau für eine Farbe ist .

Gruß Ron

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Re: NEU --OXIGIN 21 Oxflow und OX MP1-- by DS-Sportwagen

Beitrag von TOBI...DS-Sportwagen » 26. Jan 2017, 11:42

Ron hat geschrieben:Hallo @TOBI...DS-Sportwagen

Bei den 3 Mustangs sind keine Sprurplatten und keine Tieferlegung verbaut ??????

Hast du schon neue Fotos von der Oxflow 21 ????

Besonders bei der Titan Brush kann man schlecht sehen was es genau für eine Farbe ist .

Gruß Ron

Bei den Blauen ist ein Fahrwerk drin ohne Spurplatten
Bei den Grau Matten kein Fahrwerk und keine Spurplatten
Bei den Weissen VA Spurplatten von 20 mm

ich habe noch ein Bild vom Meeting wo ich bei Oxigin war.

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Re: NEU --OXIGIN 21 Oxflow und OX MP1-- by DS-Sportwagen

Beitrag von TOBI...DS-Sportwagen » 26. Jan 2017, 11:43

TOBI...DS-Sportwagen hat geschrieben:
Ron hat geschrieben:Hallo @TOBI...DS-Sportwagen

Bei den 3 Mustangs sind keine Sprurplatten und keine Tieferlegung verbaut ??????

Hast du schon neue Fotos von der Oxflow 21 ????

Besonders bei der Titan Brush kann man schlecht sehen was es genau für eine Farbe ist .

Gruß Ron

Bei den Blauen ist ein Fahrwerk drin ohne Spurplatten
Bei den Grau Matten kein Fahrwerk und keine Spurplatten
Bei den Weissen VA Spurplatten von 20 mm

ich habe noch ein Bild vom Meeting wo ich bei Oxigin war.
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Re: NEU --OXIGIN 21 Oxflow und OX MP1-- by DS-Sportwagen

Beitrag von Mr. Pony » 26. Jan 2017, 11:57

TOBI...DS-Sportwagen hat geschrieben:
TOBI...DS-Sportwagen hat geschrieben:
Ron hat geschrieben:Hallo @TOBI...DS-Sportwagen

Bei den 3 Mustangs sind keine Sprurplatten und keine Tieferlegung verbaut ??????

Hast du schon neue Fotos von der Oxflow 21 ????

Besonders bei der Titan Brush kann man schlecht sehen was es genau für eine Farbe ist .

Gruß Ron

Tobi, wie concave ist die 21er im Vergleich zur 18er?




Wie concave ist die 21er im Vergleich zur 18er?

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Re: NEU --OXIGIN 21 Oxflow und OX MP1-- by DS-Sportwagen

Beitrag von TOBI...DS-Sportwagen » 26. Jan 2017, 12:12

Mr. Pony hat geschrieben:
TOBI...DS-Sportwagen hat geschrieben:
TOBI...DS-Sportwagen hat geschrieben:

Tobi, wie concave ist die 21er im Vergleich zur 18er?




Wie concave ist die 21er im Vergleich zur 18er?

Die Ox 21 mit einer Et 38 und mit einer Et 50 ist nicht so Concave wie die Ox 18

Dafür aber Flowforged Technologie , Qualitativ höheres Herstellerverfahren , leichteres Gewicht .

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Re: NEU --OXIGIN 21 Oxflow und OX MP1-- by DS-Sportwagen

Beitrag von Mr. Pony » 26. Jan 2017, 12:16

...vielen Dank für die immer schnellen Antworten.

Oh man, ich kann mich nicht entscheiden welche :shrug:

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Re: NEU --OXIGIN 21 Oxflow und OX MP1-- by DS-Sportwagen

Beitrag von TOBI...DS-Sportwagen » 26. Jan 2017, 12:32

Mr. Pony hat geschrieben:...vielen Dank für die immer schnellen Antworten.

Oh man, ich kann mich nicht entscheiden welche :shrug:
Liebend gerne doch :grins:

ist alles eine Sache des Geldes und Geschmacks

ich meine Mit Reifen , und Sensoren und Montage und Versand ab 2500 € komplett zu Bezahlen ist ein Hammer Preis
was ich bei Oxigin euch anbieten kann.

