Vmax Limitierung und Überhitzung auf Rennstrecke?

[Shelby 500]

Mich wundert, dass der Mustang auf 250 km/h limitiert ist und laut Auto Motor Sport auf der Rennstrecke in den Sicherheitsmodus geht und das Auto nur noch 120 km/h ging.

Ein Camaro geht doch an die 290 km/h und Vollgas auf der Autobahn sollte doch jedes Auto können. Was speziell am Mustang führt zu diesem speziellen Problem? Nicht dass es mich stört, ich fahre nicht so schnell, aber ich bin es nicht gewohnt, dass solche Autos (oder Bikes) derartige Limitierungen haben. Der Mach 1 soll das ganze ja besser meistern, wohl wegen besserer Kühlung?

Mich wundert darüber hinaus, dass man den Mustang ja auch noch extra tunen kann und das nicht weniger machen. So hat man dann je nach Tuning 480 bis beinahe 700 PS. Wie geht das zusammen mit dem 450 PS - Serienzustand, der offenbar nicht für höhere Dauerbelastung geeignet ist?

Auch den Shelby GT 500 den ich hatte, gab es in zwei Ausführungen, eine davon mit Track Pack, was hauptsächlich eine bessere Kühlung bringen sollte, soweit ich das weiß. Ich hatte aber den ohne Track Pack.

Gibt es Erfahrungen mit längeren Autobahnfahrten im Sommer, mit um die 200 km/h, was Überhitzung angeht?

[Tomeck]

Über dieses Thema wurde hier schon vollumfänglich diskutiert. Es gibt genügend Lösungen für das Problem. Da die meisten Leute nicht auf die Rennstrecke gehen, besteht für diese das Problem nicht.

[Shelby 500]

Über dieses Thema wurde hier schon vollumfänglich diskutiert. Es gibt genügend Lösungen für das Problem. Da die meisten Leute nicht auf die Rennstrecke gehen, besteht für diese das Problem nicht.

Was ist denn das Problem? Zuwenig Kühlung?

[listener]

Solltest du alles in diesem Thread finden:
https://mustang6.de/viewtopic.php?f=67& ... it=Notlauf
Mach gifs. dort weiter, hier ist zu. Danke für dein Verständnis.