Teile Nr Lambdasonden 3,7L V6 2016

[Bonsei4711]

Hallo ihr lieben, kann mir evtl jemand die Teile Nr der Lambdsonden im kat und die vorm kat sagen. Es geht um einen US Import Ez:2016 3,7L V6
Wäre klasse wenn jemand mir evtl mal die teile Nr sagen kann von den Sonden es sind ja 4 Stück meien ich. Und ob ich diese nur im Ausland bekomme oder auch hier über Ford

[Andy_GP]

Rear Oxygen Sensor - Ford (FR3Z-9G444-C)
Front Oxygen Sensor - Ford (FB5Z-9F472-A)

Würde einfach mal bei Ford fragen meistens haben die Ford Händler wo viel US Militär ist sowas auf Lager !! Ich bekomm bei uns in Stuttgart jedenfalls da alles innerhalb von kurzer Zeit...

[Byti]

Frag mal bei Autopartner Hagen, der war spezialisiert auf die V6 Mustangs

[Falk03]

Oder direkt bei Rockauto bestellen Gibt es original von Motorcraft oder von anderen Zulieferern. Ist vermutlich schneller da und billiger als beim lokalen Ford-Händler.

Viele Grüße
Falk

[Bonsei4711]

Wie sieht es bei Rockauto aus, kommt da noch irgendwie Zoll usw. dazu ?

[Bonsei4711]

Hab heute mal den Fehler ausgelesen mit Forscan beim Bekannten, leider weiß ich jetzt nicht genau welche Sonde nun defekt sein könnte.
Fehlermeldung ist Folgende P0430 Katalysator Wirkungsgrad unter dem Schwellenwert Reihe 2!
Ist es jetzt die Sonde im Kat oder die davor. Sonst waren keine Fehler da.

[Silverfox]

Hallo Bonsei4711,

ich hatte Fehler P0420, also auf Bank 1 und kann Dir leider nur mitteilen, dass es keine Lambdasonde sein wird sondern der Kat. Den wirst Du tauschen müssen. Für den V6 musst Du nen eigenen Kat bestellen, da die für V8 oder Ecoboost vollkommen anders aufgebaut sind.

Kannst Du z.B. bei Velocity anfragen, denn nativ haben die den nicht gelistet. Ansonsten frag Henry Hentzschel - der macht das super - so wie bei mir.

TeileNr. für die beiden Kats sind: FR3Z-5E212-A und FR3Z-5E213-A - aber nur für den V6

[Bonsei4711]

OK, ich dank dir für die Info, dann werde ich das mal meinem Bekannten weitergeben, wobei ich nicht glauben kann das es echt der Kat ist, der Mustang war kurz bevor der Fehler aufgetreten war beim TÜV, und da waren alle Werte der AU super. Kann mir echt nicht vorstellen das der kat dann innerhalb weniger Wochen kaputt geht. Naja gut wenn es so ist kann man es nicht ändern. Ich dank dir für die Info.

[Falk03]

Wie sieht es bei Rockauto aus, kommt da noch irgendwie Zoll usw. dazu ?

Ja, Zoll und MWSt kommen noch dazu. Kannst du aber gleich bei Rockauto mit bezahlen. So weißt du schon, wie teuer es in der Summe wird und zweitens wird es nicht beim hiesigen Zoll aufgehalten.

Viele Grüße
Falk

[Silverfox]

OK, ich dank dir für die Info, dann werde ich das mal meinem Bekannten weitergeben, wobei ich nicht glauben kann das es echt der Kat ist, der Mustang war kurz bevor der Fehler aufgetreten war beim TÜV, und da waren alle Werte der AU super. Kann mir echt nicht vorstellen das der kat dann innerhalb weniger Wochen kaputt geht. Naja gut wenn es so ist kann man es nicht ändern. Ich dank dir für die Info.

Ich habe auch alle Lambdasonden testen lassen und danach nen Abgastest da preiswerter als ein neuer Kat.
Aber die Abgaswerte werden ja nur noch ausgelesen und nicht mehr hinten am Endrohr mittels Messgerät abgenommen.

