RECARO Automotive (Kirchheim/Teck) ist insolvent :-(

[derblaue]

s. Titel

[hdgram]

In dem Verfahren über den Antrag d.

RECARO Automotive GmbH, Stuttgarter Straße 73, 73230 Kirchheim, vertreten durch die Geschäftsführer Emil Kreycik, Dr. Roman R. Laczkovich und Ulrich Johannes Severin
Registergericht: Amtsgericht Stuttgart Registergericht Register-Nr.: HRB 755987
- Schuldnerin -
Verfahrensbevollmächtigte:
Rechtsanwälte Baker Tilly Rechtsanwaltsgesellschaft mbH, Herr Rechtsanwalt Dr. Fridgen, Nymphenburger Straße 3b, 80335 München, Gz.: AFRI-RECARO
auf Eröffnung des Insolvenzverfahrens über das eigene Vermögen

Zur Verhütung nachteiliger Veränderungen in der Vermögenslage der Schuldnerin bis zur Entscheidung über den Antrag wird am 29.07.2024 um 10:15 Uhr vorläufige Eigenverwaltung angeordnet, § 270b Absatz 1 Satz 1 InsO.

[Nachtaffe]

Genauer die RECARO Automotive GmbH, das betrifft nur das Automobilgeschäft!
Besitzer ist die Raven Acquisition LLC.

Veröffent­lichungsdatum aktuelles Aktenzeichen Gericht Name, Vorname / Bezeichnung Sitz / Wohnsitz Register Veröffentlichungstext anzeigen
29.07.2024 16 IN 406/24 Esslingen am Neckar RECARO Automotive GmbH Kircheim Stuttgart, HRB 755987

[Kekszky]

Genauer die RECARO Automotive GmbH, das betrifft nur das Automobilgeschäft

Und was heißt das jetzt genauer im Klartext für den Laien der die Unterschiede nicht kennt? Bin über deren Organisationsstruktur null aufgeklärt.

Meist ist das aber auch nur der erste Stein der umfällt. Vielleicht wurde die Kohle in andere Firmenteile zur Rettung gepumpt. Oder Teile werden verkauft. Wenn sich da aber keine Lösung findet dauert es nicht lange bis andere Bereiche auch Insolvenz anmelden müssen. Auf jeden fall keine schöne Sache. Sowohl für uns als Endkunden als auch Mitarbeiter...

[Nachtaffe]

RECARO Automotive GmbH ist der Lizenznehmer und Hersteller für den Namen RECARO im Bereich Automobil.

https://www.recaro.com/ vs. www.recaro-automotive.com/

RECARO Automotive is a business unit of the global company Raven Acquisition, LLC and has licensed the RECARO brand from the RECARO Holding. 830 employees work at locations in Germany, Poland, the United States, Mexico, and Japan. The headquarters are in Kaiserslautern, Germany

In 1906, Wilhelm Reutter founded the company Stuttgarter Carosserie- und Radfabrik (Stuttgart Body and Wheel Factory). After his brother joined the business, the company was renamed Stuttgarter Karosseriewerk Reutter & Co. and was headquartered at Augustenstraße 82 in the western part of the city.

The company quickly made a name for itself in the up-and-coming automotive industry and patented the Reform-Karosserie, a predecessor to today’s convertible. In 1963, REutter CAROsserie became RECARO, the seating specialist, which revolutionized automotive seats in 1965 with the Sport Seat.

Since 2020, Raven Acquisition, LLC is a licensee of the RECARO brand for the Automotive Seating division. This dedicated RECARO Automotive producer and supplier of automotive seats uses the brand in a trusting partnership with RECARO Holding.

Whether you drive thousands of miles, push your limits on the race track, or simply want to arrive relaxed ― RECARO gets you to your destination safely.

Betrifft also nicht die Flugzeugsitze, Eisenbahnsitze, Bürostühle ("Gaming"), Autokindersitze etc.

Die Lizenz für den Namen "vermietet" die RECARO Holding, sprich RECARO Automotive ist im Grunde ein Dritthersteller, der sich von Recaro nur noch den Namen leiht.

[hdgram]

Gibt es auch in Deutsch:

Heute bilden RECARO Aircraft Seating und RECARO Gaming als eigenständige Sparten die Hauptgeschäftsfelder der RECARO Group.

