Camaro 2016

[marcoolino]

Worauf bezieht sich die Niete? Subjektives Empfinden über die Karosse? Technisch war der Camaro letzte Generation auch schon weiter als der Mustang, allein da der Stang immer noch an der Starrachse festgehalten hat.
Ich würde jederzeit einen 5th Gen Camaro einen 5th Gen Mustang vorziehen

Ja, bei den 5. Generationen muss ich dir recht geben. Ich bin auch erst seit der 6. Generation (abgesheen von der Ersten) ein Mustangliebhaber! Ich wollte vorher immer einen Camaro der 5. Generation haben (Bj. 2010), bis das Facelift rauskam, mit dem komischen Plastikdiffusor und den Rückleuchten, welche die Optik wirklich reduziert haben Der 6er gefällt mir wirklich wieder sehr gut

[Ace]

Ich fand das Facelift recht gut, ist ja sehr nah an der 6th Gen. Die "Sonnenbrillen"-Rückleuchten der EU Camaros fand ich da schlimmer. Wobei natürlich die ersten 5th Gen Rückleuchten vom US noch am geilsten sind.

Der hochgezogene Plastik Diffusor sah aber wirklich nicht gut aus, immerhin lackieren sie dem beim Neuen endlich mal mit. Ist da beim Mustang irgendwie doof dass so viele Teile außen noch Plastik sind statt Hochglanz schwarz

[marcoolino]

Ja da hast du voll und ganz recht! Unabstreitbar ist auf jeden fall, dass der neue Camaro auch ziemlich geil aussieht! Er kommt zwar nciht ans Pony ran, aber ist eine gute Zweitwagenalternative

[Seb 392 Hemi]

Optisch gefällt er mir auch sehr gut ohne Frage.
Aber das Interieur gefällt mir gar nicht. Das erste ab 2010 das war noch echt hübsch. Das neue geht gar nicht.

Mir gefällt der Mustang vom inneren und Äußeren besser als der Chevy.
Muss aber gleichzeitig gestehen das mir wider das Dodge Challenger Dashboard extrem gut gefällt.
Was ich klasse finde ist das man sich auf dem Display anzeigen lassen kann wie der Motor gerade fabriziert an Drehmoment und PS.

Gibt es eine Möglichkeit das auch beim Mustang zu realiesieren weiß das jemand?

Sorry gehört nicht alles zum Thema.

[hubraum-mensch]

Muss dann jetzt mal die Ehre des EU-Gen5 verteidigen. Hatte ja bis vor kurzem noch einen!
Das Facelift ist wirklich Geschmacksache, genauso wie die großen Spiegel (hat mich aber nie gestört).
Der Motor (LS3) ist ne Wucht, Kraft aus dem Drehzahlkeller heraus und einen richtigen Kick von 4000 bis knapp 6000 U/min. Der Motor kann sehr gut "hochdrehen", muss man aber nicht wirklich um schnell zu sein!

Ist vom Fahrgefühl halt wirklich komplett anders zum Coyote. Der Camaro ist einfach "brutaler" und nicht so feinfühlig wie der neue Mustang. Den Gen6-Camaro bin ich leider noch nicht gefahren, aber der soll ja noch um einiges biestiger sein. Zum Vergleich der aktuelle Camaro geht in unter! 15 Sek. auf 200 Km/h, der alte Camaro LS3 in gut 16,5 Sek!

[Scheune]

Der neue Camaro ist in allen Belangen besser als der Gen5. Man hat beim Gen6 die Ecken und Kanten (im übertragenen Sinne) des Vorgängers geschliffen und ihm dessen lausbubige Hemdsärmeligkeit aberzogen und ihn zusätzlich mit (noch mehr) allerlei Elektronikspielkram (über dessen Sinn sich streiten lässt) vollgestopft. Aber genau wegen diesen Ecken und Kanten und wegen dieser Hemdsärmeligkeit liebe ich meinen Gen5. Den werde ich auch nie mehr weggeben.
Nach einer ausgiebigen Probefahrt mit dem neuen Camaro bin ich zu dem Ergebnis gekommen, dass GM da ein verdammt gutes Auto auf die Beine gestellt hat, welches aber leider nicht mehr das verkörpert, was mich zum Kauf meines Gen5 bewogen hat. Aus dem selben Grund habe ich mich übrigens damals auch gegen den Kauf des ebenfalls richtig guten Mustang 6 entschieden.
Die Geschmäcker sind eben verschieden und das finde ich gut.
Der neue Camaro kommt ingesamt der Corvette C7 schon sehr nahe.

Gruß
Scheune

[Klaus Bochum]

Ja, recht nett anszuschauen, aber muß ich nicht haben.
Ganz im Gegensatz zum Mustang6.

[skraehmer]

Ehhh? Hallo? bin ich hier im richtigen Forum?
Der Camaro ist schon auch schick und sicher technisch perfekter - weil der Mustang G6 hat da noch einige Mängel.
Aber Bumble Bee spricht, glaube ich, eine andere Zielgruppe an?
Die älteren Mustangs und Camaros haben wir regelmäßig in den Staaten gesehen, aber nicht wahr genommen .
Ich hatte so gar einen Augenblick mit dem Hellcat geliebäugelt, weil praktischer als ein Mustang
Aber den Mustang bin ich Probe gefahren und nur der händler hat nicht locker gelassen und mir alles Recht gemacht,
also ist es ein Mustang geworden.
Ich weiß auch, dass ich, wenn ich in den Staaten leben, mir wahrscheinlich keinen Stang kaufen würde, weil die haben viele (Entschuldigung, aber das Wort passt sooo gut) geile und bezahlbare Autos.

