California Special Convertible
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Re: California Special Convertible
Ist der Tausch der Gummis rundrum sehr aufwändig bzw. hat das zufällig schon mal jemand aus dem Forum gemacht? Evtl. kann man das Gummi komplett einmal mit leichtem Schmirgelpapier anschleifen (Gummi müsste man ja abtragen können?!) und mit Pflegemittel wieder schick machen, damit es einheitlich aussieht?
Mustang 2023 | GT/CS | Convertible | shadow black | EU-Modell
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Re: California Special Convertible
Ich fasse einmal ganz nüchtern zusammen:
Du willst einen V8, mit AT, als Cabrio ggfs. als CS.
Du kannst Dir derzeit nicht vorstellen diesen wieder zu verkaufen.
FGS wäre nicht schlecht, daher vielleicht ein Neufahrzeug.
Die Gen7 gefällt Dir nicht, kostet auch mehr und aus Erfahrung sollte man so ein Fahrzeug erst nach einiger Zeit nach Markteinführung kaufen.
Warum muss dann das Fahrzeug aus Deinem Umkreis kommen?
Neufahrzeuge kosten z.B. bei Stauner knapp unter 55 t€, mit AT und MR und als CS. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... EAR&vc=Car
Ich würde immer das MagnaRide nehmen und Stauner haben den auch in schwarz.
Auf mobile wird von Stauner noch ein normales GT Cabrio mit AT für knapp unter 52 t€ angeboten. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... EAR&vc=Car
Bei Stauner kannst Du sicher sein ein gutes Auto zu bekommen - Du musst halt nur einmal vom Norden in den Bayrischen Wald.
Das ist zwar ein gewisser Aufwand - aber auf die geplante Haltedauer gerechnet ...... .
Keine Ahnung was Kögler derzeit anbietet, die liefern Fahrzeuge frei Haus und sind idR auch teurer.
Der GT von Pfohe ist schon ein Jahr alt, hat einen Haltereintrag und ist wohl als Cabrio draußen gestanden. Wenn jemand die Mängel beseitigen soll dann der Händler. Wenn Du das machst und es nicht klappt ärgerst Du Dich immer wenn Du es siehst.
Viel Erfolg bei der Suche, ab Samstag kommt der Sommer wieder
Gruß
Tom
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Der GT von Pfohe ist schon ein Jahr alt, hat einen Haltereintrag und ist wohl als Cabrio draußen gestanden. Wenn jemand die Mängel beseitigen soll dann der Händler. Wenn Du das machst und es nicht klappt ärgerst Du Dich immer wenn Du es siehst.
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Re: California Special Convertible
Gummi anschleifen halte ich mal für eine ganz schlechte Idee. Die Oberfläche ist vom Werk Glatt, nach dem schleifen nicht mehr. Möglicherweise sogar beschichtet. Imho wird es danach schlimmer aussehen. Dann lieber so lassen und gleich mit Pflegemittel kaschieren. Wenn würde ich den chemischen Weg versuchen (APC, Gummireiniger, etc.).
Wie hoch der Aufwand zum wechseln ist, kann ich nicht sagen. Du kannst aber davon ausgehen das die Dichtungen alleine wahrscheinlich schon ein kleines "Vermögen" kosten. Und mal Ehrlich, du kaufst einen Neuwagen, kein Gebrauchtwagen! Wenn da Dinge defekt sind (auch optische), soll das der Händler tauschen. Wichtig bei Optischen Mängeln, spätestens bei Übergabe reklamieren. Später ist es meist schwieriger, da es auch später bei dir passiert sein könnte...
Wie hoch der Aufwand zum wechseln ist, kann ich nicht sagen. Du kannst aber davon ausgehen das die Dichtungen alleine wahrscheinlich schon ein kleines "Vermögen" kosten. Und mal Ehrlich, du kaufst einen Neuwagen, kein Gebrauchtwagen! Wenn da Dinge defekt sind (auch optische), soll das der Händler tauschen. Wichtig bei Optischen Mängeln, spätestens bei Übergabe reklamieren. Später ist es meist schwieriger, da es auch später bei dir passiert sein könnte...
- LeyanScott
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Re: California Special Convertible
Danke für die ganzen Antworten; der Hype ist vorbei - ich werde das Auto in Schwerin nicht kaufen. Der Verkäufer will nicht nachbessern bzw. die Leiste reparieren, weil er meint, er bekommt das Auto auch mit diesem Mangel an einen anderen für den Preis verkauft. Ford Autohäuser (Europa) haben echt einen an der Klatsche!
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Re: California Special Convertible
Der Verkäufer hat damit vermutlich recht.
Such dir ein für dich passendes Fahrzeug mit FGS oder Möglichkeit für FGS, am besten deutschlandweit.
Was dich angefixt hatte war ein California Special, warum nicht dabei bleiben, nimm dir zur Not einfach die nötige Zeit, bis der richtige Wagen auftaucht, bei dem alles passt.
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Was dich angefixt hatte war ein California Special, warum nicht dabei bleiben, nimm dir zur Not einfach die nötige Zeit, bis der richtige Wagen auftaucht, bei dem alles passt.
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Re: California Special Convertible
Ich hatte den hier -->
https://www.autoscout24.de/angebote/for ... p_tier=t10
noch im Raum Hannover gesehen. Evtl. schau ich mir den mal an. Bin mir nur unsicher, weil es ein gebrauchter mit 9.000 km ist. Ich weiß nicht, wie der Vorbesitzter den eingefahren hat etc. wie denkt ihr über gebrauchte Mustangs als Jahreswagen?
https://www.autoscout24.de/angebote/for ... p_tier=t10
noch im Raum Hannover gesehen. Evtl. schau ich mir den mal an. Bin mir nur unsicher, weil es ein gebrauchter mit 9.000 km ist. Ich weiß nicht, wie der Vorbesitzter den eingefahren hat etc. wie denkt ihr über gebrauchte Mustangs als Jahreswagen?
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Re: California Special Convertible
Hmm, das entsprechende Bildschirmfoto zeigt ein Sync 3 ohne Navi. Auch im Text wird wohl kein Navi erwähnt, wenn ich nichts übersehen habe. 

- Nachtaffe
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Re: California Special Convertible
@listener
Kann das dann Projektion von Apple/Android, oder auch das nicht?
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Re: California Special Convertible
Android Auto/Apple Car Play, mit Navi Projektion, sollte seit einer der Sync Software 2.x Versionen funktionieren. Bei dem genannten Pony Modell also auf jeden Fall. 

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Re: California Special Convertible
Sollte dann nicht aber die Antenne auf dem Kofferraumdeckel fehlen?
Oder ist die auch für FordPass / LTE?
@LeyanScott
Hinfahren und anschauen, würde ich sagen.
Oder ist die auch für FordPass / LTE?
@LeyanScott
Hinfahren und anschauen, würde ich sagen.
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Re: California Special Convertible
Moin, moin,
abschließend noch ein kleines Update: wir haben uns jetzt das CS in Halle gekauft und freuen uns riesig
) Besten Dank für die ganzen Kommentare!!
Viele Grüße, Alexander
abschließend noch ein kleines Update: wir haben uns jetzt das CS in Halle gekauft und freuen uns riesig

Viele Grüße, Alexander
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