Mustang Forum (1964-2025)

Hallo zusammen

Ich bin immer noch am schauen was ich mir für einen Windschott zulegen, um schnell fahren zu können und mich dabei noch zu unterhalten. Dabei ist mir aufgefallen dass das Moment die verschiedenen Threads über Windschotts gut verteilt sind. Es gibt eins über das Weiher Windschott hier, eins über das von Ford und dann noch eins von Chromdesign im Händlerbereich.

Daher dachte ich dass man den Vergleich ja mal zusammen fassen kann.

Mein persönlicher Favorit ist von Ford, aber Preis von 400 € ist mir zu hoch und es ist noch nicht erhältlich.
Siehe hier: http://mustang6.de/viewtopic.php?f=32&t=1128

Das von Weiher gefällt mir irgendwie nicht, ist aber mit 230€ erschwinglicher.
http://mustang6.de/viewtopic.php?f=32&t=731

Das Mark 3 von Chromdesign ist nicht schlecht und kostet ca. 260€. Es erscheint mir allerdings etwas zu hoch mit 35cm.

Die amerikanischen windrestrictors sind ne nette Spielerei, aber dafür zu teuer.
http://mustang6.de/viewtopic.php?f=32&t=1448

Es gibt noch zwei von Zymexx, wobei mir das Premium Sport bis jetzt am besten gefällt.
https://zymexx.de/de/product/windblocke ... _2015.html

Ich weiß aber das z.B. Lisbeth eine Version hat die ganz ohne Bohren auskommt, nur war das beim Treffen im Oktober und mein Gedächtnis lässt mich immer mal im Stich.

Auch gab es ein Video auf Youtube mit einem restrictor der nur über die Kopflehnen gespannt wurde und so die Rücksitze benutzbar liess.

Nur da führen meine Suchen bisher ins Leere.

Vielleicht hat ja von euch noch jemand eine Idee?

Grüße
Björn

Pilot hat geschrieben:
......Ich weiß aber das z.B. Lisbeth eine Version hat die ganz ohne Bohren auskommt, nur war das beim Treffen im Oktober und mein Gedächtnis lässt mich immer mal im Stich. .......


Grüße
Björn

http://mustang6.de/viewtopic.php?f=32&t ... ott#p17063

Bin toootal zufrieden damit. Da wackelt nix, auch nicht bei 180

Lieben Gruß
Moni

Was habt ihr immer gegen das Bohren ?

Zweimal rein-raus mit dem Apparat und danach die Rosette montieren und schon hat man wieder die Serienoptik

Wäre ein Windschott serienmäßig und hätte es eine übliche und stabile Befestigung wäre mit einer hohen Wahrscheinlichkeit so ein Loch und so eine Rosette für die Aufnahme des Windschotts serienmäßig vorhanden.

Das Chromdesign Mark 3 ist mit seiner Höhe sicher gerade für größere Fahrer genau deswegen interessant. Und solange mit aufgeklapptem Windschott das Verdeck rauf und runter fährt, ohne anzuecken, kann es nicht ZU hoch sein. Also ich habe das Chromdesign Mark 3 auf meinem Zettel.

Ach ja, das Wichtigste zuletzt: Danke, Björn, für die Zusammenstellung.

Ich habe zwar ein Windschott von Weyer, aber durch den Sub im Kofferraum lässt es sich so gut wie nicht transportieren.
Ich hatte mal ein klappbares Windschott gesehen, weiß aber nicht mehr von welchem Hersteller. Hat hier jemand einen Tip?

Ich hab das von Zymexx und bin mega zufrieden!
Die haben mir das vor Ort superschnell und fachmännisch eingebaut.
Hatte auch erst gedacht "bohren in mein schönes Pony?" - war aber überhaupt kein Ding und in keinen 2 Minuten fertig!! Die sind super nett, wissen echt was sie tun und das Schott sieht auch noch super aus und hält was es verspricht.
Was auch super ist, man kann es je nach Bedarf um- und hochklappen und/oder im Kofferum verstauen.
Wir haben es heute sogar runtergeklappt, damit kühlere Luft in den Fahrerraum kommt, war ja auch tierisch warm - bestes Cabrio Wetter halt!!!
Zudem ist der Zymexx auch noch Sattler, nächstes Jahr ist meine Mittelkonsole dran!

Only60Seconds hat geschrieben:Ich hab das von Zymexx und bin mega zufrieden!
Die haben mir das vor Ort superschnell und fachmännisch eingebaut.
Hatte auch erst gedacht "bohren in mein schönes Pony?" - war aber überhaupt kein Ding und in keinen 2 Minuten fertig!! Die sind super nett, wissen echt was sie tun und das Schott sieht auch noch super aus und hält was es verspricht.
Was auch super ist, man kann es je nach Bedarf um- und hochklappen und/oder im Kofferum verstauen.
Wir haben es heute sogar runtergeklappt, damit kühlere Luft in den Fahrerraum kommt, war ja auch tierisch warm - bestes Cabrio Wetter halt!!!
Zudem ist der Zymexx auch noch Sattler, nächstes Jahr ist meine Mittelkonsole dran!

Hast du das Premium Sport? Wie ist es von der Höhe, so flach wie auf den Bildern?
Vielleicht kannst Du ja mal ein Bild oder auch mehr posten?

Habe auch das WS von Zymexx und zwar das Sport Premium Model.
Die Höhe ist perfekt zu den Kopfstützen. Bin mega begeistert.

Der Einbau für mich als Laie ein Kinderspiel, keine 10 Minuten gedauert.

