Caps (Kunststoffabdeckungen/Persenning) entschärfen !Update! nicht erfolgreich!

[Waldo Jeffers]

Die Teile sind reine Kosmetik. Du kannst sie beruhigt im Keller lassen. Die Nachteile bei der Nichtverwendung beschränken sich darauf, dass Staub/Schmutz/Dreck in den Gestängebereich hinein geraten kann und dort das Putzen etwas mehr Aufwand erfordert.
Das ist aber m.E. das kleinere Übel gegenüber dem albernen Gefummel beim Anbringen und Abmontieren dieser Teile bei jedem Dach-öffnen bzw. Dach-schließen und der Gefahr der Beschädigung des Verdecks.

Ford ist m.E. Weltmeister im Kosten einsparen. Hier hat man es übertrieben, eine feste, elektrisch betätigte Abdeckung wie bei vielen anderen Cabrios wäre eine Alternative gewesen, aber eben schwerer, aufwändiger, teurer und es hätte die Verdeckprozedur sicher um ca. 8-10 Sek. verlängert.

Eine Konstruktion, die das Verdeck nicht beschädigt und ein kleiner Aufbewahrungsbeutel (gibt es für ca. 2€ im Campinghandel) wären sicher aber das Mindeste gewesen. So ist es einfach nur peinlich für Ford.

[MOTUS]

Schön, dass Du es genau so siehst wie ich...
Das Gefummel hat in meinen Augen etwas Unwürdiges bei einem so schönen Auto...
UND: Bin heute Morgen offen wie immer bei leidlich schönem Wetter zu Hause losgedüst und fünf Kilometer vor der Arbeit begann es zu "fisseln" (für Nicht-Rheinländer: Das ist dieser elende feine Sprühregen, der für die Natur absolut nichts bringt, aber einem das Auto verdreckt...). Rechts rein in die nächste Busbucht, Dach zu, nach 10-15 Sekunden ging es weiter. Mit Persenning: Nie im Leben so schnell...

Gruß von Hubert

[Vau8]

Ob die Caps benutzt werden oder nicht kann jeder für sich entscheiden.
Da ich viel offen fahre und das Pony auch offen in der Garage stehen habe benutze ich die Dinger damit kein Schmutz in die Mechanik kommt.
So viel Staub wie sich beim offen fahren im Auto zB. auf den Sitzen, oder auf der Haube sammelt( gerade bei langen Trockenperioden ohne Regen), soviel Staub hast du auch in der Mechanik; und die zu reinigen ist schiere fummelei.

[MOTUS]

Ob die Caps benutzt werden oder nicht kann jeder für sich entscheiden.
Da ich viel offen fahre und das Pony auch offen in der Garage stehen habe benutze ich die Dinger damit kein Schmutz in die Mechanik kommt.
So viel Staub wie sich beim offen fahren im Auto zB. auf den Sitzen, oder auf der Haube sammelt( gerade bei langen Trockenperioden ohne Regen), soviel Staub hast du auch in der Mechanik; und die zu reinigen ist schiere fummelei.

Och,

da sprühe ich einfach ne Dose Bremsenreiniger rein, der löst alles auf...
Spaß beiseite: Die Frage zielte vor allem in Richtung "rechtliches".
Ich habe mal so ein Horrorgerücht gehört, wo sich (in USA natürlich...) ein Radfahrer an der roten Ampel am Mustang festhalten wollte, um die Füße nicht von den Pedalen nehmen zu müssen.
Dabei soll er sich so blöde mit den Fingern in dem Klapperatismus verfangen haben, dass selbige an Bord des Autos blieben, als die Ampel umsprang...
Woraufhin der Autobesitzer natürlich auf irgendwelche Phantastillionen verklagt worden sei.
Wenn's nicht wahr ist, ist es gut erfunden...

Gruß von Hubert

[Vau8]

Ob die Caps benutzt werden oder nicht kann jeder für sich entscheiden.
Da ich viel offen fahre und das Pony auch offen in der Garage stehen habe benutze ich die Dinger damit kein Schmutz in die Mechanik kommt.
So viel Staub wie sich beim offen fahren im Auto zB. auf den Sitzen, oder auf der Haube sammelt( gerade bei langen Trockenperioden ohne Regen), soviel Staub hast du auch in der Mechanik; und die zu reinigen ist schiere fummelei.

Och,

da sprühe ich einfach ne Dose Bremsenreiniger rein, der löst alles auf...
Spaß beiseite: Die Frage zielte vor allem in Richtung "rechtliches".
Ich habe mal so ein Horrorgerücht gehört, wo sich (in USA natürlich...) ein Radfahrer an der roten Ampel am Mustang festhalten wollte, um die Füße nicht von den Pedalen nehmen zu müssen.
Dabei soll er sich so blöde mit den Fingern in dem Klapperatismus verfangen haben, dass selbige an Bord des Autos blieben, als die Ampel umsprang...
Woraufhin der Autobesitzer natürlich auf irgendwelche Phantastillionen verklagt worden sei.
Wenn's nicht wahr ist, ist es gut erfunden...

