Wäre der neue E-'Mustang' eine Alternative für euch?

[Bullfrog]

Nein, definitiv nein!

Das Ding würde ich geschenkt nicht haben wollen. Ich würde mich zum einen schämen, mit einem "Mustang" rumzufahren, der in meinen Augen so gar nichts mit dem zu tun hat, was ein Mustang für mich verkörpert und zum anderen ist mir durchaus klar, dass Elektromobilität zumindest ein Teil der Zukunft ist, aber warum das dann solche Klumpen sein sollen, das erschließt sich mir nicht richtig.

[JN75]

Ja,
auch wenn der Name nicht passt finde ich ihn ganz hübsch.

Gesendet von meinem CMR-W09 mit Tapatalk

[GTBlacky]

JP ist echt angetan...

https://youtu.be/J9dqtZWRtJI

[PonyWhisperer]

JP ist echt angetan...

https://youtu.be/J9dqtZWRtJI

Der kriegt ja auch Geld dafür (oder will es kriegen ...)

Gruesse

[JoSc]

JP ist echt angetan...

https://youtu.be/J9dqtZWRtJI

...und er hat ja nur den "kleinen" getestet. Bin gespannt, was er zum GT mit Performance-Paket sagt.

[Panomatic]

JP hat ja schon einen T1 mit einem Waschmaschinenmotor verunstaltet.
Was will man von dem also noch erwarten...

[bosshosswilli]

Leute................mal echt!!!!
In diesem Leben nicht mehr

[Wikinger]

Als Umsteiger von Pony Gen,6 auf Gen.1 bin ich hier ja völlig richtig mit der Umfrage:

Im Leben nicht...

[EasyDriver]

Ich persönlich finde den Mach-E ein echt schönen SUV. Design ist für ein SUV wirklich schön.

Aber es ist und bleibt halt kein Mustang. Und das hat NIX mit Elektro zu tun. Es kann gerne einen Elektro-Mustang geben.

Nur: Mustang ist per definition einfach ein Sportliches Coupe und kein SUV
Ist wie wenn man ein Cayenne einfach 911 Offroad genannt hätte

Mir zeigt das am Ende, dass ohne viel Werbung und den großen Namen Ford Angst hat, dass keiner sowas kauft.....

Am Anfang hasste ich den MachE, aber als der Chef-Entwickler vom Mach-E in einem Interview erzählte, dass er privat einen Shelby GT350 fährt und diesen liebt, habe ich das etwas anders bewertet,

In den USA gibt es den MachE und den V8 Mustang und es ist kein Wettbewerb wie hier in Deutschland.
Hier werden EAutofahrer gegen Benzinfahrer geradezu aufgehetzt.

Entweder Du fährst Tesla oder Mustang. Dass man beide Technologien anbietet und jeden das fahren lässt, was man will, gibt es hier einfach nicht.

Und deswegen ist meine Meinung etwas differenziert. In den USA ist es keine Konkurenz zum echten Mustang, bei uns ist es politisch als Ersatz / Nachfolger gewollt.

[AufWunschGelöscht75]

In den USA ist es keine Konkurenz zum echten Mustang, bei uns ist es politisch als Ersatz / Nachfolger gewollt.

Halte ich für Quatsch, was den vermeintlichen Unterschied angeht: Schau' Dir mal die kalifornischen Gesetze an. Dort werden Verbrenner ab 2035 verboten.

[Mykael]

Als Ersatz auf keinem Fall ... als Ergänzung ...hmmm...wäre schon geil.
Diese 2 Ponys vor der Hütte zu haben
Und dann noch als Mach E Bullitt Edition

21_Ford_MustangMachE_FirstEdition_RapidRed-e1592917127834.jpg (401.18 KiB) 5149 mal betrachtet

[Bullfrog]

Würde ich in der Stadt wohnen (was ich zum Glück nicht tue) und hätte da nur recht kurze Wege und ne vernünftige Lade-Infrastruktur, dann könnte ich mir durchaus vorstellen, über kurz oder lang auch ein kleines Elektoautochen zu fahren, die machen gerade da meiner Meinung nach auch einigermaßen Sinn. Unsinnig finde ich aber, so ein aufgeblähtes Ding in der Innenstadt zu fahren und unmöglich finde ich es, diesem Ding mit dem Sexappeal eines Umzugskartons den Namen einer Ikone zu vererben - das tut man einfach nicht.

