Innenraumgeräusche beim Convertible bei Langstrecke

[SonnyTucson]

Moin Forumsleute,

schicke gleich die Bestellung für einen 2023 GT/CS ans Autohaus raus und hätte da vorher noch gerne mal ein Problem...

Laut der besten Ehefrau von allen muss es halt ein Cabrio sein (ging selber lange schwanger mit einem Bullit), vom offen fahren habe mich aber inzwischen begeistern lassen....aber wie sieht es im Convertible mit Innengeräuschen bei Autobahnfahrt 120-130km/h aus?
Wir haben die Verwandschaft in Bayern und fahren alle paar Wochen dann mal für ein WE 1000km hin und zurück oder auch zwei mal im Jahr nach Südtirol. Der California wird also nicht nur für das sonntägliche Cruisen gebraucht, sondern auch 'Langstrecke'.
Als bisheriger Fahrer eines (ziemlich) leisen Kombis mache ich mir Gedanken, ob ich die vermeintlich lauteren Umgebungsgeräusche dann als störend wahrnehme (bin dazu noch Tinnitus geschädigt).

Mache ich mir unnötig Sorgen oder kann einem die Innengeräuschkulisse euf die Ei... gehen?

Danke ins Forum!

[alubundy]

Servus,

ich kann nur meine Erfahrung hier weitergeben.

1. Natürlich ist ein Cabrio bei geschlossenem Verdeck nicht so gut gedämmt, als ein Fahrzeug mit festem Dach.
2. ich empfinde es im Pony mit geschlossenem Dach grundsätzlich als angenehm und nicht störend, auch bei langen Strecken auf der Autobahn
3. Was allerdings immer präsent ist, ist der V8 Sound im Innenraum, im Modus auf Leise gestellt allerdings auch sehr gedämpft.
4. die Restgeräusche sind für mich nicht nervig o.ä. (es sei denn im Innenraum klappert irgendwas), das sonore Brummen
des V8 auf der Autobahn im 6. Gang ist sehr angenehm, vor allem, bei nur 120 - 130 km/h ( das ist gefühlt im Pony Schritttempo )
5. meine bessere Hälfte ist auch empfindlich und findet es auch im Innenraum komfortabel und relativ ruhig
6. je nach Fahrwerk könnten die Fahrwerksgeräusche und eine harte Federung eher auf langen Strecken nerven, daher ist das Magne Ride auf Comfort gestellt eine gute Wahl (mein Luftfahrwerk macht hier allerdings auch einen guten Job )

Wohl gemerkt, das sind meine subjektiven Eindrücke! Eine dB Messung kann ich leider nicht vorlegen und jeder empfindet Geräusche etwas anders.

Falls Du Dir unschlüssig bist, solltest Du mal ein Convertible zum Ausprobieren reiten

Grüße
AL

[Nachtaffe]

Ein Verdeck klingt insgesamt anders.
Aus eigener Cabrioerfahrung ist ein modernes Verdeck erst jenseits dieses Tempos merklich lauter.
Dinge wie "harter" Regen und Hagel sind mit Verdeck akustisch angenehmer.
Ein LKW an der Ampel hinter einem klingt anfangs erstmal so, als ob er hinter einem auf der Rückbank steht.
Gerade bei geplantem Reisetempo bis 130 wirst du auch mal offen Fahren, wenn das Wetter passt.
Windschott, (Schirm-) Mütze, Halstuch und (Sonnen-) Brille für Fahrer und Beifahrer gehören zur Grundausstattung, je nach Wetter und Tempo variiert man offen dann von Scheiben und Windschott oben über nur Scheiben oder nur Windschott oben bis alles unten.
Dazu Klimaanlage (Verdeck offen!) und Heizung je nach Bedarf.

[listener]

[Eine Anmerkung der Moderation:]
@SonnyTucson, ich habe dein Anliegen mal in unsere Cabrio-Abteilung umgeparkt.

