Mustang Forum (1964-2025)

Was haltet Ihr von folgendem Windschott?
Hat das jemand eingebaut?

Scheint, wie ich finde, eine interessante Alternative zu den "gängigen" Netzschotts zu sein:

http://www.aucoshop.de/product_thumb.ph ... =250&h=300
http://www.aucoshop.de/alle-marken-wind ... zial-p-202…

Interessante Sache - gibt es auch für den Mustang:

http://www.aucoshop.de/alle-marken-wind ... p-273.html

Scheint aber ein Mustang 5 zu sein.

Mit dem Teil wäre dann wohl die Rückbank für die Kids nutzbar...?

Würde mich auch interessieren, wer Erfahrung mit so einem Teil hat.

LG
Steffen

SteffenMustang hat geschrieben:Interessante Sache - gibt es auch für den Mustang:

http://www.aucoshop.de/alle-marken-wind ... p-273.html

Scheint aber ein Mustang 5 zu sein.

Mit dem Teil wäre dann wohl die Rückbank für die Kids nutzbar...?

Würde mich auch interessieren, wer Erfahrung mit so einem Teil hat.

LG
Steffen

Auf meine Mail-Anfrage, ob das Schott auch beim Mustang VI passt, erhielt ich folgende Antwort:
" ...
danke für Ihre Anage, hier finden Sie das Windschott für Ihr Fahrzeug und können die Ausführung individuell wählen :

https://www.auco.de/de/glas-windschott- ... stang.html

Mit freundlichem Gruss,
Dipl.Ing. Holger Baruschke"

Es scheint also zu passen.

Danke - mal schauen, ob schon jemand das Teil getestet hat....

PS: Schönes Auto

Hab' es soeben für 350 € bestellt

Die Internetseite überzeugt mich irgendwie nicht so sehr.
Sieht irgendwie wie ein Universal Teil aus.
Bin auf Deine Erfahrung gespannt, denn ich suche auch noch ein gutes Windschott.

Hier gibts auch noch was ...

http://www.windrestrictor.com/windrestr ... logos.html

Ich hatte mich letztes Jahr mit dem Thema auch intensiv beschäftigt.
Im US Zubehörmarkt gibt es ein Windschott aus Plexiglas bei dem sogar der Rahmen oder ein Pony beleuchet werden können. Das Pony kann auch mit dem Bremslicht geschaltete werden.

Sieht super aus, aber
wie funktioniert das wenn hnten jemand einsteigen will?
Die Lehne dafür geklappt werden muss?
Ein Sitz deutlich weiter vorne ist um für den hinteren Passagier Fussraum zu schaffen?
Wie einfach ist es zu montieren?
Wie wird die Lücke zwischen den Sitzen bis zum Kardantunnel geschlossen?
Das Ding ist ganz schön sperrig und muss mit vorsicht behandelt werden - Kratzer machen es nicht schöner.
Die Beleuchtung ist bei uns vielleicht nicht zulässig.
Zu meinen Motorradzeiten war auf Plexiglasscheiben ein Kantenschutz zwingend vorgeschrieben.

Ich habe mich dann für den airstoper (http://www.airstoper.de) entschieden.
Gründe:
Im Sommer fahren wir ohne Windschott, also benötigen wir es nur in der Übergangszeit.
Wir fahren öfters zu dritt (Tochter hinten) und ich bin 2 m "lang". Somit ist mein Sitz ganz hinten, der meiner Frau eher mittig.
Der airstoper lässt sich recht leicht montieren (über die Kopfstützen ziehen und in der Gurtführung einhängen, unten mit 4 Haken unter der Sitzfläche festmachen).
Mit dem Rückspiegel schaut man über das Windschott hinweg, also gute Sicht.
Sehr kleines Packmaß und Gewicht zur Aufbewahrung im Handschuhfach oder der Mittelkonsole.
Trotz dass es keinen Rahmen hat flattert es nicht. Das hat wahrscheinlich auch etwas damit zu tun dass dieses "one size fit all" für den doch breiten Mustang sehr knapp sitzt.
Mit 69 EUR war es kleines Geld (Made in China, das Teil hat sicher ne sehr gute Marge für den Verkäufer) und meine Probleme sind gelöst.
Kurz gesagt ich bin zufrieden. Bilder folgen sobald was Wetter besser wird.

Und zum klassischen Windschott muss ich ja nichts mehr schreiben.

Zusammenfassed hängt das immer mit der persönlichen Situation und Nutzung ab.

Abschießend: Wenn vor dreißig Jahren einer mit einem Alfa Spider mit Windschott gekommen wäre hätten wir ihn gefragt warum er ein Cabrio gekauft hat ......

