Letztes Brüllen der V8-Motoren

[MOTUS]

Wie pflegte mein großes Vorbild zu sagen?

- Futtetenne!

[Mach 1]

Fakten präsentiert von Joel Beltramo, Ford engineering Manager for 7,3L V8:

https://www.youtube.com/watch?time_cont ... FtNlfAbc2w



"Unserer" Dipl.Fake-news Gretl ist das Video eher nicht zu empfehlen

[MX501]

Genauso wie allerdings auch niemand verpflichtet ist, alles ernst zu nehmen, was hier so von verzweifelten Realitätsverweigerern geschrieben wird.
[/quote]

Genau so was Du immer schreibst, bist eigentlich unverbesserlich

[Konatic]

Fakten präsentiert von Joel Beltramo, Ford engineering Manager for 7,3L V8:

https://www.youtube.com/watch?time_cont ... FtNlfAbc2w

Ja, "Fakten" über "an engine specifically designed for supper duty trucks".

Das ist aber eine ganz eine andere Baustelle.

[Mach 1]

Nein, nicht "Fakten". Sondern Fakten.

[PonyWhisperer]

Wollen wir doch bitte wieder in die Realität zurückkehren:

In Deutschland / Europa wird in den nächsten Jahren mit drastischen CO2 Reglmentierungen zu rechnen sein - man beobachte, wie sich die verschiedenen Hersteller jetzt schon darauf einrichten, um profitabel zu bleiben.
Ausgerechnet Ford (Europa), die sowieso schon nahezu bankrott sind, können sich eine höhere CO2 Flottenbilanz überhaupt nicht leisten, sie liegen eh schon viel zu hoch.

Da muss man schon AFD-Wähler oder Trump Anhänger sein, um seinen Optimismus zu erhalten, dass Ford mit einem neuen Mustang Coyote für dieses Marktsegment gegen den Strom schwimmen wird.
(Was anderes gilt für Ferrari & Co - die legen die CO2 Strafzahlungen auf die Käufer um ... aber selbst die experimentieren ja mit Elektromotoren.)

Gruesse

[listener]

So, die persönlichen Animositäten vom letzten Wochenende sind aufgeräumt, wohl aber leider nicht ausgeräumt. Darum erinnere ich alle daran, dass es hier im Thread um "das letzte Brüllen der V8-Motoren" geht, nicht aber um Alternativen zu diesen. Dafür hätten wir dann diesen Thread.

[Mach 1]

Auch GM hat vor kurzem einen neuen V8 präsentiert.
Soll in der neuen Corvette und in neuen Cadillacs zum Einsatz kommen.
Interessantes Stück Technik mit beeindruckenden Daten:
http://magazine.fev.com/de/blackwing-42 ... ohc-motor/
Das macht Freude auf mehr!

[Konatic]

Steht irgendwo was über Verbrauchs- und Abgasverhalten (beim Überfliegen habe ich zumindest nichts gefunden) oder wird das Thema eher mit vornehmer Zurückhaltung behandelt?

Was mich wirklich beeindrucken würde, wäre ja, wenn solche faszinierenden Maschinen auch auf diesen Sektoren mal Fortschritte erzielten. Nicht zuletzt deshalb, weil davon die Zulassungsfähigkeit in diversen Märkten abhängen könnte. Denn was nützt die ganze Faszination, wenn sowas es nie über den Teich schafft ...

[Bonc]

Wird imho auch nicht kommen, selbst als Hybrid nicht.

Macht die CO2 Bilanz des Herstellers kaputt
als Hybrid zu schwer . somit obiger Punkt
als Hybrid zu teuer - bezahlt keiner für nen Ford.

so was kaufen nur Amerikaner und Freaks in Europa , ist nicht auf Stückzahl für Europa ausgelegt.

Somit ist der 7.3 Ltr. Motor und Thema eigentlich aus Marktanalyse-Sicht Europa tot, was Geiger und Konsorten natürlich nicht abhalten wird, für den zahlungskräftigen kleinen Kundenkreis ein paar Exemplare zu ordern, falls er seinen Weg in in den Mustang finden sollte.

[Godzilla]

https://www.chevrolet.com/performance/c ... zz-572-620

Letztes Brüllen der V 8 Motoren.....der brüllt aber dafür um so gewaltiger !
Etwas herrliches unvernünftiges von Chevy
einfach geiler Scheiss.......für Spassautos...
Hier in Deutschland würde so manch einer einen Herzinfakt kriegen ..
Wohl nicht für die breite Masse gedacht...

[AufWunschGelöscht27]

Nach zwei Jahren hier in den USA würde ich sagen, dass der V8 auch in Amerika so langsam ausstirbt. Das ist bemerkenswert, da es -anders als in Europa- keine verbissene Umweltdiskussion gibt. Den Amis sind 3$ für die Gallone Sprit einfach zu teuer und nicht zu vergessen, sie sind bequem und bei den dicken Motoren muss man dauernd an die Tankstelle.

Hier ein paar Beobachtungen, auf die ich meine Meinung stütze:

1. In meinem Haus gibt es 262 Apartments. In der Garage ist Platz für die üblichen zwei Autos pro Familie. Wenn ich da durch fahre, sehe ich auf jeder der 6 Etagen höchstens zwei V8. Die Mehrzahl der Autos ist japanische Ingenieurskunst, oft in Amerika gebaut, meistens mit 6 Zylindern.

