DAB Radio im US Mustang

[Ponyeigentümer]

Hi,
klasse Anleitung zum Umbau, besten Dank

Zwei Fragen hätte ich aber noch:

Ab Werk ist bei mir ein Sync 3 mit Sirius aber ohne Navi verbaut.
Wenn ich jetzt ein EU-ACM kaufe geht das Navi dennoch nicht bzw. die entsprechende Hardware fehlt denke ich mal oder?

Ich habe MJ 16, wenn das ACM aus MJ 17 oder neuer ist, muss umgepinnt werden, habe ich hier mal so gelesen, stimmt das so oder ist es trial and error?

Besten Dank im Voraus

[buzz-dee]

Zweimal ja,

Mit dem EU ACM bekommst du zwar DAB aber an der Navi Situation ändert das nichts. Dazu müsstest du das APIM tauschen....das ist das Modul was huckenpack hinten am Bildschirm sitzt.

Die ACM‘s ab MY 2017 müssen umgepinnt werden.

[Ponyeigentümer]

Danke für die schnelle Antwort

[Ponyeigentümer]

Jetzt habe ich vorhin ganz vergessen zu fragen, wie verhält es sich denn mit Updates?
Bis jetzt kann ich die ja direkt bei Ford mit meiner VIN herunterladen.
Ist das durch das geänderte ACM dann lieber zu lassen oder bezieht sich das Update immer nur auf das APIM und ich kann das weiterhin so machen, wenn ich das APIM nicht tausche?

Danke

[buzz-dee]

Solange du das original APIM behältst, kommen die Updates weiterhin direkt von ford. Wenn du auf ein NAV APIM wechselst, funktioniert das nicht mehr.
Der Server würde dir weiterhin Non Nav Software liefern.

[Mine]

Aber was spricht gegen ein Navi oder der Kauf des Navi Moduls. Ist nicht teuer und lohnt sich.
Updates findest du hier im Forum.

[Ponyeigentümer]

Gibt es für die EU-APIM Teilenummern, die passen würden?
Finde hierzu nicht wirklich was.

Nochmals Danke Jungs

Edit, hier gibt‘s was
https://mustang6.de/viewtopic.php?f=15& ... im#p306959

https://mustang6.de/viewtopic.php?f=84& ... m&start=20

[Ponyeigentümer]

Hi,
wie ist denn dieser bescheuerte PIN rausgegangen?
Der will bei mir einfach nicht raus, muss evtl. das schwarze Steckergehäuse weg bzw. wie sieht denn der PIN bei Ford aus, gibt ja verschiedene Arten davon?

[qwasol]

Hallo,

ich habe gerade mein orginall US-Radio gegen EU GR3T-19C107-JK ausgetauscht. Alles funktioniert einwandfrei ohne etwas am Kabelbaum zu bastelln. Allerdigs ist Ton nur halb so laut wie vor dem Umbau. Ich vermute man muss was mit Forscan codieren. Kann jemand helfen?

[buzz-dee]

Im US Modell gibt es verschiedene Ausstattungen was die Lautsprecher angeht, die mit weniger Lautsprechern benutzt das ACM als Verstärker, bei der Variante mit mehr Lautsprechern gibt es einen externen Verstärker/DSP.

Wenn dein neues ACM aus einem Fahrzeug kommt wo der externe Verstärker verbaut war, hast du an den Ausgängen kein vollwertiges Lautsprechersignal anliegen sonder “low level out”. Damit sind die Lautsprecher sehr sehr leise.


Sichere als erstes mit ForScan die aktuelle Konfiguration des ACM als Datei...just in case.

Dann schau dir mal die Konfiguration an. Sieht das so aus bei dir?


727-01-01 xx5A xxxx xxxx
727-01-02 00xx xx

Das würde meine Vermutung stützen.

Ändere das mal auf:


727-01-01 xx00 xxxx xxxx
727-01-02 01xx xx

(alle “x” bleiben so wie sie sind)

Damit gibt das ACM ab sofort vollwertige LS-Signale aus.
Die neue Konfiguration speichern (“write all”).

Danach Zündung aus und wieder an und es sollte klappen.

[qwasol]

hi,

bei mir war so:

727-01-01 xx50 xxxx xxxx
727-01-02 04xx xx

ich doch geandert wie Du geschriben hast und ist...brutal laut! hoffe dass nichts kaputt geht. DANKE!

[Ponyeigentümer]

Hi,
wie ist denn dieser bescheuerte PIN rausgegangen?
Der will bei mir einfach nicht raus, muss evtl. das schwarze Steckergehäuse weg bzw. wie sieht denn der PIN bei Ford aus, gibt ja verschiedene Arten davon?