Gruß

Tom

Hallo Tom,

vielen Dank für Deinen Erfahrungsbericht. Das Teil von airstop habe ich mir mal im Netz genauer angeschaut. Ich habe nur positives Feedback gelesen.
Aufgrund dessen habe ich das Set bestellt (Vorder- und Rücksitze). Ich bin gespannt

Update folgt sobald verbaut und getestet

LG
Steffen

Hallo Steffen,

da bin ich ja einmal gespannt wie das hinten funktioniert.
Unsere Tochter trägt da die Kapuze und einen Schal. Und einen beheizbaren Sitz hat sie auch nicht.

Wenns funktioniert rüste ich nach!

Gruß

Tom

Ich habe heute mit Herrn Dipl. Ing. Holger Baruschke (Firma auco auto-comfort GmbH), dem Entwickler des Acryl-Windschotts telefoniert, um einige Fragen zu klären:

1. 1. Das Windschott passt auch beim Mustang VI.
   Es wird mittels einer Schwanenhalshalterung (ähnlich wie eine Handyhalterung) flexibel verstellbar an den Stangen der Kopfstützen befestigt. (https://www.auco.de/de/glas-windschott- ... stang.html)
   Die Abbildung im Internet mit dem blauen Mustang V (https://www.auco.de/images/product_imag ... ustang.jpg) ist von einem Kunden, der von dem Windschott so begeistert war, dass er das Foto zur Verfügung gestellt hat.

• 2. Die Montage erfolgt ohne Bohren, das Windschott kann also ohne jegliche Beschädigungen wieder entfernt werden (wichtig z.B. bei Leasingfahrzeugen !).

• 3. Eine am Acryl - Sicherheitsglas (mit ABG) befestigte "Spezial-Plane" mit Aluminium-Rahmen schützt nicht nur vor Wind zwischen den Sitzen, sondern auch vor dem seitlichem Windzug, da sie bis an die Türverkleidung ragt.
  Außerdem ist sie mit einem Reisverschluss versehen und kann bei Bedarf einseitig oder beidseitig über die Rückbank gespannt werden. Ansonsten wird sie mit Gummibändern und Haken unter den Vordersitzen befestigt.

• 4. Der Einstieg zu den Rücksitzen ist problemlos auch mit Windschott möglich, interessant auch für Hundebesitzer .

• 5. Von weitem gesehen ist das Windschott nahezu unsichtbar, beeinflusst also die schöne Optik des Ponys nicht.

• 6. Eine evtl. Spiegelung der beleuchteten Instrumente bei Dunkelheit ist behebbar, indem man das Windschott einfach per Hand (von den Vordersitzen aus) etwas nach vorn oder hinten drückt (die Halterung ist ja flexibel )

Also mich persönlich hat das überaus freundliche und informative Telefonat mit Herrn Baruschke von meinen letzten Zweifeln bzgl. eines Windschotts aus (Acryl-) Glas als bessere Alternative zu den Texilschotts befreit und ich freue mich bereits jetzt auf die Lieferung Mitte nächster Woche, um mein Windschott zu montieren und die Cabriosaison zugluftfrei zu genießen .

Häng bitte ein paar Bilder rein, sobald du das Teil hast. Ich bin auch am überlegen.

listener hat geschrieben:Häng bitte ein paar Bilder rein, sobald du das Teil hast. Ich bin auch am überlegen.

O.K., werde ich tun!

Habe heute mein "unsichtbares" Glas-Windschott von der Firma "auco auto-comfort GmbH" aus Eckernförde montiert und es hat die erste Probefahrt mit Bravour bestanden!



hinten einsteigen geht auch:



... und es ist von aussen und innen wirklich kaum sichtbar:

Sooooo - ich habe heute den Windstoper ausführlich getestet. Der vordere Windstoper war einfach zu montieren, wie es schon Tom beschrieben hat. Der Windstoper für die Rückbank konnte nicht genutzt werden, da unser ja gar keine richtigen Kopfstützen hat. Hätte man mit ein wenig Nachdenken vorher drauf kommen können Aber kein Problem, ich kann den hinteren Windstoper zurücksenden und erhalte eine Gutschrift.

Heute war ich zusammen mit meiner lieben Frau im Elsaß unterwegs und haben das Leistungsgewicht des ein wenig verschlechtert - lecker, lecker

Zurück zum Thema (ich habe schon wieder Hunger ) .... Die Kinder haben wir bei Oma und Opa gelassen, so dass ich nur von den sehr positiven Effekten auf den Vordersitzen berichten kann. Wie Tom schon geschrieben hat, funktioniert der Windstoper erstaunlich gut. Bei geschlossenen Scheiben hat man selbst bei 100 - 110 Km/h so gut wie keine Zugluft, was in der Übergangszeit sicherlich gesundheitsfördernd ist

Also in Summe bin ich sehr zufrieden mit dem Windstoper und kann eine klare Empfehlung aussprechen.

LG
Steffen

Hallo Britgitte,

danke für das Bild!
Da kannst Du bei Sonne und Minusgraden offen fahren und auf "hard core Cabriofahrerin" machen.