[dtmdriver]

In den USA ist es keine Konkurenz zum echten Mustang, bei uns ist es politisch als Ersatz / Nachfolger gewollt.

Halte ich für Quatsch, was den vermeintlichen Unterschied angeht: Schau' Dir mal die kalifornischen Gesetze an. Dort werden Verbrenner ab 2035 verboten.

Naja, gibt ja noch 49 andere Staaten...

[DaAndal]

Würde ich in der Stadt wohnen (was ich zum Glück nicht tue) und hätte da nur recht kurze Wege und ne vernünftige Lade-Infrastruktur, dann könnte ich mir durchaus vorstellen, über kurz oder lang auch ein kleines Elektoautochen zu fahren, die machen gerade da meiner Meinung nach auch einigermaßen Sinn. Unsinnig finde ich aber, so ein aufgeblähtes Ding in der Innenstadt zu fahren und unmöglich finde ich es, diesem Ding mit dem Sexappeal eines Umzugskartons den Namen einer Ikone zu vererben - das tut man einfach nicht.

Naja, hat schon deutlich hässlichere Fahrzeuge mit dem Namen Mustang im lauf der Zeit gegeben

[mondieaux]

Ich habe jetzt mehrere Reviews des Fahrzeugs gesehen und man scheint ja einigermaßen begeistert zu sein.
Aaaaber es ist wie immer bei Ford USA, die Verarbeitung hinkt dem Anspruch hinterher. Ein Bekannter hatte hier einen Vorführer und er war als Mustang-Fan fast schon schockiert über den Auslieferungszustand - und das war ein Fahrzeug für die Presse! Da sollte man schon mal drauf achten was man da hinstellt.
Es scheint so, dass man seiner Linie treu bleibt und dicke Performance in zusammengeschustertes Auto reinpackt und hofft, dass der Kunde wieder über alles hinwegsieht weil er ja im Vergleich zur Konkurrenz so günstig ist.
Das und der lieblose Innenraum mit dem Riesenbildschirm würde mich vom Kauf abhalten. Und wenn dann die Werkstätten ähnlich planlos agieren wie beim Mustang relativiert sich der Kaufpreis sehr schnell. Ich möchte mir das nicht antun.
Aber jeder ist anders und legt die Prioritäten auch anders

[Mustang A 2000]

Moin zusammen,

als Ersatz für meinen V8. Nicht in diesem Leben! Den gebe ich nicht mehr her. Alleine der Sound, der fehlt.
Als Zweitwagen schon eher. Meine Frau fährt den Renault Zoe mit 136 PS und den 52kWh Akku.
Der macht mir auch als Mustang Fahrer Spaß. Der geht ganz gut ab, hat halt sofort volles Drehmoment!
Macht schon Laune an einer roten Ampel. Da guckt schon so mancher blöd aus der Wäsche, wenn ich da mal voll davon brause. Reichweite mit fast 400km ist auch super. Naja, theoretisch wenn meine Frau fährt. Mit Tempomat und
das ganze bei maximal 100km/h. Wenn ich damit nach Hannover und zurück baller, (ca.80km) schaffe ich vielleicht
eine Reichweite von 260km und bei Minustemperaturen noch weniger.
Letztes Jahr sind wir zu St. Peter-Ording (300km) in den Urlaub gefahren, dass heißt meine Frau fuhr.
Tempomat mit 100km/h und so. Da kriege ich die absolute Krise auf dem Beifahrerplatz. Dreispurige Autobahn, freie Fahrt und kein Tempolimit.
Wir hätten auch 140km/h fahren können, aber dann ist der Akku so schnell leer wie das erste Kölsch ! Die nächste Urlaubsfahrt
war dann wieder mit dem Mustang. Was für ein Spaß. Dreispurige Autobahn, kaum Verkehr und ab und zu kein Tempolimit.
Dagegen sind natürlich die Verbrauchs- und Unterhaltskosten für den Stromer unschlagbar. 10 Jahre Steuerbefreit
und die Inspektion mit 160€ ein Witz gegen meinen Mustang.
Egal. Dieses Auto ist mir jeden Cent wert. Der V8 zaubert mir jeden Morgen ein lächeln aufs Gesicht, wenn ich den Startknopf drücke und der Motor blubbert. Erst recht, seit ich den GO Baby Go Startknopf von TeamO drin habe. Den Mach E finde ich interessant. Preis/Leistung und Platzangebot sind okay, wenn man mal schaut was die Premiumhersteller für ihre Produkte so verlangen. Der Mustang Mach E hat aber meiner Meinung nach, nicht den Namen Mustang verdient!
Ein SUV als Pony Car ??? Naja, auch Aston Martin macht jetzt auf sportliches Coupe SUV.
Der Name Mustang zieht halt, weil jedes Kind ihn kennt.