Nach dem Löschen des Fehlers kommt der immer wieder. Das kann so 200-300km Fahrt dauern bis das Steuergerät auf die Werte reagiert. Du kannst natürlich so weiterfahren und vor jedem TÜV-Termin den Fehler selbst löschen.
Das wäre aber Steuerhinterziehung wegen der schlechteren Abgaswerte. Wirklich prüfen kann der TÜV das nicht, außer er hält nen Piephahn in den Auspuff.
Ich habe es halt machen lassen, weil mich die Motorkontrollleuchte genervt hat und ich mich nicht jedes mal erschrecken wollte wenn die angeht. Kostet leider, aber man will ja auch ruhig fahren können.

Viel Glück dabei

[Bonsei4711]

Ja da gebe ic hdir recht, ich werde das meinem Bekannten mal mitteilen, ist seine Entscheidung was er nun macht. Er sagte bei der AU wurde eine Messgerät ins endrohr gesteckt. Aber gut er muss nun entscheiden was er macht.
Mal anders gefragt wenn er viel Kurzstrecke fährt, kann das auch damit zusammenhängen ? Wenn er ihn fährt bei gutem wetter sind das keine 5-6km zu seiner arbeitsstelle.

[Silverfox]

Ja da gebe ic hdir recht, ich werde das meinem Bekannten mal mitteilen, ist seine Entscheidung was er nun macht. Er sagte bei der AU wurde eine Messgerät ins endrohr gesteckt. Aber gut er muss nun entscheiden was er macht.
Mal anders gefragt wenn er viel Kurzstrecke fährt, kann das auch damit zusammenhängen ? Wenn er ihn fährt bei gutem wetter sind das keine 5-6km zu seiner arbeitsstelle.

Da ich kein KFZler bin kann ich schwierig was dazu sagen.

Allerdings sollte ein Kat auch bei überwiegender Kurzstrecke nicht kaputtgehen. Egal bei welchem Fahrzeug. Ich kann da auch nur spekulieren. Bei mir ist die Fehlermeldung komischerweise nach ner Langstrecke 260km am nächsten Tag im Stau das erste mal aufgetreten. Schlechte Verbrennung/Gemisch? Das könnte dann auf Einspritzventile/Kraftstoffregler hindeuten. Was sagt der Fehlerspeicher? Gabe es Zündaussetzer/Fehlzündungen?

Aber der V6 sollte ja sogar mit E10 auskommen. Ich habe vorher immer Super getankt. Jetzt tanke ich zur Sicherheit nur noch Super+.

Wieviel km hat er denn runter? Eigentlich sollte ein Kat ja die Lebensdauer eines Fahrzeugs über halten.

Bringt nichts darüber nachzudenken. Hab ich schon wochenlang gemacht Neuer Kat und fertig oder immer Fehler selbst löschen oder mit der MKL leben. Aber er kann es gern erst mit neuen Lambdas probieren - sind ja auch wesentlich preiswerter als ein neuer Kat.

Ich fahre mit dem neuen Kat seit nem halben Jahr sowohl Kurz- als auch Langstrecke und es gab nie wieder Probleme.

[Bonsei4711]

Der hat jetzt ca. 45tkm gelaufen und fährt ihn ausschließlich mit Super, Im Fehlerspeicher war nur diese eine Meldung sonst nix. Fehlzündungen und zündaussetzer hat er auch nicht so wie er sagte, er läuft immer ganz ruhig und normal.

[Andy_GP]

Hast du ein Multimeter und ein wenig technisches Verständnis ??
Wenn ja kann ich dir sagen wie es ganz einfach ist die Sonden zu überprüfen ob sie defekt sind oder der Kat!!!

Gruß

Andy

[Bonsei4711]

@Andy_GP Beide Fragen beantworte ich mit ja

[Syntec]

@Bonsei4711 Moin, was war denn letztendlich der Auslöser? Heute genau das gleiche gehabt, auf einmal war MKL an nach einer längeren Fahrt und beim Auslesen genau den Fehlercode bekommen. Son Kat für den V6 ist ja nicht gerade günstig...

[Bonsei4711]

@Syntec Ich weiß es nicht was es war, ich habe den Wagen seit gut 2 Jahren nicht mehr. Der Besitzer war nochmal bei mir, und ich hab ihm neue Lambdasonden verbaut die er bestellt hatte, aber daran lag es nicht, nach eine Fahrt von gut 500km hatte er wieder das Problem.
Ich gehe davon aus das evtl der Kat beschädigt war oder ist, weil er hat ihn nach gut einem Jahr dann auch wieder verkauft nach Berlin Neuköln. Ob das Problem behoben wurde und was es war kann ich dir also nicht sagen.