Nachdem der Pin dann raus war, wenn auch etwas arg lädiert, danke an dieser Stelle nochmal an Falk, du warst die Rettung beim Pindesaster und umgepinnt wurde, gehen der Ton und DAB wie erwartet perfekt.
Verbaut habe ich ein ACM aus zu einem 16er Unfall-Mondeo aus UK (DS7T-19C107-GJ) welches ich über das bekannte Auktionshaus mit Versand für knapp 160€ bekommen habe.

Beim Antennenverstärker (GR3T-18C847-CA) hatte ich Glück, dass gerade einer angeboten wurde, der hat mit allem knapp 39€ gekostet.

Die Codierung mit Forscan war schnell erledigt, da die Grundwerte schonmal fast alle gepasst haben.

Vielen Dank nochmals an Basti für die super Anleitung und an Robert, der das Umpinnen bei meinem MJ16-ACM bestätigt hat

Für den Preis kann ich die Umrüstung auf DAB wirklich nur empfehlen

[qwasol]

Hallo,

ich ahabe gerade endeckt dass doch nicht alles funktioniert wie es soll:
1. Sprachsteuerung redet nichts obwohl sie versteht und macht was ich sage.
2. Freisprecheinrichtung hat gleiche Problem. Man hoert mich aber ich hoere nichts.

Fazit: Microphon funktioniert aber kommt kein Signal zu den Lautspracher aus.

Ich habe heute ACM so codiert wie die alte war. Es hat mir aber nichts gebracht.

Kann jemand Tipp geben.

[qwasol]

Morgen,

es hat sich erledigt. Ich habe auf die Seite https://www.motorcraftservice.com/AsBuilt/Details meine orginalle ACM angeschaut. Ich habe dann die erste Linie auf orginall eingestellt:
727-01-01 D800 2800 0030

und Sprachsteuerung und Freisprecheinrichtung redet wieder.

Ubrigens wenn jemand DE-Sprache bei Sync 1_V 5.11 moechte dann siehe unten. Ich habe bei mir 5553 gegen 504C ersetzt. DE stehe jetzt neben PL auf die Liste zum Wahl.

APIM:
7D0-02-01-xxXX-XXxx-xxxx
IPC:
720-04-02-XXXX-xxxx
FCDIM
7A5-02-01-xxxx-XXXX-xx

Code:
US 5553
CA 4341
AS 4153
VI 5649
UK 554B
MX 4D58
UM 554D
ES 4553
RU 5255
PL 504C
IE 4945
DE 4445
BR 4252
CN 434E
MI 4D49
GA 5753

[bitterXend89]

Verbaut habe ich ein ACM aus zu einem 16er Unfall-Mondeo aus UK (DS7T-19C107-GJ) welches ich über das bekannte Auktionshaus mit Versand für knapp 160€ bekommen habe.

Kurze Frage an der Stelle, da ich gerade im Begriff bin mir das gleiche ACM zu kaufen: der Verkäufer stellte mir die Frage, ob ich ein Fahrzeug mit DSP hätte. Er hätte das ACM für seinen US Explorer gekauft und hätte wohl Schwierigkeiten damit.
Hast du die Premium Variante mit Shaker System oder die kleinere? Nicht dass ich das Ding hinterher an der Backe habe und das verkaufen muss.

[buzz-dee]

Ich hab die Shaker-Variante, also mit DSP. Ist am Ende des Tages aber egal da sich das ACM mit Forscan für beide Varianten programmieren lässt. Wäre lediglich ein geringer Mehraufwand. Vielleicht weiß das dein Verkäufer nicht....

[bitterXend89]

Dass ich da mit dem Kabel und dem Computer ran muss habe ich so oder so erwartet, wusste gar nicht dass das im Zweifel auch ohne funktioniert hätte.

Das heißt mit dem DS7T-19C107-GJ wäre ich gut bedient und bräuchte lediglich noch einen passenden Antennenverstärker, richtig?

[buzz-dee]

Da ich nicht weiß wie deine Ausgangslage ist kann ich dir auch nicht sagen ob du nur das ACM brauchst.

Aber ich kann dir sagen dass das ACM was du verbauen möchtest eins mit DAB ist

[bitterXend89]

Ich gehe davon aus, dass die Ausgangslage ähnlich ist wie deine vor dem Umbau.

2015er US Mustang GT Premium mit Shaker und Sirius. Den Umbau von Sync 2 auf Sync 3 habe ich gestern durchgeführt, jetzt hätte ich gerne einfach noch Sendernamen und DAB dazu.

Sorry falls ich etwas vergessen habe, so tief bin ich in der Materie noch nicht.

[Ralfus]

Da ich nicht weiß wie deine Ausgangslage ist kann ich dir auch nicht sagen ob du nur das ACM brauchst.

Aber ich kann dir sagen dass das ACM was du verbauen möchtest eins mit DAB ist

Woran erkennst du, dass das ACM ein EU/DAB-Modell ist?