Neue NOVA in Österreich ab 2020

[Tom69]

Hallo Leute,
mein Mustang kommt jetzt nächste Woche nach Österreich und ich melde ihn natürlich erst nächstes Jahr im Jänner an.
Für alle Autos, die vor dem 1.12.2019 gekauft wurden, aber erst 2020 angemeldet werden, kann man sich aussuchen, ob man nach NOVA alt oder neu anmelden möchte.
Eigentlich habe ich damit gerechnet, dass ich mit der 22% Nova (alt) besser fahre, die mir auch am Kaufvertrag ausgewiesen wurde, jetzt hat mich mein Händler aber heute informiert, dass bei meinem Ecoboost die neue Berechnung nur mehr 18% Nova ermöglicht und ich mir damit über 1.000,- Euro spare!
Bin voll happy!
LG Tom

[tapezierermeister]

Hallo Leute,
mein Mustang kommt jetzt nächste Woche nach Österreich und ich melde ihn natürlich erst nächstes Jahr im Jänner an.
Für alle Autos, die vor dem 1.12.2019 gekauft wurden, aber erst 2020 angemeldet werden, kann man sich aussuchen, ob man nach NOVA alt oder neu anmelden möchte.
Eigentlich habe ich damit gerechnet, dass ich mit der 22% Nova (alt) besser fahre, die mir auch am Kaufvertrag ausgewiesen wurde, jetzt hat mich mein Händler aber heute informiert, dass bei meinem Ecoboost die neue Berechnung nur mehr 18% Nova ermöglicht und ich mir damit über 1.000,- Euro spare!
Bin voll happy!
LG Tom

Hi wann hast du bestellt eigentlich? Mir hat mein Händler gleich gesagt das ich die 32% Nova zahlen muss und das es wegen der Homologierung nicht billiger wird....sollte ich mal nachfragen....laut Vertrag sollte ich im FEB / März glücklicher sein LG

[cyclecho]

Die Vergünstigung durch die neue NoVA Regelung greift nur beim Ecoboost.
Für den Fastback ohne Extras werden sogar nur 17 % fällig.
Kann man auch im .at-Konfigurator ausprobieren.

Der GT fällt weiterhin in den Höchststeuersatz von 32 %.

[Mach 1]

Ab 1.10.2020 kommt dann mit der nochmal drastisch erhöhten motorbezogenen Versicherungssteuer der nächste Hammer.
Zum K...

[cyclecho]

Aus diesem Grund wollte ich kürzlich bestellen und vor 1.10. anmelden. Wird aufgrund der Option MagneRide zeitlich knapp (die 3 Monate Extrawartezeit gibt's laut FFH wieder); das Problem stellt sich aber erst gar nicht, da aus gleich zwei Quellen sprudelte, dass wegen des Flottenverbrauchs im Ösiland dzt. keine benzinbetriebenen Mustangs bestellbar sind. Sollte jemand andere Infos haben, bitte melden.

Den jährlichen(!) Kostennachteil bei Erstanmeldung ab 1.10. hab ich an anderer Stelle schon mal angesprochen. Soweit ich mich erinnere ist dieser beim EB rd. € 500,- und beim GT rd. € 1.100,-. Berechnungsgrundlage war jeweils der Fastback MT. Cabrio und AT kommen noch ein bisschen teurer.

[tapezierermeister]

Ab 1.10.2020 kommt dann mit der nochmal drastisch erhöhten motorbezogenen Versicherungssteuer der nächste Hammer.
Zum K...

Das betrifft hoffentlich nur die Neuzugelassenen nach dem 1.10.2020 oder?

[cyclecho]

Bei Anmeldung vor dem 1.10.20 wird die bisherige motorbezogene Steuer fällig.
Ein Fahrzeug, das vor diesem Tag erstmals angemeldet wurde, wird auch bei Besitzerwechsel nach diesem Zeitpunkt (Gebrauchtwagen) immer in die alte Regelung fallen.
Mein aktueller BMW 320d efficient dynamics würde bei Erstanmeldung nach der neuen Berechnung um € 240,- pro Jahr günstiger kommen, eine Ab- und Anmeldung würde aber keine Ersparnis bringen. Alt bleibt alt.
Alle Angaben beziehen sich darauf, dass ich die Pressemeldungen richtig gelesen und verstanden habe.

