2018er Mustang bekommt neue Farben, Magnetic Ride, 10 Gang AT, uvm

[ThomasL]

Ich denke auch: objektiv betrachtet ist die 10Gang AT besser als die 6Gang. Objektiv betrachtet ist aber auch wahrscheinlich ein Porsche in fast allen Belangen besser als ein Mustang. Schlussendlich zählt daher nur was mir oder euch persönlich, also subjektiv besser gefällt ! Darauf kommt es in meinen Augen einzig und allein an. Und da hat eben jeder seine für sich berechtigten Vorlieben.

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[skraehmer]

Ford hat den Mustang in Europa in eine Nische platziert, die unterbesetzt war: Viel Leistung mit viel Charakter für überschaubares Geld. Die anderen Nischen sind zur Genüge meist mit deutschen Autobauern besetzt. Jetzt besteht die Gradwanderung darin, diese sehr subjektiven Kunden bei Laune zu Halten und dabei weiterhin Geld zu verdienen. Wenn ich zum Beispiel einen technisch perfekten und damit hochpreisigen Sportwagen wollte, würde ich nicht zu Ford gehen.
Sachlich betrachtet ist das sicher dem Ford-Konzern egal und der Mustang wird für den amerikanischen Markt weiter entwickelt und irgendwann wird es sich (wieder) nicht mehr lohnen, die aufwändigen Zulassungen für den Rest der Welt durchzuführen.
Vielleicht wird diese Lücke ja dann durch GM oder Dodge (Fiat!) gefüllt?

[jw61]

Nichts genaues weiß man!

Um so bemerkenswerter fand ich die Stellungnahme von Ford zum Crashtest-Ergebnis (sh. anderes Thema):

"...Im Rahmen der bevorstehenden Produktüberarbeitung des neuen Ford Mustang wird für Europa unter anderem das Pre-Collision-Assistsystem inkl. Distanzanzeige, Distanzwarner, Auffahrwarnsystem mit Fußgängererkennung und Aktivem Notbremsassistenten sowie ein Fahrspurhalte-Assistent standardisiert werden“.

Quelle: http://www.auto-motor-und-sport.de/news ... 56949.html

Darf man nun davon ausgehen, das mit "standardisiert" "serienmäßig" gemeint ist?
Oder wie versteht ihr das?

Erinnert mich etwas an damals die A-Klasse und der Elchtest, danach war das eigentlich kostenpflichtige ESP Serie.

[Waldo Jeffers]

Serienmäßig schön und gut, aber dann sicher mit einem entsprechend festgelegten Preis für das neue Modell.
Ich ganz persönlich würde mir dann in den Allerwertesten beißen, weil ich dann einen Haufen Zeuchs zwangsweise mit bezahlen müsste, den ich gar nicht haben will.

[PS435]

Serienmäßig schön und gut, aber dann sicher mit einem entsprechend festgelegten Preis für das neue Modell.
Ich ganz persönlich würde mir dann in den Allerwertesten beißen, weil ich dann einen Haufen Zeuchs zwangsweise mit bezahlen müsste, den ich gar nicht haben will.

Genau das ist das Problem .... weil der Euro-NCAP so schlecht ausgefallen ist, wird man jetzt 1000 elektronische Helferlein einbauen, die den Preis nach oben treiben werden. Dann liegen sie bald bei den Preisen der deutschen "Premiummarken". Na ja, warten wir es ab.

[PS435]

Hier ist er auf der offiziellen Ford-Seite zu bestaunen: http://www.ford.com/cars/mustang/2018/

Für das Orange Fury Metallic würde ich am liebsten heute schon eine Vorbestellung machen. Und die digitalen Instrumente hätte ich gerne für meinen zum Nachrüsten

[JN75]

Das Orange ist nicht mein Fall, sieht so aus wie beim alten Focus ST. Finde dezent besser. Aber ist ja Geschmackssache.

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[KK2404]

Für das Orange Fury Metallic würde ich am liebsten heute schon eine Vorbestellung machen. Und die digitalen Instrumente hätte ich gerne für meinen zum Nachrüsten

Das sollte an sich kein Problem darstellen, allerdings ist es immer eine Frage, was man bereit ist, an Zeit und Geld zu investieren. Wenn nichts Grundsätzliches im Auto geändert wurde, sollte eine Nachrüstlösung möglich sein.

[Paraffinium]

Zum Facelift soll es ja auch eine App geben, mit der man beim Mustang über das Smartphone (ähnlich dem BMW Remote) die Türen öffnen und schließen, die Fenster herunter- und hochfahren kann etc. und den Mustang auch Orten kann. Hat schon jemand davon gehört? Wie sicher ist sowas? Ist dafür eine SIM-Karte im Mustang eingebaut? Hat "unser" Mustang das auch schon? Ansonsten wäre es ja schön, wenn diese App auch mit den "alten" Mustangs funktioniert...

