Heckspoiler nun bestellbar

[B__C]

So Leute, grätsch jetzt mal rein in das Thema und breche mal eine Lanze für Spoiler. Ja, auch mit dem Fahrzeug fahre ich zum Kunden und ob Spoiler oder nicht ist selbstverständlich Geschmackssache. Ob Frittentheke oder eher „Understatement“, aber man kann ja auch mal mit der Farbe spielen. Geht natürlich nicht, wenn der gleich mitbestellt wird ...


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Sehr gut das du dich einmischt... auch noch mit diesem Bild.

Nicht wegen dem Spoiler..... aber wo gibt es diese Heckblende!?!?! Oder ist da ne Folie drauf wo unten drunder der schriftzug ist, das wäre meine idee gewesen....Genau so etwas habe ich mir vorgestellt MEGA

[listener]

Ist zwar OT, aber die Heckblende würde mir auch gefallen.

[##Tim##]

Hat eigentlich schon jemand den Heckspoiler für den nachträglichen Anbau geordert? Oder gibt es vielleicht ein Datum, ab wann man den Spoiler bestellen kann?

[Muff1967]

Hi. Von der alten Blende das GT-Logo entfernt. Gespachtelt und lackiert. Dann mit dem Schriftzug filieren lassen.


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[Mustang6]

Im Bestell-Konfigurator ist er jedenfalls drin .... natürlich nur beim Fastback.

[##Tim##]

@Mustang6
Ja genau, als ich gesehen habe das der Spoiler im Konfigurator bestellbar ist, wollte ich mir den Spoiler zum nachträglichen Anbau hier in Deutschland ordern, geht leider wohl noch nicht. Weiß da jemand genaueres?
@GC-33 du hast auf ersten Seite was dazu geschrieben. Bin über jede Info dankbar.
Mein Mustang Coupe müsste in Baltimore, oder auf einer Fähre sein/stehen. Deswegen muss ich ihn nachrüsten.
Da fällt mir gerade ein, müsste ich damit eigentlich auch zum TÜV?



Schönen Gruß
Tim

[Ace]

Da fällt mir gerade ein, müsste ich damit eigentlich auch zum TÜV?

Da der Spoiler ja genau so am EU Modell verbaut wird, kannst du ihn ohne Prüfungen nachrüsten. Im KFZ Schein ist ja nicht ersichtlich ob er serienmäßig verbaut wurde oder nicht. Jedoch sollte man dazu vielleicht noch abwarten, ob die EU Version vom Spoiler irgendeine Prüfziffer draufgestempelt hat, die man beim Import vielleicht nicht hat - Das könnte dann zu Problemen führen

[GC-33]

Da fällt mir gerade ein, müsste ich damit eigentlich auch zum TÜV?

Da der Spoiler ja genau so am EU Modell verbaut wird, kannst du ihn ohne Prüfungen nachrüsten. Im KFZ Schein ist ja nicht ersichtlich ob er serienmäßig verbaut wurde oder nicht. Jedoch sollte man dazu vielleicht noch abwarten, ob die EU Version vom Spoiler irgendeine Prüfziffer draufgestempelt hat, die man beim Import vielleicht nicht hat - Das könnte dann zu Problemen führen

Hallo Steve,

...der Spoiler ist in der Ersatzteilliste beim EU Modell ab 2018 geordert
...er kann nicht als Import aus den USA bestellt werden, da er nur für das EU Modell verfügbar ist

Gruß Günter

[Ace]

Der Performance Spoiler ist Standard an allen US Modellen mit Performance Package, dort kann man ihn nur optional abwählen. Für Europa ist es der selbe Spoiler, nur kostet er hier Aufpreis

[Sharki]

Der Heckspoiler ist nur zur Optik, aerodynamisch ist er neutral

Das halte ich doch für höchst Unwahrscheinlich

[Seb 392 Hemi]

Der Heckspoiler ist nur zur Optik, aerodynamisch ist er neutral

Das halte ich doch für höchst Unwahrscheinlich

Wurde so auch bestätig an und für sich von dem Ford Chief Engineer.

