Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Ja das Grün
Ist die Frage welche Töne die haben und welche am ehesten zu den Nähten passen
Beim Mustang ist unten die Fläche aber schon größer im Vergleich zum BMW
Wenn ist vllt oben und unten am besten
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Nochmal meine Frage: Wie krieg ich denn das aufdringliche Zielscheiben-Design der Lenkradnabe ("Hupenknopf") in ein neutraleres Aussehen z.B. ein ganz gewöhnliches schönes Mustang-Logo geändert?
- Björn
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Da wirst Du wohl den kompletten Hupentopf tauschen müssen.
Gruß
Björn
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Björn
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Ja, die Lösung mit Austausch des kompletten Hupenknopfs bedeutet halt Wechsel des Lenkradairbags, wofür 400,00€ an Teilekosten fällig werden.
Ich suche nach einer Alternative zu dieser Hochpreislösung.
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Beste Grüße
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Bloch und Bullitt hatten wir zwar schon an anderer Stelle, aber passt hier natürlich auch.
Dazu gehört aber auf jeden Fall Bloch zu den V8-Motoren - und der Bullitt hat den besten
https://www.youtube.com/watch?v=ieSfxt_yMUQ&t=233s
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Wie wäre es mit einem Tauschangebot hier im Marktplatz? Gibt bestimmt jemanden, der sein Pony gegen eine Zielscheibe tauschen möchte.
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Glaube nicht.... wir hatten Bloch Bullitt vs MachE ... den reinen 1968er noch nichtHaKa hat geschrieben: ↑2. Mai 2021, 08:45Bloch und Bullitt hatten wir zwar schon an anderer Stelle, aber passt hier natürlich auch.
Dazu gehört aber auf jeden Fall Bloch zu den V8-Motoren - und der Bullitt hat den besten![]()
https://www.youtube.com/watch?v=ieSfxt_yMUQ&t=233s

Video ist relativ neu

Beste Grüße
Mykael
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Doch, doch, ganz aktuell in dem Fred, Mustang in den digitalen Medien
https://mustang6.de/viewtopic.php?p=398321#p398016

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Upsi.... hast vollkommen recht.HaKa hat geschrieben: ↑2. Mai 2021, 12:22Doch, doch, ganz aktuell in dem Fred, Mustang in den digitalen Medien![]()
https://mustang6.de/viewtopic.php?p=398321#p398016
Normalerweise verfolge ich auch diesen Fred

Naja jetzt haben wir es hier auch drin.
Morgen bekommt mein Grüner die H&R Federn.
Dürfte hier der Erste sein mit H&R.... da bin ich mal gespannt.
Leider traue ich den HR Bildern nicht zu 100% ... und könnte sein dass die ST doch tiefer sind.
Naja wir werden sehen.... spätestens Dienstag gibts Bilder.
Beste Grüße
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
H&R mit Magneride ?
Bin noch am überlegen ob ich paar Streben verbauen soll
Also Chassis
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- Mykael
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Jup sind die H&R 28779-3.
Hab extra noch bei H&R nachgefragt ob die auf den Bullitt passen und wurde auch bestätigt.
ACHTUNG:
HR passt nicht auf ein 2020er Bullitt... wie es beim normalm GT ist weiß ich nicht....
Es gibt derzeit keine Federn für den 2020er Bullitt!!!
Beste Grüße
Mykael
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
...nur mal so in die Runde gefragt, habt ihr mal nach der Auslieferung in die "G-Werte" eures BC geschaut?
Bei mir standen da Werte jenseits der 1,5...wundert mich etwas?!
Tom
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Wofür soll das gut sein?
Gruß
Björn
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Ich hab irgendwo im Forum schon mal davon gelesen. Es scheint normal zu sein, dass die Werte bei Auslieferung extrem hoch sind. War bei mir auch so. Ggfs. wurde der Sensor mit einem Gerät getestet, kalibriert oder dergleichen. Das werden die wohl nicht bei der Testfahrt im Werk oder bei der Fahrt aufs Schiff hinbekommen haben

- APWatusi
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Ich brauche nochmal eure Meinung zu meiner Idee bzgl Farben am Lenkrad
Bin mir noch uneinig bzgl Farben für Naht und 12 Uhr
Für grün bin ich nicht mehr so, da dann alles so gleich aussieht
Ich mag hier und da auch Akzente und Kontraste
Mir ist folgendes durch den Kopf gegangen
Die Originale Nahtfarbe beim Lenkrad ist ja auch nicht grün
Somit ist von Haus aus da schonmal ein Unterschied zum Rest im Auto
Daher würde ich hier gern auf weiß gehen, in Anlehnung an den weißen Schalthebel
Die 12 Uhr würde ich dann in rot machen, passend zu den Bremssätteln
So kommt auch der kleine rote Akzent von Außen nach Innen
Außerdem gehe ich der Gefahr aus dem Weg zwei Grüntöne im Auto zu haben
selbst wenn sie nur so gering im Unterschied wäre
So das war’s
Bin mir noch uneinig bzgl Farben für Naht und 12 Uhr
Für grün bin ich nicht mehr so, da dann alles so gleich aussieht
Ich mag hier und da auch Akzente und Kontraste
Mir ist folgendes durch den Kopf gegangen
Die Originale Nahtfarbe beim Lenkrad ist ja auch nicht grün
Somit ist von Haus aus da schonmal ein Unterschied zum Rest im Auto
Daher würde ich hier gern auf weiß gehen, in Anlehnung an den weißen Schalthebel
Die 12 Uhr würde ich dann in rot machen, passend zu den Bremssätteln
So kommt auch der kleine rote Akzent von Außen nach Innen
Außerdem gehe ich der Gefahr aus dem Weg zwei Grüntöne im Auto zu haben

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Naht - grün und 12h - gelb
Meine Idee dazu... viel Erfolg bei der Umsetzung
Tom
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Wenn du es gern bunt und schreiend magst, mach es so. Wenn es stimmig sein soll, nimm nur Farben die im Innenraum, am besten in der Umgebung des Lenkrads vorkommen. Den Bezug zum roten Bremssattel z.B. nimmt man von innen nicht wahr.APWatusi hat geschrieben: ↑8. Mai 2021, 07:59Ich brauche nochmal eure Meinung zu meiner Idee bzgl Farben am Lenkrad
Bin mir noch uneinig bzgl Farben für Naht und 12 Uhr
Für grün bin ich nicht mehr so, da dann alles so gleich aussieht
Ich mag hier und da auch Akzente und Kontraste
Mir ist folgendes durch den Kopf gegangen
Die Originale Nahtfarbe beim Lenkrad ist ja auch nicht grün
Somit ist von Haus aus da schonmal ein Unterschied zum Rest im Auto
Daher würde ich hier gern auf weiß gehen, in Anlehnung an den weißen Schalthebel
Die 12 Uhr würde ich dann in rot machen, passend zu den Bremssätteln
So kommt auch der kleine rote Akzent von Außen nach Innen
Außerdem gehe ich der Gefahr aus dem Weg zwei Grüntöne im Auto zu habenselbst wenn sie nur so gering im Unterschied wäre
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Hi,
welche Farbe hast Du für dein Dashboard eingestellt, daran würde ich mich orientieren
Viele Grüsse
Markus
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Grün und rot
Aber das wechsle ich immer mal
Vllt auch nur weiß also Naht und 12 Uhr
Das mit dem grün will ich nicht
Man ist das schwierig

Aber das wechsle ich immer mal

Vllt auch nur weiß also Naht und 12 Uhr
Das mit dem grün will ich nicht
Man ist das schwierig