Gruß von Hubert

Ich würde einfach nen Eimer heißes Wasser mit Spüli reinkippen...

Also in USA kann ich mir alles vorstellen, auch das der Autofahrer verklagt wurde. Hier bei uns würde ich sagen, daß es eigene Dummheit ist sich an einem Auto fest zu halten
Ich würde mir deshalb keine Sorgen machen. Sonst müsste man immer mit geschlossenem Dach fahren; es könte sich ja jemand an den hochgefahrenen Scheiben festhalten und im Verkehr mit ziehen lassen

[Rolle]

Hi,

hat einer einmal daran gedacht die Teile zu foliern ?

Gruß

[Quastenfloesser]

Hi,

hat einer einmal daran gedacht die Teile zu foliern ?

Gruß

Servus,
von unten um die Kanten zu entschärfen?
Wie soll das denn aussehen?

[MOTUS]

Also eins ist sicher: Wenn man bei einem Kölschen Fordhändler irgendwelche Schäden durch die Dinger reklamiert, dann bekommt man zu hören: Ja watt machen se dä Dress denn auch op dat schöne Auto drop???

[JN75]

Ob die Caps benutzt werden oder nicht kann jeder für sich entscheiden.
Da ich viel offen fahre und das Pony auch offen in der Garage stehen habe benutze ich die Dinger damit kein Schmutz in die Mechanik kommt.
So viel Staub wie sich beim offen fahren im Auto zB. auf den Sitzen, oder auf der Haube sammelt( gerade bei langen Trockenperioden ohne Regen), soviel Staub hast du auch in der Mechanik; und die zu reinigen ist schiere fummelei.

Offen sollte man ein Cabrio aber nicht offen länger stehen lassen. Ist nicht so toll für das Verdeck.


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[MOTUS]

Ob die Caps benutzt werden oder nicht kann jeder für sich entscheiden.
Da ich viel offen fahre und das Pony auch offen in der Garage stehen habe benutze ich die Dinger damit kein Schmutz in die Mechanik kommt.
So viel Staub wie sich beim offen fahren im Auto zB. auf den Sitzen, oder auf der Haube sammelt( gerade bei langen Trockenperioden ohne Regen), soviel Staub hast du auch in der Mechanik; und die zu reinigen ist schiere fummelei.

Offen sollte man ein Cabrio aber nicht offen länger stehen lassen. Ist nicht so toll für das Verdeck.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Du meinst wegen der Knickfalten oder Quetschstellen?

- Das ist so ein Aspekt, den ich bisher noch nicht bedacht hatte. Ich fahre eigentlich fast nur offen, wenn es morgens nach einem Regentag aussieht, nehme ich ein anderes Auto um zur Arbeit zu kommen. Und ich lasse den Mustang über Nacht auch offen in der Garage, demnach also "nix gut"?

Gruß von Hubert

[JN75]

Hallo Hubert,

ja genau deswegen, so hatte ich das mal gelesen. Aber bestimmt kann einer unserer Spezialisten auch etwas dazu sagen.

https://www.berlin.de/special/auto-und- ... ahren.html

https://www.deutsche-handwerks-zeitung. ... 097/316567

Gruß
Jens

[Quastenfloesser]

Servus,

es wäre mir jetzt ganz recht, wenn man die allgemeine Benutzung eines Verdeckes in einem neuen Trööt besprechen könnte.
Das wäre sicher übersichtlicher als Verdeck-Falten im Abdeckkappen/Persennings-Trööt zu diskutieren.
Dann findet man es später auch wieder, denn so einen Trööt gibt es hier noch nicht.....
Also macht mal einen auf.

[engelsjaeger]

Witzigerweise gibts die Caps nur in den Euroversionen, bei den US Versionen suchst die Dinger vergeblich im Kofferraum weil nicht vorhanden. Ich hab dann mal nachgefragt, und natürlich bekomm ich die sehr gerne dazu, gegen 200 Franken Spendengeld. Ich fahre seit 2 Jahren zu 70 % offen und mich störts kein bisschen das die Dinger fehlen, und gegen Staub auf dem Gestänge gibts ganz tolle Mittel. Wenn ich die Dinger jetzt montieren würde wären sie direkt kaputt weil ich 100%ig vergessen würde sie vorher zu demontieren. und wie dämlich ist das überhaupt E-Dach das in 10 sec. öffnet und schliesst, und dann musst jedesmal ein und aussteigen um den Quark zu montieren oder demontieren

[riki66]