"Ich mach mein Ding. Egal was die andern labern." Udo Lindenberg
Gruß Michael A 2000

[topless 5.0]

Das sehe ich auch so.
Als Ganzjahresalltagsauto kann ich mit so eine Elektrokarre als Ersatz für den Qashqai schon vorstellen - wir haben ja auch eine Garage mit Drehstromanschluss .

Damit in den Urlaub bzw. Touren zu fahren kann ich mir nicht vorstellen:
Da wäre erst einmal die Reichweite,
insbesondere selbst bei NUR Tempo 130 oder bei einer Pässetour,
dann die Pausen von 45-60 Minuten um den Akku wieder auf 80 % zu bringen,
gute 2 Stunden fahren, dann 1 Stunde laden - damit verdoppelt voraussichtlich sich die Reisezeit,
die wesentlich schlechtere Ladeinfrastruktur z.B. in Italien, Kroatien, Slowenien - die glauben noch nicht so richtig an die EMobilität (oder warten auf zusätzliche Subventionen aus Brüssel )

Ich bin idR mindestens 2 Monate/Jahr auf Touren unterwegs und dafür ist das wesentlich besser geeignet

Zum Thema:
Der Mach E wäre für die Kurzstrecke zu groß und zu teuer.

Weiterhin sind unsere Fahrzeuge noch keine 5 Jahre alt also sollte sich die Frage nach einem Ersatz noch mindestens weitere 5 Jahre nicht stellen.

Gruß


Tom

[EasyDriver]

In den USA ist es keine Konkurenz zum echten Mustang, bei uns ist es politisch als Ersatz / Nachfolger gewollt.

Halte ich für Quatsch, was den vermeintlichen Unterschied angeht: Schau' Dir mal die kalifornischen Gesetze an. Dort werden Verbrenner ab 2035 verboten.

Californien ist nicht USA....dort sind auch Waffen verboten

Fakt ist, in den USA kannst Du fast überall fahren was Du willst, Kosten sind sehr gering und es gilt das Motto Leben und Leben lassen.

Stell Dir mal vor was für einen Shitstorm es gäbe, wenn ein Entwicklungschef eines ElektroAuto im Interview sagt, er fährt privat ein 15Liter V8.

Mir ist es eigentlich egal, ob es in 15Jahren keine Verbrenner mehr gibt. Ich lebe im Hier und Jetzt. Und hier in Deutschland wird HEUTE (NICHT IN 5054611 JAHREN) das Autofahren immer mehr eingeschränkt. Alleine die Co2 Steuer und die KFZ Streuererhöhung für Neuwagen sind eine Frechheit.

Bestandsschutz wird es in Deutschland wahrscheinlich auch nicht mehr lange geben.....ich garantiere Dir dass man aber in USA auch 2050 noch seine alten V8 günstig fahren darf.....

[Mach 1]

In den USA ist es keine Konkurenz zum echten Mustang, bei uns ist es politisch als Ersatz / Nachfolger gewollt.

Halte ich für Quatsch, was den vermeintlichen Unterschied angeht: Schau' Dir mal die kalifornischen Gesetze an. Dort werden Verbrenner ab 2035 verboten.

Californien ist nicht USA....dort sind auch Waffen verboten

Stimmt. das ultralinke CA ist schon seit geraumer Zeit sonderbar und verhaltensauffällig.
Wer dort die dümmste Idee als Erster hervorbringt, hat die Nase vorn.

CA koppelt sich spätestens seit den 1970ern in vielen Bereichen zunehmend ab.
Kein Wunder, dass der leidgeprüfte Mittelstand mittlerweile zu Tausenden von CA nach TX und FL auswandert.

[topless 5.0]

https://www.faz.net/aktuell/technik-mot ... 10112.html

Der Bericht zeigt alle Facetten des Fahrzeugs - inklusive der realen Reichweite und den Kosten an einer Schnellladesäule