[Eine private Ansicht eines Convertible-Fahrers:]
Ich habe seit 2012, nachdem ich 26 Jahre geschlossene Fahrzeuge bewegt habe, Convertibles mit Stoffdach als Daily Driver im Einsatz. Mustang Convertibles der Gen 6 seit 2017. Im täglichen Gebrauch sind die bei geschlossenem Verdeck absolut unauffällig was Geräusche betrifft. Auch auf der Autobahn bis V-Max. Im Winter, wenn das Verdeck dauerhaft zu ist, vergesse ich sogar manchmal, dass ich ein Cabrio bewege.

Also, mach dir keine Gedanken über Geräusche im geschlossenen Zustand, sondern genieße das Fahren mit offenem Dach. Ein Windschott empfehle ich dir dafür allerdings, sollte es dabei auf der Autobahn mal schneller werden.

[SonnyTucson]

Vielen Dank für die schnellen Antworten, ihr macht mir die Entscheidungsfindung leichter !

Dann geht gleich die Bestellung raus und die Vorfreude steigert sich von Tag zu Tag...eure Ratschläge werde ich beherzigen, Sonnencreme und Schirmmütze werden bereit gelegt!

@ Alubundy: Zitat:
'3. Was allerdings immer präsent ist, ist der V8 Sound im Innenraum, im Modus auf Leise gestellt allerdings auch sehr gedämpft.'
Frage dazu: ist ein dauerhafter Betrieb im Leise Modus anzuraten (dauerhafter erhöhter Abgasdruck) oder sollte der nur für den 'guten Nachbarschafts-Modus, sprich Kaltstart um 6 Uhr morgens und damit zeitlich begrenzt vorbehalten werden?

Danke nochmals!

[Nachtaffe]

Du willst nicht Dauerhaft in Leise fahren, Normal passt schon.

[StangGT307]

Hallo @SonnyTucson

ich kann mich hier nur anschließen. Wenn Du Deinen Stang hast, willst Du nicht mehr in Deinen "leisen Kombi" einsteigen.

Viele Grüße

[TZ1000]

Hat der CS auch eine Soundtube wie der GT?
Falls ja, dann würde ich mir dafür den delete plug besorgen.
Ich hab selbst einen Tinnitus und kann daher aus eigener Erfahrung sagen, dass das Dröhnen auf Dauer ohne den Plug sehr anstrengend ist. Seit ich den Plug drin hab ist der V8 Sound deutlich angenehmer und viel schöner für mich.
Ich selbst fahre allerdings kein Cabrio....

Grüße
Tom

[Obi]

Hallo,

Laut der besten Ehefrau von allen ...

das kann nicht sein, da ich diese abbekommen habe

Zur Frage:
Wir fahren öfters Langstrecke mit 110, 120 oder 130 km/h und dies teilweise sogar offen auf der AB.

Ok, ein Cabrio kann geschlossen nicht mit einem FB oder gar Autos mit Doppelverglasung mithalten, aber wir haben auch nach 10 oder mehr Stunden keinen Gehörschaden.

Auf der AB kann man (in diesen obigen Bereichen) auch problemlos offen fahren. Bei uns mit Windschott, aber man kann dabei eine Vorhersage treffen, wann welche AB, aufgrund eines Defekts von Lkws, einen Stau haben wird. Da jaulen Achsen, es riecht seltsam, da ächtzen Reifen... Also man kann auf der AB offen fahren, aber eine Landstraße ist viel schöner.

Aber, beim Cabrio kann man das Dach aufmachen, was beim FB höchstens mit einem Büchsenöffner möglich ist.

Zusammenfassung: Alles richtig gemacht.

Gruß
Obi

[highgate]

Wir sind tausende von Km mit unserem Cabrio gefahren, oft Touren von 6 - 8000 Km, mit Hund, deswegen selten offen, wegen der Sonne, allerdings hatten wir meist die Scheiben unten, damit die Töle es schön/Luft hat und haben keine Gehörschäden erlitten. Geschlossen ist's überhaupt kein Problem.