Wir sorgen mit unseren durchdachten Flugzeugsitzen für erholsame Auszeiten und grenzenlose Performance.

Ebenso begeistern unsere Kinderwagen und Kindersitze durch ihr Plus an Sicherheit und Komfort Familien auf der ganzen Welt.

Als integrierende Markenholding stellt die RECARO Holding zentrale Leistungen bereit. Sie setzt Leitplanken, wo nötig, und unterstützt, wo sinnvoll. Das Geschäft mit Automobilsitzen sowie mit Kindersitzen und Kinderwagen wird durch Lizenznehmer betrieben.

Lizenznehmer
RECARO Automotive
RECARO Automotive ist eine Geschäftseinheit der Raven Acquisition, LLC und nutzt die Marke RECARO in Lizenz der RECARO Holding. 830 Mitarbeiter sind an Standorten in Deutschland, Polen, den USA, Mexiko und Japan tätig. Headquarter ist Kirchheim/Teck, Deutschland.

Lizenznehmer
RECARO Child Safety
RECARO Child Safety ist eine Geschäftseinheit der AVOVA GmbH, die seit Januar 2024 neuer globaler Lizenzpartner der RECARO Holding GmbH ist. Die Lizenzvereinbarung umfasst die Entwicklung, die Produktion und den Vertrieb von Premium-Kindersitzen und -Kinderwagen unter dem Markennamen RECARO Child Safety.

AVOVA wurde 2017 von leidenschaftlichen, jungen und erfahrenen Kindersicherheitsexperten gegründet und hat sich in nur wenigen Jahren mit preisgekrönten Produkten auf dem Markt für Kindersicherheit und Familienmobilität etabliert. Die Produkte zeichnen sich durch kompromisslose Sicherheit, zeitloses Design, höchste Qualität sowie die Verwendung innovativer Materialien und Leichtbauweise aus. Im Sinne der Nachhaltigkeit werden die meisten Produkte für den europäischen Markt in Deutschland hergestellt.

[hdgram]

Ist aber eigentlich nicht wirklich verwunderlich. Laut Bilanz für das Gescgäftsjahr 01.10.2021 - 30.09.2022 Ergebnis nach Steuern HGB -8.189.000 Euro, im Vorjahr -12.637.000 Euro.
Aus der Bilanz:

Der Jahresfehlbetrag in Höhe von T€ -8.189 (VJ: Jahresfehlbetrag T€ -12.637) erhöht den nicht durch Eigenkapital gedeckten Fehlbetrag des Vorjahres (T€ 17.508). In der Folge wird auf der Aktivseite ein "Nicht durch Eigenkapital gedeckter Fehlbetrag" von T€ 25.697 ausgewiesen. Die Gesellschaft ist somit im bilanziellen Sinne überschuldet. Die Gesellschafter haben der Geschäftsführung am 16.05.2020 ihre Kenntnisnahme der finanziellen Situation aufgrund erhaltener aktueller Bilanzen bestätigt und auf eine formelle Einberufung gemäß § 49 Abs. 3 GmbHG verzichtet. Zur Vermeidung einer insolvenzrechtlichen Überschuldung wurde die am 17.07.2020 abgeschlossene Rangrücktrittsvereinbarung über alle gewährten Darlehen inklusive Zinsansprüchen und sonstigen Forderungen zwischen der Recaro Automotive Holding, Inc. (vormals: Raven Holding, Inc.) und der Gesellschaft am 29.07.2022 bis auf den 31.12.2024 verlängert. Folglich besteht keine insolvenzrechtliche Überschuldung nach § 19 InsO.

[Panomatic]

Das sind doch nur kleine Zwischenschritte bis zur Liquidierung der deutschen Autoindustrie mit ihren tausenden von Lieferanten.
Werkzeugbau und Maschinenbau gehen jetzt Stück für Stück über die Klinge. Das ist politisch so gewollt…

[hdgram]

399px-30C3_TinFoil-Hat_02_(cropped).jpg (48.56 KiB) 5586 mal betrachtet

[Panomatic]

Warum postest du ein Selfie?

[derblaue]

Vielleicht haben die Garantiearbeiten bei den Mustang-Sitzen den Ausschlag gegeben?

[Panomatic]

Die bezahlt Recaro USA aus der Portokasse, denen geht es dort bilanziell sehr gut.
Bei uns ist es leider der politisch motivierte Rückgang an verkauften Autos...

