Wäre der neue E-'Mustang' eine Alternative für euch?

[warlock]

...Da brauchts vor allem im Bereich Motor und Abgasnachbehandlung deutlich weniger resp. gar keine. Gruß

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Das ist Wunschdenken. Die Komfort und Sicherheitssysteme sind identisch, Abgasnachbehandlung fällt weg, dafür braucht man viel mehr Elektronik für das Batteriehandling (Laden, Kühlen, Heizen, Schützen, etc.). Auch die E-Motoren brauchen viel Elektronik, und im Gegensatz zum Verbrenner auch Leistungselektronik um diese zu Regeln. Dadurch hat man wieder ein Kühlungsproblem und wenn die genauso knapp dimensioniert ist wie alles in der Automobilindustrie dann wird der recht schnell "verschleissen". Ich möchte nicht wissen was ein Fahrregler als Ersatzteil kostet...

[Panomatic]

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[JN75]

...Da brauchts vor allem im Bereich Motor und Abgasnachbehandlung deutlich weniger resp. gar keine. Gruß

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Das ist Wunschdenken. Die Komfort und Sicherheitssysteme sind identisch, Abgasnachbehandlung fällt weg, dafür braucht man viel mehr Elektronik für das Batteriehandling (Laden, Kühlen, Heizen, Schützen, etc.). Auch die E-Motoren brauchen viel Elektronik, und im Gegensatz zum Verbrenner auch Leistungselektronik um diese zu Regeln. Dadurch hat man wieder ein Kühlungsproblem und wenn die genauso knapp dimensioniert ist wie alles in der Automobilindustrie dann wird der recht schnell "verschleissen". Ich möchte nicht wissen was ein Fahrregler als Ersatzteil kostet...

Dafür ist wiederum ein E Motor haltbarer als ein Verbrenner und nicht so pflegeintensiv.

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[dtmdriver]

Bleibt zu hoffen, dass die Sache gut ausgeht und der Besitzer für die verursachten Kosten aufkommen muss.
Schätze, der ist danach von solchen Abenteuern geheilt.

Apropos Abenteuer: ich habe letzte Woche einen Verbrenner auf der Autobahn stehen sehen der lichterloh brannte. Ob der Besitzer danach auch von solchen Abenteuern geheilt war?

Klar. Der war danach auch 3 Tage unter Aufsicht im Abkühlbecken

Und es gab während des Brandes bestimmt auch immer wieder kleinere Explosionen...

Und der Verbrenner hat bestimmt auch gebrannt, weil der Tank einen Kurzschluß hatte

[66to16]

...Da brauchts vor allem im Bereich Motor und Abgasnachbehandlung deutlich weniger resp. gar keine. Gruß

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Das ist Wunschdenken. Die Komfort und Sicherheitssysteme sind identisch, Abgasnachbehandlung fällt weg, dafür braucht man viel mehr Elektronik für das Batteriehandling (Laden, Kühlen, Heizen, Schützen, etc.). Auch die E-Motoren brauchen viel Elektronik, und im Gegensatz zum Verbrenner auch Leistungselektronik um diese zu Regeln. Dadurch hat man wieder ein Kühlungsproblem und wenn die genauso knapp dimensioniert ist wie alles in der Automobilindustrie dann wird der recht schnell "verschleissen". Ich möchte nicht wissen was ein Fahrregler als Ersatzteil kostet...

Also Leistungselektronik verschließt nicht wirklich, auch braucht es für einen Emotor nicht wirklich viel und ja, kühlung der Leistungselektronik geht ganz einfach mittels Flüssigkeitskühlung. Old School.

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[warlock]

Darum die Anführungszeichen, da Verschleiß nicht ganz das richtige Wort ist.
Viel ist relativ, Leistungselektronik ist sicherlich nicht neu und besonders aufwendig, aber schon etwas anderes als ein Motorsteuergerät. Vor allem braucht man da viel mehr Platz, je nach Leistung eben...
Old school wäre imho Luftkühlung. Flüssigkeitskühlung ist schon ein gewisser Aufwand und benötigt entsprechende Wartung.

[warlock]

Dafür ist wiederum ein E Motor haltbarer als ein Verbrenner und nicht so pflegeintensiv.

Solange die Hersteller nicht auf die Idee kommen Motoren mit Bürsten zu verwenden oder Elektronik reinzupacken, auf jeden Fall.
Und vor allem sollte der als Ersatzteil auch recht günstig sein...

[Hecarim]

Verbrenner brennen relativ zu den Zulassungszahlen etwa 20-mal häufiger als Stromer.
Ursache ist in den meisten Fällen das Auslaufen von Betriebsflüssigkeiten.