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Re: NEU --OXIGIN 21 Oxflow und OX MP1-- by DS-Sportwagen

Beitrag von Ron » 31. Jan 2017, 10:36

Hallo @TOBI...DS-Sportwagen

Wie weit kommt die Ox 21 weiter raus als die originalen Felgen und welche Distanzscheiben braucht man damit es

wie bei der original Felgen und 23 mm Distanzscheiben aussieht .????????????????

Gruß Ron

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Re: NEU --OXIGIN 21 Oxflow und OX MP1-- by DS-Sportwagen

Beitrag von TOBI...DS-Sportwagen » 31. Jan 2017, 10:39

Guten Morgen Ron

ich habe hier mal den aktuellen Katalog beigefügt der neuen Sätze.

https://marketing.oxigin.de/

Wenn du vorne eine 9*20 et 38 nimmst reichen auf der VA 10 mm um es relativ bündig zu bekommen

Auf der Hinter Achse mit einer ET 50 ist es völlig ausreichend. ( Siehe Bilder weiter oben)

Lg Tobi

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Re: NEU --OXIGIN 21 Oxflow und OX MP1-- by DS-Sportwagen

Beitrag von technikfreak » 18. Feb 2017, 18:24

Bei mir ist es jetzt doch die MB KV1 geworden wegen der möglichen 9J ET21 deepconkav an der Vorderachse.

Ich möchte Tobi hier noch einmal lobend erwähnen. Er ist immer am Ball und liefert fehlenden Infos schnell und unproblematisch. Nähere Infos klärt man am besten telefonisch oder per Mail.
Für Oxiginfelgen macht er super Preise und hat Infos aus erster Hand.

Wünsche ihm viel Erfolg.
Grüße von Harald

Ohne Pony

Mein Projektthread: https://mustang6.de/viewtopic.php?f=16&t=3658

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Re: NEU --OXIGIN 21 Oxflow und OX MP1-- by DS-Sportwagen

Beitrag von TOBI...DS-Sportwagen » 25. Mär 2017, 14:58

So sehen die Neuen Oxigin Felgen in Live aus

Oxigin 21 Flow Forged in Titan Brush
&
Oxigin Mp1 Silver Brush

weiteres unter http://www.ds-sportwagen.de

Lieben Gruß

Tobi von DS-Sportwagen
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Re: NEU --OXIGIN 21 Oxflow und OX MP1-- by DS-Sportwagen

Beitrag von FUW 5.0 » 1. Apr 2017, 20:10

TOBI...DS-Sportwagen hat geschrieben:
Es Steht definitiv drin auf Seite 4 aber ich gebe es dir sogar schriftlich das nix nachgearbeitet werden muss.

Lieben Gruß
Hallo Tobi,

also ich bin absoluter Laie in Felgenfragen, weiss nur was mir gefällt und kann lesen.....heißt aber nicht, dass ich es auch verstehe.

Daher meine Bitte um Hilfe.

Wenn im Gutachten die Auflage zum Nacharbeiten steht, wieso kannst Du dann bestätigen, dass es nicht nötig ist? :Hä:

Was sagt der TÜV? Der liest doch das Gutachten?

Danke für eine Erläuterung, von Tobi oder einem anderen Fachmann.

Sorry falls Frage zu doof. :schock:

VG
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Re: NEU --OXIGIN 21 Oxflow und OX MP1-- by DS-Sportwagen

Beitrag von Fennek » 1. Apr 2017, 20:45

Es liegt halt immer im Ermessen des Prüfers. Der eine besteht auf Nacharbeiten, der andere nicht. Solange etwas schleift geht gar nichts, aber das wäre bei dieser Raddimension sehr unwahrscheinlich.
Gruß
Michael
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Re: NEU --OXIGIN 21 Oxflow und OX MP1-- by DS-Sportwagen

Beitrag von Auf_Wunsch_gelöscht6 » 1. Apr 2017, 20:50

Ich kann sagen, 10x20 ET40 rundum mit 275/30 vorne und 295/30 hinten und bei mir wurde NICHTS gemacht. Hab nur das Eibach Pro drin was ja ein bisschen mehr Radabdeckung gibt. Wenn es dir der eine nicht einträgt, ein anderer macht es. Das stimmt.
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