Mustang Forum (1964-2025)

Etwas OT, jedoch hier bei der Verkabelung auch vl. interessant für manche...:

@stang-gt-cs

Danke für die Info für das Relais! Funktioniert mit deinem Input genau so wie ich mir das vorstelle.

Zündung aus-Verhalten der Lampe original (Blinken + "Coming-Home" Funktion)



Zündung an - Tagfahrlicht leuchtet



Hat super funktioniert - danke an alle

Hallo allerseits, ich habe da auch mal wieder eine Frage speziell an die US Import Fahrer und Schrauber hier.

Es geht um das US Standlicht also das was sich mit Blinker befindet und gedimmt mitleuchtet wenn man nicht blinkt.

Ich kenne es selbst von einigen die Umgerüstet wurden für Deutschland, meist schneiden die die Kabel durch, oder lassen den Glühfaden durchbrennen damit dies TÜV tauglich ist oder setzen eine 1 Faden Glühlampe ein.

Ich hab von meinem EX US import noch die Diode Dynamics Switch Back Blinker da, diese wollte ich heute bei meiner Frau ihrem US einbauen da ich die Front eh ab hatte konnte ich mir direkt die Blinker Kabel/US Standlich schön ansehen. Also alle Kabel und Stecker sind wie ab Werk es ist nichts durchtrennt wurden soweit ich sehen konnte wegen dem TÜV, es wurden vorne lediglich die Standlicht Glühbirnen entfernt warum auch immer.

Also habe ich da zwei neue eingesteckt und siehe da diese leuchten schonmal, aber das US Standlicht im Blinker geht nicht, Stecker und Kabel 3Polig, 2 Faden Glühbirne auch testweise die Switch Back LED eingesteck Blinker geht aber das US Standlicht vom Blinker nicht. Hat jemand eine Idee warum die nicht leuchten ?

Gibt es für das US Standlicht vom Blinker evtl eine seperate Sicherung ? Oder kann man das evtl Softwaremäßig via Forscan deaktivieren und aktivieren weiß das jemand. Weil wenn ja alle Kabel und Leuchtmittel in Ordnung sind und nicht verbastelt wurden müssten die ja jetzt leuchten, was sie aber nicht tun :-(

Ich möchte gerne die Switch Back Turn Signal LED´s in Frau ihr Pony einbauen. Ja ich weiß ist nicht zulässig. Aber ich hatte damit damals weder beim TÜV noch in Kontrollen Probleme, da diese ganz normal weiß leuchten und beim Blinken auf Orange wechseln.

Hoffe jemand kann mir da weiterhelfen. Wäre ja klasse wenn es doch nur per Software oder evtl eine Sicherung ist.

@Bonsei4711

Es gibt einen Umrüster, der reißt mit der Spitzzange die Kontakte in der Fassung raus. Kotz<<<<

Eine Einfadenbirne anstatt der Zweifadenbirne einzubauen ist ohne mechanische Veränderung gar nicht möglich, da die Einfaden nicht in den Zweifadensockel passt.

Ok das ist bei mir nicht der Fall... Kontake sind alle ersichtlich !

Hallo an alle .

ich bin etwas verzweifelt, ich habe die Diode Dynamics 2018+ bestellt und eingebaut aber irgendwie , fehlt da etwas , ich wusste nicht das ich an keine Kabel Ran komme die da passen würden .

Ich habe nämlich nur einen Stecker gefunden, 3 Pin Stecker vorne rot .
Ich habe meine GT350 Stoßstange verkauft , die vorher dran war und da waren noch Blinker mit Kabel dran , an die ich nicht ran komme , welche das waren weiss ich nicht mehr , habe auch nicht gedacht das ich die brauche .
Ich setze Mal paar Bilder rein.
Zu meinem Mustang :
GT 2019 , US import und auf EU angepasst.
So was die aber gemacht haben weiss ich nicht , ich kenne mich weniger aus, daher weiss ich nicht weiter.




Hier sind von den Blinkern die ich bestellt habe die Stecker .
Aber da fehlt wie gesagt etwas .



Hier ein Video wie er die Kabel ansteckt , ist gar nicht wie meins... :
https://youtu.be/Kqf0ySZ9I84?si=wX6zse24TtZW-Glh

Hoffe auf Hilfe , vielleicht hat jemand das gleiche Problem Mal gesehen oder ähnlich .
Für jede Lösung wäre ich dankbar .

@Cyborg232, bitte keine Doppelposts! Die Grundregel lautet, ein Problem kommt nur in einem Thread vor. Sonst sind die möglichen Lösungen über das ganze Forum verteilt. Daher habe ich deinen zweiten Post zum selben Thema, in einem anderen Thread, “einkassiert“. Danke für dein Verständnis!