Gruß Olli





pass super in den Kofferraum, trotz Subwoofer






kleine, persönliche Modifizierung

ja, so stelle ich mir das in etwa vor. Danke und tolle Modifikation!

Genauso siehts bei mir aus...ich hätts nicht besser beschreiben und fotografieren können!!!!!
Das mit dem Pony ist ne super Idee, wie haste das gemacht??

Only60Seconds hat geschrieben:Ich hab das von Zymexx und bin mega zufrieden!
Die haben mir das vor Ort superschnell und fachmännisch eingebaut.
Hatte auch erst gedacht "bohren in mein schönes Pony?" - war aber überhaupt kein Ding und in keinen 2 Minuten fertig!! Die sind super nett, wissen echt was sie tun und das Schott sieht auch noch super aus und hält was es verspricht.
Was auch super ist, man kann es je nach Bedarf um- und hochklappen und/oder im Kofferum verstauen.
Wir haben es heute sogar runtergeklappt, damit kühlere Luft in den Fahrerraum kommt, war ja auch tierisch warm - bestes Cabrio Wetter halt!!!
Zudem ist der Zymexx auch noch Sattler, nächstes Jahr ist meine Mittelkonsole dran!

Musste denn nun gebohrt werden, oder nicht?

Gruesse

ja, es muss gebohrt werden um die Hülsen anzubringen. Ist aber kein Problem.

Für die Mod. habe ich mir eine Schablone gebastelt und dann mit weissem Grundierungsspray gearbeitet

Gruß Olli

flyct2k hat geschrieben:Ich habe zwar ein Windschott von Weyer, aber durch den Sub im Kofferraum lässt es sich so gut wie nicht transportieren.
Ich hatte mal ein klappbares Windschott gesehen, weiß aber nicht mehr von welchem Hersteller. Hat hier jemand einen Tip?

Meines ist auch das von Weyer und passt trotz Sub ohne Probleme in den Kofferraum!
...du musst es erst auf der gegenüberliegenden Seite vom Sub einlegen, dann geht es auch auf der "Sub-Seite" einwandfrei runter.

Gruß Dietmar

P.S. Werde heute oder morgen noch ein Bild davon machen und hier einstellen

Hallo Dietmar,
reinpassen schon ... nur dann darfst nichts mehr oben drauf legen .. und das ist unschön.
Ne Halterung um es in einer erhöhten Position zu fixieren wäre was, aber dann ist der Sub im Weg ...

Decke darüber und dann kannst alles drauflegen.
Bierkisten und schwere Getränke würde ich dann anders transportieren.

Olli

flyct2k hat geschrieben:Hallo Dietmar,
reinpassen schon ... nur dann darfst nichts mehr oben drauf legen .. und das ist unschön.
Ne Halterung um es in einer erhöhten Position zu fixieren wäre was, aber dann ist der Sub im Weg ...

Da hast du allerdings recht - außer ein paar Jacken oder so kann man dann wirklich nichts mehr drauflegen
Wobei ich Ollis Idee mit der Decke tatsächlich mal ausprobieren werde.
Andererseits - wenn das Windschott im Kofferraum liegt, habe ich ja genug Platz auf der Rücksitzbank

Gruß Dietmar

Mir ist aufgefallen (vielleicht auch Einbildung), dass das höhere Windschott für mehr Verwirbelung sorgt. Aus folgendem Grund:

Die Frontscheibe des Mustangs ist sehr flach und die tiefe Luftströmung trifft direkt auf den oberen Bereich des Windschotts. Das sorgt dafür, dass man zwar vor der Verwirbelung von hinten geschützt ist, aber die Verwirbelungen im Fahrgastraum sind trotzdem sehr stark.

Mit dem kleineren, also in der Mitte abgesenkten Windschott habe ich ein besseres Ergebnis erzielt.

Grundsätzlich mußte ich aber feststellen, dass die Verwirbelungen beim Mustang stärker sind als bei meinem früheren Focus CC. Wenn ich im Focus die Scheiben und das Windschott hoch gemacht habe, saß ich im windgeschütztem Käfig. Fragt mich aber bitte nicht Welchen ich lieber fahre

Den Focus?

Hey Pilot


Hast du nun ein Windschott?

Das erwähnte "Strumpfwindschott" erhältst du hier:
http://www.airstoper.com/index.php?cPath=2

Gruss HH

Danke!
Ich habe bis jetzt noch keins. Nächste Woche gehe ich nochmal in die Garage und schaue mir die Rücksitze an. Ich bin mir noch nicht sicher ob ich es für die Rücksitze brauche. Ich werde das Strumpfwindschott aber wahrscheinlich bestellen. Dann kann ich offen die Kids mitnehmen.
Wenn ich es habe gebe ich Bescheid.

Grüsse aus Lissabon




Über den Wolken...
http://www.mustang6.de/viewtopic.php?t=982

Wollte kurz über Erfahrung mit der Fa. Zymexx in Recklinghausen berichten.
Mein Bruder (GT 2014) und ich waren am letzten Samstag bei der Fa. Zymexx.
Für seinen 2014 Stang brauchte er ein Windschott, was er auch bekommen hat für 165 €.
Obwohl Samstags eigentlich nicht geöffnet, wurde es ihm auch gleich eingebaut. Spende in die Kaffeekasse reichte aus.
Ich hatte bereits schon einen Windschott von Asch. Es stellte sich dabei heraus, dass Asch die Schotts bei Zymexx kauft.
Zymexx bietet Forumsrabatt auch für Foxanlagen und andere Sachen.

Ich wollte hier euch nur mitteilen, dass der Besuch super war.

Wir wurden super freundlich behandelt und der Service war 1 a. Das ist nicht überall so.