Mustang Forum (1964-2025)

Vorgestern ist unerwartet ein Porsche Cayenne in unseren Besitz gelangt. Ich bin als in Sachen Porsche wenig bewanderter Mensch nun etwas unsicher, was man für einen im Juli 2016 erstmals zugelassenen Cayenne mit dem 3 Liter Diesel, 262 PS und 13.200 km Laufleistung ansetzen kann. Der Listenpreis lag bei 81.380 €. Das Modell ist eines der Fahrzeuge, welches wegen Schummelei zu einem Softwareupdate verpflichtet wurde, welches allerdings im Januar auch schon durchgeführt wurde. Weiterhin habe ich bei einem Blick in den Porsche-Konfigurator festgestellt, dass der Diesel aktuell in D gar nicht mehr im Programm ist, im Ausland hingegen schon. Meint Ihr, dass das negative Auswirkungen auf den zu erzielenden Preis hat?

Selbstverständlich habe ich schon mal bei Mobile etc. reingeschaut, um mich zur Marktlage zu informieren, aber da der Preisrange doch sehr breit gestreut ist, wäre ich für Einschätzungen derjenigen unter Euch dankbar, die glauben, hier etwas Vernünftiges beitragen zu können.

Edit:
Danke für‘s Verschieben @Ace
Individualisierungsliste beigefügt und Listenpreis berichtigt

Hast du genaue Ausstattungslisten zu dem Fahrzeug? Gerade bei Porsche hängen ja 5-stellige Summen des Kaufpreises von der Ausstattung ab. Das wäre beim Preisvergleich auf jeden Fall mal im Detail zu vergleichen.

Negative Einflüsse für Kunden würde ich erst mal nicht sehen, ist immerhin ein fast neuwertiger Cayenne.

Ace hat geschrieben:Hast du genaue Ausstattungslisten zu dem Fahrzeug?

Habe ich gerade erhalten und im Eingangspost ergänzt. Vielen Dank.

Grundsätzlich ist das ein perfektes Auto mit dem vernünftigsten Motor dafür.
Leider / zum Glück hat die Diesel Diskussion den Gebrauchtpreis kaputt gemacht.
Wenn du nicht in einer vom Fahrverbot gefährdeten Gegend wohnst und die Unterhaltskosten stemmen willst, ganz klar NEHMEN!

Bei mir in Stuttgart gibt es diese Cayenne schon für unter 50.000,-€. Handel ihn runter auf 45.000,-€ und dann: Behalten und freuen.

Gruß
Andreas

Ähem, ich glaub dass @Shelby den Wagen schon in Besitz hat und eher eine Werteinschätzung braucht, um ihn nicht zu billig verkaufen zu können.

Ich denke, wenn man die Möglichkeit haben sollte, international zu verkaufen, bekommt man mehr. Nicht überall gibt es eine solche Diesel-Hysterie wie bei uns.

Ich denke auch, entweder freuen und selber fahren, ist ein tolles Auto.
Oder verkaufen, egal wo hin, wenn die Zeit keine Rolle spielt. Dann dürfte der wohl beste mögliche Preis erzielt werden.
Ist wahrscheinlich auch nicht so einfach, wenn es emotional wird.
Wünsche Euch viel Glück.

Erst mal danke für Eure ersten Statements.

Ja, der Porsche ist bereits unser. Es geht mir nun darum, dass wir vorher schon zu viele Autos für zu wenige Garagen hatten und uns eigentlich von ein oder zwei Fahrzeugen trennen wollten. Jetzt haben wir noch einen mehr. Einige werden sagen, das sei ein Luxusproblem. Einerseits haben sie natürlich Recht, andererseits bedeuten viele Autos in der Großstadt aber ein massives Problem, vor allem in Bezug auf den Stellplatz. Deshalb muss die Kiste weg, das steht außer Frage.

Im Grunde ist der Cayenne so wie er da steht ein tolles Fahrzeug. Was mich halt fassungslos gemacht hat ist die Tatsache, dass der Wagen gerade einmal gut 1,5 Jahre und nur rund 13.200 km auf dem Buckel hat und trotz dieser geringen Beanspruchung für unsere Familie einen Verlust von immerhin gut 36.000 € eingefahren haben soll. Das sind knapp 45% Verlust und das kann eigentlich nach 1,5 Jahren nicht sein, zumal man gerade bei Porsche ja gemeinhin von besonders hoher Werbeständigkeit ausgeht.

