MagneRide ja oder nein?
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Re: MagneRide ja oder nein?
Tja... So ist es halt: Der Eine ernennt den Mustang mit MR zum Langstreckenkünstler, dem Nächsten ist es auf schlechten Wegstrecken auf Dauer zu unbequem 
Genau wie Einer deutliche Unterschiede zwischen den Fahrmodi feststellt, der Zweite (zu) geringe und der Dritte keine...

Genau wie Einer deutliche Unterschiede zwischen den Fahrmodi feststellt, der Zweite (zu) geringe und der Dritte keine...
Verstehe ich nicht ganz: hast du "EINEN GT Automaten" gefahren? Oder ZWEI Fahrzeuge, da du über beide Fahrwerke schreibst?Duedo hat geschrieben:Hatte heute Morgen einen Termin beim Freundlichen zur Probefahrt mit einem GT Automaten.....
Mein Eindruck als langjähriger TT - Fahrer, getestet den Normal- Modus und Sport+ reicht mir das normale Fahrwerk für meine Zwecke aus.
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Re: MagneRide ja oder nein?
Ich kann halt im Vergleich sprechen und nach 3 Mustangs , einem Camaro und unzähligen BMWs von Berufswegen, bin ich baff vom Komfort des MR. Ich kann da beim besten willen keiner härte feststellen. Ich finde es einfach sehr angenehm und im Sport noch mit genug Restkomfort ohne das es mir zu hart wird.
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Re: MagneRide ja oder nein?
Gut. Aber was hier alle insbesondere auch interessiert ist ja der Vergleich zum FL-Serienfahrwerk. Kannst du dazu auch etwas sagen?
Zuletzt geändert von Konatic am 2. Jun 2018, 19:08, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: MagneRide ja oder nein?
Leider nicht, waren alles S197 2006,2011 und 2014. Der PreFl war optisch leider nie meins deshalb kam da der 2014ner Camaro und nun wieder der FL GT.
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Re: MagneRide ja oder nein?
Meine Meinung ist, dass man sich das MR sparen kann.
Bin vorher davon ausgegangen, dass mir das Serienfahrwerk zu weich sein würde.
Das ist nicht der Fall. Für mich ist es genau richtig.
Wenn jemand sportlich unterwegs sein möchte, würde ich mir ein statisches Fahrwerk kaufen.
Z. B. . das KW 3......
Bin vorher davon ausgegangen, dass mir das Serienfahrwerk zu weich sein würde.
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Re: MagneRide ja oder nein?
@Duedo
Wie stellt das Serienfahrwerks sich bei engagierter Kurvenfahrt an?
Wie stellt das Serienfahrwerks sich bei engagierter Kurvenfahrt an?
Zuletzt geändert von Konatic am 2. Jun 2018, 20:51, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: MagneRide ja oder nein?
Das ist ein subjektives Empfinden.....
Bin durch einige Kreisverkehre gefahren, ja auch etwas zügiger, und habe es für mich als stabil eingestuft.
Daher habe ich heute Morgen bei Vertragsabschluss das MR wieder raus nehmen lassen.....
Bin durch einige Kreisverkehre gefahren, ja auch etwas zügiger, und habe es für mich als stabil eingestuft.
Daher habe ich heute Morgen bei Vertragsabschluss das MR wieder raus nehmen lassen.....
- Duedo
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Re: MagneRide ja oder nein?
Was ist denn, wenn die Steuerung der Dämpfer z. B. an einem Dämpfer ausfällt?
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Re: MagneRide ja oder nein?
Dann gratuliere ich (ich meine jetzt zum Auto als solchen)! 
Hast du deine Konfi irgendwo vorgestellt?

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Re: MagneRide ja oder nein?
Dort steht ein Convertible in schwarz und ein Fastback in Magnetic.....
Ich war mit meinem Angebot zufrieden
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Re: MagneRide ja oder nein?
Bei Pesch oder wo genau?Duedo hat geschrieben:Dort steht ein Convertible in schwarz und ein Fastback in Magnetic.....
Ich war mit meinem Angebot zufrieden

Viele Grüße
Christian
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Re: MagneRide ja oder nein?
Könntet ihr das bitte bilateral besprechen. Ziemlich uninteressant für die Übrigen.
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Re: MagneRide ja oder nein?
Gestern bei der Abholung war ich dann froh das Magneride genommen zu haben. Die verschiedenen Stufen in denen sich das Fahrwerk verstellt haben mein Beifahrer und ich deutlich gespürt. Leider habe ich kein Vergleich zum VFL oder Serienfahrwerk. 

Warum leben wie ein Tier um dann der reichste Mann auf dem Friedhof zu sein? 

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Re: MagneRide ja oder nein?
Schöne Bestätigung - freut mich zu hören. Ist ja auch einhellige Aussage in den YouTube Videos!
Danke & Gruesse


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Re: MagneRide ja oder nein?
Ich fände es sehr hilfreich, wenn jemand eine Meinung zum MR oder ohne MR postet, auch dazu schreibt, ob er beides vergleichen konnte.
Wenn jemand schreibt, für ihn ist das Fahrwerk ohne MR ausreichend und er hat das MR im Vergleich dazu nicht gefahren, ist das eine ganz andere Aussage, als wenn er MR und ohne MR realistisch miteinander vergleichen konnte.
(Alles ohne direkten Vergleich, ist ein Blick in die Glaskugel und wertlos!)
Weiterhin interessant wäre, ob der "Tester" auch einen Vergleich bei Geschwindigkeiten oberhalb 230 km/h machen konnte.
Da kann es nämlich schon wieder ganz anders aussehen.
Wenn jemand schreibt, für ihn ist das Fahrwerk ohne MR ausreichend und er hat das MR im Vergleich dazu nicht gefahren, ist das eine ganz andere Aussage, als wenn er MR und ohne MR realistisch miteinander vergleichen konnte.
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Weiterhin interessant wäre, ob der "Tester" auch einen Vergleich bei Geschwindigkeiten oberhalb 230 km/h machen konnte.
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