Mustang Forum (1964-2025)

Ich finde es ein großen Komfortgewinn, wenn man mit einem Handgriff alle vier Fenster öffnen und schließen kann.

Beim Escort XR 3i Schumacher Edition gab es dafür serienmäßig einen Taster in der Mittelkonsole. Beim Focus CC Titanium hatte ich ein Modul nachgerüstet mit dem ich per Fernbedienung Fenster und Dach ansteuern konnte.

Durch die mechanische Entriegelung ist das beim Mustang leider nicht möglich, aber ich hätte zumindest gern, dass sich die vier Fensterheber ansteuern lassen.
Leider hatten wir noch kein Convertible im Haus. Aber ich stelle mir vor, das man mit einem Schalter/Taster alle vier Fensterheber ansteuern kann. Wenn dann meiner mal da ist, werde ich meinen KFZ-Elektroniker auf jeden Fall darauf ansetzen.

Habt ihr noch andere Ideen?

Ich fände es super wenn man das PDC für "vorne" irgendwie an das Sync2 fummeln könnte.

Mustang6 hat geschrieben:Beim Escort XR 3i Schumacher Edition gab es dafür serienmäßig einen Taster in der Mittelkonsole. Beim Focus CC Titanium hatte ich ein Modul nachgerüstet mit dem ich per Fernbedienung Fenster und Dach ansteuern konnte.

Bei meinem Astra TwinTop habe ich auch so ein Modul eingebaut, ist wirklich ein großer Komfort-Gewinn.
Wäre auch sehr an einer Lösung für das Mustang-Cabrio interessiert - wenn Du also was rausfindest und hier postest, wäre das super!

Hi,

ich wäre auch ans Fensteröffnen/-schließen und der Integration von PDC vorne ins SYNC interessiert. Zumindest die Funktion des automatischen Öffnens ist ja schon beim Öffnen des Verdecks integriert. Fahren die Fenster beim Schließen des Verdecks eigentlich auch automatisch hoch?

Grüße
Thorsten.

M-ST hat geschrieben:Hi,

ich wäre auch ans Fensteröffnen/-schließen und der Integration von PDC vorne ins SYNC interessiert. Zumindest die Funktion des automatischen Öffnens ist ja schon beim Öffnen des Verdecks integriert. Fahren die Fenster beim Schließen des Verdecks eigentlich auch automatisch hoch?

Grüße
Thorsten.

Leider nein

Aber es ist kein Problem, alle drei Taster (zwei für vorne und einen für die beiden hinteren Fenster) gleichzeitig zu betätigen.

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M-ST hat geschrieben:Hi,

ich wäre auch ans Fensteröffnen/-schließen und der Integration von PDC vorne ins SYNC interessiert. Zumindest die Funktion des automatischen Öffnens ist ja schon beim Öffnen des Verdecks integriert. Fahren die Fenster beim Schließen des Verdecks eigentlich auch automatisch hoch?

Grüße
Thorsten.

Hi Torsten,

Nein tun sie nicht, im Gegenteil, wenn die Fenster oben sind und das Dach ist auf und Du schließt dann das Dach, gehen die Scheiben erst automatisch runter und da bleiben sie auch wenn das Dach dann zu ist. Dann heißt es wieder von Hand die Taster betätigen UND festhalten, bis alles zu ist

Ich will eine Komfortschaltung...

Gruß
Stefan

vgl3702 hat geschrieben:
Hi Torsten,

Nein tun sie nicht, im Gegenteil, wenn die Fenster oben sind und das Dach ist auf und Du schließt dann das Dach, gehen die Scheiben erst automatisch runter und da bleiben sie auch wenn das Dach dann zu ist. Dann heißt es wieder von Hand die Taster betätigen UND festhalten, bis alles zu ist

Ich will eine Komfortschaltung...

Gruß
Stefan

uuuuaaaahhh.... das geht ja gar nicht. Ne Komfortschließung muss her. Bei mir dauert es aber noch eine Weile bis ich rumprobieren lassen kann. Meiner kommt erst im Januar.

wie schön war es doch, als ich in meine Käfer Cabrio vier mal die Kurbel bedienen durfte um alle Fenster zu öffnen, oder am Ende wieder zu schliessen.

Permanent Jammern auf höchstem Niveau bringt rein gar nicht.
Ich freue mich weiterhin auf mein mit all seinen Macken. Habe mich ganz bewusst für ein entschieden. Hätte mir auch ein Audi, BMW oder Mercedes Cabrio kaufen können. Habe dieses nicht getan, weil diese mir zu perfekt sind.
Nur deshalb hat das seinen Charme.

Olli996 hat geschrieben:wie schön war es doch, als ich in meine Käfer Cabrio vier mal die Kurbel bedienen durfte um alle Fenster zu öffnen, oder am Ende wieder zu schliessen.

Permanent Jammern auf höchstem Niveau bringt rein gar nicht.
Ich freue mich weiterhin auf mein mit all seinen Macken. Habe mich ganz bewusst für ein entschieden. Hätte mir auch ein Audi, BMW oder Mercedes Cabrio kaufen können. Habe dieses nicht getan, weil diese mir zu perfekt sind.
Nur deshalb hat das seinen Charme.

Ok ok, ich jammere nicht, ich wünsche es mir nur.

