Mustang Forum (1964-2025)

Gerade in Regensburg eingetroffen wenn jemand bedarf hat

Die Dinger haben keinen richtigen Motor und sind dadurch „Wertlos“ ...

Dann steht da auch noch „ FORD“ drauf ...

Dann nehmen wir doch das:

Das ist ja Quasimodo als Auto ...

Hallo André,

...ich hoffe, du bist mit dieser Firma nicht liiert
...habe einmal bei denen ein Fahrzeug gekauft, einen Mustang GT Convertible - das Resümee
...der Verkäufer gut, hält aber nicht alles was er verspricht - die Werkstatt schlampig - der Service grottenschlecht
...da würde nicht mal ein Zweirad mehr kaufen, geschweige einen "Sportwagen mit der # 1"

Gruß Günter

Den letzten bekommst ja nicht durch den TÜV ... da stimmt die Abdeckung der Lauffläche nicht ...
Beim Ersten würde mich die Servicekompetenz der FFH interessieren ...

GC-33 hat geschrieben:Hallo André,

...ich hoffe, du bist mit dieser Firma nicht liiert
...habe einmal bei denen ein Fahrzeug gekauft, einen Mustang GT Convertible - das Resümee
...der Verkäufer gut, hält aber nicht alles was er verspricht - die Werkstatt schlampig - der Service grottenschlecht
...da würde nicht mal ein Zweirad mehr kaufen, geschweige einen "Sportwagen mit der # 1"

Gruß Günter

Hallo Günter,
hab meinen Mustang auch in Cham bestellt, bin nur ab und an mal beim Dünnes weil ich öfter vorbei fahre.
Preislich waren ca. 3000€ unterschied zum Stauner und vom Service und Freundlichkeit in Cham war ich auch sehr angetan.

Gruß André

DaAndal hat geschrieben:

GC-33 hat geschrieben:Hallo André,

...ich hoffe, du bist mit dieser Firma nicht liiert
...habe einmal bei denen ein Fahrzeug gekauft, einen Mustang GT Convertible - das Resümee
...der Verkäufer gut, hält aber nicht alles was er verspricht - die Werkstatt schlampig - der Service grottenschlecht
...da würde nicht mal ein Zweirad mehr kaufen, geschweige einen "Sportwagen mit der # 1"

Gruß Günter

Hallo Günter,
hab meinen Mustang auch in Cham bestellt, bin nur ab und an mal beim Dünnes weil ich öfter vorbei fahre.
Preislich waren ca. 3000€ unterschied zum Stauner und vom Service und Freundlichkeit in Cham war ich auch sehr angetan.

Gruß André

Hallo André,

...beim Stauner habe ich meinen nicht gekauft - die wollten mir keinen Mustang verkaufen, sondern eine Finanzierung
...die Story ist aber hier schon allgemein bekannt
...zu Zeit meiner Bestellung war beim Regensburger FFH der Verkäufer ein Bekannter von mir aus dem Landkreis WUG
...daher der Kontakt zum Regensburger - wie schon geschrieben, nicht mal ein Zweirad würde ich denen mehr abkaufen
...der Verkäufer ist jetzt in Schwabach - Mittelfranken

Gruß Günter

Panomatic hat geschrieben:Die Dinger haben keinen richtigen Motor und sind dadurch „Wertlos“ ...

427er Sideoiler oder Coyote mit Kompressor?

Voodoo mit Lysholmlader sozusagen als Indianapolisvariante wäre auch noch so eine Idee...

Gibt es diese downgesizedte Ökokutsche auch ohne die affigen Lambo-Style-Doors?

Gruß Kai ...

Oberberger hat geschrieben:Gibt es diese downgesizedte Ökokutsche auch ohne die affigen Lambo-Style-Doors?

Gruß Kai ...

... vorausgesetzt man kann da einigermaßen gut einsteigen, dürfte dieser Türmechanismus in engen Parklücken deutlich angenehmer sein im Vergleich zum seitl. Öffnen dieser Riesentüren

Mach 1 hat geschrieben:

Panomatic hat geschrieben:Die Dinger haben keinen richtigen Motor und sind dadurch „Wertlos“ ...

427er Sideoiler oder Coyote mit Kompressor?

Voodoo mit Lysholmlader sozusagen als Indianapolisvariante wäre auch noch so eine Idee...

... klär mich mal auf, ich stehe auf dem Schlauch

An die Ecoboost-Ford-GT-Kritiker: baut da ruhig mal nen V8 ein, würde bestimmt ein ganz tolles Auto bei rauskommen...

Aber ich denke, euch ist klar, dass der Ecoboost da drin nicht zum Spritsparen eingebaut wurde, sondern zum Teil aus Marketinggründen, aber hauptsächlich, weil das Fahrzeugkonzept mit ner Schrankwand als Motor nicht wirklich funktioniert.

derblaue hat geschrieben:

Mach 1 hat geschrieben:

Panomatic hat geschrieben:Die Dinger haben keinen richtigen Motor und sind dadurch „Wertlos“ ...

427er Sideoiler oder Coyote mit Kompressor?

Voodoo mit Lysholmlader sozusagen als Indianapolisvariante wäre auch noch so eine Idee...

... klär mich mal auf, ich stehe auf dem Schlauch

Gerne. Ich schreibe es mal im Telegrammstil:

427er Sideoiler (7Liter V8) war u.a.in den GT40 J-Cars eingebaut und die haben in LeMans seinerzeit Ferrari demoliert.
Coyote mit Lysholm-Kompressor war der 5,4 Liter V8 im Retro GT zwischen 2004 und 2006.
Indianapolis Motor war der hochdrehende 255 Indy (4,2 Liter DOHC V8) im GT40 und wurde IMHO ausser in Indy nur in LeMans als Kamerawagen eingesetzt.
Voodoo ist der Flatplane V8 im Shelby GT350.

Der Lysholm-Voodoo V8 ist ein Gedankenspiel aus bestehenden Komponenten

... demoliert?

... oder demontiert?

Gruß Kai

Oberberger hat geschrieben: ... demoliert?

... oder demontiert?

Gruß Kai

...oder deklassiert?

Wie auch immer...
Der totale Triumph in LeMans - Dreifachsieg - gelang dem GT40 1966 mit dem 7 Liter (besagter Sideoiler) Mark 2.
Alle Werks-Ferrari ausgeschieden.
Insgesamt holte der GT40 viermal hintereinander (66'67'68'69) den Gesamtsieg an der Sarthe.


Gruss,
ihres
Ewald