Ist Ford bald fort ?

[Panomatic]

Wegen der aktuellen Hohlheit der USA werde ich nie wieder Produkte aus diesem Land kaufen.
Automäßig wird mein nächstes in Zuffenhausen gebaut!

LG Andreas

[RaiEnger]

Der Puma ST mit 200 PS steht auch auf meiner Liste möglicher Nachfolger für den bei uns noch aktuellen Mazda 3 (BK, 2.2 Diesel, 185 PS).

Dann musst Du Dich beeilen Waldo. Mit dem Puma-Facelift gibt es den 1,5 Liter Puma ST Handschalter mit 200 PS nicht mehr - nur noch den "Pseudo-ST" mit 1,0 Liter, 160 (bzw. kurzfristig 170) PS und Automatik. Ford schafft es halt überall, die halbwegs interessanten Modelle herauszufiltern. Sehr schade, ich bin mit Ford groß geworden.

[dtmdriver]

Wegen der aktuellen Hohlheit der USA werde ich nie wieder Produkte aus diesem Land kaufen.
Automäßig wird mein nächstes in Zuffenhausen gebaut!

LG Andreas

Produkte aus China sind aber nach wie vor genehm? Frage für nen Freund


Bei dem ganzen Elektrogedöns, gerade wenn man sportliche Namen aus der Vergangenheit bemüht, kommt erSCHWERend noch hinzu, daß diese Karren sackschwer sind. Damit kann man nicht sportlich fahren, egal wie „sportlich“ der Name klingt.
Und wenn Ford was konnte, dann Fahrwerk.

[Panomatic]

Mein „nächster“ wiegt 1450kg bei bescheidenen 525PS. Er nennt sich GT3 RS!
Nix mit China, nix mit E-Bimmelbahn, nix mit Trumpeltier…

[aw812]

Welches Auto ich mir von Ford aktuell noch kaufen würde??

absolut gar keins... Modell Auswahl ist zum

[Daimler]

Auf ähnliche Weise hat sich GM von Opel getrennt.

Hier vermute ich zudem, da haben die Muskierten Trumpel die Griffel mit drin.

[Waldo Jeffers]

Dann musst Du Dich beeilen Waldo. Mit dem Puma-Facelift gibt es den 1,5 Liter Puma ST Handschalter mit 200 PS nicht mehr - nur noch den "Pseudo-ST" mit 1,0 Liter, 160 (bzw. kurzfristig 170) PS und Automatik. Ford schafft es halt überall, die halbwegs interessanten Modelle herauszufiltern. Sehr schade, ich bin mit Ford groß geworden.

Oja, stimmt. Und dieser "Pseudo-ST" mit dem 1,0 Liter Dreizylinder und 160 PS kostet ohne viel Extras (Farbe, Fußmatten, Kofferraummatte) mit UVPE 41.550 Euro. Das ist noch ein Kleinwagen !
2017 musste ich nicht unsäglich viel mehr für meinen neuen Mustang zahlen. Das ist einfach nur gaga !
Und ein Focus ST Line 5-Türer mit dem gleichen Motor (5 PS weniger) ist auch deutlich billiger als dieser 3 Zylinder- 1 Liter Puma "ST" - so lange es den Focus noch gibt.

Auch das mit der Modellpalette stimmt: Als Erstauto sind nur Bronco und Mustang noch interessant, aber beides CO²-Säue. Als Zweitwagen -wenn man denn BEV einbezieht- kommen für mich nur Explorer/Capri je nach Größenbedarf in Frage.

Scheint leider wirklich so, dass die sich in Köln gerade selbst abschaffen. Ist in Dearborn aber auch nicht so viel anders:

An Autos gibt es dort: Mustang, Escape (Kuga), den gleichen auch als PHEV, Bronco Sport, Bronco und Bronco Raptor, den richtigen Explorer (nur PHEV), weiterhin den Edge, Mach-E und den Expedition. Dazu als Pickups den F-150, den F-150 Lightning (BEV) und den Maverick sowie den Ranger Raptor, F-150 Raptor.
Ebenso keine Kleinwagen, keine Limousinen, keine Kombis und wegen den erwartbaren Zöllen natürlich auch nicht die Mittelklasse-Batterie-Autos aus Deutschland.

[Remix]

Mein „nächster“ wiegt 1450kg bei bescheidenen 525PS. Er nennt sich GT3 RS!
Nix mit China, nix mit E-Bimmelbahn, nix mit Trumpeltier…

Da kannst Du Dich in einer langen Schlange hinten anstellen und musst vorher erstmal ein paar andere Modelle aus Zuffenhausen (vornehmlich elektrisch) abnehmen, bevor Dir vielleicht ein solches Auto "zugeteilt" wird.......

[Waldo Jeffers]

Mein „nächster“ wiegt 1450kg bei bescheidenen 525PS. Er nennt sich GT3 RS!
Nix mit China, nix mit E-Bimmelbahn, nix mit Trumpeltier…

Glückwunsch und Verständnis, aber trotzdem ist das hier Off Topic. Erst recht, wenn es diskutiert wird und sich hier zum OT-Nebenstrang entwickelt..... das kann man dann in einem eigenen Porsche-Fred in der Rubrik "Automobilwelt" tun.

Hier darf man nur über Ford jammern, seine Besorgnis ausdrücken, meckern, die Lage von Focht Deutschland oder FoMoCo USA analysieren oder Focht verteidigen.