PS:
Apropo...wer von euch trifft eigentlich jedesmal sofort den richtigen (vorderen) Schalter zum Fenster öffnen?

Lisbeth hat geschrieben:
PS:
Apropo...wer von euch trifft eigentlich jedesmal sofort den richtigen (vorderen) Schalter zum Fenster öffnen?

Ich ... aber ich fahre ja auch noch den Audi...

Mike

Ich auch. Aber Coupe hat eh nur 2 Fenster zum runterlassen.

Mike hat geschrieben:

Lisbeth hat geschrieben:
PS:
Apropo...wer von euch trifft eigentlich jedesmal sofort den richtigen (vorderen) Schalter zum Fenster öffnen?

Ich ... aber ich fahre ja auch noch den Audi...

Mike

Na dann bin ich mal gespannt
Vielleicht habe ich nur zu kurze Arme Ich treffe von 5 x mindestens 2 x daneben
Der Rest gelingt nur, wenn ich mich darauf konzentriere

Monkalamar hat geschrieben:
......Aber Coupe hat eh nur 2 Fenster zum runterlassen.

Ja, das arme Pony

Mustang6 hat geschrieben:Ich finde es ein großen Komfortgewinn, wenn man mit einem Handgriff alle vier Fenster öffnen und schließen kann.

Beim Escort XR 3i Schumacher Edition gab es dafür serienmäßig einen Taster in der Mittelkonsole. Beim Focus CC Titanium hatte ich ein Modul nachgerüstet mit dem ich per Fernbedienung Fenster und Dach ansteuern konnte.

Durch die mechanische Entriegelung ist das beim Mustang leider nicht möglich, aber ich hätte zumindest gern, dass sich die vier Fensterheber ansteuern lassen.
Leider hatten wir noch kein Convertible im Haus. Aber ich stelle mir vor, das man mit einem Schalter/Taster alle vier Fensterheber ansteuern kann. Wenn dann meiner mal da ist, werde ich meinen KFZ-Elektroniker auf jeden Fall darauf ansetzen.

Habt ihr noch andere Ideen?

Mal ein klein wenig am Thema Mustang vorbei, aber ich habe ne frage an dich. Habe einen Escort XR3I Schumacher-Edit in Karna-Grün Met. BJ 1993 zu Hause.
Wo ist dieser Schalter genau? Vll. bin ich blind oder es war eine Aufpreispflichtige Option????

In meinem Opel TT hatte ich ein Modul von X Car-Style:
http://www.xcar-style.de/
Die haben nichts für Ford im Programm, aber ich habe mal eine freundliche Anfrage gestellt.

matthe hat geschrieben:

Mustang6 hat geschrieben:Ich finde es ein großen Komfortgewinn, wenn man mit einem Handgriff alle vier Fenster öffnen und schließen kann.

Beim Escort XR 3i Schumacher Edition gab es dafür serienmäßig einen Taster in der Mittelkonsole. Beim Focus CC Titanium hatte ich ein Modul nachgerüstet mit dem ich per Fernbedienung Fenster und Dach ansteuern konnte.

Durch die mechanische Entriegelung ist das beim Mustang leider nicht möglich, aber ich hätte zumindest gern, dass sich die vier Fensterheber ansteuern lassen.
Leider hatten wir noch kein Convertible im Haus. Aber ich stelle mir vor, das man mit einem Schalter/Taster alle vier Fensterheber ansteuern kann. Wenn dann meiner mal da ist, werde ich meinen KFZ-Elektroniker auf jeden Fall darauf ansetzen.

Habt ihr noch andere Ideen?

Mal ein klein wenig am Thema Mustang vorbei, aber ich habe ne frage an dich. Habe einen Escort XR3I Schumacher-Edit in Karna-Grün Met. BJ 1993 zu Hause.
Wo ist dieser Schalter genau? Vll. bin ich blind oder es war eine Aufpreispflichtige Option????

@Matthe
hab jetzt erst deine Frage gelesen, sorry
Die Escort-Zeit Ist schon ne ganze Weile her, aber wenn ich mich recht erinnere waren die vier elektrischen Fensterheber und der Schalter für die Komfortschließung in der Mittelkonsole.

wie wärs mit einem Lockpick für PDC bzw zusätzliche Kamerainputs?

Ich hab son Ding bei meinem Explorer (sync1) verbaut. Die sollten auch bei Sync2 funktionieren.
Das Teil gibt alle Blockadefunktionen frei (Zieleingabe während der Fahrt) und hat 3 zusätzliche Kameraeingänge.

https://www.coastaletech.com/mytouch2.htm

An meinem 12J.alten Sebring gehen die Scheiben nur ca.3cm runter wenn ich den Verdeckschalter antippe, drücke ich ihn ganz nach hinten gehen sie kompl.runter.
Mit der Lösung im Mustang kann ich mich nicht anfreunden ,das ist einfach nur Schwachsinn nervt gewaltig und geht auf die Scheibenmotoren.
Gruß Thomas

One-Touch Up gibt's ja im Fastback. Im Convertible kommt es ab MJ2017 dazu. Also kann man es vlt dann ja nachrüsten

Wer zum Teufel braucht dies im Fastback,dem kann ich jetzt nicht folgen.