Ab nächstem Jahr wieder im V8 unterwegs

[skraehmer]

Mustang und Camaro haben beide eine sehr große Gemeinsamkeit - solche Autos kann man nur mit dem Bauch kaufen.
Wobei sachlich betrachtet der 2017er Camaro technisch moderner als der 2017er Mustang ist. Objektiv hat das Mustang-Cabrio mehr Platz und subjektiv für mich deutlich mehr Charakter. Emotional (oder Kultmäßig) liegen aber zwischen einem TT und diesen beiden Ikonen Welten und ich kann den Wechsel nachvollziehen. Das Camaro-Cabrio ist jedoch für mich als 'Werkstattabhängiger' und wegen des Kofferraums nicht praktikabel, auch wenn der V8 aus eigener Erfahrung noch mehr Spass als im Mustang macht.
Analog dem TT geht es mir mit dem S8 und ich freue mich ehrlich auf den nächsten April, wenn ich wieder einen 'echten' V8 starten und ums Eck treiben darf. In diesem Sinne hoffe ich auch auf Berichte eben der direkten Konkurrenz, von Dir @ACE, in diesem Forum.

[Ace]

Ich nicht...

Ob nun Camaro oder Mustang ist am Ende Geschmackssache, aber ich hatte "damals" ja leichte Verständnisprobleme, in wie weit nur aus Kostengründen dieser gut ausgestattete TT wesentlich billiger als der bereits gekaufte Mustang kam. Aber ich habe abgespeichert, dass Du eine günstige Bezugsquelle hattest und private Prioritäten den Ausschlag gaben. Nach so "kurzer" Zeit nun wieder V8 zu fahren, verstehe ich wieder nicht - wohl im Loddo gewonne...?

Ansonsten hättest Du doch auch bei Deinem tollen Mustang bleiben können, so viel Arbeit und Herzblut wie Du da reingesteckt hattest...

Meine Rechnung ist am Ende sehr gut aufgegangen, der TT kostet mich monatlich unter die Hälfte der Kosten des Mustangs. Hier spielt natürlich Finanzierung, Versicherung und Co eine sehr individuelle Rolle. Mit dem Ersparten ist "der neue Lebensabschnitt" nächstes Jahr gesichert und jetzt habe ich halt die Chance auf einen neuen V8 zu wechseln.

Das war ja von Anfang an der Ziel des TTs. Sparen, damit ich später zurück zum V8 als Saisonfahrzeug kann. Dass es jetzt so schnell ging, hätte ich selbst nicht gedacht, liegt aber auch daran dass so ein amerikanischer V8 einfach sehr ansteckend ist und er dann einem schon fehlt.

Das Camaro-Cabrio ist jedoch für mich als 'Werkstattabhängiger' und wegen des Kofferraums nicht praktikabel, auch wenn der V8 aus eigener Erfahrung noch mehr Spass als im Mustang macht.

Also abseits der Öffnung ist glaube der Kofferraum zwischen Mustang Conv. und Camaro Conv. ähnlich. Einziger Unterschied ist halt dass man beim Camaro beim Offen fahren den Kofferraum weiter einschränken muss mit so einer Klappe, während der Mustang generell immer einen kleineren Kofferaum im Vergleich zum Fastback hat. Aber gut, ich bin eh nicht so der Convertible Mensch, da ich die Fastback/Coupe Formen einfach so viel schöner finde

Gerne kann ich auch ein paar Eindrücke vom Camaro hier posten. Ansonsten quatscht mich einfach in Pullman City nächstes Jahr an, da werde ich auf jeden Fall mit dem neuen Wagen sein wenn alles hinhaut

[Waldo Jeffers]

Steve @Ace das erwartet Dich dann, wenn Du den Wagen tatsächlich bekommst:

http://www.thedrive.com/news/14086/vide ... ro-joyride

[Ace]

Steve @Ace das erwartet Dich dann, wenn Du den Wagen tatsächlich bekommst:

http://www.thedrive.com/news/14086/vide ... ro-joyride

Ja, das habe ich schon gesehen. Echt hammer was meine Werkstatten sich erlauben. Deswegen habe ich meinen bei mit dem größten Chevy Händler in DE bestellt, da haben die genug von den Dingern rumstehen dass niemand die Kundenwagen spazieren fahren muss

[AufWunschGelöscht50]

@Ace: Steve auch von mir Glückwunsch zum neuen V8, mit Sicherheit auch ein tolles Auto mit viel Spasspotenzial

Hatte bevor ich das Pony gekauft habe auch auf den Camaro geschaut. Letztendlich hat mich aber der fehlenden Händler/ die fehlende Werkstatt hier in der Nähe (Hannover) davon abgehalten. Wie machst du das wenn du zum Service musst oder sonst irgendwas hast, immer nach Berlin?

[Ace]

Wenn was mit wäre, müsste der Wagen dann z.B. nach Kassel, also schon etwas an Strecke. Aber der Wagen ist jetzt ja schon lang genug auf dem Markt, also sollte es da keine Probleme geben. Einzige Krankheit könnte beim AT auftreten, das betrifft mich ja nicht. Und wenn irgendwas größeres wäre, kann ich wenigstens mal meine AD AC Mitgliedschaft ausnutzen. Ist an sich klasse dass Fords Netz da besser ist, aber wenn bei Problemen die Autos sowieso 2-3 Wochen auf Teile warten, macht es für mich dann auch keinen kaufentscheidenden Unterschied

[Since64]

Hoffe sehr für dich das keine Probleme auftreten. Die nächste offizielle Werkstatt 1 oder 2 hundert Km entfernt ist für mich ein KO Kriterium. Da bin ich zu sehr "Laternenparker mit Vollkaskomentalität" und möchte einen Ansprechpartner in der Nähe wissen.
Alles Gute dir!

[Zweistein]

Glückwunsch zum schnellen Wechsel wieder in das sympathische V8 Lager
Hab den Rückschritt zum spießigen Audi auch nicht wirklich verstanden.
Der Camaro ist schon ne geile Karre, kommt definitiv zur nächsten Entscheidung mit auf die Liste.

Ich hoffe Du kanns Ihn schon zu PC mitbringen, bin gespannt auf die erstem Mods.

[drudge]

Keine Sorge, ins Camaro Lager gehe ich nicht. Ziel ist es Kosten einzusparen, ein Camaro ist ja noch mal ne Schippe teurer als der Stang

Jaja, was interessiert mich mein Geschwätz von gestern

Schön, dass du zumindest zurück im US Lager bist...
Und der Camaro ist auch wirklich ein tolles Auto!

Den ZL1 werde ich auch noch irgendwann mal zur Probe fahren.

[Ace]

Oha, was du für alte Posts hier findest
Der bezog sich glaube ich aber auf den Verkauf meines Mustangs, und da war ja auch kein Camaro in Aussicht