Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Der Subwoofer sieht übrigens auch anders aus als beim Shaker (ich finde gerade nur keine Bilder zum B&O-Subwoofer und -Blende)
Viele Grüße, Thomas
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Moin!
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Bitte schön!
Aber ich!

Bitte schön!

Gruß
Björn
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Björn
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Danke an Alle für die Nachforschungen!
Hab mal nachgeschaut, der Subwoofer in meinem Bullit ist dann der vom B&O System (also ohne Shaker Branding).
Dann hatte wohl tatsächlich jemand im Werk die falsche Lautsprecherblende montiert.
Ciao
Thilo.
Hab mal nachgeschaut, der Subwoofer in meinem Bullit ist dann der vom B&O System (also ohne Shaker Branding).
Dann hatte wohl tatsächlich jemand im Werk die falsche Lautsprecherblende montiert.
Ciao
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Hallo Bullitt Freunde ![Bild]()
Während ich heute dem Motorraum mal etwas liebe schenken wollte, ist mir ein für mich merkwürdig aussehendes Kabel aufgefallen.
Jetzt die Frage an euch. Habt ihr das auch oder hat bei mir der Vorbesitzer gebastelt. Es liegt direkt hinter der Ansaugung.![Bild]()
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Während ich heute dem Motorraum mal etwas liebe schenken wollte, ist mir ein für mich merkwürdig aussehendes Kabel aufgefallen.
Jetzt die Frage an euch. Habt ihr das auch oder hat bei mir der Vorbesitzer gebastelt. Es liegt direkt hinter der Ansaugung.
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Mega! Danke für die Lösung. Ich war mir sicher dass das nicht ab Werk sein kann
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Liebe Bullitt Gemeinde,
ich werde mich wohl aufgrund privater Gründe von meinem Bullitt trennen müssen. Aber nachdem ich den Wagen im Oktober 2018 gekauft und inzwischen lediglich 8090km auf dem Tacho habe, sollte man den Wagen vielleicht lieber jemanden geben, der ihn mehr nutzt. Leider bin ich was Gebrauchtwagen und deren Verkauf nicht sehr erfahren. Die Preisspanne bei mobile.de liegt ja zwischen 40.000 und 50.000 € mit deutlich mehr Kilometer und sind vielleicht auch zu hoch gegriffen. Ich habe ein "privates" Angebot in Höhe von 42.000€. Jetzt bin ich mir nicht sicher, ob das ein angemessener Preis im aktuellen Markt ist . Sofort muss ich den Wagen aber auch nicht verkaufen.
Hier die Eckdaten:
1. Hand seit Oktober 2018
Scheckheftgepflegt und alle Services bei Ford selbst. Garantie noch bis Ende 2025
Natürlich unfallfrei und aufgrund meines peniblem Wesens wirklich Kratzer- und dellenfrei. Auch innen keinerlei Abnutzung.
Fahrzeug mit xpel Steinschlagschutzfolie teil foliert.
Ausstattung:
MagneRide Fahrwerk
Domstrebe Original Bullitt
Beide Ölabscheider von Ford Performance
Haubenlifter von Roush
Heck- u. Seitenscheiben schwarz foliert
Xpel Steinschlagschutz
... ich habe sicher noch was vergessen.
Vielleicht beschäftigt sich ja der ein oder andere mit den Gebrauchtwagenpreisen und kann sich zu dem o.g. Preis äußern.
Ich bin für jede Meinung dankbar.
Vielen Dank und Grüße
Tom
ich werde mich wohl aufgrund privater Gründe von meinem Bullitt trennen müssen. Aber nachdem ich den Wagen im Oktober 2018 gekauft und inzwischen lediglich 8090km auf dem Tacho habe, sollte man den Wagen vielleicht lieber jemanden geben, der ihn mehr nutzt. Leider bin ich was Gebrauchtwagen und deren Verkauf nicht sehr erfahren. Die Preisspanne bei mobile.de liegt ja zwischen 40.000 und 50.000 € mit deutlich mehr Kilometer und sind vielleicht auch zu hoch gegriffen. Ich habe ein "privates" Angebot in Höhe von 42.000€. Jetzt bin ich mir nicht sicher, ob das ein angemessener Preis im aktuellen Markt ist . Sofort muss ich den Wagen aber auch nicht verkaufen.
Hier die Eckdaten:
1. Hand seit Oktober 2018
Scheckheftgepflegt und alle Services bei Ford selbst. Garantie noch bis Ende 2025
Natürlich unfallfrei und aufgrund meines peniblem Wesens wirklich Kratzer- und dellenfrei. Auch innen keinerlei Abnutzung.
Fahrzeug mit xpel Steinschlagschutzfolie teil foliert.
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Beide Ölabscheider von Ford Performance
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... ich habe sicher noch was vergessen.

