vMax- Begrenzung beim Bullitt auf 250km/h???

[hdgram]

Wir holen uns die Versionsnummern aus dem ETIS.

Schick mir Deine VIN per PN und ich schaue nach.

[dark star]

Wie kann man denn die ganzen Steuergerätenummern auslesen?

Im Ford ETIS mit deiner VIN-Nummer.
http://www.etis.ford.com/vehicleSelection.do
Einfach als freie Werkstatt registrieren.
(Bin mir nicht sicher ob man sich noch neu registrieren kann.)

[Posei_Don]

Hallo, gestern bei 4 Grad ohne das Update auf der Autobahn 273 km/h lt Tacho ohne Probleme.
Das erste Mal! Scheint tatsächlich an der Außentemperatur zu liegen.

Grüße

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[Björn]

Moin

Hallo, gestern bei 4 Grad ohne das Update auf der Autobahn 273 km/h lt Tacho ohne Probleme.
Das erste Mal! Scheint tatsächlich an der Außentemperatur zu liegen.

Dann pass auf, das Du nicht bei 0°C die 300 km/h Schallmauer durchbrichst.

[Posei_Don]

Moin

Hallo, gestern bei 4 Grad ohne das Update auf der Autobahn 273 km/h lt Tacho ohne Probleme.
Das erste Mal! Scheint tatsächlich an der Außentemperatur zu liegen.

Dann pass auf, das Du nicht bei 0°C die 300 km/h Schallmauer durchbrichst.

Das muss ich vorher erst noch interpolieren!

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[vhotte]

Hallo, gestern bei 4 Grad ohne das Update auf der Autobahn 273 km/h lt Tacho ohne Probleme.
Das erste Mal! Scheint tatsächlich an der Außentemperatur zu liegen.

Grüße

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Glaub ja eher, dass du kleinere M&S Reifen drauf gemacht hast... so 225/30...

[vhotte]

Kurzes Feedback::: Update PCM von September 2019 behebt die Begrenzung von 250km/h GPS auf 262km/h GPS. Habe es endlich geschafft zum Ford Händler, der Händler hatte es auch so auf der Begründung für Ford so beschrieben. Denn im Kfz Schein steht es ja auch. Natürlich getestet...
Gruß Torsten

[Björn]

Hallo Zusammen,

wie ich schon unter einem anderen Thema geschrieben habe, habe ich meinen vor gut 14 Tagen morgens auf dem Weg zur Arbeit "entjungfert", also das erste Mal komplett ausgefahren.
Das Wetter passte und die Bahn war schön frei. Der Tacho blieb bei 273 km/h "stehen" und es war alles gut, es hat sich sehr sicher und entspannt angefühlt und nebenbei noch angenehm leise.

Also, MagneRide mit ST-Federn und 9mm Spurverbreiterungen kein Thema!

[Klaus Bochum]

dto.
Wetter war gut und ich habe es ausgetestet.
Tacho 274 KM/h auf der A 3 Richtung Emmerich, ohne Update, alles so, wie er gekommen ist.
Paßt.

[MarcV8]

Aus früheren BMW-M-Zeiten weiß ich noch, daß es, lange bevor es "Drivers Packages" mit werksseitiger Vmax-Anhebung (und gratis Fahrtraining, macht mMn Sinn) gab, VMax-Module unter M-Fahrern gängig waren. Also kleine Zusatzsteuergeräte, die irgendwo im Kabelbaum zwischengesteckt wurden, wie die beliebten und gleichzeitig gehassten Leistungs-Boxen für Turbodiesel.

Gab und gibt es für die M's beispielsweise hier: http://www.fn-automobil.de/

Ich fände es ganz charmant, wenn sich entweder durch eine Box oder durch Aufspielen von Datensatzfragmenten eines Bullitt die Vmax eines GT Facelift ohne große Eingriffe dritter anheben ließe.
Warum schreibe ich "ohne große Eingriffe?": Da es sich entweder um eine externe Steuerbox oder um "original Ford" handelt, und es sich ja gleichzeitig nur um die Vmax und nicht um eine Leistungssteigerung dreht.

Meiner fühlt sich jedenfalls bei Tacho 259 dermaßen stabil an, daß ich ihm die Bullitt Vmax oder auch 270, 280 km/h zutrauen würde. Zumal der Bullit ja auch ohne Anpassungen an Fahrwerk oder Aerodynamik dafür gut ist. Nichts weltbewegendes, aber ganz nett, wenn sich dafür mit der Zeit ein Nachrüst- oder Codier-Markt entwickelt, im Optimalfall offiziell von Ford zu erwerben.

[vhotte]

@ Klaus Bochum - Wetter war gut und ich habe es ausgetestet.
Tacho 274 KM/h auf der A 3 Richtung Emmerich...

Wenn Du Dein Fahrzeug in Oktober 18 abgeholt hast, dann must Du zur Inspektion in 19 gewesen sein... dann hat Dein FFH das 09/2019 Update aufgespielt. Oder wir haben hier unterschiedliche PCM Zustände seitens Ford USA - was nicht überraschend wäre - bitte kurzes Feedback, ob VMAX 262 GPS Tacho 273 -4 erst nach 09/19 getestet wurde.

@ Marc V8 - Aus früheren BMW-M-Zeiten weiß ich noch, daß es, lange ….