LG der Seb

[dark star]

Klugscheißermodus ein:

So ein Spoiler kann aeordynamisch gar nicht neutral sein.
Selbst wenn er keinen Abtrieb erzeugt, wonach eigentlich hier gefragt wird, sorgt er mit Sicherheit für einen etwas höheren Luftwiderstand.
Es ist ein zusätzliches Teil im Fahrtwind.
Luftwiderstand ist auch ein wichtiger Aspekt der Aeorodynamik.
Wäre der Mustang nun nicht bei 250 km/h abgeregelt, würde man sehen können, dass er mit Spoiler z.B. nur 285 km/h schnell wäre, aber ohne 290 km/h oder so ählich.

[66to16]

Der Heckspoiler ist nur zur Optik, aerodynamisch ist er neutral

Das halte ich doch für höchst Unwahrscheinlich

Definitiv ist jedes Anbauteil aerodynamisch NICHT neutral. Cheers

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[Ace]

Schau mal in das Interview hier bei 11:10, der Heckspoiler ist aerodynamisch neutral.


Das heißt er erzeugt weder Auf- noch Abtrieb für die Gesamte Aerodynamik des Fahrzeugs. Aber natürlich weiß es jeder hier besser als der Chef Ingenieur vom neuen Mustang
Ob so ein Messer hinten am Heck höheren Luftwiderstand verursacht wird am Ende vernachlässigbar sein

[Salem]

Naja, aber würde Chefingenieur von Ford jemals sagen "Der Spoiler erzeugt weder Auf- noch Abtrieb, nur ein bisschen Luftwiderstand"?
Letztendlich kann es von uns keiner mit Gewissheit sagen, aber nur weil es niemand von Ford sagt, kann man nicht daraus schließen, dass der Spoiler keinen messbaren Luftwiderstand hat...

(Ich bezweifle aber, dass es bei einem Fahrzeug, das eh abgeregelt ist, relevant ist...)

[Ayu]

Ich versteh das ganze Problem gerade irgendwie nicht. Es ging doch letztendlich nur darum, ob der Spoiler Auf- / Abtrieb erzeugt oder nicht? Vllt. ist der Satz "beeinflusst die Aerodynamik nicht" etwas unglücklich formuliert, weil jedes Bauteil Luftwiderstand erzeugt. Aber es ging letztendlich doch nur um den Auf- / Abtrieb, welcher hier nicht bzw. wohl nur extrem minimal beeinflusst wird.

Das kein Luftwiderstand vorhanden ist hat hier ja an sich keiner gesagt.

[Mustang6]

Der Chef des Ford Performance Teams war auch bei den Focus RS und Mustang Performence-Tagen anwesend.

Sinngemäß seine Statement:
Sie haben ausgiebig mit Heckspoiler getestet und beim Mustang keine positive Auswirkung auf die Fahrdynamik feststellen können. Es klang so, als ob sie selber davon überrascht waren.

[Mustang6]

Ein Heckspoiler, bedeutet ja nicht gleich höher Luftwiderstand. Oder?
Er sollte zwar den Anpressdruck auf die Hinterachse erhöhen, aber warum soll dabei nicht auch die Aerodynamik verbessert werden?

[dark star]

Ein Heckspoiler, bedeutet ja nicht gleich höher Luftwiderstand. Oder?
Er sollte zwar den Anpressdruck auf die Hinterachse erhöhen, aber warum soll dabei nicht auch die Aerodynamik verbessert werden?

Leider ist das Physik, da kann man nichts machen.
Wenn man etwas dem Fahrtwind in den Weg stellt erhöht das den Luftwiderstand.
Halt doch mal bei 250 km/h eine Hand aus dem Fenster.

Wenn der Spoiler nur eine kleine Abrisskante am Heck wäre, dann könnte der cw-Wert eventuell verbessert werden.
Aber mit dem Mustang Spoiler ist das wohl eher nicht der Fall.

Da der Mustang aber bei 250 km/h abgeregelt ist, spielt es eh keine Rolle.

Für die, welche den Spoiler am Mustang mögen, sieht der Wagen damit vermutlich, ihrer Meinung nach, schneller aus, das ist doch auch schon mal was.

[Mustang6]

Ich bin ja bei euch und würde auch behaupten, dass ein Heckspoiler den Luftwiderstand vergrößern und somit das Auto langsamer machen. Schließlich besteht die Hauptaufgabe darin , denn Anpressdruck zu erhöhen.

Aber könnte es nicht sein, das ein kleiner Spoiler die starken Verwirbelungen am Heck verringert, so das auch der CW-Wert sinkt? Ist aber eigentlich auch egal, weil das Verbauen eines Heckspoilers meistens optische Gründe hat. Außer beim alten Audi TT!