[Tom69]

Gott sei Dank hab ich den Ecoboost genommen....ich hab ihn übrigens am 2.August bestellt. Und am Dienstag wird er da sein...

[Mach 1]

Bei Anmeldung vor dem 1.10.20 wird die bisherige motorbezogene Steuer fällig.
Ein Fahrzeug, das vor diesem Tag erstmals angemeldet wurde, wird auch bei Besitzerwechsel nach diesem Zeitpunkt (Gebrauchtwagen) immer in die alte Regelung fallen.

Von der Dealine her richtig angemerkt.
Wobei die bisherige "motorbezogene" für hochmotorisierte Kfz ja schon schlimm genug ist.
z.B.beim PFL und jährlicher Zahlung 2449,44 €/Jahr! Mehr als €200 im Monat!

Immer würde ich allerdings durch "aus heutiger Sicht" ersetzen.
Denn die Kleptokraten haben noch viel mit uns vor.
Auf Bestandsschutz oder Treu und Glauben kann man sich leider nicht mehr verlassen.

[cyclecho]

Immer würde ich allerdings durch "aus heutiger Sicht" ersetzen.

Da geb ich dir Recht. Sollte das „zukünftig rückwirkend“ gelten, könnten sich verbrauchsarme PKW als Sparschwein outen. Praktisch gesehen glaube ich nicht daran, da für ältere Fahrzeuge die WLTP-Werte nur unter erheblichem bürokratischen Aufwand erhebbar wären. In Betracht der Beschäftigungspolitik würde mich das heutzutage aber auch nicht mehr wundern.

[Tom69]

War heute nochmals beim Händler und bin jetzt wieder etwas schlauer. Im neuen Konfigurator werden 290 PS für den Ecoboost ausgewiesen weil alle neuen wieder mit 290 PS produziert werden. Nur meiner wurde im Zeitraum gefertigt, der tatsächlich 270 PS hat.
Und die WLTP-Werte wechseln deshalb ständig, weil immer wieder neue Verbrauchswerte herangezogen werden. Ursprünglich waren es beim EB 202g/km. Jetzt stehen im Konfigurator wieder 209g/km, das wechselt aber auch wenn man zum Beispiel Magneride dazu nimmt oder ob FB oder Cabrio. Bei mir sind es jetzt 207 g/km und ich spare mir jetzt bei Anmeldung 2020 1200,- Euro. Dafür sind jetzt plötzlich auch mehrere Zubehörteile freigeschalten, die es vorher nicht gab. Ich lasse mir jetzt 4 Parksensoren vorne einbauen. Mal sehen ob er jetzt am 3.1. wirklich fertig ist.

[cyclecho]

... ich spare mir jetzt bei Anmeldung 2020 1200,- Euro.

Besuchte vor den Feiertagen 3 Händler, die sich auf die aktuelle Preisliste beriefen und meinten, dass sich die Endpreise trotz niedrigerer NoVA nur ganz geringfügig ändern, was mangels Bestellbarkeit eigentlich nicht relevant ist. Dürft ich trotzdem fragen, wo du gekauft hast? Der Händler dürfte entgegenkommend sein.

[Tom69]

... ich spare mir jetzt bei Anmeldung 2020 1200,- Euro.

Besuchte vor den Feiertagen 3 Händler, die sich auf die aktuelle Preisliste beriefen und meinten, dass sich die Endpreise trotz niedrigerer NoVA nur ganz geringfügig ändern, was mangels Bestellbarkeit eigentlich nicht relevant ist. Dürft ich trotzdem fragen, wo du gekauft hast? Der Händler dürfte entgegenkommend sein.

