Mustang 2021 - Mach-1 Angebote/Preise

[griwer]

Das kannst du, gerade mit Motorrädern, ganz schlecht vergleichen. Ansonsten gehe ich davon aus, daß es genau wie beim Bullit erstmal ein "netter Versuch" ist.

[4B11T]

Wichtiger als die Verfügbarkeit des Mach1 wird hier noch die Verfügbarkeit seiner Frontschürze werden.

Wir haben ja auch gerade gekauft und nur für die Front hätte ich vielleicht noch mehr auf den Tisch gelegt. Frage stellte sich natürlich nicht wirklich, mangels convertible und teils heftigen Rabatten beim aktuellen GT, die der Mach1 so schnell nicht erreichen wird.

Vergleich zum Bullit hinkt etwas, ich glaube der Mach 1 wird deutlich beliebter werden als der grüne Ladenhüter, der in jedem Showroom zu stehen scheint.

[griwer]

Abwarten! Kann sein, muß auber nicht. Bei Sondermodellen ist das immer so eine Sache. Oder kann sich noch jemand an den Golf Rolling Stone erinnern?

[phsc84]

Naja, ich würde den Mach 1 jetzt nicht als stinknormales Sondermodell betiteln. Ein Golf Rolling Stones hat andere Sitzbezüge und ein paar Aufkleber. That's it. Der Mach 1 hebt sich weitaus stärker vom GT ab, als es normale Sondermodelle von ihren Pendants in der Regel tun.

[Remix]

der Mach 1 ist m.E. ähnlich wie bei anderen Herstellern ein "Performance"-/"S"- oder "M"-Modell ;

es wird ja nicht wie bei Sondermodellen nur ein bisschen Kennfeldoptimierung oder optische Veränderung angeboten, sondern echte Technikextras;

allerdings ist ein knapp 30% höherer LNP (vgl. GT + MR + 10AT) schon eine Ansage, da gibt es bei anderen Herstellern meist eine höhere Motorklasse...., wie es beim GT350 auch der Fall war

[griwer]

Das stimmt wohl. Ich sehe es beim Mach 1 eher gerechtfertigt als beim Bullit. Das mit dem GT 350 sehe ich genauso wie @Remix . Dort kam noch die "Psychokomponente" ins Spiel. Immerhin fuhr man dann einen Shelby.
Wegen der Preise bin ich selber ein wenig gespannt, wohin sich das entwickelt. Ford hat ja schon öfter die 0% Rabattschiene versucht. Dabei ist es nie geblieben. Egal ob Lokus RS oder auch bei den Ponies.

[Remix]

in Köln schon etwas günstiger: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =312565650

[cwshueba]

Hmmm das angehängte Bild hab ich aus einer Mustang Facebook Gruppe. Keine Ahnung, ob es authentisch ist und/oder ob es hier schonmal gepostet wurde.
Aber schaut selbst...

126154184_3759330940758054_1696244827997402479_n.jpg (95.09 KiB) 5131 mal betrachtet

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[GT77]

Oh ha, sehr interessant, tausend Dank!
Das wäre doch noch angemessen...

Da steht was vom "MACH 1 Styling-Paket"? Ist vllt. auch schon bekannt, was das ist und wieviel es kostet? Und gibt es noch weitere Extras?

[Sammyds]

Ich denke das der Screenshot von Ace (modern muscle cars) ist.
Zu den Preisen kommt dieses WE auch ein Video.

[Remix]

dann wäre der Mach1 incl. dem MR knapp 10k teurer als der GT wo das MR extra kostet - das passt m.E. schon eher.....

[bastel]

312Gramm CO2, da freut sich der Scholzi im kommenden Jahr.

[derblaue]

dann wäre der Mach1 incl. dem MR knapp 10k teurer als der GT wo das MR extra kostet - das passt m.E. schon eher.....