@MOTUS: Hallo Hubert, mach dir nicht so viele Gedanken zum Verdeck. Habe 8 Jahre einen OpelGT im Sommer dauernd auf gehabt, da ein Schönwetterauto. Zum überwintern dann geschlossen für 4Monate. Nach 8 Jahren sah das Dach jetzt beim Verkauf noch neuwertig aus ohne Knickfalten. Für mich aber auch logisch, wenn der Stoff vom Dach nur 2-3 mal im Jahr geknickt wird oder 500 mal. Ich mache es beim Mustang wieder so. Muss aber jeder selbst entscheiden. Schlimmer ist es, ein feuchtes oder ( auf die Idee wird wohl keiner kommes ) gefrorenes Dach zusammen zu falten.
Und falls alles schief geht, muss halt ein neues Dach her, ist doch nur Stoff, kann doch nicht soviel kosten

[Mr. Zero]

Nach 8 Jahren sah das Dach jetzt beim Verkauf noch neuwertig aus ohne Knickfalten. Für mich aber auch logisch, wenn der Stoff vom Dach nur 2-3 mal im Jahr geknickt wird oder 500 mal.

Interesante Theorie, ich dachte bisher, wenn ich das Dach öfter mal "spanne", ist das "besser" gegen die Faltenbildung als wenn man es wie Du 8 (!) Monate lang in einer Position offen zusammengefaltet lässt....

[Michael2016]

"Wenn ich die Dinger jetzt montieren würde wären sie direkt kaputt weil ich 100%ig vergessen würde sie vorher zu demontieren".

Das Dach bewegt sich nur wenn die Caps demontiert sind.

VG, Michael

[Dunkelelf]

(Das Dach bewegt sich nur wenn die Caps demontiert sind.)

Bei mir nicht. habe ich schon einmal ausgehebelt als das Dach hoch fuhr.
Nun liegen sie auf dem Dachboden und bleiben auch da.

[listener]

Witzigerweise gibts die Caps nur in den Euroversionen, bei den US Versionen suchst die Dinger vergeblich im Kofferraum weil nicht vorhanden. Ich hab dann mal nachgefragt, und natürlich bekomm ich die sehr gerne dazu, gegen 200 Franken Spendengeld. Ich fahre seit 2 Jahren zu 70 % offen und mich störts kein bisschen das die Dinger fehlen, und gegen Staub auf dem Gestänge gibts ganz tolle Mittel. Wenn ich die Dinger jetzt montieren würde wären sie direkt kaputt weil ich 100%ig vergessen würde sie vorher zu demontieren. und wie dämlich ist das überhaupt E-Dach das in 10 sec. öffnet und schliesst, und dann musst jedesmal ein und aussteigen um den Quark zu montieren oder demontieren

Scheint ein Problem des Schweizer US-Importeurs zu sein. Bei meinen US-Mietwagen in Florida lagen die Teile bis jetzt immer im Kofferraum. Und wurden im Owners-Manual explizit beschrieben.

[engelsjaeger]

Witzigerweise gibts die Caps nur in den Euroversionen, bei den US Versionen suchst die Dinger vergeblich im Kofferraum weil nicht vorhanden. Ich hab dann mal nachgefragt, und natürlich bekomm ich die sehr gerne dazu, gegen 200 Franken Spendengeld. Ich fahre seit 2 Jahren zu 70 % offen und mich störts kein bisschen das die Dinger fehlen, und gegen Staub auf dem Gestänge gibts ganz tolle Mittel. Wenn ich die Dinger jetzt montieren würde wären sie direkt kaputt weil ich 100%ig vergessen würde sie vorher zu demontieren. und wie dämlich ist das überhaupt E-Dach das in 10 sec. öffnet und schliesst, und dann musst jedesmal ein und aussteigen um den Quark zu montieren oder demontieren

Scheint ein Problem des Schweizer US-Importeurs zu sein. Bei meinen US-Mietwagen in Florida lagen die Teile bis jetzt immer im Kofferraum. Und wurden im Owners-Manual explizit beschrieben.

Bei mir sind sie auch im Handbuch beschrieben, aber gemäss Händler liefern sie die bei den US Modellen nicht mit nach Europa. Hab meinen Händler deswegen gefragt und ob er sie mir besorgen kann. Könnte er, kosten aber 200 Franken, und das isses mir nicht Wert dafür das ich sie sowieso nicht montier. Spekulation wäre das er sie selbst rausgenommen hat um noch ein paar Stutz damit zu verdienen, aber das würde ich ihm nicht unterstellen weil er sich bisher immer redlich um alles gekümmert hat

[Waldo Jeffers]

............. noch wahrscheinlicher wäre wohl, das ein Händler die Dinger aus seinen Autos nimmt, nachdem er einen oder mehrere Garantiefälle mit schadhaften Dächern wegen dieser Dinger hatte................................ und genau das würde ich auch tun, wenn ich Händler wäre und deswegen auf dem Schaden oder einem Teil davon hocken bleibe.