[Waldo Jeffers]

Produkte aus China sind aber nach wie vor genehm? Frage für nen Freund

Bei dem ganzen Elektrogedöns, gerade wenn man sportliche Namen aus der Vergangenheit bemüht, kommt erSCHWERend noch hinzu, daß diese Karren sackschwer sind. Damit kann man nicht sportlich fahren, egal wie „sportlich“ der Name klingt. Und wenn Ford was konnte, dann Fahrwerk.

Stimmt. Gerade nachgeschaut. Capri Premium mit Heckantrieb und großer Batterie mit EU-Leergewicht von 2.114 kg !

[Panomatic]

Ich habe noch nie über Ford gejammert oder schlecht gedacht. Mein Mach 1 ist gut und bleibt in meiner Sammlung.
Schade ist halt gerade, das Ford nur noch Automobilen Müll herstellt. Da kommt nichts gescheites mehr auf den Markt.
Mal sehen wo in Zukunft die Wartung gemacht werden kann, wenn sich Ford aufgelöst hat…

[MX501]

Ford war eigentlich immer schon ein Chaos-Club.
Wenn ich nicht so einen kompetenten Händler am Ort hätte, würde ich nie Ford fahren.
Hatte in meiner Vergangenheit einige Fords, Z.B Scorpio, Windstar, Mondeos usw.

[PonyWhisperer]

Ich habe noch nie über Ford gejammert oder schlecht gedacht. Mein Mach 1 ist gut und bleibt in meiner Sammlung.
Schade ist halt gerade, das Ford nur noch Automobilen Müll herstellt. Da kommt nichts gescheites mehr auf den Markt.
Mal sehen wo in Zukunft die Wartung gemacht werden kann, wenn sich Ford aufgelöst hat…

Wartung? Um die Ersatzteile sorge ich mich!

Gruesse

[Panomatic]

Wartung und Ersatzteile gehören für mich zusammen…

[Nachtaffe]

Um die Ersatzteile sorge ich mich!

Wird es immer aus den USA geben.
Wenn ich die absurden Aufschläge von Ford Deutschland sehe (1x Pony Projektor 102,28€ vs. US-Listenpreis $77.55) dann ist das sowieso bald alternativlos.

[Bullfrog]

Da habe ich gar keine Bedenken. Selbst für den '67er kriege ich noch so gut wie jedes Teil und wenn der 2017er mal so alt ist, dann habe ich sowieso keine Sorgen mehr.

[Daimler]

Hi,

Ford war eigentlich immer schon ein Chaos-Club.

Dem stimme ich überhaupt nicht zu!
Ich habe damals meine Ausbildung bei Ford gemacht.
Zu der Zeit hatten wir alleine hier im Kölner Raum > 10 Vertragshändler mit einem super Support!

Hatte in meiner Vergangenheit einige Fords

Ich auch - allerdings P3, P5, P7, Escort, lange Zeit Capri RS usw.
Und die habe ich gerne gefahren!

[aw812]

Mein „nächster“ wiegt 1450kg bei bescheidenen 525PS. Er nennt sich GT3 RS!

Die viertel Million muss man aber halt auch rumliegen haben...

[MX501]

@Daimler Ich meine die Zeit 15 bis 20 Jahre zurück und nicht 1960 bis 2000

[Mave242]

Aber mal ehrlich...egal ob Ford oder sonst eine Marke. Es gibt sooo unglaublich viele Modelle innerhalb einer Marke.
Aus jedem 0815 Hobel wurde ein SUV gemacht, dann ein Mini-Suv ein CitySuV ein Fastback, ein ShootingBreak und und und und...
Dazu der aktuelle Markt der 1. gesättigt ist, zweitens verunsichert durch Politik und drittes ist das Marketing von Ford Schulnote 5.

Ich kenne keine keinen aus der 40+ Generation der im Einklang mit dem Mach-E oder neuen Capri steht. Aber jeder von denen beschwert sich über mangelnde auswahl an Normalo-Autos.
Dann ist der Gebrauchtwagenmarkt gefragter dennje. Und gute Autos, Kleinwagen, anderer Marken kosten einen horrorndes Geld. 6..7 Jahre alt mit 60...80tkm auf der Uhr soll beim Händler noch 70% vom Neuwagenlistenpreis bringen!!!
Und warum? Weil Marken wie Ford genau diese Modelle vom Markt geworfen hat.

Und wenn ich sehe was kleine Autos ala Fiesta kosten sollen, also Clio, i20...Corsa usw...ist das ein hartes Brett was einem vor den Kopf knallt.

Das Ford den aktuellen Weg geht, wundert mich sehr. Einen guten Kleinwagen wie es der Fiesta war, wäre nötig.
Aber die Haben ja auch Zahnriemen mit Ölbad statt ordentlicher Steuerkette verbaut. Kaufen nur ahnungslose Menschen.

Mein Mustang ist der einzige Ford den ich je gekauft habe. Und ich muss zugeben, daß mein Gaul auf 90tkm das zuverlössigste war, was ich bisher fuhr. Aber zwei Aufenthalte in der Werkstatt, die völlig unnötig gewesen sind, weil Ford mal wieder schlampig war und alles kaputt gespart hat.
Sowas haftet an, sehr lange sogar. Und Ford hat lange schon keinen Ruf als zuverlässiger Hersteller.
Mich Wundert die Situation um Ford nicht...