[MacGuffin]

Bei mir im DVD-Regal steht eine BluRay Disc von "Bullit" - aber keine von "Transformers".

Vielleicht gibt es ja aber tatsächlich Leute, die Shia LaBeouf cooler finden als Steve McQueen?

[Since64]

[DKW]

Das verstehst du falsch, die haben ANGST vor Shia LeBeouf:
https://www.youtube.com/watch?v=o0u4M6vppCI&app=desktop

[GT302]

Diese Automatik möchte ich mal in meinem Mustang haben. Obwohl auch die alte 6-Gang irgendwie zum Stang passt, man, die 10-Gang hier ist der Hammer.

[Ace]

Zum Glück kommt die 10 Gang AT daher auch in die kommenden Mustangs, aber wohl auch nur in die teuren Performance Modelle

[JN75]

Ich weis nicht, wenn man nicht gerade Rennen fährt finde ich eigentlich Handschaltung besser.
Man ist da irgendwie eher Herr des Auto und man muss sich noch mit dem Wagen auseinander setzten.
Bei so einer Schaltung kann sich jeder reinsetzten (Kind, Hausfrau ....) und einfach nur Gas geben, das hat ja beim reinen Beschleunigen rein garnix mehr mit Erfahrung und Können zu tun. Finde ich sehr synthetisch. Da bin ich wohl noch etwas oldschool. ;-9

Gruß
Jens

[Tunisia]

Hallo liebe Pony Fahrer

Ich habe weder den Mustang noch den Camaro möchte trotzdem meine Meinung kundtuen

Ich finde technisch gesehen ist der Camaro weiter als das Pony .
Aber bei der Direkteinspritzung z.b finde ich dje gute alte Schule beim Coyote besser keinerlei dinge die kaputt gehen können wie Hochdruckpumpe injektoren usw weil nicht vorhanden

Das Interieur vom Camaro finde ich nicht schön ganz besonders das Lenkrad find ich um ehrlich zu sein grottenschlecht gemacht zu klobig kommt das daher Da ist der Mustang viel schöner von innen .

Von außen ist das der Camaro bombe nicht desto trotz ist der Mustang fúr mich mein Traumauto und ein Head up display würde dem Pony auch sehr gut stehen


Lg Tunisia

[Android93]

Diese Automatik möchte ich mal in meinem Mustang haben. Obwohl auch die alte 6-Gang irgendwie zum Stang passt, man, die 10-Gang hier ist der Hammer.

Holy shit, nicht gerade "for the faint of heart", die Automatic ist echt gut eingestellt!
Die Meisten von uns werden das Potential wohl kaum derartig nutzen können, auch wenn sie irgendwann in D verfügbar ist. Sei es im Camaro, sei es im Mustang.

[Ace]

Achtet mal auf die RPM im Video. Die Automatik schafft es sehr gut die Drehzahl die ganze Zeit durchgängig im perfekten Leistungsbereich zu halten.

7:29 ist eine sowas von krasse Zeit. Und das ist ja nur der "alltagstaugliche" ZL1. Der Z/28 müsste dann in Bereiche stoßen, in denen bis vor ein paar Jahren nur Supercars kamen

[Android93]

Genau das mit der Drehzahl meinte ich mit "gut eingestellt" - würde mich wundern wenn die so Serie wäre. Aber in jedem Fall schon fahrerisch eine saugute Leistung.
Ich hatte auch mit dem Camaro geliebäugelt, auch noch da ja einer der wenigen Händler nur 12km weg sitzt. Aber die 6,3 Liter und die nicht so fließende Form haben mich bewogen nicht noch zwei Jahre zu warten bis Chevv hier zu sehen ist . Mittlerweile sollte der Brass wohl einen Vorführer haben.

[Waldo Jeffers]

Was will ich mit einem Auto, dass mir in absolut jeder Sekunde BEWEIST, dass ich als Fahrer viel zu schlecht bin, es auch nur annähernd auszunutzen. Selbst der Spaß, ein Auto zu haben, mit dem man jederzeit ganz anders könnte, als man tut oder gerade möchte, verblasst, wenn man im Alltag immer nur 10% der Leistung ausnutzt und weiß, dass man schon bei 60% an die eigenen Grenzen kommt und ab 75% die Bremsspur in der Unterhose gezogen wird.

Da macht mir ehrlich gesagt ein 160-PS MX-5 oder ein Subaru Impreza WRX oder ein Subaru BRZ (ohne Brutalo-Tuning) viel mehr Spaß.

Beim Mustang ist das was Anderes. Da hab ich souveräne Power und kann aus dem "kruhsenden" Dr. Jekyll ruckizucki einen "rähcenden" Mr.Hyde machen, aber habe nicht dieses Gefühl, dass das Auto tausend Mal perfekter ist, als ich selbst. Erst recht natürlich das nochmal irgendwie entspanntere Feeling im Automatik-Cabrio trägt zu diesem anderen Eindruck im Mustang bei, obwohl man ja auch da oft nur Bruchteile der 422 Ponies wirklich einsetzt.
Ich sags ja: Die 6-Gang mag alt sein, aber sie passt zum Auto.

Genuss und Fahrspaß lassen sich weder über den Kaufpreis, die Exclusivität, noch die PS oder Beschleunigungswerte definieren.
An all das gewöhnt man sich recht schnell.

[LazyTomcat]

... Aber die 6,3 Liter ...

Was ist das Problem an etwas mehr Hubraum? Die 5 Liter vom Mustang sind ja nun auch nicht gerade "Downsizing".