Gruß

Tom

topless 5.0 hat geschrieben:Hallo Britgitte,

danke für das Bild!
Da kannst Du bei Sonne und Minusgraden offen fahren und auf "hard core Cabriofahrerin" machen.

Gruß

Tom

So habe ich das schon immer (auch mit meinem vorherigen MX-5) getan!

Hallo Brigitte,
nach deinem positiven Bericht über das Acryl Windschott überlge ich auch, mir dieses Teil zuzulegen.
Vielleicht könntest du mir aber noch einige Fragen / Überlegungen beantworten:
- GfK Klemmhalter für Kopfstützen oder
- Edelstahl Klemmhalter für Kopfstützenstangen - verstellbar
- ist das Schott einfach / schnell an- und abzumontieren?
- passt es in den Kofferraum?
- funktioniert es auch, wenn die Sitze unterschiedlich weit eingestellt sind?
- kann denn wirklich hinten noch jemand sitzen?
Viele Grüße
Markus

Hallo Brigitte, würde mich meinem Vorredner anschließen.
Komme aus Köln und würde mir das vor Ort, wo auch immer, gerne mal ansehen.
Grüße nach Essen.
Roland

bzh hat geschrieben:Hallo Brigitte,
nach deinem positiven Bericht über das Acryl Windschott überlge ich auch, mir dieses Teil zuzulegen.
Vielleicht könntest du mir aber noch einige Fragen / Überlegungen beantworten:
- GfK Klemmhalter für Kopfstützen oder
- Edelstahl Klemmhalter für Kopfstützenstangen - verstellbar
- ist das Schott einfach / schnell an- und abzumontieren?
- passt es in den Kofferraum?
- funktioniert es auch, wenn die Sitze unterschiedlich weit eingestellt sind?
- kann denn wirklich hinten noch jemand sitzen?
Viele Grüße
Markus

Hallo Markus,

zu Deinen Fragen:

• - Edelstahlhalter, weil die verstellbar und bei häufigem Verstellen lt. Hersteller haltbarer sind.

• - Das Windschott wird nachdem die Befestigungsbänder (stabile Gummibänder mit Haken) unter den Vordersitzen gelöst wurden, einfach aus der Halterung herausgehoben.

• - Das Windschott würde in den Kofferraum passen. Eine Tasche aus Kunstleder wird mitgeliefert. Ich selbst lasse es jedoch montiert, da es mich nicht stört.

• - Wenn die Sitze (nicht zu) unterschiedlich eingestellt sind (vor allem in der Höhe), fällt eine evtl. "Schieflage" nicht besonders auf, da es ja durchsichtig ist. Kleinere Unterschiede fallen gar nicht auf. Die Schwanenhalshalterungen lassen sich zum Ausgleich auch leicht in eine andere Position verbiegen. Dauerhafte Unterschiede zwischen beiden Sitzeinstellungen kann man mit den Edelstahl- und Schwanenhalshalterungen problemlos ausgleichen. Da ich allerdings meistens alleine fahre, sind beide Sitze generell gleich eingestellt.

• - Ob hinten jemand sitzen kann oder nicht, hängt lediglich davon ab, wie weit die Vordersitze nach hinten geschoben sind. Das hat also mit dem Windschott nichts zu tun. Die Plane ("Spezial-Zusatzplane" ist besser und größer als die "normale" !!!) hängt senkrecht an den Rücklehnen der Vordersitze herunter, nimmt also auch keinen zusätzlichen Platz weg.

Da ich persönlich etwas empfindlich bzgl. Zugluft an der linken Schulter bin und es nach der Montage des Windschotts genau an dieser Stelle zog, habe ich Kontakt zu Holger Baruschke, dem Entwickler und Geschäftsführer der Firma "auco auto-comfort GmbH" aufgenommen.

Mit vorbildlicher Freundlichkeit und Kundenorientierung - dass muss ich hier einmal betonen, weil es so selten geworden ist (!!!) -
wird nun die "Spezial-Zusatzplane" speziell für den Mustang VI vollständig neu genäht und zwar:

• - 10 cm breiter (ca. 143 cm) und ausserdem

• - mit praktischen Eingriffsöffnungen für die Taschen in den Rücklehnen, damit die auch weiterhin nutzbar sind !!!

• - zusätzlichen Verstärkungen, Reisverschlüssen

und

• - mit veränderten Positionen der Bänder für die (auch hälftige !) Abdeckung der Rücksitze.

Ich habe diese abgeänderte / optimierte Version zwar noch nicht erhalten, aber nach den zahlreichen Telefonaten und e-Mails in der vergangenen Woche bzgl. der Abmessungen und weiterem Ideenaustausch bin ich optimistisch, dass es super toll wird.


Ich werde berichten!

Viele Grüße
Brigitte.