[Mustang 666]

Zum Facelift soll es ja auch eine App geben, mit der man beim Mustang über das Smartphone (ähnlich dem BMW Remote) die Türen öffnen und schließen, die Fenster herunter- und hochfahren kann etc. und den Mustang auch Orten kann. Hat schon jemand davon gehört? Wie sicher ist sowas? Ist dafür eine SIM-Karte im Mustang eingebaut? Hat "unser" Mustang das auch schon? Ansonsten wäre es ja schön, wenn diese App auch mit den "alten" Mustangs funktioniert...

Du meinst FordPass, damit soll man den Mustang starten, schließen, öffnen und orten können.

[JN75]

So wie es von Ford kenne, kommt es aber nicht in der EU Version.

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[TL_Alex]

Bei ncap reicht die ledigliche Verfügbarkeit der Systeme
Nicht das es auch drin ist.
Somit muss man die gar nicht Serienmässig haben um die anderen 3 Sterne zu bekommen.

Also wird Ford nicht gezwungen es Serienmässig zu verbauen.

[jw61]

Gut zu wissen, bei einigen der angekündigten Neuerungen bin ich noch unschlüssig.

Kennen wir doch alle i-woher, manche Änderung Toppt, manche Floppt.
Leider weiß man das erst hinterher.

Freuen tue ich mich auf die 10G Automatik, die LED's Scheinwerfer, die Aufwertung des Interieurs und die Michelin-Bereifung beim GT.

Optisch hier kontrovers diskutiert, aber zumindestens gewöhnungsbedürftig.

Digitaler Tacho, die Assistenzsysteme und Magnetic-Ride möchte ich Live beim Proberitt erleben, könnte mir vorstellen, dass diese Dinge nur als Paket erhältlich sein werden und es alternativ beim Retro-Tacho bleibt, der mir persönlich gut gefiel. Beim Klappenauspuff muss man abwarten, ob der hier überhaupt angeboten wird.

Der mit der dualen Einspritzung kommende V8, hmm?
Das Prinzip ist seit 2006 bei Lexus, VAG usw. in Betrieb, Ford's Ecoboost basiert auf so einem System...ist dem Partikelausstoß (Euro 6c ab 2017 und 6d lassen grüßen) und dem noch weiter zu reduzierenden Kraftstoffverbrauch (Flottenverbrauch) geschuldet, aber ob das nun auch in technischer Hinsicht gut ist und sich in der Praxis bewährt?

Die einhergehenden Mehr-PS sind aber immer gut.

Mal abwarten, wann Ford die Hosen runter lässt.

[Ace]

Freuen tue ich mich auf die 10G Automatik, die LED's Scheinwerfer, die Aufwertung des Interieurs und die Michelin-Bereifung beim GT.

Solange LED Scheinwerfer und Michelin Reifen nicht in der Europäischen Preisliste stehen würde ich nicht zu viel Hoffnung da drauf setzen. Der EU Mustang hat sowieso andere Reifen als US Modelle, ich wäre da also skeptisch ob man die neuen Reifen bekommt. Genauso würde ich Tribars erst trauen, wenn sie offiziell im Prospekt drin stehen

Genauso muss man alle anderen optionalen Features (digitales Tacho, Magnetic Ride, Klappen-AGA, usw) und ob eine Leistungssteigerung kommt abwarten. Bislang hat das EU Modell auch auf viele nette Features, die zT noch im Prospekt zu sehen sind, verzichtet wie BLIS, ACC, Memory Seats, usw

[TL_Alex]

Nicht ob sie hier im Papier stehen sondern ob sie beim Händler stehen.

Selbst mitte 2016 waren die Werbemittel nicht korrekt.( min.Farben falsch)

[jw61]

Auch wenn die Skepsis angebracht war, hoffe ich das Ford aus diesen Fehlern gelernt hat und ein preislich attraktives und ähnlich stimmiges Gesamtpaket wie die Konkurrenz mit dem Camaro abliefert.

Potential ist für meinem Geschmack auf jeden Fall zu Genüge vorhanden.

[Ace]

Auch wenn die Skepsis angebracht war, hoffe ich das Ford aus diesen Fehlern gelernt hat und ein preislich attraktives und ähnlich stimmiges Gesamtpaket wie die Konkurrenz mit dem Camaro abliefert.

Potential ist für meinem Geschmack auf jeden Fall zu Genüge vorhanden.

Solange Ford sich nicht abschaut dass der Fastback mit Ausstattung bei 50k€+ landet

[JN75]

Von mir aus soll der Mustang ruhig richtig teuer werden, sonst kauft ihn ja jeder[GRINNING FACE WITH SMILING EYES]

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[Ace]

Also wenn du nen Exoten fahren willst, bist du beim EU S550 leider völlig falsch

[JN75]

Schon klar, fände es aber doof, wenn sich nun jeder einen Mustang anstatt Gti, Astra etc. kaufen würde.
Im Verhältnis zu den Wagen oder BMW, Audi etc. Finde ich den Mustang dennoch ein Exot.
Von mir aus kann der Mustang ruhig teurer werden.

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