[Panomatic]

Kein Wunder!
Schließlich gibt es etwa eine Millionen mal so viele richtige Autos...

[Hecarim]

Das Wort "relativ" ist dir aber schon geläufig?

[Mheran]

E-Mustang durchaus. Aber nicht der aktuell angebotene. Das ist für mich kein Mustang sondern ein belibieger SUV mit Pferd.

[Panomatic]

Blaphemie und Frevel!
Solche Gedankengänge sind nach § 166| StGB strafbar.

[skraehmer]

Blaphemie und Frevel!
Solche Gedankengänge sind nach § 166| StGB strafbar.

Blasphemie gegen den Mustang-Gott? Wenn diesen (unendlichen) Threat mal ein Außenstehender ohne Sinn für Ironie liest!
Nachdem das mit der Ladeinfrastruktur relativ zur Anzahl der BEV und PHEV immer schlechter und die Strompreise an den Schnellladern immer höher werden, kann ich mir immer weniger ein wie auch immer benanntes Elektromobil von Ford in meinem Portfolio vorstellen. In diesem Forum wird das E-Muhstang sicher nie als Alternative und nur als Ergänzung gesehen. Deshalb ist der Titel so auch nicht zielführend. Und zur Emobilität gibt es schon zwei Threats, die auch nicht gerade objektiv verlaufen.
Ich finde persönlich schade, dass Ford miit diesem BE-Vehicle nicht aus dem "Knick" kommt, da es aus meiner Sicht die Alternativen zu Tesla, MEB und Huyundai (oder wie schreibt man das)/ KIA etwas bereichert hätte.
Zur Zeit fahre ich halt in der Woche das model 3 Dualmotor und am WE den Mustang GT und irgendwann will ich mal ein Beschleunigungsrennen zwischen den beiden, aber ich weiß schon wer verliert. .... Blasphemieieeee!!!!

Leben und leben lassen

Stefan

[Schwarzschild]

Ein E-SUV egal von welcher Marke ist schon deshalb keine Alternative, weil da niemand neidisch hinterher kuckt und auch keine Teenager an der Kreuzung stehend vom Fußweg aus rüber schreien:
"Geil Alter drück mal voll aufs Gas, los doch, Manno mach doch mal, lass mal hören"

[eisbaer1109]

Ein E-SUV egal von welcher Marke ist schon deshalb keine Alternative, weil da niemand neidisch hinterher kuckt und auch keine Teenager an der Kreuzung stehend vom Fußweg aus rüber schreien:
"Geil Alter drück mal voll aufs Gas, los doch, Manno mach doch mal, lass mal hören"

Naja...ab 1.Juli müssen die Teile ja nen Soundgenerator haben. Dann kommts halt darauf an, welche CD gerade eingelegt ist...bei nem "Gasstoß" erschallt dann halt wahlweise die Intromelodie der Gummibärenbande, ein furzendes Seepferdchen oder sie stellen den Kerl für die Aufnahmen der Soundeffekte ein:

https://www.youtube.com/watch?v=pDXyamVIMUc

Viel schlimmer finde ich aber noch diese SG bei normalen Verbrennern, entweder Nachrüstsets weils für nen anständigen Motor nicht gereicht hat, oder, was für mich nochmal ne Nummer schlimmer ist, ab Werk um seine Kunden zu verarschen oder weil es für nen anständigen Motor bzw. ein anständiges Soundtuning über die Abgasanlage nicht gereicht hat (siehe Audi RS4 oder den neuen Octavia RS) ...merke...auch kleine Motörchen können sich geil anhören (Fiesta ST z.B.) ohne das man auf Sounds aus der Konserve zurückgreifen muss, wenn man es den richtig macht

Ganz ehrlich...wer sich so einen Lautsprecher-Fakesound an die Karre dübelt, der schnallt sich beim Sex auch nen Umschnalldildo um, damit sich die Frau/Freundin dabei endlich auch mal nicht so fühlt, als ob er ne BiFi in den Elbtunnel wirft (und in dem Vergleich liegt es nicht daran, das sie unten so weit gebaut ist).

[Schwarzschild]

@eisbaer1109
Cool, danke für den Video Link da musste ich an ein paar Stellen sogar schmunzeln.

[CruiserT]

Heute von Shelby in Las Vegas auf der SEMA präsentiert: https://www.shelby.com/multimedia/News/ ... VYArsGGOsk

[dtmdriver]

[Wdff]

immer noch hässlich
hätte gehofft dass da auch n visual overhaul mitkommt

[Mach 1]

Heute von Shelby in Las Vegas auf der SEMA präsentiert: https://www.shelby.com/multimedia/News/ ... VYArsGGOsk

Gut, dass der alte Shelby das nicht mehr miterleben muss.