Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Texaner
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Texaner » 8. Jul 2024, 11:08

So sind die Geschmäcker verschieden.
Ich find die Standardstühle mit Kühlung, etc. besser als die Pseudosportsitze.

Merken wir im Verkauf auch. Recaros werden so gut wie nie bestellt. Einer von 100 vielleicht.


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warlock
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von warlock » 8. Jul 2024, 11:31

Nur weil die wenig bestellt werden, heißt ja nicht das die schlechter sein müssen. ;-)

Texaner
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Texaner » 8. Jul 2024, 11:51

Ohne Sitzheizung/Kühlung und manuell verstellbar, bedeutet für die Mehrheit schlechter. Verständlicherweise.


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Nachtaffe
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Nachtaffe » 8. Jul 2024, 12:06

Texaner hat geschrieben:
8. Jul 2024, 11:51
Ohne Sitzheizung/Kühlung und manuell verstellbar, bedeutet für die Mehrheit schlechter. Verständlicherweise.
Ist halt eine Frage des Fokus.
Auf dem Papier ist der Premiumsitz attraktiver.
Unter dem Hintern hängt es ganz viel vom Menschen selbst und dessen Gewohnheiten ab.
Daneben gibt es noch so Dinge wir die Zugänglichkeit des zweiten Reihe, die für die Recaros sprechen.

Wieviele der Besteller haben beide Sitze vorher länger ausprobiert und was ist der Einsatzweck?
Für uns wäre Premiumsitze ohne Alternative Recaros ein Deal Breaker gewesen, waren die schlechteste Sitze, auf denen ich seit langem gesessen hatte.

Abgesehen davon ist es auch bei anderen Fabrikaten so, dass die in der Preisliste für den Neuwagenkäufer oftmals unverhältnismäßig teureren "Sportsitze" beim Gebrauchtwagen einen Nachfrageunterschied ausmachen, auch da ist das Angebot mit solchen Sitzen oftmals kleiner als die Nachfrage.
Wir haben hier noch einen Kleinwagen, wo die beheizten Recaros ganze 2000€ mehr gekostet haben, das sind knapp 10% vom Listenpreis des Neuwagen. Entsprechend dünn ist das Angebot auf dem Gebrauchtmarkt.

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Björn » 8. Jul 2024, 12:25

Nun ja, ich denke Hauptkriterium bei den Recaros ist der Aufpreis von 1800,- €. Ich fand sie einfach "saubequem" und Sitzheizung/Belüftung hab ich auch nicht vermisst. Und sie passen einfach viel besser zu dem Auto, nicht nur optisch.
Gruß

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Texaner » 8. Jul 2024, 12:30

Björn hat geschrieben:Nun ja, ich denke Hauptkriterium bei den Recaros ist der Aufpreis von 1800,- €. Ich fand sie einfach "saubequem" und Sitzheizung/Belüftung hab ich auch nicht vermisst. Und sie passen einfach viel besser zu dem Auto, nicht nur optisch.
Wo wir wieder beim Thema Geschmack wären.
Ich bin froh den Bullit mit den Ledersofas zu haben. Bild


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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von warlock » 8. Jul 2024, 16:11

Texaner hat geschrieben:
8. Jul 2024, 11:51
Ohne Sitzheizung/Kühlung und manuell verstellbar, bedeutet für die Mehrheit schlechter. Verständlicherweise.
Für mich mich ist es nicht verständlich. Manuel verstelle ich den so schnell davon kann die elektrische Verstellung nur träumen , die Technik ist einfach und günstig und wenig Fehleranfällig, da es keine Elektrik gibt. Memoryfunktion gibt es nicht, woduch die elektische Verstellbarkeit imho obsolet ist. Das ist eben geschicktes Marketing der Automobilindustrie. Klappt scheinbar ziemlich gut.
Ebenso wie Heizung und Kühlung. Bei Stoffsitzen bräuchte man das nicht. Die Automobilindustrie verkauft den Leuten erst für Teuer Geld Ledersitze, die bei Kälte und Hitze unvorteilhaft sind. Damit diese bei den Bedingungen brauchbar werden verkauft man dem Kunden dann nochmals für viel Geld eine Heizung und Kühlung. Ist doch sehr geschickt...

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Björn » 8. Jul 2024, 20:31

Und auf echtem und gutem Leder schwitzt und friert man nicht! :Banane:
Gruß

Björn


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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Saarländer » 13. Jul 2024, 18:41

So, ein wenig gedrückt bin ich schon, aber heute habe ich meinen Bullitt in vertrauenswürdige Händlerhände abgeben. Es tut schon etwas weh, wenn man den V8 so wegfahren hört... Aber egal, inzwischen knapp 200km seit der Inspektion 10/23 sind echt zu wenig, um ihn zu behalten. Ich werde dennoch hier weiter mitlesen und schauen, wie es sich bei dem ein oder andern so entwickelt oder ob ich den neuen Besitzer hier wieder treffen werde, wer weiß?

