Mustang Forum (1964-2025)

Moin Moin Ihr lieben Pony-Freunde,
habe mein "zartes" US- Pony aus dem Winterschlaf geholt und in die "" REHA "" zu Henry Hentzschel in Scheid geschickt
Der hat die " muskulären " Probleme meines kleinen Ponys beseitigt.
Nun habe ich ein kraftvolles Wildpferd ( Kompresser 700 PS Kurbelwelle 620 PS Hinterachse )
Weiter hat Henry Hentzschel mir eine Fronkamera ( besserer Durchblick nach vorne ) sowie Radio und Navi von zweisprachig auf umgerüstet. Jetzt habe ich DAB; TA und alles wie im EURO-PONY
Die Heckleuten, Blinker sind jetzt sequenziel was dem Heck einen besonderen tatsch gibt.
So nun ganz losgehen und den " ITALO-Pferden " ein wenig Paroli bieten
Ich wünsche ALLEN frohe Ostertage und unfallfreies fahren
Gruss aus Bremen

Moin Hartmut,
ja Dein Wildpferd war ja beim NDS-Treffen nicht zu überhören nur die Frontkamera habe ich mir nicht genauer angesehen, das wird am nächsten Sonntag bei Daisy nachgeholt

Gruß und schöne Ostern
Andrea

Hi,

kannst du etwas über die Kosten für die Frontkamera und die Radioumrüstung sagen? Ich hadere immer noch mit mir, ob ich da was umrüsten lasse. Wird die Frontkamera auch im Standardbildschirm angezeigt (hast du vielleicht ein bild davon)?

Ciao
Holger

Die Frontkamera von Hentschel wird im SYNC Bildschirm angezeigt

Die Frontkamera interessiert mich auch, ist das ein Eigenprojekt von Hentschel oder können das auch andere Ford Händler anbieten?

Ein Motorraumfoto würde ich auch nehmen....

Moin Stefan, Moin Holger
Frontkamera und Umbau Radiosender sowie Navi sind alles Produkte von
Henry Hetzschel.
Henry macht gute Arbeit und mit den Preisen müsst Ihr euch mit Henry einigen.
Fotos vom Motorraum lasse ich folgen.
Bin z. Zur. Unterwegs. LG

Moin Hartmut

... nun spann uns nicht so lange auf die Folter
Wir wollen Bilder von der Luftpumpe sehen

gepresste Grüße
Mario

Hallo Ihr Pony Reiter,

wie schon berichtet habe ich mir einen Kompressor eingebaut. Also das " Teil" macht gewaltig Druck und bringt richtig viel Spass . HENRY Hentzschel aus Schleid hat mir das Ding eingebaut ( über Preise müßt Ihr Euch mit Henry auseinandersetzen aber auf jeden Fall fünstellig )
Was habe ich nun vorher: echte 401,7 PS und 501,8 N-m nachher 610,1 PS und 706,6 N-m auf der Hinterachse.
Für die US-Version sind 6 Kolben statt 4 Kolben Bremsen erforderlich.
Ist schon ein kleiner ITALO Killer.
Habe ein paar Bilder drangehängt. Frontkamera perfekt über den kompletten Bildschirm, schaltet ab 6 Kmh zu.

Ich hatte vorher ein DiabloSport T1000 Tuningpaket das jetzt zur Verfügung steht ( Preis Verhandlung ) ist wieder original.
Diablo bringt ca. 60>PS mehr Leistung
Dateianhänge

Hardy47 hat geschrieben:Hallo Ihr Pony Reiter,

Moin Du aufgeblasener

Sorry Hartmut, für mein kleines Späßchen

... sach mal, was fährst Du jetzt für Motoröl (Viskosität) ?
... was macht der Kraftstoffverbrauch ?

Gruß
Mario der auch wieder Druck braucht

Moin Mario,

also das Oel ist so geblieben ( 5W30 ) aber " das aufgeblasene nimmt sich jetzt schon mal ein Literchen mehr.
soll es auch, dafür habe ich gewaltig mehr vortrieb.....
Habe auch schon einen Dauerauftrag bei der Busgeldstelle eingerichtet

Hardy47 hat geschrieben:Moin Mario,

also das Oel ist so geblieben ( 5W30 ) aber " das aufgeblasene nimmt sich jetzt schon mal ein Literchen mehr.
soll es auch, dafür habe ich gewaltig mehr vortrieb.....
Habe auch schon einen Dauerauftrag bei der Busgeldstelle eingerichtet

Moin Hartmut,

sorry wegen meiner vielen Fragen ...
Als ex Shelby'ler .... (hätte ich die Schlange doch bloß nicht verkauft)
stellt sich jetzt bei mir die Frage .... machen oder nicht ?

Hatte während der Schlangenzeit im Vergleich zu jetzt 1 - 1,5 Liter weniger Verbrauch gehabt ... bei gleicher Fahrweise
Als Schlangenöl hatte ich für knapp 5000 Km das 5W30 ausprobiert ... dieses stieß jedoch schnell an seine Grenzen
Wurde in der kurzen Zeit, schnell dunkel und verschäumte sich (kleine Bläschen)
Hab dann schnell wieder gewechselt auf das 50er Öl und gut war's

Da ich schon einige Teile von Roush am Mustang habe, würde ich auch den Kompressor-Kit von denen bevorzugen
Warte eigentlich nur darauf, dass jemand sagt ... ist tüffig
.... denn, kann Leistung Sünde sein ?

Und ja, ich gebe Dir Recht .... aufgeblasene Ponys sind Punkte-Sammler

Gruß
Mario

Hallo Mario
Nach dem Umbau ist er trotzdem noch sparsamer als dein Alter Shelby.
Und tüffig ist es auch...
Hast du EU oder US Modell?

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Moin Chef .... äähm Henry,

hab das US Modell.
Wir können ja mal nächste Woche telefonieren.

Gruß
Mario

Klar, kein Problem. Ruf mich einfach an wenn es passt.

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Hallo Hartmut,
hast du etwas dagegen, wenn dein Thread hier in den Bereich "Projekte" bzw Userautos verschoben wird? Du bist der erste hier mit Kompressor und so wuerden den Thread sicher mehr Leute finden und verfolgen, als im ruhigen US Unterforum

Gerne kannst du auch den Threadtite noch abaendern, z.B "Hardy's Kompressor GT" oder was immer du moechtest.

Habe den Thread auch erst gerade entdeckt weil ich vom Threadtitel dachte es ist nur eine Frage was man beachten muss wenn man den Mustang nach 6 Monaten das erste mal wieder startet.

Hi Justus
Habe nichts dagegen kannste gerne verschieben. Vielen Dank