Problematisch ist für das Modell offenbar die Schummelei bei den Abgaswerten. Wie ich inzwischen recherchiert habe, laufen wohl bereits einige Prozesse gegen die Porsche AG, aber auch gegen einzelne Niederlassungen. Manche beklagen auch Verschlechterung der Performance, ruckeliges Schalten, gestiegenen Dieselverbrauch, etc. Von daher reifen bei uns im Moment Überlegungen, dass wir das so nicht hinnehmen und evtl. Druck auf Porsche aufbauen wollen, denn zum Zeitpunkt des Vertragsabschlusses zwischen unserem Verwandten und dem Porschezentrum durfte man sicher von einer anderen (Preis-) Entwicklung ausgehen. Gewährleistung läuft ja auch noch, Garantie wahrscheinlich auch.

Ich denke, ich werde die Tage mal persönlich im PZ vorstellig, um die Herrschaften mit einigen kritischen Fragen zu konfrontieren.

Dann also abwarten, welche Möglichkeiten seitens Porsche noch kommen. Bis dahin ist der gefühlte Wertverlust auch weniger.

Porsche, bzw. dem Porsche Zentrum Druck machen? Viel Glück. Zum Thema Wertverlust. Ich habe gerade einen C63 AMG gekauft. Neupreis 103.000 Euro, Baujahr 03/17 und 28.000 km. Bezahlt habe ich 62.000 Euro. Das macht 40% Wertverlust in 11 Monaten. Ist bei Luxusautos leider oder auch zum Glück normal.

Fennek hat geschrieben:Porsche, bzw. dem Porsche Zentrum Druck machen? Viel Glück. Zum Thema Wertverlust. Ich habe gerade einen C63 AMG gekauft. Neupreis 103.000 Euro, Baujahr 03/17 und 28.000 km. Bezahlt habe ich 62.000 Euro. Das macht 40% Wertverlust in 11 Monaten. Ist bei Luxusautos leider oder auch zum Glück normal.

... genau so ist es (nicht unbedingt nur bei Luxusautos). In Anbetracht dessen, dass da auch noch die Dieselproblematik dazu kommt, ist der Preis wahrscheinlich sogar noch als gut zu bezeichnen...

@Shelby

Ich glaube aber nicht, dass Dein Verwandter Listenpreis bezahlt hat

Cayenne behalten und lieber was Anderes verkaufen? Ich kenne halt Deinen restl. Fuhrpark nicht ...

Aber das Software-Update hat er doch schon? Dann müsste man doch schon was bez. Fahrverhalten und Verbrauch sagen können? Obwohl die vielleicht im Extremstfall 0,5 l/100 km bei dieser Fahrzeugklasse nicht relevant sein dürften...

Fennek hat geschrieben:Porsche, bzw. dem Porsche Zentrum Druck machen? Viel Glück. Zum Thema Wertverlust. Ich habe gerade einen C63 AMG gekauft. Neupreis 103.000 Euro, Baujahr 03/17 und 28.000 km. Bezahlt habe ich 62.000 Euro. Das macht 40% Wertverlust in 11 Monaten. Ist bei Luxusautos leider oder auch zum Glück normal.

Auch wenn es nicht hier zum Thema gehört, aber den musst du unbedingt mal zeigen bei Gelegenheit

Lt. mobile.de werden die Cayenne ab 52.000,— € gehandelt, dass war der günstigste.

Fennek hat geschrieben:Porsche, bzw. dem Porsche Zentrum Druck machen? Viel Glück. Zum Thema Wertverlust. Ich habe gerade einen C63 AMG gekauft. Neupreis 103.000 Euro, Baujahr 03/17 und 28.000 km. Bezahlt habe ich 62.000 Euro. Das macht 40% Wertverlust in 11 Monaten. Ist bei Luxusautos leider oder auch zum Glück normal.

Hi Michael, gratuliere zum neuen Spielzeug und viel Spass damit.

Fotos würden mich auch interessieren.