Vorführwagen kaufen?

[Old Dog]

Habe auch den Neuwagen bevorzugt, zumal der Rabatt auf den Neuwagen höher war zur Zeit..

[buzz-dee]

Ich habe einen Vorführer gekauft weil es keine Alternative dazu gab was die Ausstattung anging.

Ich bin absolut glücklich mit der Entscheidung. Ob es auf lange Sicht Probleme kann halt niemand sagen. Bis jetzt bin ich selbst 25000km damit gefahren und es gibt keine Probleme, auch keine Anzeichen dass etwas nicht stimmen könnte mit dem Motor oder dem Rest vom Pony.

Alle Sachen die ich hatte waren Garantiearbeiten bei denen ich unterstelle, dass sie vorhanden waren als das Fahrzeug neu war und somit nix mit der Tatsache zu tun haben, dass es ein Vorführer war.

[TL_Alex]

Es geht mir nicht drum das es schlecht ist einen Motor nicht warm zu fahren.
Das ist wichtiger als einfahren.

Es geht mir um das

Einen Vorführer darf man nie kaufen die haben alle nur Vollgas gesehen.
Das ist eben Quatsch.

[Sharki]

Es geht mir nicht drum das es schlecht ist einen Motor nicht warm zu fahren.
Das ist wichtiger als einfahren.

Es geht mir um das

Einen Vorführer darf man nie kaufen die haben alle nur Vollgas gesehen.
Das ist eben Quatsch.

Vorführer sehen Grundsätzlich immer Vollgas, denn der Nutzer will Ihn Testen, was anderes zu behaupten ist Quatsch

[TL_Alex]

Klar vor allem die mit Leistung fahren praktisch schon mit 100km h vom Hof...

Ich wohne etwas ausserhalb von HH und wollte letztens Daten loggen.
Aufgabe war 3.Gang Vollgas von 3-6k dann noch mal 2.Gang bis 6 dann 3. Auch voll durch.

Ich war so blöd es tags zu versuchen...
Ich habe eine Stunde gebraucht bis ich je 2 Messungen durch hatte.
Der Verkehr lässt das gar nicht zu.

Bestimmt gibts Vorführer +Fahrer die die Kisten kalt voll geheizt haben. Gar keine Frage, warm kann er das ja ab.
Aber ich hab noch nicht gesehen das gleich mit Burnout vom Hof gefahren wurde.

Und

Falls ihr also mit euren V8 Granaten immer Vollgas fahren könnt würde ich mal gucken ob da nicht nen 1.0er mit Soundgenerator arbeitet.

[Chip]

Meinen GT habe ich mit 2 000 km gekauft, Vorbesitzer waren die FORD-Werke in Köln.
Dort diente der Mustang der Präsentation, deshalb gab es keine Probleme mit den Spaltmaßen.
Als ich den Wagen gekauft habe war er 6 Monate alt und die 5 Jahre Garantie waren bereits im Preis von 38 000 enthalten.
Anfang 2017 gab es nicht viele solche Angebote.
Ich habe auch überlegt einen Neuwagen zu bestellen, aber dann hätte ich einen Sommer noch abwarten müssen und ich war nach der Probefahrt sowas von angefixt, da musste sofort ein Pony her.
Würde ich wieder so machen.

[Claus65]

Also meiner ist genau genommen auch ein Vorführer gewesen, wobei ich der letzte war der ne Probefahrt darauf gemacht hat. Er hatte knapp 200 km drauf, war noch im Transportmodus (!) und durfte auch nur zusammen mit dem Verkäufer bewegt werden. Da er nicht zugelassen war bin ich 1. im Brief, denke der war 1-2 Monate alt und dadurch sofort lieferbar.

Insofern....ob Vorführer oder nicht hängt immer davon ab wo bzw. von wem man den kauft...

Gruß

Claus

[Seb 392 Hemi]

Also meiner ist genau genommen auch ein Vorführer gewesen, wobei ich der letzte war der ne Probefahrt darauf gemacht hat. Er hatte knapp 200 km drauf, war noch im Transportmodus (!) und durfte auch nur zusammen mit dem Verkäufer bewegt werden. Da er nicht zugelassen war bin ich 1. im Brief, denke der war 1-2 Monate alt und dadurch sofort lieferbar.

Insofern....ob Vorführer oder nicht hängt immer davon ab wo bzw. von wem man den kauft...

Gruß

Claus

Das ist dann natürlich absolutes Glück.
Da spricht dann natürlich auch absolut nichts gegen.

LG der Seb

[dark star]

Für mich wäre beim Kauf von einem Gebrauchten oder Vorführwagen noch relevant, ob er ein manuelles oder Automatikgetriebe hat.
1. Mit der Automatik ist es nicht so einfach den Motor kalt in hohen Drehzahlbereichen zu bewegen.
Man muss schon in den Sport-Modus gehen oder über die Paddles schalten. Mit dem Schalter genügt es einfach sehr spät zu schalten.
2. Mit einem Schalter kann es den einen oder anderen unter den vielen teilweise unerfahrenen Fahrern leichter mal passiert sein, sich zu verschalten, was bei der Automatik nicht vorkommen kann.