Mustang Forum (1964-2025)

Sieht bei mir ähnlich aus, oben etwas weniger. Beim letzten Waschen hab ich drauf geachtet wegen Wassereinbruch. Da ist nichts durch gekommen. Ich lass es bei mir so.

Einmal ganz kurz "Fenster runter"anticken ... danach Fenster wieder rauf ... und Fenster ist justiert.

Wem das nicht reicht ... - ab in die Werkstatt und Nachjustage. Ich glaube aber nicht, dass die Werkstatt das auf Dauer hinbekommt, wird wieder kommen.

Dafür hast Du keine 60.000€ gezahlt - anstelle 120.000+€ für ein hochwertiges (deutsches V8) - Cabrio.

Gruesse

Darum gehts ja nicht. Bevor ich es zur Reparatur brachte war es definitiv nicht so.

Hab sogar noch ein Bild von vorher bevor ich es wegbrachte:
Weltenunterschied.

Basco hat geschrieben: ↑

2. Jun 2020, 15:33

Darum gehts ja nicht. Bevor ich es zur Reparatur brachte war es definitiv nicht so.

Glaube dennoch nicht, dass es mit dem Unfall zu tun hat. Es ist vielmehr schlechstes Egnineering. Es kann rein zufällig jetzt (erst) aufgetreten sein ... kann auch sein, der Unfall hat es beschleunigt. Eigentliches Problem ist aber nicht der Unfall.

Gruesse

PonyWhisperer hat geschrieben: ↑

2. Jun 2020, 15:36

Basco hat geschrieben: ↑

2. Jun 2020, 15:33

Darum gehts ja nicht. Bevor ich es zur Reparatur brachte war es definitiv nicht so.

Glaube dennoch nicht, dass es mit dem Unfall zu tun hat. Es ist vielmehr schlechstes Egnineering. Es kann rein zufällig jetzt (erst) aufgetreten sein ... kann auch sein, der Unfall hat es beschleunigt. Eigentliches Problem ist aber nicht der Unfall.

Gruesse

Meinte ich auch nicht dass es vom Unfall kommt weil ich hab das andere Foto ja aufgenommen als der Unfall schon war aber bevor ich es wegbrachte.
Denke die haben da irgendwas verzogen oder geschludert oder es hat was mit dieser Dichtung zu tun die sie entfernen mussten um die Seite zu lackieren. Ich meine die Dichtung die hinten ringsum ums Heck bis zu den Türen entlangführt.

So sieht es aus, wenn die hintere Scheibe nicht ganz hochgefahren ist. Sie dreht sich mit Gummi in die vordere hinein. Das Problem hatte ich auch schon. Bei mir hat Silikonspray für die Dichtung geholfen und zusätzlich habe ich mir angewöhnt, immer die hinteren Scheiben vor den vorderen zu schließen. Manche User haben sich die Scheibe auch neu einstellen lassen.
Viele Grüße
Jochen

Genau so halte ich es von Anfang an auch und bis dato noch keine Probleme gehabt....

Ich hab bisher auch immer zuerst die hinteren geschlossen.
Vielleicht gehts ja so auch.
Muss ich testen wenn ich das Auto endlich wieder habe.

Zu den hinteren Scheiben beim Cabrio gibt's einen ganzen Thread:
https://mustang6.de/viewtopic.php?f=32&t=5729
Fazit, solange Garantie drauf ist, vom Händler einstellen lassen. Musste ich auch zweimal machen lassen.

Es fehlt scheinbar nur noch die Nummernschildbeleuchtung und das Kennzeichen.
Ist die Beleuchtung irgendwie schwer zu bekommen?

Und weiß jemand ob man den Subwoofer oder sonst noch für Zeugs ausbauen muss um die Rückleuchten zu demontieren?
Ich frag nur, auf was ich alles bei der Übergabe achten sollte.

Subwoofer muss auf jeden Fall raus. Und halt die Verkleidung im Kofferraum. Ich glaube sonst nix.

Kann das sein dass die Batterie einfach so leer geht wenn das Auto in der Werkstatt steht?
Bekomme täglich im App die Nachricht "Fernfunktionen für Batterieoptimierung deaktiviert".
Und als ich heute nochmal beim Auto war wegen der Scheibe, hab ich mein Zweitschlüssel einfach mitgenommen habe Auto aufgemacht. Da kam dann gleich ne Meldung im Display irgendwas wegen externer Stromversorgung oder so.

Wie haben die das hinbekommen die Batterie so leer zu bekommen...?

Ich deiner Stelle würde nicht jeden Tag dahingehen und ggf noch dazwischenfunken. Lass die Werkstatt ihren Job zu Ende machen und dann kannste doch alles in Ruhe prüfen.
Kommt mir vor als wärst du sehr ungeduldig und weckst nicht gerade großes Vertrauen in die ausführende Werkstatt.

Das ist ein Auto und kein Mensch der im Krankenhaus liegt

Kann mich Sammy da nur anschließen. Es wird nachher viel einfacher, wenn du die Werkstatt vor vollendete Tatsachen stellen kannst.

@Sammyds: er hat vermutlich etwas Sorge, nachdem (u.a.) ich schon sehr schlechte Erfahrungen mit dem Saftladen gemacht hab .

fxlxx hat geschrieben: ↑

3. Jun 2020, 21:41

er hat vermutlich etwas Sorge, nachdem (u.a.) ich schon sehr schlechte Erfahrungen mit dem Saftladen gemacht hab .

Ah okay, dann hätte ich wahrscheinlich auch etwas Kopfkino und würde mir Sorgen machen, nur nicht so extrem

Ein kluger Mann hat mal gesagt:

„Sei bei einem Auto lieber ein Hypochonder statt eines Ignoranten. So hält es länger.“

Oh man. Ich hätts doch woanders hinbringen sollen.
Auto steht immer noch da. Die haben heute das falsche Nummernschild geholt. Ein langes statt ein kurzes. Und der TÜV Stempel hat auch noch gefehlt.
Am Montag sinds dann 14! Tage. Im Gutachten stehen 4 Tage. Den Nutzungsausfall wird mir doch die Versicherung niemals zahlen.

Oh je, drücke die Daumen das bald alles wieder ok ist. Erinnert mich an meinen 06er GT. Da ist mir auch einer hinten drauf. Bei mir war Stoßfänger defekt und Auspuffanlage verschoben, der Opel Vectra war vorne platt. Gab da auch einiges an Ärger mit der Versicherung und nicht anerkannten Gutachten, aber am Ende ging es gut aus und ich konnte bei der Gelegenheit auf Ford Motorsport Endschalldämpfer wechseln.

Vier Tage ist aber auch sportlich.
Wer hat den das Gutachten erstellt? Der Gutachter der Versicherung? Dann würde es mich nicht wundern...

Wenn du abgetreten hast und ein Ersatzwagen vom Händler, dann muss er das der VS ja erstmal erklären...

Schlussendlich bestätigt die Werkstatt wie lange sie den Wagen hatte und das hat idR die Versicherung zu akzeptieren.

In 4 Tagen ein Blechteil zu ersetzen und zu lackieren ist fast nicht machbar ... .

Gruß

Tom