LG Andreas

[Nachtaffe]

Die bezahlt Recaro USA aus der Portokasse, denen geht es dort bilanziell sehr gut.

Das ist die gleiche Firma Recaro Automotiv (Seating) im Besitz von Raven Acquisition LLC hierzulande!
Die US-Niederlassung ist in Clinton Township (MI).

[Byti]

Anmerkung der Moderation:
Überschrift ergänzt um die genaue Sparte.

[hdgram]

Vielleicht haben die Garantiearbeiten bei den Mustang-Sitzen den Ausschlag gegeben?

Aus der Bilanz:

Die sonstigen betrieblichen Erträge in Höhe von T€ 6.337 beinhalten im Gegensatz zum Vorjahr 2021 Erträge aus Ford Schadensersatz T€ 2.750, aus der Auflösung von Restrukturierungsrückstellung T€ 2.272 und sonstigen Rückstellungen T€ 482.

Da hat dann wohl Ford bit 2.750.00 Euro geblutet und weniger Recaro Automotive.

[Remix]

Inzwischen steht Recaro unmittelbar vor der Schließung : https://www.autohaus.de/nachrichten/aut ... n%20wurde.

oder um mit Habeck zu sprechen - die sind nicht insolvent, die bauen nur keine Recarositze mehr......

Recaro Automotive USA u.a. ausländische Standorte sind davon nicht betroffen

[Nachtaffe]

Ich durchschaue das Recaro Firmengeflecht immer noch nicht.
Letztlich geht da nur die Deutsche Niederlassung des Lizenznehmer der Recaro-Holding pleite.
Bin gespannt welche Auswirkungen das auf Endkunden am Ende tatsächlich hat.

[hdgram]

Recaro Automotive
Der Bereich Recaro Automotive als Hersteller von Autositzen wurde im Jahr 2011 an den US-amerikanischen Automobilzulieferer Johnson Controls verkauft. Von 2016 bis 2020 gehörte Recaro Automotive Seating nach dessen Abspaltung von Johnson Controls zum Automobilzulieferer Adient. Im Januar 2020 verkaufte Adient die Sparte an Raven Acquisition LLC.[15] Die Recaro Group tritt aber nach wie vor als Lizenzgeber auf.[5] Im Juli 2024 hat die Recaro Automotive GmbH (Kirchheim unter Teck) Insolvenz angemeldet. Das Amtsgericht Esslingen ordnete vorläufige Eigenverwaltung an und ernannte den Stuttgarter Rechtsanwalt Holger Blümle zum vorläufigen Sachwalter. Er soll die wirtschaftliche Lage der Recaro Automotive GmbH prüfen und die Geschäftsführung überwachen. Die Herstellung von Autositzen wird zum Ende des Jahres 2024 eingestellt.

Das Insolvenzverfahren betrifft ausschließlich die RECARO Automotive GmbH (Deutschland) und keine anderen Automobil- oder Nutzfahrzeugeinheiten wie RECARO Automotive North America, RECARO Automotive Japan und Joint Ventures in China.

Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Recaro_Holding

Ford S650 Mustang (2024) auf "https://www.recaro-automotive.com/us/oe ... stang-2024"

Recently, the automotive world was rocked by the news that RECARO Automotive GmbH, the German branch of the renowned seat manufacturer, is undergoing insolvency proceedings. Headlines screamed bankruptcy, causing widespread concern among enthusiasts and industry insiders alike. However, it's crucial to distinguish between the situation in Germany and the health of RECARO's operations in North America.

On July 29, 2024, the Local Court of Esslingen initiated provisional self-administration for RECARO Automotive GmbH under German Insolvency Code §§ 270a and 270b. This move appointed attorney Holger Blümle from Schultze & Braun as the preliminary custodian, with the international consulting firm Baker Tilly providing legal advice throughout the process.

It's important to note that these insolvency proceedings affect RECARO Automotive GmbH in Germany exclusively. This process allows the company to restructure and stabilize its operations with the aim of emerging stronger and more resilient. The company is optimistic that, by working closely with employees, suppliers, and customers, they will successfully navigate this challenging period.

In contrast, RECARO Automotive North America, Inc. remains unaffected by the insolvency proceedings in Germany. The North American branch continues its operations smoothly, maintaining its commitment to high-quality production and customer satisfaction. There are no planned changes to production schedules or delivery commitments. Customers and partners can rest assured that their current agreements will be honored without interruptions.