2. Die Amerikaner bestellen keine Autos, sondern kaufen sie vom Hof des Händlers. Die Verteilung der vorhandenen Autos sollte also ein Indikator sein, wie beliebt der V8 noch ist. Darum habe ich mal die beiden Fahrzeuge auf der Internetseite eines großen Händlers nach Zylindern sortiert raus gesucht, die bisher fast nur als V8 gekauft wurden. A. den F150, das meist verkaufte Auto der Welt mit fast 1Mio pro Jahr und natürlich den Mustang. Seht selbst, wie das inzwischen hier vom Händler angeboten wird.

Bildschirmfoto 2019-05-06 um 07.21.37.png (360.64 KiB) 7373 mal betrachtet

Bildschirmfoto 2019-05-06 um 07.20.31.png (335.94 KiB) 7373 mal betrachtet

[Mach 1]

Der neue V8 brüllt schon recht vielversprechend am Nürburgring:

https://www.youtube.com/watch?v=TyV8K7Vrp7k

[Bonc]

Die Mittelmotor V8 Corvette könnte sehr, sehr spannend werden. Warten wir es ab, am 18.07. soll das Geheimnis gelüftet werden.

[PonyWhisperer]

Wo soll die Corvette preislich liegen? Gibt es die auch als Cabrio (oder nur "Targa") - sorry - kenn mich mit Corvette nicht aus.

Gruesse

[katrinchen]

.Insbesondere zum Spritverbrauch kommen schon mal negative Äußerungen, wie "Der passt nicht mehr in die heutige Zeit"...

Wenn ich mir aber angucke was heutzutage ein neuer 5er BMW und Co. kostet..... kann ich für das gleiche Geld mein Pony (mit V8) aber ziemlich lange/oft volltanken.


und ich bin hier in meiner Ecke (zum Glück) immer noch ziemlich alleine.... was die Seltenheit betrifft.

Ich habe zwar auch Verständnis für die Umwelt etc., aber die paar Mustangs machen das Kraut nicht fett. Da muss man an ganz anderen Stellen anfangen. Aber mit uns können Sie es ja machen....

Ich hoffe mein Pony hält seeeeeehr lange....

[Gnatsum]

Steht irgendwo was über Verbrauchs- und Abgasverhalten (beim Überfliegen habe ich zumindest nichts gefunden) oder wird das Thema eher mit vornehmer Zurückhaltung behandelt?

Was mich wirklich beeindrucken würde, wäre ja, wenn solche faszinierenden Maschinen auch auf diesen Sektoren mal Fortschritte erzielten. Nicht zuletzt deshalb, weil davon die Zulassungsfähigkeit in diversen Märkten abhängen könnte. Denn was nützt die ganze Faszination, wenn sowas es nie über den Teich schafft ...

Dein Interesse daran , dass es ein solches Wunderwerk der Technik und traditioneller Ingenieurskunst , es über den Teich schafft ,
wird sich wohl in Grenzen halten .
Dich interessieren Verbrauchs- und Abgasverhalten wahrscheinlich , um deine nächste Gegenargumentation darauf zu gründen .
Echte Enthusiasten interessieren sich für Leistung , Drehmoment und Sound .
Sorry , das musste mal raus

[nonnex]

Der V8 ist tot, es lebe der V8.

Was soll man dazu weiter sagen?

Ja es tut weh ihn auch noch zusehen zu müssen wie er in den letzen Zuckungen ist. Es schmerzt. Sehr.

PS: Keine Ironie.

[Waldo Jeffers]

Behaltet Eure V8 pflegt und erhaltet sie. Wer genug Geld hat kann sich einen Ersatzmotor und ein Ersatzgetriebe in die Garage legen oder einen Unfallwagen zum Ausschlachten.
In ein paar mehr Jahren steigen unsere V8 im Wert, allerdings erst nachdem der Wert und auch die Interessentenanzahl in die Knie gegangen sind nach Elektro-Hype, CO2 Steuer, neuen Spriterhöhungen und andere. Strafmassnahmen. Die im Moment etwas "aufgeblasene" Zahl von Mustang Fahrern wird sich durch die kommenden Umwelthysterie-Maßnahmen wieder auf die echten US car Freaks verkleinern.

[66to16]

Behaltet Eure V8 pflegt und erhaltet sie. Wer genug Geld hat kann sich einen Ersatzmotor und ein Ersatzgetriebe in die Garage legen oder einen Unfallwagen zum Ausschlachten.
In ein paar mehr Jahren steigen unsere V8 im Wert, allerdings erst nachdem der Wert und auch die Interessentenanzahl in die Knie gegangen sind nach Elektro-Hype, CO2 Steuer, neuen Spriterhöhungen und andere. Strafmassnahmen. Die im Moment etwas "aufgeblasene" Zahl von Mustang Fahrern wird sich durch die kommenden Umwelthysterie-Maßnahmen wieder auf die echten US car Freaks verkleinern.

Wie wahr, freue mich auf diese Zeit, glaube aber nicht an die Wertsteigerung von einem Coyote Mustang G6. Wenn Wertsteigerung, dann bei den G1 mit H-Kennzeichen, Cheers

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