Kurz eingeschlagen :-(

[Andy]

Schaut euch mal die Statistiken über Unfallhäufigkeit und Altersgruppen an. Der Trend ist klar. Je jünger und unerfahrener der Fahrer, desto höher das Unfallrisiko. Man füge der Mischung "jung und unerfahren" 421 PS und ein Handy hinzu, und man bekommt eine mögliche Katastrophe.
Meine 2 cents.

Viele Grüße
Andy

[Norminator]

alleine hätte mein vater mich damals mit so einem ding definitiv nicht los gelassen!!!
...allerdings hatte auch auch vor jedem bisschen mehr-PS entsprechenden Respekt...
das fehlt aber vielen jugendlichen grundsätzlich, dazu noch der hang zur selbstüberschätzung (mal mehr mal weniger)...
jedenfalls würde ich meinen bengel den klar fahren lassen, aber nicht allein... (in dem alter)

[Bremenmob]

Ich persönlich finde es schon "leicht" verantwortungslos von manchen Eltern,ihren Kinden so ein Auto unter den Arsch zu setzen.
Denn ein 19 jähriger wird sich bestimmt keinen Mustang kaufen können es sei denn er hat mit 12 angefangen zu arbeiten.
Aber gut das muss jeder für sich selbst entscheiden.Mein erstes Auto hatte übrigens 75 PS...das zweite 90 PS

[Auf_Wunsch_geloescht]

das sehe ich wohl auch so

bin zwar selber auch erst 25 aber auch ich habe langsam angefangen:

90PS
103PS
165PS
306PS
421PS

bis jetzt hab ich es geschafft mich immer zu steigern von der Leistung her aber so langsam wird die luft wohl sehr dünn rein finanziell gesehen

[Norminator]

...ich bin mit 50ps gestartet, dann 125, zurück zu 90, jetzt 150... Naja und nu halt endlich was richtiges...

[CrazyHorse]

Wenn ich an meine ersten Jahre als Autofahrer zurück denke bin ich froh dass ich als 19-jähriger nicht so ein Geschoss unter dem Hintern hatte.

Bei mir waren es auch erst mal 60PS, 75PS, wieder 60PS, dann 110PS, wieder 75Ps, dann 86Ps und nun 320PS im Mustang S197. Das reicht mir auch dicke, viel mehr muss es echt nicht sein.

[diagnostiker]

Wenn ich an meine ersten Jahre als Autofahrer zurück denke bin ich froh dass ich als 19-jähriger nicht so ein Geschoss unter dem Hintern hatte.

Mit, und kann voll und ganz verstehen das ich damals nur 1x den Schlüssel für Vatterns Vectra 2000 bekommen hab

Bei gut nem Dutzend Autos kann ich mich natürlich nimmer an alle PS-Zahlen erinnern, von den "Geliehenen" ganz zu schweigen, und will die jetzt auch nicht alle nachschlagen, zu faul Aber es wurde mit jedem Autokauf bis auf eine Ausnahme (der Ibiza) immer "ein wenig" mehr bis rund 200 .... und Motoren zerlegen war schon fast ne regelmäßige Größe, was hab ich es geliebt Kanäle von Saugerköpfen und Ansaugbrücken zu vergrößern und zu polieren, hätt ich ja am liebsten 24/7 getan, bis ich mim Ibi Gefallen an aufgeladenen Motoren entwickelt hab und das nun obsolete wurde .... drum ja auch irgendwann mal nen Kompressorumbau

[Horus]

Wenn ich an meine ersten Jahre als Autofahrer zurück denke bin ich froh dass ich als 19-jähriger nicht so ein Geschoss unter dem Hintern hatte.

Bei mir waren es auch erst mal 60PS, 75PS, wieder 60PS, dann 110PS, wieder 75Ps, dann 86Ps und nun 320PS im Mustang S197. Das reicht mir auch dicke, viel mehr muss es echt nicht sein.

Mann, da kommen Erinnerungen auf. Mit dem Citroen von meiner "großen" Schwester und 35 PS, den Kassettenrecorder aufgedreht .. Das erste Motorrad mit 27 PS ....
Jetzt will ich aber die jüngeren unter uns nicht langweilen
An alle unfallfrei Fahrt

[Triggerfish]

Wieso denn langweilen?

Hab jetzt mein drittes Auto. Mein erster war ein kleiner 1.3l - 60PS Fiesta aus 1997. Den bin ich dann 3 Jahre
gefahren. 2012 hab ich dann meinen 1.6l - 125PS Focus bekommen. Diesen fuhr ich dann ebenfalls 3 Jahre,
bis April 2015 der 2.0l - 250PS Focus ST (Facelift) kam. Vom Rhythmus her müsste ich diesen eigentlich auch
3 Jahre fahren, aber das schaff ich nicht. Dafür ist der Mustang einfach zu geil!
Achso, alle drei Autos bis jezt ohne Unfälle. Nicht einmal nen Kratze in den Lack gehauen

Der Mustang wird aber definitiv für eine ganze Weile bei mir bleiben. So ein Auto gibt man nicht wieder nach
ein paar Jahren ab.

