Mustang Forum (1964-2025)

Hallo,
Hier ein Bericht von Unfallfahrzeugen/Händler vom SWR.
Vielleicht schreckt das ja doch noch den einen oder anderen Knitterhengst Liebhaber ab.
So ganz habe ich nicht gewusst wo es reinpasst, wenn es besser in ein bestehendes Thema passt gerne verschieben.

https://www.swr.de/swraktuell/rheinland ... l-100.html


Gruß Michael

Das Geflecht dahinter, soweit öffentlich einsehbar: https://www.northdata.de/ST%20Automobil ... RB%2066154

https://www.rheinpfalz.de/lokal/bad-due ... 47925.html
https://www.rheinpfalz.de/lokal/bad-due ... 64680.html
...

@MBO, ist ein Fall für unsere Abteilung "Automobilwelt". Daher habe ich ihn dorthin vergeben. Mit einer Kaufberatung hat's erstmal nichts zu tun. Eher mit dem Gegenteil, wie von dir richtig erkannt.

...oder halt doch mal nen extra Bereich für das Themengebiet Unfallwagen?

MBO hat geschrieben: ↑

17. Apr 2025, 21:48

Hallo,
Hier ein Bericht von Unfallfahrzeugen/Händler vom SWR.
.....

https://www.swr.de/swraktuell/rheinland ... l-100.html

......

Danke für`s teilen - hier zeigt sich sehr schön, dass dieses Phänomen nicht auf US-Fahrzeuge beschränkt ist, sondern gerade auch deutsche Marken, die sich hier grosser Beliebtheit erfreuen, im Focus sind; und wer kommt bei einem deutschen Fabrikat schon auf die Idee, dass das ein importierter US-Unfaller ist ?!

Das alles ist wohl nur die Spitze des Eisberges und bemerkenswert ist auch, dass primär die Zoll- und Steuervergehen zu den Ermittlungen geführt haben; diese Typen waren offenbar so gierig, dass sie den Schrott nicht einmal korrekt verzollt haben.....

... s.a. hier
https://mustang6.de/viewtopic.php?f=42& ... 68#p430568

Sorry @derblaue, aber der Link in deinem von dir verlinkten Beitrag führt ins Nirvana.

bei YouTube ist der von @derblaue verlinkte Bericht noch zu finden:

https://www.youtube.com/watch?v=kYIifizKOaI

Komisch, bei mir klappt das
. .
.
.
.
EDIT
Ach so, der Link IM , NICHT ZUM BEITRAG funktioniert nicht mehr. Sorry

Danke @Remix

Ich lasse aber den Link zu meinem Forumsbeitrag mal drin, d die 6 Seiten Diskussion dort ja auch wichtig sein können.

in Ermangelung einer eigenen Rubrik dafür kann man das gar nicht oft genug verlinken - damit es möglichst viele User finden

Nachtaffe hat geschrieben: ↑

18. Apr 2025, 09:05

...oder halt doch mal nen extra Bereich für das Themengebiet Unfallwagen?

@Nachtaffe : eine Rubrik "Allgemeines zu gebrauchten Unfall- und Importfahrzeugen" wäre echt eine gute Idee

Stimmt, würde ich auch befürworten.

In so einem Unterforum, z.B. in der "Kaufberatung" oben angepinnt, könnte man alle diesbezüglichen Beiträge reinpacken und müsste nicht jedes Mal dieselbe "Abratung" posten.

Erst neulich war mal wieder so eine Diskussion, als ein User unbedingt unsere Absolution wollte und das - zumindest für mich - sehr ermüdend war.

Aber OK, da ich ja nicht mehr so dabei bin, hatte ich mir dann das Verfolgen dieser Beiträge geschenkt.


Übrigens, falls diese Anregung aufgenommen und dieser Thread mit verschoben werden sollte, bitte diese dann OT-Diskussion rauslöschen. Die Beiträge mit den Links reichen m.E.

