Erste EU Facelifts in Deutschland eingetroffen

[Scorpion217]

@refo: Du Glücklicher. Bin grad richtig neidisch
Keine Ahnung wo meiner fest hängt. Aber was haben die noch 10 Tage mit deinem Auto gemacht ?

Laut meinem Händler kommen die Papiere aus Köln, was 3-5 Tage dauert. Diese werden erst verschickt wenn die Kiste bei Händler steht.

Anmelden etc. kommt auch noch on Top... da leider keiner von Ford alles steht und liegen lassen wird wenn ein neues Pony auf dem Hof steht. Morgen soll meiner beim Händler ankommen, wenn ich mehr weiß kann ich noch einmal feedback geben

Hast du zufällig beim Kreissl bestellt? Dann kommen unsere morgen evtl. zusammen.

[B__C]

Hast du zufällig beim Kreissl bestellt? Dann kommen unsere morgen evtl. zusammen.

Jap. Bin echt gespannt ob die morgen kommen. Der 21.04 steht ja schob paar tage in deren System.
Hatte vor kurzen mal gefragt ob der Termin noch steht.

Antwort -> " ich hoffe "

Wenn man jetzt zum Teil liest wielange da schon welche am Hafen stehen werde ich ein wenig skeptisch.

Abwarten Dann geht's Samstag endlich Pony gucken... ich verkneif mir schon länger mir welche anzugucken... solange meiner nicht greifbar ist will ich mir das nicht antun

[refo]

Hallo Daniel,

An die die das GT Pony schon haben @refo z.B.: Welcher Schadstoffschlüssel steht denn jetzt im Schein im Feld 14.1 ??

unter Punkt 14 steht: Euro6; WLTP; AD; PI/CI; M,

unter Punkt 14.1 steht: 36AD

refo

[hosseman]

Hi refo,

Danke fürs raussuchen.
36AD bedeutet Euro 6c OBD=6-2 – gemessen nach WLTP , NOx im RDE-Verfahren ohne Limit. Verpflichtend für alle Erstzulassungen ab 1. September 2018 bis zum 31. August 2019.

Leider kein Euro 6d-TEMP und damit ohne NOx Limit. Dann schauen wir mal was die Zukunft für Benzin-Direkteinspritzer bringt wenn die mit den Diesel fertig sind....

[1PS]

Hi refo,

Danke fürs raussuchen.
36AD bedeutet Euro 6c OBD=6-2 – gemessen nach WLTP , NOx im RDE-Verfahren ohne Limit. Verpflichtend für alle Erstzulassungen ab 1. September 2018 bis zum 31. August 2019.
Leider kein Euro 6d-TEMP und damit ohne NOx Limit. Dann schauen wir mal was die Zukunft für Benzin-Direkteinspritzer bringt wenn die mit den Diesel fertig sind....

Kannst du mir das auf deutsch erklären? Keine Ahnung was du damit meinst

[hosseman]

Die Grenzwerte sind bei 6c und 6d(-TEMP) gleich.
Mit 6c müssen diese nach dem WLTP Prüfstandsverfahren eingehalten werden,
nach 6d auch im RDE-Verfahren, was reale Bedingungen auf der Straße darstellt. In 6d(-TEMP) dürfen die Grenzwerte im RDE-Verfahren dann um das 2,1-fache ggü. WLTP überschritten werde. Bei 6c is es halt egal (kein Limit) wieviel NOx dann im RDE-Verfahren ausgestoßen wird.

Und wer weiß, ob das nicht irgendwann mal ein Thema wird, wenn es mal um den NOx Ausstoß nach RDE-Verfahren geht, sei es bei Fahrverboten, Plaketten, was weiß ich...

Ist aber jetzt eigentlich noch weit hergeholt. Weiß ja keiner was da passieren wird. Dachte aber halt, dass man vielleicht direkt schon 6d-TEMP erfüllt.

[Ace]

Zur Besprechung eurer Lieferzeiten nutzt bitte das Verfolgungs-Diskussionstopic. Ich habe die entsprechenden Beiträge dort hin geschoben