Einige Zubehörteile werde ich im Marktplatz anbieten, falls hier noch einer Bedarf hat.

Liebe Grüße
Tom

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von listener » 13. Jul 2024, 21:15

[Eine Aufforderung der Moderation:]
@Björn und @Saarländer, bitte passt eure Profile an. Bei Modelljahr gibt es eine Option für "Ehemalige". Danke! :Winkhappy:
Grüße
Mike


:S550_DIB_C: Drive the american dream!

#followtherules

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Björn » 13. Jul 2024, 21:46

listener hat geschrieben:
13. Jul 2024, 21:15
[Eine Aufforderung der Moderation:]@Björn und @Saarländer, bitte passt eure Profile an. Bei Modelljahr gibt es eine Option für "Ehemalige". Danke! :Winkhappy:
Nichts gefunden für "Ehemalige"! :shrug:
Gruß

Björn


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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Saarländer » 13. Jul 2024, 22:39

Hab's gefunden... :-)

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von warlock » 14. Jul 2024, 14:43

@Saarländer
Schade das er weg ist. Ich fahre zwar auch nicht viel (~1500km pa), aber weg kommt er so schnell nicht.
Du hast nicht zufällig noch rote Rückleuchten abzugeben? :Winkhappy:

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Saarländer » 14. Jul 2024, 16:58

Leider nur noch einen K&N Luftfilter mit 4000km und einen neuwertigen öllosen Filter von Ford Performance.

Grüße Tom

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von warlock » 14. Jul 2024, 21:27

Schade, aber Fragen kostet ja nichts... ;-)

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Mykael » 5. Nov 2024, 23:33

Ich weiß ... Inflation und so ... aber :ROFL: :ROFL: :ROFL:

https://shop.ford.de/products/original- ... uf-bullitt

Knapp 400e (UVP) für einen Bullitt-Schaltball ... heftig.
Beste Grüße
Mykael

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von warlock » 6. Nov 2024, 08:30

Momentan gibt es 15% dann sind es nur noch etwas über 300€. ;-)
Aber das Ding hat schon immer deutlich über Dreihundert Teuronen gekostet. D.h. es ist im Verhältnis wenig teurer geworden.
Grundsätzlich hast du aber recht, das Ding war schon immer über Wucherpreis...

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Beitrag von Nachtaffe » 16. Nov 2024, 09:56

Falls noch jemand ohne Domstrebe ist: https://shop.ford.de/products/original- ... tz-bullitt
Dort mit Ebay-Rabatt-Code "PKW24" noch etwas günstiger (333 €) https://www.ebay.de/itm/393169653765

PS: natürlich ist der Preis für so ein bisschen gepresstes Blech mit genieteter Plakette sehr hoch...

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Mykael » 16. Nov 2024, 14:13

Nachtaffe hat geschrieben:
16. Nov 2024, 09:56
Falls noch jemand ohne Domstrebe ist: https://shop.ford.de/products/original- ... tz-bullitt
Dort mit Ebay-Rabatt-Code "PKW24" noch etwas günstiger (333 €) https://www.ebay.de/itm/393169653765

PS: natürlich ist der Preis für so ein bisschen gepresstes Blech mit genieteter Plakette sehr hoch...
Cool.

Es gab mal von Ford Performance diese Schaltwegverkürzung… gibt es die nicht mehr?
Also ich meine offiziell… da habe ich echt paar mal überlegt das Ding bei der Inspektion zu kaufen und dort einbauen zu lassen…. zwecks Garantie.

Oder noch 2,5 Jahre warten und den Steeda Quickshifter einzubauen…. Aber ob mir das 1200-1300e wert ist inkl. Einbau…da habe ich noch 2,5 Jahre Bedenkzeit ;)
Beste Grüße
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von BullX » 16. Nov 2024, 20:28

Nachtaffe hat geschrieben:
16. Nov 2024, 09:56
Falls noch jemand ohne Domstrebe ist: https://shop.ford.de/products/original- ... tz-bullitt
Dort mit Ebay-Rabatt-Code "PKW24" noch etwas günstiger (333 €) https://www.ebay.de/itm/393169653765

PS: natürlich ist der Preis für so ein bisschen gepresstes Blech mit genieteter Plakette sehr hoch...
Schade, vor zwei Wochen ohne Ebay Rabattcode gekauft :| .
Die erste wurde komplett zerkratzt mit offener Verpackung geliefert. Annahme direkt verweigert! Hatte sofort an Ford geschrieben und zwei Tage später kam die DS, diesmal unbeschädigt nochmal. Wurde auch direkt verbaut. Aber tatsächlich viel Geld für das bisschen Blech. Sei's drum, sieht gut aus und bringt evtl. auch was.
MfG.Phil
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