11,5 k€

[bastel]

dann wäre der Mach1 incl. dem MR knapp 10k teurer als der GT wo das MR extra kostet - das passt m.E. schon eher.....

11,5 k€

-2000 fürs MR.

Also ca. 5000 Tacken teurer als ein Bullitt mit MR.

Mal schauen wann es beim Stauner die ersten Mach1 für 53-55k gibt.

[topless 5.0]

ABER: Entfall der adaptiven Geschwindigkeitsregelanlage sowie dem Park-Pilot-System hinten

[phsc84]

Wenigstens bleibt die Rückfahrkamera...

[GT77]

Mit dem MACH1 versucht Ford auf die letzten Tage des Mustangs der 6sten Generation noch Umsatz zu generieren (...deswegen glaube ich schonmal so gar nicht an eine Limitierung! Das soll die Kaufinteressenten nur zur Eile antreiben...), denn wer kauft jetzt noch gerne ein "Auslaufmodell"!?
Ich für meinen Teil finde den MACH1 zwar durchaus interessant, würde aber nunmehr abwarten, bis man weiß, wie denn der Mustang Gen7 "so wird"...
Wenn mir der "gefällt", wird's der, wenn nicht, versuche ich auf den letzten Drücker noch einen MACH1 zu bekommen!

[Remix]

zum Ende einer Generation nochmal ein attraktives Sondermodell zu bringen macht schon Sinn und im Gegensatz zum Bullitt gibt es mehr Farbauswahl und auch eine Automatik; damit "fängt" man bestimmt einige Käufer - vllt. ist das der letzte "pure" V8 ohne Hybrid und Akku, die den Nachfolger ja auch wieder teurer machen;

mal schauen, wie sich die "Strassenpreise" einpendeln - ich finde jedenfalls, der Mach1 hat als Sondermodell etwas mehr Potenzial als der Bullitt...

[4B11T]

wer kauft jetzt noch gerne ein "Auslaufmodell"

Die Gefahr, dass der Gen 7 nicht mehr viel mit dem zu tun hat, "was man unter einem Mustang versteht" ist doch recht groß, oder? Ich habe pauschal nichts gegen Hybridtechnik, aber im Mustang brauch ich das eher nicht. Dann nehme ich lieber unser neues Auslaufmodell MY21 (...449PS)

[phsc84]

Ich bin so einer, der ein "Auslaufmodell" kauft (habe mich ja schon geoutet, dass ich einen Mach 1 bestellt habe).

Warum?
- Nach über 6 Jahren Bauzeit ist das Auto ausgereift. Das ist für mich viel wichtiger, als der letzte Schrei an Technik. Im Gegenteil: Die Hemdsärmeligkeit des aktuellen Modells (u.a. mechanische Handbremse, kein Hybrid, kein Start-Stopp, keine Zylinderabschaltung, kein Motorensound aus den Lautsprechern, keine reine Touchscreen-Bedienung, etc.) reizt mich viel mehr als diese ganzen modernen Gadgets.
- Bei den aktuellen Diskussionen über CO2-Emissionen (Grenzwerte, Strafsteuer, etc.), Abgasgrenzwerten (EU7) und Lärmemissionen ist abzusehen, dass Gen7 bestimmt keinen so herrlich rohen, unverfälschten V8 wie der aktuelle Mustang bekommen wird. Und mit der ganzen Hybridisierung geht es dann auch dem Handschalter an den Kragen. Ergo wird der aktuelle Mustang wohl der letzte Sauger V8 mit Handschaltung sein. Und die Frage, ob dann Gen6 oder Gen7 langfristig mehr Kultpotenzial hat, dürfte schnell beantwortet sein.

Meine Voraussage ist klar: Gen6 wird der Mustang-Klassiker schlechthin in Zukunft. Er ist technisch der beste, bislang gebaute Mustang und gleichzeitig der letzte, der sich das notwendige Mass Old-School bewahrt hat.