Mustang Forum (1964-2025)

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Spitzen-Geschoss!

Gratulation!

Schön, dass du es durchgezogen hast. Ganz unschuldig bin ja auch nicht daran. Schickes Teil, wird mit Sicherheit mal das heißeste “Postauto“ in DE.

Hier sind die „passenden“ Aufkleber:

https://www.ebay.de/itm/Posthorn-Aufkle ... d3kcRyOKQg

Auf jeden Fall ist das ein schönes Auto!

Gratulation dazu.

Herzlichen Glückwunsch

Der GT350 legt einfach nochmal ne Schippe drauf auf das schon fantastische Feeling!

Viel Spass und pass gut auf das Geschoss auf

Super, geht doch!

PS Ach, nicht alle Preise, die Ford offiziell aufruft, muss man auch bezahlen.
Beispiel: Die Ford Performance Oil Catch Can kostet offiziell 199$ (https://performanceparts.ford.com/part/M-6766-A50), bei CJ Pony 179$ und bei Auto Nation MN habe ich 137,50$ bezahlt https://parts.autonationfordwhitebearla ... arent=1184.
Genau so ist es mit den Motoren und vielen anderen Ersatzteilen. Auto Nation in MN ist übrigens immer eine gute Adresse für günstige Originalteile.

Ach noch was: schau mal, ob Dein Splitter vorne richtig montiert ist. Da schlampen die Dealerships gerne und Du wärst nicht der erste, bei dem nicht alle Schrauben montiert sind, besonders die vier, die mit 45 Grad eingesetzt werden. Es sieht auf zwei Bilder so aus, als wenn da der bekannte Spalt zu sehen wäre. Das passiert auch, wenn eine Nase in der Mitte nicht richtig eingerastet wurde. Das geht eigentlich nur mit einem Gummihammer vernünftig.

RAUSP hat geschrieben:Super, geht doch!

PS Ach, nicht alle Preise, die Ford offiziell aufruft, muss man auch bezahlen.
Beispiel: Die Ford Performance Oil Catch Can kostet offiziell 199$ (https://performanceparts.ford.com/part/M-6766-A50), bei CJ Pony 179$ und bei Auto Nation MN habe ich 137,50$ bezahlt https://parts.autonationfordwhitebearla ... arent=1184.
Genau so ist es mit den Motoren und vielen anderen Ersatzteilen. Auto Nation in MN ist übrigens immer eine gute Adresse für günstige Originalteile.

Ach noch was: schau mal, ob Dein Splitter vorne richtig montiert ist. Da schlampen die Dealerships gerne und Du wärst nicht der erste, bei dem nicht alle Schrauben montiert sind, besonders die vier, die mit 45 Grad eingesetzt werden. Es sieht auf zwei Bilder so aus, als wenn da der bekannte Spalt zu sehen wäre. Das passiert auch, wenn eine Nase in der Mitte nicht richtig eingerastet wurde. Das geht eigentlich nur mit einem Gummihammer vernünftig.

Hi,

Die Preise sind bereits mit gutem Rabatt aber egal jetzt

Danke für den Hinweis mit dem Splitter, habe es mir heute angeschaut und es ist alles bombig verschraubt, konnte nix zum verbessern finden

Noch was wichtiges für ex-GT Fahrer: Vorsicht beim Scheibenwischer abklapppen. Die müssen erst nach oben gefahren sein, damit man den linken abwinkeln kann.

RAUSP hat geschrieben:Noch was wichtiges für ex-GT Fahrer: Vorsicht beim Scheibenwischer abklapppen. Die müssen erst nach oben gefahren sein, damit man den linken abwinkeln kann.

Ja, sag das mal dem Haendler


Leider erst gesehen als ich zu Hause war, kleiner Lackschaden aber gut, sieht man jetzt nicht so die Stelle und wird mit Lackstift behandelt

Ja dann Gratulation zum GT350, ein tolles Auto

Den Lackschaden vom Scheibenwischer hab ich auch..
Ist mir aufgefallen als ich die Frontscheibe reinigen wollte, da hat einer vor mir richtig gemurkst.
Etwas Lack drauf und gut, sieht man nicht mehr

Herzlichen Glückwunsch zur geilen Karre.
Echt ein Sahneschnittchen, drüben dann jetzt locker einfahren und dann hier auf der BAB freibrennen.
Was meinst Du mit Rumpf 6800 ?

Solid hat geschrieben:Herzlichen Glückwunsch zur geilen Karre.
Echt ein Sahneschnittchen, drüben dann jetzt locker einfahren und dann hier auf der BAB freibrennen.
Was meinst Du mit Rumpf 6800 ?

Hi,

das war eine Diskussion über Ersatzteilpreise. Ein Rumpfmotor (Block only) kostet:

Short Block - Ford (GR3Z-6009-A)
List Price: $9,565.69
You Save: $2,747.96 (29% off)
Sale Price: $6,817.73