Remix hat geschrieben: ↑

18. Apr 2025, 09:09

MBO hat geschrieben: ↑

17. Apr 2025, 21:48

Hallo,
Hier ein Bericht von Unfallfahrzeugen/Händler vom SWR.
.....

https://www.swr.de/swraktuell/rheinland ... l-100.html

......

Danke für`s teilen - hier zeigt sich sehr schön, dass dieses Phänomen nicht auf US-Fahrzeuge beschränkt ist, sondern gerade auch deutsche Marken, die sich hier grosser Beliebtheit erfreuen, im Focus sind; und wer kommt bei einem deutschen Fabrikat schon auf die Idee, dass das ein importierter US-Unfaller ist ?!

Zumindest der Händler an den ich meinen DEUTSCHEN UNFALLFREIEN EcoBoost verkauft hatte, hatte einen schicken 3er BMW auf dem Hof, den er offensiv mit "USA-Unfaller" beschrieben hatte.

Es gibt also auch ehrliche Händler (was natürlich nichts an der evtl. fragwürdigen Reparatur in östl. Gefilden ändert)

Ich kenne bzw. kannte diesen Autoladen. Er ist bei mir in der Nähe.
Es gab dort nicht nur US Fahrzeuge sondern alle Marken, auch Porsche, Mercedes, BMW, alles was teuer ist. Die Fahrzeuge hatten alle eine Vergangenheit in den Staaten und sind über Osteuropa zu uns gekommen.
Als ich als "potentieller Käufer" im Laden war, wurde das Vorleben der Fahrzeuge nicht verschwiegen, man sprach auch von US Totalschaden und zeigte mir auch Bilder.
Wirklich überrascht war ich vom optischen Zustand der Fahrzeuge. Weitaus besser als neu. Ein Ambiente im Laden wie man es nur bei exclusiven Autohändler kennt. Wissend das hier nur Kernschrott steht, musste ich hart mit mir kämpfen, kein Deal einzugehen.
Wenn jemand kommt, der keinen blassen Dunst von der Materie hat, war dort verloren und sein Geld los.

Grüße Tomeck

Der eigentliche Skandal ist, dass deutsche Zulassungsbehörden amerikanischem Schrott Papiere ausstellen ... bzw. alle Gutachter wegschauen!

Und das, wo sie doch ansonsten so pingelig mit allen Sicherheitsvorschriften sind! Ein Schlingel, wer hier vermutet, dass Schmiergeld im Spiel ist ...!

In Zeiten Donald Trump eine nicht mehr notwendige "Handelsgepflogenheit", die schon in der Vergangenheit keinem vernünftigen Menschen einsichtig war!

Gruesse

Tomeck hat geschrieben: ↑

18. Apr 2025, 23:04

.......
Wirklich überrascht war ich vom optischen Zustand der Fahrzeuge. Weitaus besser als neu. Ein Ambiente im Laden wie man es nur bei exclusiven Autohändler kennt. Wissend das hier nur Kernschrott steht, musste ich hart mit mir kämpfen, kein Deal einzugehen.
Wenn jemand kommt, der keinen blassen Dunst von der Materie hat, war dort verloren und sein Geld los.
.......

das gab es schon im Mittelalter und in der Antike - nannte man damals "Roß-Täuscher"

PonyWhisperer hat geschrieben: ↑

19. Apr 2025, 02:37

Der eigentliche Skandal ist, dass deutsche Zulassungsbehörden amerikanischem Schrott Papiere ausstellen ... bzw. alle Gutachter wegschauen!

Und das, wo sie doch ansonsten so pingelig mit allen Sicherheitsvorschriften sind!

Naja, wenn du in D eine Karre an die Wand fährst und sie ist bis zur B-Säule platt, kannste die auch wieder zurechtklöppeln und fahren, wenn das Ding noch über eine gültige HU hat, muss es sogar erst zum TÜV, wenn die abgelaufen ist.

Da würde nur eine generelle Regelung helfen, die Totalschäden aus dem Verkehr zieht (wie z.B. bei den Amis). Für eine mögliche Wiederinbetriebnahme müssten die dann halt ausnahmslos einem a.a.S. vorgeführt werden.