Mustang Forum (1964-2025)

Hi,
Ich bin grade dabei meinen US Mustang per 21er abnehmen zu lassen.
War beim Prüfer vorstellig, soweit so gut bis auf die Beleuchtung.

1. hinten die Blinker leuchten Sequentiell - das dürfen sie hier in DE nicht. Ist das nur eine codierungssache ?
Wenn Blinker + Bremse dann ist ganz außen in der Kammer der Blinker noch zu sehen und in den beiden inneren Kammern ist das Bremslicht.
Wenn Bremse + Warnblinker ist der Blinker gar nicht zu sehen, alle 3 Kammern haben nur das Bremslicht.

An den Rückleuchten war aber auch schonmal jemand dran, also Blinker sind schon Gelb.

2. Vorne hat jemand Led‘s verbaut
Ich hab einmal das klassische Standlicht und dann noch eine Lampe von der ich noch nicht ganz die Funktion verstehe. Die Kann blinken in Gelb, aber auch dauerhaft weiß leuchten mit Standlicht und Abblendlicht. Ich vermute jetzt dass in Amerika so das gelbe Standlicht/Fahrlicht verwirklicht wird, ist das so korrekt ?

Was für Rückleuchten sind verbaut?
Original blinken die roten US-Rückleuchten nur rot.
Wenn da bei dir was orange blinkt, wurde da entweder an den original Leuchten gebastelt (und keiner kann was dazu sagen).
Oder es wurden die VLAND oder EPM verbaut, da kann man den Modus umstellen.
Würde auf Grund deiner Beschreibung auf Gebastel tippen, da muss man dann mal prüfen, ob z.B. der Umbau auf VLAND möglich wäre, oder die original Elektrik auch schon verbastelt wurde.

Was ist bzgl. vorne das Problem?

Danke für die schnelle Antwort.
Es sind die originalen, roten Ford Rückleuchten verbaut. Die Blinker sind da aber schon auf gelb umgebaut, also Gebastel. Mir gehts vorranig nun erstmal darum, dass ich das sequentielle raus bekomme.

Vorne würde ich die Led die Gelb für Blinker und weiss für Tagfahrlicht leuchten kann gegen eine normale orangene Glühbirne tauschen. Dann leuchtet die aber natürlich dauerhaft gelb. Entweder man kann das Tagfahrlicht rauscodieren, oder ich muss halt ein Kabel kappen an der Fassung

Gibt es irgendwo eine genaue codier Anleitung ? Bei der auch drin steht, wo ich welchen Code ändern muss ?

Hab bis jetzt nur eine Übersicht gefunden, was alles möglich ist. Aber nicht was genau geändert werden muss

Hi Matthias,

um das sequenzielle eventuell wegzubekommen, könntest Du versuchsweise im BodyCommandModulBack (BCMB) bei dem Parameter
7B7-03-01 x?xx xxxx den Wert mit dem Fragezeichen von „1“ auf „0“ ändern. Evtl. funzt es dann. Wenn nicht dann halt wieder auf den Ausgangswert zurücksetzen.

Bei dem Blinker vorne, wurden ziemlich sicher die Blinker-Lampen gegen „switchback“ LED Lampen getauscht.
Diese ersetzt Du für den TÜVer gegen normale gelbe WY21W Birnen. An deren Glassockel musst Du jedoch die Nocken abschleifen damit sie in deren Fassung passt. Das geht mit dem Dremel ganz leicht. Die wird nur gelb leuchten, wenn Du blinkst sonst nicht.
An die Fassungen für den Blinker kommt man am besten dran, wenn man bei geöffneter Motorhaube die Abdeckung über dem Schloss/Kühler ausbaut und von oben hinuntergreift.

Für die Bearbeitung der Fassung reicht eine Feile.

Danke für die Rückmeldung. Genau es sind vorne switch Back LED's verbaut. Da hab ich das jetzt so umgesetzt, wie von dir beschrieben.

Kommen wir zu dem Problem der Rückleuchten. Diese habe ich jetzt geöffnet und da ist tatsächlich ein Modul verbaut, ohne dieses leuchtet hinten nichts gelb.
Ich habe versucht das sequentielle rauszucodieren, leider ohne Erfolg. Auch wenn sich die Rückleuchten jetzt wieder im original Zustand befinden blinken alle 3 Kammern. Kann mir jemand vielleicht einen Stromlaufplan für die Rückleuchten zukommen lassen, oder mir einen Tipp geben, wo ich einen Stromlaufplan finden kann ?

Beim US-Modell gibt es keinen gelben Blinker.
Die Ansteuerung erfolgt ganz anders als beim EU-Modell.
Wenn das komplett in den Rückleuchten gemacht wird, dann kannst du einfach VLAND verbauen und den entsprechenden Modus einstellen.

[Eine Anmerkung der Moderation:]
@Mawe19, ich habe deinen Thread aus gegebenem Anlass in unsere US-Abteilung umgezogen.

Ich hätte noch die Rückleuchten meines 2018er US-Mustang im Keller. Die waren dran, als ich ihn gekauft hab (rote Leuchten, gelb blinkend). Also falls du die brauchen kannst - einfach melden.

Ich hab inzwischen andere in Smoke-Optik verbaut mit sequentiellen gelben Blinkern. Hat die TÜV-Prüferin nicht weiter interessiert.

Howdie
Pfiffy

So wollte mich auch mal mit meinem Ergebnis melden:
Also die originalen roten Rückleuchten wurden geöffnet. Hier wurde ein Modul bestehend aus zwei Platinen eingebaut. Welcher Hersteller konnte ich leider nicht herausfinden. Von diesem Modul kam auch das sequentielle Blinken, Nebelschluss uvm. Ich hab versucht alles wieder in den Ursprungszustand zu bringen - hat aber leider nicht geklappt, da teilweise Bausteine von der originalen Platine ausgebaut wurden und das sind so mini Dinger z.B Led Controller da hab ich weder Geduld noch Equipment für.


Kurz um: Ich hab mir jetzt auch die smoked Vland Rückleuchten bestellt, find ich persönlich eh schöner. Somit muss ich an der originalen Verkabelung am Auto (bis auf das Signal von der 3. Bremsleuchte) nichts ändern, da noch alles original ist.

Nebelschluss war da auch oben drin?
Dann musst du da auch noch tätig werden und die unten in die Heckschürze bringen, wo beim US nur das Rückfahrlicht ist!

Nachtaffe hat geschrieben: ↑

1. Jun 2024, 23:42

Nebelschluss war da auch oben drin?
Dann musst du da auch nocht tätigwe4den und die unten in die Heckschürze bringen, wo beim US nur das Rückfahrlicht ist!

Ja, ist mir bewusst.
Danke

Pfiffy hat geschrieben: ↑

31. Mai 2024, 17:45

Ich hätte noch die Rückleuchten meines 2018er US-Mustang im Keller. Die waren dran, als ich ihn gekauft hab (rote Leuchten, gelb blinkend). Also falls du die brauchen kannst - einfach melden.

Ich hab inzwischen andere in Smoke-Optik verbaut mit sequentiellen gelben Blinkern. Hat die TÜV-Prüferin nicht weiter interessiert.

Howdie
Pfiffy

Wenn du die noch hast und abgeben möchtest kannst du mir dann evtl Bilder schicken ? Hätte ggf. Interesse

Mit freundlichen Grüßen