Andy schreibt ja weiter oben: "noch ein Handy hinzu und man bekommt eine mögliche Katastrophe."
Das kenne ich gar nicht. Wenn ich unterwegs bin, können mir die Leute Nachrichten schreiben bis sie
umfallen. Beim Autofahren liegt das Handy bei mir immer ohne Beachtung in der Mittelkonsole. Erreichbar
bin ich dann durch die Freisprecheinrichtung nur telefonisch. Wobei ich hier auch unterscheide, ob ich mich
in dieser Gegend auskenne, oder nicht. Wenn nicht, nehme ich auch keine Telefonate an

Wo wir dann wieder bei dem Thema sind: müssen 19 jährige Autos mit über 400PS fahren ...

Ich bin da der gleichen Meinung wie Waldo Jeffers und Calle. Es kommt immer auf den Fahrer an. Ich selbst
zähl mich eher zu den unauffälligen Fahrern. Bis dato habe ich nur einen Strafzettel bekommen, und der
stammt mit 5km/h zu schnell noch aus meiner Anfangszeit. Wenn mich nicht alles täuscht kam der zwei
Monate nach bestandener Prüfung

Und meine Fahrweise werde ich mit dem Mustang auch nicht ändern

Christian

[Schlachtgeist]

Ach du scheiße ich heul gleich! Hät er den lieber mir gegeben!

[rubyfirst]

Bin ich froh, dass Ford den Mustang GT abregelt

Abflug_bei 293kmh.jpg (269.77 KiB) 5962 mal betrachtet

[diagnostiker]

Bei ner 18cm hohen Welle fliegst auch mit abgeregelten 250 ab, keine Sorge

Hier im Kreis hatte unsere AB auch mal so nette Sprungschanzen, hat nem Kumpel nachts direkt mal alle 4 Felgen gekillt, und das bei unter 200 direkt hinter nem Tempolimitaufhebungsschild Und danach halt noch bisserl Flipper zwischen den Planken gespielt denn ohne runde Felgen bremst und lenkt es sich eindeutig sch**** Interessanterweise wurde nix an die große Glocke gehängt und alle Schäden ohne Murren vom Kreis bezahlt Die Schanzen selbst waren direkt am nächsten Tag abgefräst und die Warnschilder die nachts noch gestellt wurden waren auch wieder weg, ein Schelm wer böses denkt War aber auch ein derber Sommer wo die recht frisch gemachte A67 bös geächtzt hat vor Hitze, trotzdem nimmt man diese Stellen immer noch recht derbe wahr da nicht komplett glatt, mim Pony merkt man schön wie er vorne "leicht" wird bei 200+ und bzgl. Lenkverhalten seicht

[rubyfirst]

Ist auf den ersten Blick unverständlich, dass das Land NRW nur 50% des Schadens bei einer 18 cm-Welle zahlen muss. Aber ich glaube, die Gerichte hängen jenseits der Richtgeschwindigkeit von 130 km/h (auch wenn kein ausdrückliches Tempolimit auf dem BAB-Abschnitt gilt) dem Fahrer IMMER eine Mitschuld an - die umso höher wird je schneller/gefährdungssteigernd er unterwegs ist.

[Auf_Wunsch_gelöscht6]

Richtig. Was haben wir in der Fahrschule gelernt? Man muss in Kurven ohne Gegenverkehr innerhalb des sichtbaren Bereichs stehenbleiben können. Mit jenseits 200 wohl kaum zu schaffen. Könnte ja auch eine Person auf der Fahrbahn sein die sonst zermatscht wird.

[martins42]

Hatten wir das schon?

https://www.youtube.com/watch?v=67R8L5vVbCE

Mega-Fail. Manche Dinge verstehe ich auch schlicht nicht. Ist der schon vorher in Ohnmacht gefallen?

Und noch einen .
https://www.youtube.com/watch?v=uDiriC8vCqs
Beim Auffahren auf die trockene Straße die Kontrolle verlieren und fast nach innen in die Leitplanke rein abbiegen. Wie blöd und peinlich ist denn das?

[Vau8]

Hatten wir das schon?

https://www.youtube.com/watch?v=67R8L5vVbCE

Mega-Fail. Manche Dinge verstehe ich auch schlicht nicht. Ist der schon vorher in Ohnmacht gefallen?

Zum Glück saß keiner auf dem Beifahrersitz. So wie die Türe eingedrückt wurde.....

[Elvis1965]

Das erste Video läuft bei mir unter komplett bläd

[Ace]

Immer diese Idioten die noch weiter auf dem Gas bleiben wenn die Räder hinten komplett am durchdrehen sind, dann lieber mal das ESP anlassen

[martins42]

Immer diese Idioten die noch weiter auf dem Gas bleiben wenn die Räder hinten komplett am durchdrehen sind, dann lieber mal das ESP anlassen

Yep. Entweder muss das Gehirn den rechten Fuß unter Kontrolle haben oder die Elektronik muss das tun. Aber wenigstens 1 von beiden.

[smü]

Also wenn man die eingedrückte Beifahrerseite beim ersten Video sieht, dann hoffe ich dass unsere Ponys etwas stabiler sind :huck: