Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

[Björn]

Vielleicht sollte ich den Bulli wieder putzen um abzukühlen

Oder einfach ein bisschen am Lack lecken! Das kann ungemein helfen!

[Björn]

Mit meinem Licht das fängt schon wieder an. Heute morgen ging es wieder für eine kurzen Moment aus.
Hat von euch da keiner Probleme mit?

Ich hab so langsam die Schnauze gestrichen voll von der Scheißkarre!

[APWatusi]

Seit Ihr eigentlich alle mit dem MR Fahrwerk zufrieden
Je mehr ich darüber lese desto schlechter wird es fast

Bin am überlegen mir gleich ein paar Streben Steeda und eine Kalibrierung des MR durchzuführen

Vllt hat da jemand Erfahrungen??

Grüße

[Björn]

Seit Ihr eigentlich alle mit dem MR Fahrwerk zufrieden
Je mehr ich darüber lese desto schlechter wird es fast

Zum Fahrwerk kann ich bisher nichts negatives sagen.

[warlock]

Mit meinem Licht das fängt schon wieder an. Heute morgen ging es wieder für eine kurzen Moment aus.
Hat von euch da keiner Probleme mit?

Meinst du die Scheinwerfer? Da ist mir bis jetzt nichts aufgefallen. Allerdings bin ich nicht so der Maßstab, bin kaum im dunklen gefahren. Ok die falsche Einstellung der Scheinwerfer ist mir schon aufgefallen...

Seit Ihr eigentlich alle mit dem MR Fahrwerk zufrieden
Je mehr ich darüber lese desto schlechter wird es fast

Ich kann ebenfalls nichts negatives sagen, im Gegenteil dafür das ich es eigentlich gar nicht wollte hat es schon seine Vorteile.
Aber warum wird es schlechter wenn du mehr darüber liest?

[Mykael]

Seit Ihr eigentlich alle mit dem MR Fahrwerk zufrieden
Je mehr ich darüber lese desto schlechter wird es fast

Bin am überlegen mir gleich ein paar Streben Steeda und eine Kalibrierung des MR durchzuführen

Vllt hat da jemand Erfahrungen??

Grüße

Hi...also ich meine dass es hier im Forum doch eher mehr Fürsprecher gibt...
Ich wollte am Anfang keins, zum einen wollte ich auf keine Rennstrecke mit dem Bulli, zum anderen graut es mich irgendwann vor dem Wechsel....einer um die 800-1000e.

Aber was ich sagen muss, die Spreizung ist schon groß und gut....auf Sport+ ist der wie ein Brett und in Normal schon weich.
Man merkt dass auch direkt bei schnellen Kurven....in meinem BMW war der Unterschied minimal.
Fahre wegen dem Sound (gezwungenermaßen) immer in Sport+ ... und habe mich so daran gewöhnt, dass der Normalmodus mir unangenehm weich ist...jedoch auf stark unebenen Straßen doch von Vorteil....in Sport+ wackelt die Kiste ganz schön, speziell mit der Sommerbereifung.

Naja wenn die Dämpfer mal durch sind kommt eh ein Gewinde rein...da ich bei Ford bestimmt keine 2000-2500e für 2 Dämpfer lasse.

@ Björn
Lacklecken ... obwohl hab jetzt das ADBL Spray Wax ... in Bubblegum

Ernst ... Dein Bulli ist echt verhext

[APWatusi]

Ok das klingt ja gut
Ich habe hier und auch bei FB viel negatives über das MR gelesen
Zu schwammig nicht sportlich etc

[rubyfirst]

...........
Fahre wegen dem Sound (gezwungenermaßen) immer in Sport+ ...

Musst du nicht. Speicher in MyMode den Auspuffklang "Sport" oder "Rennstrecke" und lass alle anderen Einstellungen auf normal. Dann wählst du nach dem nächsten Motorstart mit dem "Mode"-Hebel "MyMode" und hast auch beim Cruisen den gewünschten Sound .

MyMode.JPG (167.21 KiB) 5050 mal betrachtet

[Björn]

Meinst du die Scheinwerfer?

Ja klar, alles andere sehe ich ja so nicht.

@ Björn
Lacklecken ... obwohl hab jetzt das ADBL Spray Wax ... in Bubblegum

Dann kannste nachher auch schöne Kaugummiblasen machen.

Ernst ... Dein Bulli ist echt verhext

Gut das ich keinen Bulli habe, dann wär´ s ja ein VW und dann hätte ich den Dieselskandal an den Backen.

[akreu]

Danke Björn, jedesmal wenn jemand Bulli schreibt, rollen sich mir die Fußnägel hoch!
Man sollte schon wissen, wie das Fahrzeug heißt, was man fährt und besitzt.


Grüße

[SerialChilla]

Ok das klingt ja gut
Ich habe hier und auch bei FB viel negatives über das MR gelesen
Zu schwammig nicht sportlich etc

Das liegt nicht am MR, sondern am Mustang.

[APWatusi]

Ok das klingt ja gut
Ich habe hier und auch bei FB viel negatives über das MR gelesen
Zu schwammig nicht sportlich etc

Das liegt nicht am MR, sondern am Mustang.

Das ist mir klar.
Der Mustang braucht Versteifungen ganz klar
Um auf die Frage zurück zu kommen
Hat also keine eine MR Kalibrierung durchführen lassen?

[Mykael]

@ rubyfirst
Danke für den Hinweis. Jedoch geht es mir um das Schubblubbern und das Knallen beim Schalten.... das macht der nur in Sport+ wegen dem Motormapping.

@ Björn
Na wenn man hier im Forum die Verbräuche für den GT liest... dann gibt es einen Antiskandal weil der viel zu wenig Schadstoffe produhiert ....hahhah

@ Akreu
Na Du bist aber empfindlich... hoffe die Fußnägel sind nicht zu lange
Ich schau nochmal auf den Heckdeckel und Lenkrad ... und werde versuchen den Namen richtig zu schreiben

[Bullitt68]

Habe heute meine Heckblende neu gestaltet.

Kurze Vorgeschichte: Die original Bullitt-Heckblende mit dem „Hundenapf“ hat mir von Anfang an nicht gefallen. Der Fake-Tankdeckel ist nach meinem Geschmack viel zu klobig. Daher die Ford-Performance Blende ohne Emblem verbaut. Was mir an der nicht 100% gefallen hat, waren die beiden Sicken. An sich finde ich die gut, weil dadurch die relativ große schwarze Fläche etwas aufgebrochen wird. Allerdings sind die Sicken dazu prädestiniert, um ein Emblem bzw. Schriftzug zu flankieren. Daher habe ich mir das OEM Ford Emblem des 2001ser Bullitts besorgt und heute aufgeklebt.

Jetzt bin ich endlich mit dem Heck zufrieden!

[Mykael]

Habe heute meine Heckblende neu gestaltet.

Kurze Vorgeschichte: Die original Bullitt-Heckblende mit dem „Hundenapf“ hat mir von Anfang an nicht gefallen. Der Fake-Tankdeckel ist nach meinem Geschmack viel zu klobig. Daher die Ford-Performance Blende ohne Emblem verbaut. Was mir an der nicht 100% gefallen hat, waren die beiden Sicken. An sich finde ich die gut, weil dadurch die relativ große schwarze Fläche etwas aufgebrochen wird. Allerdings sind die Sicken dazu prädestiniert, um ein Emblem bzw. Schriftzug zu flankieren. Daher habe ich mir das OEM Ford Emblem des 2001ser Bullitts besorgt und heute aufgeklebt.

Jetzt bin ich endlich mit dem Heck zufrieden!

Coole Idee... sehr individuell und nicht abgekupfert... Top!

[Bullitt68]

Habe heute meine Heckblende neu gestaltet.

Kurze Vorgeschichte: Die original Bullitt-Heckblende mit dem „Hundenapf“ hat mir von Anfang an nicht gefallen. Der Fake-Tankdeckel ist nach meinem Geschmack viel zu klobig. Daher die Ford-Performance Blende ohne Emblem verbaut. Was mir an der nicht 100% gefallen hat, waren die beiden Sicken. An sich finde ich die gut, weil dadurch die relativ große schwarze Fläche etwas aufgebrochen wird. Allerdings sind die Sicken dazu prädestiniert, um ein Emblem bzw. Schriftzug zu flankieren. Daher habe ich mir das OEM Ford Emblem des 2001ser Bullitts besorgt und heute aufgeklebt.

Jetzt bin ich endlich mit dem Heck zufrieden!

Coole Idee... sehr individuell und nicht abgekupfert... Top!

Danke für die Blumen
Auf die Idee gekommen bin ich, als ich den Schriftzug bei AmericanHorsepower gesehen habe. Daraufhin habe ich etwas gegoogelt und entsprechende Bilder gefunden, die mich überzeugt haben, das Projekt umzusetzen. Bin also weder der erste noch der einzige, der so rumfährt

[Mustang A 2000]

Habe heute meine Heckblende neu gestaltet.

Kurze Vorgeschichte: Die original Bullitt-Heckblende mit dem „Hundenapf“ hat mir von Anfang an nicht gefallen. Der Fake-Tankdeckel ist nach meinem Geschmack viel zu klobig. Daher die Ford-Performance Blende ohne Emblem verbaut. Was mir an der nicht 100% gefallen hat, waren die beiden Sicken. An sich finde ich die gut, weil dadurch die relativ große schwarze Fläche etwas aufgebrochen wird. Allerdings sind die Sicken dazu prädestiniert, um ein Emblem bzw. Schriftzug zu flankieren. Daher habe ich mir das OEM Ford Emblem des 2001ser Bullitts besorgt und heute aufgeklebt.

Jetzt bin ich endlich mit dem Heck zufrieden!

Moin,
sieht Hammer aus.

"Ich mach mein Ding. Egal was die andern labern." Udo Lindenberg

Gruß Michael A 2000

[Egner64]

Ok das klingt ja gut
Ich habe hier und auch bei FB viel negatives über das MR gelesen
Zu schwammig nicht sportlich etc

Das liegt nicht am MR, sondern am Mustang.

Das ist mir klar.
Der Mustang braucht Versteifungen ganz klar
Um auf die Frage zurück zu kommen
Hat also keine eine MR Kalibrierung durchführen lassen?

Doch, ich habe mir eine gegönnt - bei/durch Hentzschel. Sehr zufrieden. Und ich glaube, dass auch das nervige Lenkradratteln des Spurhalteassistenten dezenter geworden ist. Kann aber auch ein Fehlgefühl sein. Bin früher meistens in Sport+ wg. der FW-Einstellung gefahren, heute standard im Normalmodus. Bewege den Wagen aber auch überwiegend komfortabel im „Gran Turismo Normalbereich“.
Gruß

PS: Mit den Steeda IRS-Hilfsrahmenstreben spiele ich dennoch. Sind von den Kosten her auch übersichtlich und die Erfahrungsberichte fallen durchweg positiv aus.

[TomTom321]

Hallo Mustang Freunde,
jetzt ist es soweit. Jetzt bin ich ein vollwertiges Mitglied im Forum.
Wir haben letzte Woche unseren Bullitt vom Autohaus abgeholt

Hier unser Stolz

[Mykael]

Hallo Mustang Freunde,
jetzt ist es soweit. Jetzt bin ich ein vollwertiges Mitglied im Forum.
Wir haben letzte Woche unseren Bullitt vom Autohaus abgeholt

Hier unser Stolz

Herzlichen Glückwunsch zum Bullitt

Am Anfang war ich strickt gegen andere als die Serienfelgen .... aber es gibt schon schöne 20er

Sieht stimmig aus. Nur scheinen die Reifen (hinten) etwas schmal zu sein, oder ? und vielleicht noch Spurplatten