Das wäre schön... aber Regelungen seitens Zulassungsbehörden und Weltverbesserern, die glauben, das die Masse der Menschen zu Dumm sind, um ohne Einschränkungen am öffentlichen Straßenverkehr teilzunehmen, sind scheinbar wesentliche Bestandteile einer Demokratie...

PS: Ich bitte von weiteren Beileidsbekundigungen der u250 Fraktion abzusehen.

[griwer]

Hm, meines Wissens ist die 250km/h Begrenzung weder den Zulassungsbehörden noch den "Weltverbesserern" (?) zu verdanken. Das war so etwas wie eine "freiwillige Selbstbeschränkung". Ähnlich zu den 98PS bei Motorrädern.
Sollte ich falsch liegen könnt ihr mich gerne verbessern.

[listener]

Fast richtig. Bei den Motorrädern waren es anno dunnemals 100 PS. Und die Selbstbeschränkung der deutschen Premium-Automobilbauer (ohne Porsche) auf 250 km/h war nur eine Augenwischerei, um für die offene Version ein paar tausend Euro mehr zu erlösen, meist gepaart mit einem Fahrerlehrgang.

[fred71]

Ich habe einen 2020er Bullitt. Gestern bin ich quer durch Deutschland gefahren, und habe ein paar mal Vmax testen können, stets in 5ten Gang.

Mal kam 273 oder 274 Tacho raus, aber auch hat er ab und zu bei Tacho 260 abgeriegelt. Woran kann das liegen ? Gibt es bestimmte Parameter die nicht stimmen wodurch er bei 260 „hängen bleibt“?

Viele Grüße ,

Fred

[Klaus Bochum]

[quote="Klaus Bochum" post_id=348598 time=1591097141
Tacho 274 KM/h auf der A 3 Richtung Emmerich...

Wenn Du Dein Fahrzeug in Oktober 18 abgeholt hast, dann must Du zur Inspektion in 19 gewesen sein... dann hat Dein FFH das 09/2019 Update aufgespielt. Oder wir haben hier unterschiedliche PCM Zustände seitens Ford USA - was nicht überraschend wäre - bitte kurzes Feedback, ob VMAX 262 GPS Tacho 273 -4 erst nach 09/19 getestet wurde.

NEIN , hat er nicht aufgespielt.
Warum sollte er das tun wenn alles ok ist? Ich hatte danach gefragt und meine Werkstattt hat exakt dsas gesagt.

[Klaus Bochum]

Ich habe einen 2020er Bullitt. Gestern bin ich quer durch Deutschland gefahren, und habe ein paar mal Vmax testen können, stets in 5ten Gang.

Mal kam 273 oder 274 Tacho raus, aber auch hat er ab und zu bei Tacho 260 abgeriegelt. Woran kann das liegen ? Gibt es bestimmte Parameter die nicht stimmen wodurch er bei 260 „hängen bleibt“?

Viele Grüße ,

Fred

Die 273/274 hält er nur eine kurze Zeit. Ich weiß nicht genau wieviele Minuten, ich glaube max. 5 Minunten, danach regelt er normal ab wie die anderen.

[Björn]

Hallo Klaus

Die 273/274 hält er nur eine kurze Zeit. Ich weiß nicht genau wieviele Minuten, ich glaube max. 5 Minunten, danach regelt er normal ab wie die anderen.

Das kann ich nicht bestätigen, es waren bei mir wesentlich mehr als nur 5 Minuten, aber dann kam die Ausfahrt.

[JN75]

Ich habe einen 2020er Bullitt. Gestern bin ich quer durch Deutschland gefahren, und habe ein paar mal Vmax testen können, stets in 5ten Gang.

Mal kam 273 oder 274 Tacho raus, aber auch hat er ab und zu bei Tacho 260 abgeriegelt. Woran kann das liegen ? Gibt es bestimmte Parameter die nicht stimmen wodurch er bei 260 „hängen bleibt“?

Viele Grüße ,

Fred

Die 273/274 hält er nur eine kurze Zeit. Ich weiß nicht genau wieviele Minuten, ich glaube max. 5 Minunten, danach regelt er normal ab wie die anderen.

Evtl. um vor zu hoher Temperatur den Motor zu schützen? Soll ja zumindest auf der Rennstrecke damit schon öfters Probleme geben.

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[fred71]

Ich habe einen 2020er Bullitt. Gestern bin ich quer durch Deutschland gefahren, und habe ein paar mal Vmax testen können, stets in 5ten Gang.

Mal kam 273 oder 274 Tacho raus, aber auch hat er ab und zu bei Tacho 260 abgeriegelt. Woran kann das liegen ? Gibt es bestimmte Parameter die nicht stimmen wodurch er bei 260 „hängen bleibt“?

Viele Grüße ,

Fred

Die 273/274 hält er nur eine kurze Zeit. Ich weiß nicht genau wieviele Minuten, ich glaube max. 5 Minunten, danach regelt er normal ab wie die anderen.

Evtl. um vor zu hoher Temperatur den Motor zu schützen? Soll ja zumindest auf der Rennstrecke damit schon öfters Probleme geben.

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Die 260 Abregelung gab es nicht unmittelbar nach einer 274er Strecke, sondern 30 Minuten nachher oder sogar vorher.

[Klaus Bochum]

ich kanns nicht sagen, bin noch keine 30 Minuten 274 kM/h gefahren.....