[SonnyTucson]

An alle, 'you make my day'

Den Delete Plug hatte ich auch schon ins Auge gafasst, habe auch mal gelesen, daß man die Sound Tube gar nicht komplett ausbauen muss, sondern auch mittels eines 'Stopfens' stilllegen könnte...mal schauen, wenn der Stang da ist!

Grüße
Guido

[Jukebox]

Wenn du den Plug dann benötigst, meld dich dann noch mal, hab einen übrig

[PonyWhisperer]

Es ist eine Frage der Prios- ein Cabrio ist immer lauter- bauartbedingt!

Wenn man wie ich grundsätzlich nur offen fährt - spielt der Lärm keine Rolle.

Wenn man lärmempfindlich ist, und "Stille" (möglichst wenig Lärm) eine notwendige Bedingung für Wohlbefinden ist ... auf gar keinen Fall ein Cabrio kaufen! - NIE!

Gruesse

[GeKo]

Fahre seit gut nen Monat einen GT Convertible, vorher noch nie ein Cabrio gefahren, ich kann nur sagen Gottseidank, offen fahren ist einfach geil.
Geräusche kommen mir geschlossen jetzt auch nicht viel lauter vor, als in den Autos die ich vorher fuhr.
Hab jetzt auf die kurze Zeit über 3tkm raufgefahren, weils einfach Spass macht

[Wdff]

ich persönlich sage:
ab 200 wirds "laut". ob mit oder ohne dach. das nervt dann auf längere zeit. alles darunter ist sehr erträglich. selbstverständlich ist es im vergleich lauter als ein FB, aber das ist ja selbstverständlich.

wichtig: windschott!

ohne nervts wirklich ab 100, es ist laut und alles fliegt durch die gegend und bläst einem das gesicht weg. mit windschott kannste dich bei 150 noch unterhalten. hinzu kommt, dass das windschott die klimaanlage und heizung sehrrrr viel wirksamer macht. (und beides brauchst du wenn du offen fährst).

geschlossen kann man echt entspannt fahren, da würd ich mir keine sorgen machen

[lupostang]

Also selbst bei 200 + (wenn es mal geht keine Probleme, auch ohne Windschott (finde ich pers. etwas sonderbar. Gibt auch Fahrer die Ordern einen MB mit Aircarf....).

Aber wirklich leise ist geschlossen ein Bentley Convertible mit 8-fach Stoff und zus. dB-Dämmung. Wäre der nicht besser für Dich?

Harald

[SonnyTucson]

.....

Aber wirklich leise ist geschlossen ein Bentley Convertible mit 8-fach Stoff und zus. dB-Dämmung. Wäre der nicht besser für Dich?

Harald

Ich sage dir in 10 Jahren Bescheid, wenn ich die Anzahlung zusammen habe!

Danke nochmals für die vielen Infos!

Guido

[lupostang]

also an den 280 K kann's doch nicht liegen, oder

[hdgram]

Wenn man lärmempfindlich ist, und "Stille" (möglichst wenig Lärm) eine notwendige Bedingung für Wohlbefinden ist ... auf gar keinen Fall ein Cabrio kaufen! - NIE!

Dann kauft man sich so ein Elektroding. Auf keinen Fall einen Mustang. Auch nicht einen Fastback.

[TZ1000]

An alle, 'you make my day'

Den Delete Plug hatte ich auch schon ins Auge gafasst, habe auch mal gelesen, daß man die Sound Tube gar nicht komplett ausbauen muss, sondern auch mittels eines 'Stopfens' stilllegen könnte...mal schauen, wenn der Stang da ist!

Grüße
Guido

Ich hab damit auch den Stopfen gemeint, funktioniert ganz easy und ist absolut top.
Hatte ich hier über einen Forumkollegen gekauft.