Vielleicht beschäftigt sich ja der ein oder andere mit den Gebrauchtwagenpreisen und kann sich zu dem o.g. Preis äußern.
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Die 42.000€ wurden mir als Händlereinkaufspreis geboten. Ich habe aber auch knapp unter 30.000 Kilometer drauf. Daher würde ich sagen, dass es keinen Sinn macht, dein Fahrzeug für 42.000€ an eine Privatperson zu verkaufen. Der Aufwand und das dadurch resultierende Risiko ist es nicht Wert. An Privat sollten es schon um die 44.000€ sein. Das ist meine Meinung.
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Na ja Privatperson ist so eine Sache, es ist eher ein "Zwischenhändler", der die Fahrzeuge dann nach Frankreich verkauft. Ist ein Verwandter eines Arbeitskollegen (Führungsperson) und ich hatte bisher nur einmaligen telefonischen Kontakt. Ist aber sicher seriös, ich muss morgen wieder telefonieren und in die harten Verhandlungen gehen. Hierzu bräuchte ich halt mal das Wissen aus dem Forum, um mich nicht allzu weit runter handeln zu lassen.
- Svenster77
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Ich würde ihn nicht unter 46.000€ abgeben.
Heute Morgen wurde einer mit ca.40tkm auf der Uhr im top Zustand mit Garantie bis 2025 für ~46.000€ an einen Händler abgegeben.
Bei Deiner Laufleistung würde ich eher so an 47.000€ denken.
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Heute Morgen wurde einer mit ca.40tkm auf der Uhr im top Zustand mit Garantie bis 2025 für ~46.000€ an einen Händler abgegeben.
Bei Deiner Laufleistung würde ich eher so an 47.000€ denken.
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Wenn ein "Zwischenhändler" den für 42k nimmt, sollte eigentlich klar sein, das dein Preis zu niedrig ist. Denn der Zwischenhändler und auch der Endhändler wollen noch etwas daran verdienen. Gerade wenn der Scheckheftgepflegt, wirklich Neuwertig und mit FGS ist würd ich den für 42k auch nehmen (wenn ich einen suchen würde). Bei Mobile sind die Preise bei Fahrzeugen die Scheckheftgepflegt sind und bei Laufleistungen bis 10k km eher bei 50-60k €.
Auch von Privatanbietern. Klar wird man die Preise nicht bekommen, die Tendenz geht aber eher zu 50k als zu 40k...

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Ich dachte nicht, dass unsere Bullitts gebraucht fast zu Neupreisen gehandelt werden. Habt ihr wirklich den Eindruck?
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Das ist nicht nur bei den Bullitts so, auch die GTs werden zu fast (jetzigen) Neupreisen gehandelt. Die Preissteigerung war da in letzter Zeit enorm. So langsam ist jedoch eine fallende Tendenz da...
- Björn
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Moin Saarländer,
nun ja Bullitts stehen ja genug im Netz, mit Preisen von bis, aber fast alles nur mit den "Sofa-Sesseln", meiner Meinung nach eigentlich unverkäuflich, was man auch anhand der Standzeiten sieht.
42.000,- € für deinen, mit der geringen Laufleistung ist da viel zu wenig, aber erstmal ´nen Käufer finden.
Meiner hatte die komplette Vollausstattung, war tiefer, dezent breiter, hatte rote Rück- u. Seitenleuchten, Haubendämpfer, keine Löcher für die vorderen Kennzeichen in der Stoßstange, den ganz großen Schutzbrief und war natürlich Ford-Scheckheft gepflegt und auch so in einem Top-Zustand. Mit EZ 01/2020 und mit 54.000 km ist er letzten November für 43.000,- € weggegangen.
nun ja Bullitts stehen ja genug im Netz, mit Preisen von bis, aber fast alles nur mit den "Sofa-Sesseln", meiner Meinung nach eigentlich unverkäuflich, was man auch anhand der Standzeiten sieht.
42.000,- € für deinen, mit der geringen Laufleistung ist da viel zu wenig, aber erstmal ´nen Käufer finden.
Meiner hatte die komplette Vollausstattung, war tiefer, dezent breiter, hatte rote Rück- u. Seitenleuchten, Haubendämpfer, keine Löcher für die vorderen Kennzeichen in der Stoßstange, den ganz großen Schutzbrief und war natürlich Ford-Scheckheft gepflegt und auch so in einem Top-Zustand. Mit EZ 01/2020 und mit 54.000 km ist er letzten November für 43.000,- € weggegangen.
Gruß
Björn
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Bei mobile aktuell ~25 Bullitt mit Sessel und 4 mit Recaro (davon einer in Litauen, einer ohne Serienauspuff und ein unreparierter Unfallwagen).
Bei denen mit Recaros ist die Fluktuation des Angebots deutlich größer und die Anzahl der Angebote stets deutlich geringer.
Schwarze Bullitt gibt es aktuell nur einen US-Frankenstang mit Sesseln.
Denke aber auch, bei 42k sollte noch Luft nach oben sein.
Ich würde sonst einfach mal Händlerinzahlungnahme (z.B. auch "wirkaufendeinAuto") klären, dann weißt du zumindest mal den absoluten Mindesterlös.
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
"Wir kaufen dein Auto" ergab ein Angebot von 39.600€. Inzwischen bin ich bei 2 Händlerangeboten in Höhe von 45.000€.
Grüße Tom
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Das ist Leute verarschen! Um 40.000,-€ wollten andere Händler damals schon für meinen geben.Saarländer hat geschrieben: ↑6. Jul 2024, 11:34"Wir kaufen dein Auto" ergab ein Angebot von 39.600€.
Gruß
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Das wird daran liegen, das die meisten Bullitts ohne Recaros geliefert wurden. Wenn man Lagerfahrzeuge gesucht hat, waren Recaros schon eher die Ausnahme...
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Für 2020 LHD DHG für alle Märkte sind es weniger als die Hälfte der Fahrzeuge mit Recaro.
Hat jemand die Zahlen für 2019?
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Hab heut noch einen Bullitt ohne Recaros gesehen, ich finde das geht gar nicht, ist für mich einfach ein unvollständiges Auto.
Käme für mich auch nie wieder ohne in Frage.
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