Mustang Forum (1964-2025)

Neuinterpreation eines Jugendtraums von mir:

https://www.auto-motor-und-sport.de/neu ... -comeback/

Bin viele Jahre am täglichen Schulweg an einer Werkstatt für italienische und schweizer Exoten (Maserati, DeTomaso, Monteverdi)
vorbei marschiert. Ich war stets neugierig, welche seltenen Gewächse auf dem Hof die Mechaniker zur Verzweiflung brachte
Häufig stand dort ein roter deTomaso Pantera GT5 mit riesigem Heckflügel, an dem ich mich nicht satt sehen konnte.
Der absolute Höhepunkt waren aber die seltenen Male, wo ich den urgewaltigen Sound geniessen durfte.
Dieses böse Vergaser-Schlürfen und brutale V8 Bollern wirkt bis heute nach. Besser kann ein Auto nicht klingen.

Leider ist hat sich nie die Gelegenheit ergeben, zu einem vernüftigen Preis an einen vernünftigen Pantera zu kommen.
Eine Zeitlang waren die Dinger aus dubiosem Vorbesitz zwar relativ günstig zu haben, aber da fehlte das Geld.
Mittlerweile sind diese ohnehin nur in geringsten Stückzahlen gebauten Flundern aber noch seltener geworden und dementsprechend wieder unbezahlbar.
DeTomaso wurde leider auch schon 2012 abgewickelt und der schlitzohrige Alejandro ist schon seit 2003 auf den ewigen Rennstrecken unterwegs.

Umso mehr freue ich mich über die sehr stimmige Neuinterpretation von Ares.
Bis auf den Motor und das fehlende blauweisse Emblem haben die alles richtig gemacht.
Der Panther sieht umwerfend aus und der Innenraum ist ein Traum in Leder und Carbon.
Ein Coyote V8 würde das Bild aber positiv und authentisch abrunden.
Jedenfalls schön, dass noch solch schöne Fahrzeuge gebaut werden.

Ich finde, das Design des Pantera ist sehr gut "zitiert" worden - aber war der Pantera nicht viel kleiner , als dieses Teil ?!

ansonste finde ich den alten Ford GT trotzdem geiler und die Neuinterpretation von 2004 auch, wenn wir schon von Remakes reden.....

Remix hat geschrieben: ↑

22. Apr 2021, 09:51

Ich finde, das Design des Pantera ist sehr gut "zitiert" worden - aber war der Pantera nicht viel kleiner , als dieses Teil ?!

ansonste finde ich den alten Ford GT trotzdem geiler und die Neuinterpretation von 2004 auch, wenn wir schon von Remakes reden.....

Klar, war der "Alte" kleiner. Speziell was die Höhe betrifft, ist das Wachstum aber wahrscheinlich kein Nachteil.
Die originalen 110cm waren zwar optisch ein Genuss. Dafür war die Bodenfreiheit des alten Pantera aber bekannt miserabel
und das Ein/Aussteigen war sportlich. Das ist bei den ins Dach geschnittenen Türen des Ford GT sicher besser gelöst.
Ausserdem sind die Autos ja allgemein größer geworden.
Vergleicht man z.B.einen Golf 1 oder 911er mit dem aktuellen Modell wundert man sich nur noch.
Vom geradezu explodierten "Mini" ganz zu schweigen

Der 2004er Ford GT wäre natürlich auch mein absoluter Favorit.
Der hat mehr Motorsport Appeal, ist aber im Innenraum mit viel klobigem Plastik im Retrodesign nicht ideal ausgeführt.
Dafür ist der Panther luxuriöser und edler. IMHO haben beide Fahrzeuge ihre Berechtigung.
Bei Hinterradantrieb vs Allrad schwanke ich zwischen reiner Lehre und praktischem Nutzen.
Das ganze ist aber ohnehin sehr theoretisch.

Die wenigen Leute, die die Entscheidung in diesen Preisklassen treffen können, sind auch nicht zu beneiden.
Aber wahrscheinlich kaufen sie im Zweifelsfall ohnehin beide.

... geiles Teil, der Alte. In meiner Kindheit hatte den Jemand im Heimatort (auch mit Heckflügel)

Habe noch ein Foto von der vorhin beschriebenen Sichtung gefunden:




Das rote Geschoss stand damals fast jeden Tag dort

... Und ich dachte bei pantera an den italo Panzer Pantera44... Hihi hi... Zuviel wot gespielt.

Aber der neue sieht schon wirklich sehr gelungen aus. Hat was!
Nicht dieser einheitsbrei an der front bei sportwagen!
Optisch hat der Charakter!
Da gehört ein ordentlicher V8 mit tiefen Klang rein. Dreckig und rotzig muss der klingen.

Mave242 hat geschrieben: ↑

22. Apr 2021, 12:36

Da gehört ein ordentlicher V8 mit tiefen Klang rein. Dreckig und rotzig muss der klingen.

Ganz genau!

durfte einen GTS mal als Student für eine Woche fahren. Traumhaft.
Der Neue wird sich - auch preislich - durchsetzen. Retro-Design, offene Kulisse etc.. - alles top.
Basis ist der Huracan (Fahrwerk (?) mit Heck und bis zu 610/640 PS starke V10-Motor mit 5,2 Litern Hubraum. Ev. kommt Front dazu. Wird spannend.
Harald

Mach 1 hat geschrieben: ↑

22. Apr 2021, 11:22

Habe noch ein Foto von der vorhin beschriebenen Sichtung gefunden:



Pantera.jpg

Ja, die sind toll. Haben mir auch gut gefallen, aber zu der Zeit, wo die mal einigermaßen erschwinglich waren, hatte ich weder das Geld noch den Mut, mir einen im abgerockten Zustand zu kaufen. Hätte ich mal gewusst, wie sich die Preise entwickeln ...

Der neue ist ein schickes Auto, aber eben deutlich anders. Ähnlich wie der aktuelle Mustang neben einen der ersten.