Bei MVC Brünnerstr. , hat aber eben mit den 3% Nova Unterschied zu tun. Vorher waren es 22% und jetzt nur noch 19%. Und ja angeblich gibt es in Österreich schon wieder eine Bestellsperre!

[cyclecho]

Nachdem hier der Österreicheranteil höher als in anderen Threads ist, gestatte ich mir eine Frage, die evtl. etwas OT ist:

Vor mir liegt ein unterschriftsreifer Kaufvertrag eines deutschen Händlers. Wenn ich die Garantieerweiterung auf 7 Jahre dazunehme, würde von Seiten des Autohauses eine Tageszulassung ausgelöst werden, da in Österreich nur eine Garantieerweiterung auf max. 5 Jahre vorgesehen ist. Sie soll in Österreich lt. seiner Angaben teurer sein als in Deutschland. Der Händler lässt es mir frei, die Garantieerweiterung später durchzuführen und nun komme ich zur eigentlichen Frage:

Hat die Garantieerweiterung jemand von euch dazugekommen? Wenn ja, was habt ihr bezahlt? Im www findet man nur Preise für den deutschen Raum. Sollte ich mich dazu entscheiden, die Erweiterung in Deutschland zu nehmen, müsste ich im schlimmsten Fall auch davon die NoVA bezahlen.

[lupostang]

Freund hat das Problem auch (mit anderem Auto - von DE nach AT geholt):
Die NOVA bei Gebrauchtwagen definierst Du selbst in AT; wird gem. Zeitwert erstellt, und sie sollte etwa passen. Bei Nachprüfung kanns dann kosten, wenn Du zu viel abweichst.

Harald

[bastel]

, müsste ich im schlimmsten Fall auch davon die NoVA bezahlen.

Lass dir doch einfach eine zweite Rechnung ausstellen. Muss doch keiner sehen...

[cyclecho]

Genau das ist der Plan.

[hdgram]

Die NoVA ist eine einmalige Abgabe, die im Regelfall abhängig von den CO2-Emissionen als Prozentsatz vom Fahrzeugwert (exkl. Umsatzsteuer und NoVA) berechnet wird.

Ich verstehe den Einwand mit der Garantieverlängerung nicht. Kaufvertrag und Garantieverlüngerung sind zwei völlig eigenständige Verträge. Einmal der Autokauf, der einen bestimmten Fahrzeugwert festlegt und von dem die NOVA berechnet wird und zum anderen ein Versicherungsvertrag, der weder die CO"- Emission noch den Fahrzeugwert erhöht.

Alle, die vor dem 01.12.2019 den KAufvertrag unterschrieben haben und deren Fahrzeug bis zum 30.06.2020 angemeldet wird, können zwischen alter und neuer NOVA frei wählen.

Als Übergangsregelung für die Änderungen bei der NoVA gilt folgendes: Wenn ein unwiderruflicher schriftlicher Kaufvertrag vor dem 1. Dezember 2019 abgeschlossen wurde und die Lieferung des Fahrzeugs vor dem 1. Juni 2020 erfolgt, kann zwischen einer Berechnung der NoVA nach deralten Rechtslage (CO2-Emissionen lt. NEFZ inkl. alter Formel bei Pkw und Kombis bzw. Hubraum als Basis für die NoVA bei Krafträdern) oder der neuen Rechtslage gewählt werden. Sprechen Sie diesbezüglich mit Ihrem Fahrzeughändler.

Quelle: [urlhttps://www.oeamtc.at/thema/steuern-abgaben/nov ... e-18177294]Österreichischer Automobil-, Motorrad- und Touringclub (ÖAMTC)
NoVA für Neufahrzeuge berechnen[/url]

[M.I.B]

Möchte gerne im Mai nach Österreich übersiedeln von Deutschland aus.Kann mir jemand genau sagen was mich mein 11.2015 Gt kosten würde im Monat?
Versicherunfssteuer und Nova?

[MX501]

Vllt. hilft Dir das weiter?

https://www.allesauto.at/autokosten-ver ... utschland/

https://www.oeamtc.at/thema/steuern-abg ... t-18185193