In a statement addressing the situation, RECARO North America emphasized their dedication to maintaining seamless operations:
"At RECARO Automotive North America, Inc. there will be no changes to current scheduled production to meet our customer demands. We are committed to working with you to maintain operations under current agreements without interruptions."

This clarification is crucial for the automotive community. While the situation in Germany requires careful management and strategic restructuring, it does not impact RECARO's North American operations. The brand's commitment to quality and innovation remains steadfast, so enthusiasts waiting for their latest bucket seats can rest easy.

Deepl- translate:

"Kürzlich wurde die Automobilwelt von der Nachricht erschüttert, dass die RECARO Automotive GmbH, die deutsche Niederlassung des renommierten Sitzherstellers, ein Insolvenzverfahren durchlaufen hat. Die Schlagzeilen schrien förmlich nach Konkurs und lösten bei Enthusiasten und Brancheninsidern gleichermaßen große Besorgnis aus. Es ist jedoch wichtig, zwischen der Situation in Deutschland und dem Zustand von RECAROs Geschäft in Nordamerika zu unterscheiden.

Am 29. Juli 2024 hat das Amtsgericht Esslingen die vorläufige Eigenverwaltung für die RECARO Automotive GmbH nach §§ 270a und 270b Insolvenzordnung eingeleitet. Zum vorläufigen Sachwalter wurde Rechtsanwalt Holger Blümle von Schultze & Braun bestellt, die internationale Beratungsgesellschaft Baker Tilly hat das Verfahren rechtlich begleitet.

Es ist wichtig zu erwähnen, dass dieses Insolvenzverfahren ausschließlich die RECARO Automotive GmbH in Deutschland betrifft. Dieses Verfahren ermöglicht es dem Unternehmen, seinen Betrieb umzustrukturieren und zu stabilisieren mit dem Ziel, gestärkt und widerstandsfähiger hervorzugehen. Das Unternehmen ist optimistisch, dass es in enger Zusammenarbeit mit Mitarbeitern, Lieferanten und Kunden diese schwierige Zeit erfolgreich meistern wird.

RECARO Automotive North America, Inc. hingegen ist von dem Insolvenzverfahren in Deutschland nicht betroffen. Die nordamerikanische Niederlassung führt ihren Betrieb reibungslos fort und setzt weiterhin auf eine qualitativ hochwertige Produktion und Kundenzufriedenheit. Es sind keine Änderungen in den Produktionsplänen oder Lieferverpflichtungen geplant. Kunden und Partner können sich darauf verlassen, dass ihre laufenden Verträge ohne Unterbrechung eingehalten werden.

In einer Stellungnahme zur Situation betonte RECARO North America sein Engagement für die Aufrechterhaltung eines reibungslosen Betriebs:
„Bei RECARO Automotive North America, Inc. wird es keine Änderungen an der derzeit geplanten Produktion geben, um die Anforderungen unserer Kunden zu erfüllen. Wir verpflichten uns, mit Ihnen zusammenzuarbeiten, um den Betrieb im Rahmen der bestehenden Vereinbarungen ohne Unterbrechungen aufrechtzuerhalten.“

Diese Klarstellung ist für die Automobilbranche von entscheidender Bedeutung. Während die Situation in Deutschland ein sorgfältiges Management und eine strategische Umstrukturierung erfordert, hat sie keine Auswirkungen auf die nordamerikanischen Aktivitäten von RECARO. Das Engagement der Marke für Qualität und Innovation bleibt ungebrochen, so dass Liebhaber, die auf ihre neuesten Schalensitze warten, beruhigt sein können."

Quelle: Recaro North America is Doing Fine
Industry News, 06 August 2024 auf https://www.pasmag.com/

[Nachtaffe]

Klingt für mich wie die Verlagerung von deutschen Arbeitsplätzen durch den Eigentümer Raven Acquisitions...

[Remix]

Grund war ja angeblich der Ausfall eines Großauftrages;

vgl. auch die Probleme von ZF u.a. Zulieferern und die Absage des US-Halbleiterhersteller Wolfspeed für den Bau einer Chipfabrik im saarländischen Ensdorf ;

Grund ist hier die fehlende Nachfrage nach Elektroautos......

es geht bergab - dank Elektromobilitätswende und "Habeconomy"