Qualitätsmängel 2018er

[Mach 1]

Ich würde schleunigst den Händler aufsuchen, wo das Auto gekauft wurde.

Für mich sieht das nach Einschlüssen im Lack aus. Sowas lässt sich nicht auspolieren.
Möglicherweise wurde neben dem Auto geschweisst oder geflext und Metallpartikel
haben sich in den Lack eingebrannt.

[spirit99]

Ich würde schleunigst den Händler aufsuchen, wo das Auto gekauft wurde.

Für mich sieht das nach Einschlüssen im Lack aus. Sowas lässt sich nicht auspolieren.
Möglicherweise wurde neben dem Auto geschweisst oder geflext und Metallpartikel
haben sich in den Lack eingebrannt.

Ich sagte erst mal mir Polierpaste an einer Stelle testen! Ich hatte auch gedacht, es wären Einschlüsse.

Scheinbar wissen es andere immer alles besser.

[Dareal]

Ich würde schleunigst den Händler aufsuchen, wo das Auto gekauft wurde.

Für mich sieht das nach Einschlüssen im Lack aus. Sowas lässt sich nicht auspolieren.
Möglicherweise wurde neben dem Auto geschweisst oder geflext und Metallpartikel
haben sich in den Lack eingebrannt.

Ich sagte erst mal mir Polierpaste an einer Stelle testen! Ich hatte auch gedacht, es wären Einschlüsse.

Scheinbar wissen es andere immer alles besser.

Ich werde es morgen testen und dann berichten.
Ansonsten habe ich schon die Mitteilung, dass ich zu jedem Store gehen kann.



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[Mach 1]

Ich würde schleunigst den Händler aufsuchen, wo das Auto gekauft wurde.

Für mich sieht das nach Einschlüssen im Lack aus. Sowas lässt sich nicht auspolieren.
Möglicherweise wurde neben dem Auto geschweisst oder geflext und Metallpartikel
haben sich in den Lack eingebrannt.

Ich sagte erst mal mir Polierpaste an einer Stelle testen! Ich hatte auch gedacht, es wären Einschlüsse.

Scheinbar wissen es andere immer alles besser.

Meister, das ist ein Neuwagen!
Auslieferungsmängel sollten möglichst zeitnah beanstandet werden, sollte auf Behebung durch den FFH wert gelegt werden.
Wer gerne neue Fahrzeuge poliert soll das natürlich tun.
Ende der Durchsage.

[Dareal]

Update zu dem Thema mit dem Lack, also man bekommt es mit Lackknete ab.
War bei nem Shop für Pflege mittel.
Der Mitarbeiter meinte das sei oft bei weißen Autos so, dass sich relativ schnell, dass man sowas bekommt.
Also Respekt an Knete. Die kann was so viele Mittel nicht geschafft haben.


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[spirit99]

Also hatte ich dann doch Recht. Ich hab auch Lackknete zuhause und werde sie beim Frühjahrsputz einsetzen.

[Mankind]

Aber die Knete zerkratzt den Lack, da kannste nachher wieder drüberpolieren, ich würde das den Händler beseitigen lassen.

[mondieaux]

Knete zerkratzt bei richtiger Anwendung natürlich nicht den Lack!
Der Wagen muss vorher von Hand gewaschen werden, danach kannst Du mit ausreichender Gleitflüssigkeit die Knete ohne Druck über den Lack führen. Geht wunderbar.

[warlock]

So pauschal würd ich das nicht sagen. Es gibt ja Knete in unterschiedlicher Abrasivität (weiß,blau, rot) und von unterschiedlichen Herstellern. Die verhalten sich nicht alle gleich. Aber Magic Clean weiß und auch blau sollte Spurenfrei mit den Tips von mondieaux funktionieren. Bei der roten kann es schon mal Spuren geben....

[warlock]

Hallo zusammen,

habt schon mal einer auf die Kotflügelschrauben geachtet?
Wurden die schon mal bei jemanden gelöst (sieht man am Lack der Schrauben)?

[Nyana]

Was mir erst jetzt nach knapp einem Jahr aufgefallen ist, ist das der Lackier-Roboter im Kofferraum an dem Deckel wohl einen epileptischen Anfall bekommen hat, oder was meint Ihr .. muss ich mir da sorgen machen oder hat der einfach fett drauf gejaucht? (MY2019)

IMG_9157.JPG (2.99 MiB) 56545 mal betrachtet

IMG_9158.JPG (1.86 MiB) 56545 mal betrachtet

[MarcelG]

Das sieht für mich eher nach Korrosion aus. Habe so was auch bei meinem Oldie an der gleichen Stelle gehabt.

Wenn du noch Garantie hast, sollte sich das der Fordhändler anschauen und beheben. Falls es lackiert werden muss, sieht man die Farbunterschiede in dem Bereich sowieso nur wenn man explizit danach sucht.

Gruß Marcel

[Nyana]

naja Korrosion, der ist 1 Jahr ... ich bin Dienstag eh zur Inspektion, ich werde es mal ansprechen! Danke.

[Mankind]

Laufnasen, hab ich auch an der Motorhaube innen.

[Nyana]

Ich habe die Fotos gestern nochmal einem Bekannten gesandt, der Kfz-Sachverständiger ist. Er tippt sofort auf Kontaktkorrosion und mein das wäre garantietechnisch i.d.R. kein Problem. Naja bin Dienstag zur 1. Jahresinspektion. Mal gucken.

[Mach 1]

Die Heckklappe ist doch im Gegegnsatz zur Motorhaube meines Wissens aus Stahlblech.
Wie soll da Kontaktkorrosion entstehen?
Bei Kontaktkorrosion opfert sich immer das edlere Material (AL) für das Unedlere (FE).
In Anbetracht der Lage und Ausprägung dieser Tropfen würde ich eher auf schlampige Verarbeitung von Nahtabdichtung tippen.
Die Begutachtung durch die Werkstatt ist aber auf jeden Fall sinnvoll.
Würde diese Auffälligkeit auf jeden Fall in das elektronische Servicebuch eintragen lassen.
Man weiss ja nie, was später noch alles kommt.