Qualitätsmängel 2018er

[Carloh]

Ah jetzat. Das ist natürlich sehr individuell, aber mich persönlich würde der kleine Makel an der versteckten Stelle nicht ausreichend stören, um da ein Fass aufzumachen.

Andererseits sagt sich das auch leicht, da ich auf mein Pony ja noch warte.

Ich glaube die Entscheidung kann dir keiner abnehmen.

[fxlxx]

(...) 1.) Ich frug bei der Übergabe, ob man die Keyless-Funktion direkt abschalten kann. Antwort: "Kann man nicht". Ich: "Doch, geht seit dem FL". Antwort: "Nein, ging nie und geht nicht." Keyless stelle ohnehin kein Sicherheitsrisiko dar. Habe die Funktion im Menu gefunden und es selbst deaktiviert. (...)

Beim Sicherheitsrisiko stimme ich dir zu. Aber nur durch die Deaktivierung im Kombi wird Keyless-Go meines Wissens nicht komplett abgeschaltet. Und die Nutzung deiner Funkfernbedienung ist ein Segen für Leute, die dich gerne Abhören und deinen Mustang Mitnehmen wollen. Dadurch erhöhst du die Reichweite des Funksignals um ein Vielfaches. Das würde ich mir an deiner Stelle noch mal überlegen .

[Bassman78]

@mustangfan2018:
Das ist naürlich eine bittere Pille für Dein neues Pony und dann noch von einem Ford Store, der sonst scheinbar so gut weg kommt.

zu 1)
Wie Du selber festgestellt hat vollkommener Humbug was die Verkäufer einem da erzählen wollen. Wieder mal ein Zeichen dafür dass der Kunde heutzutage mehr weiß bzw. wissen muss als viele selbsternannte Fachleute.
zu 2)
Wusste mein Händler und auch das Ford-Werk nicht, habe mit meinem Hinweis auf das unvollständige COC wie man mir sagte einen Stein losgetreten und ich hatte den korrigierten Wisch noch vor Anmeldung in Händen (neue Unterschrift von Ford Deutschland aus 11/2018 zuvor 03/2018)
zu 3)
Mein örtlicher Händler (nicht da wo ich den Mustang gekauft habe) berechnet mir die 50€ für den Wechsel + Einlagern pro Saison. Fairer Preis wie ich finde, zumal er am NW nichts verdient hat und bestimmt den ersten Wechsel spendieren würde, wenn das Auto dort gekauft wird.
zu 4) Ich sage mal ganz vorsichtig - nicht schön, aber wenn dies der einzige, augenfällige Makel ist nicht so schlimm.
Kann ggf. mit Heizluftpistole vorsichtig entfernt werden.

Ich selber finde es dagegen kritischer, dass Ford den Mustang ohne Unterbodenschutz ausliefert und das nicht klar vorher kommuniziert - bei dem aktuellen Wetter ist das eigentlich eine Zumutung!

[Bierch3n]

Vorab, ich lasse von meinem Händler Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung nachbessern und selbiges ist vertraglich auf Grund "angeblich notwendiger" Einhaltung der Garantiebedingungen festgehalten - jedoch halte ich es für (rechtlich) ausgeschlossen, dass Ford Garantieleistung bezüglich Durchrostung auf Grund einer durch eine Fremdwerkstatt durchgeführten Versiegelung/Schutz ablehnen/verweigern kann, mir fällt auf jeden Fall keine sinnige Begründung dafür ein.
Daher würde ich hier differenzieren wollen, Ford gibt 12 Jahre Garantie gegen DURCHrostung, die Bleche sind korrosionsgeschützt/verzinkt?! und sollten maximal Flugrost abbekommen.
Allerdings kann zusätzliche Pflege/Schutz nie schaden und das bessere Gefühl fährt auch mit, mein obenohne Pony wird ganzjährig genutzt und grast meist nicht Überdacht unter freiem Himmel.

PS: Sorry für OT

[PonyWhisperer]

Vorab, ich lasse von meinem Händler Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung nachbessern und selbiges ist vertraglich auf Grund "angeblich notwendiger" Einhaltung der Garantiebedingungen festgehalten - jedoch halte ich es für (rechtlich) ausgeschlossen, dass Ford Garantieleistung bezüglich Durchrostung auf Grund einer durch eine Fremdwerkstatt durchgeführten Versiegelung/Schutz ablehnen/verweigern kann, mir fällt auf jeden Fall keine sinnige Begründung dafür ein.
Daher würde ich hier differenzieren wollen, Ford gibt 12 Jahre Garantie gegen DURCHrostung, die Bleche sind korrosionsgeschützt/verzinkt?! und sollten maximal Flugrost abbekommen.
Allerdings kann zusätzliche Pflege/Schutz nie schaden und das bessere Gefühl fährt auch mit, mein obenohne Pony wird ganzjährig genutzt und grast meist nicht Überdacht unter freiem Himmel.

PS: Sorry für OT

Durchrostung ist ein spannendes Wort! heißt nämlich im Umkehrschluss, wenn Deine Karre an allen Ecken und Enden Rost zeigt, ist Ford zu keiner Nachbesserung aus der Garantie verpflichtet !

Versuch doch einmal ein verrostetes Auto zu einem vernünftigen Preis zu verkaufen ...! Das ist der springende Punkt - wenn Dich selbst der Rost nicht interessieren sollte.

Die Schutzmassnahmen, die ich habe vornehmen lassen, dienten einzig zum Werterhalt am Gebrauchtwagenmarkt ... und meine Rechnung ist aufgegangen.

Gruesse

[Bierch3n]

@PonyWhisperer
Flugrost ist eine Art "Umweltschmutz" , der in der Luft fliegt und sich auf der Fahrzeugkarosserie ablegt - Flugrost ist eben kein Rost von "innen nach außen".
Falls sich Flugrost (kenne einige Fälle im Freundes-/Bekanntenkreis) sichtbar UNTER dem Lack absetzt und daher oberflächlich nicht mehr entfernt werden kann, müsste der Hersteller haften.
Neben den von Dir genannten Wiederverkaufswert steht bei mir der Substanzerhalt im Vordergrund, Dinge die man pflegt leben im Normalfall auch länger oder sehen zumindest länger ansehnlich aus

[dark star]

Ford gibt leider nur eine Garantie gegen Durchrostung.
Bis das passiert kann man lange warten.
Hatte das beim Golf und VW hat sich nichts davon angenommen.
Ist beim Golf 5 ein bekanntes Problem, dass die Kotflügel oben über den Rädern an der Kante anfangen zu rosten.

[Brrrrruuuummm]

Ich weiß, dass das nicht wirklich hier in den Thread gehört, aber ich argumentiere mal damit, dass die Dinger bei mir ein wenig "abgenutzt" erschienen.

Rotes Kästchen:
Was ist das? Wozu ist das gut? Und sahen die Dinger bei euch auch ein wenig ramponiert aus?

[Old Dog]

Bei meinem alten Mercedes ist das ein Durchlass für die Heizungsluft, damit die Türpappen für die Ellenbogenauflage warm werden. Hier vielleicht auch?

[Carloh]

Oben auf der Türinnenseite ist doch ein Luftausströmer. Die runde Öffnung wird einfach der Luftführungstunnel sein. Wenn die Tür geschlossen ist strömt dort die Luft durch.

[maintaler]

Da strömt die Luft durch. Genauso isses.

[Brrrrruuuummm]

Danke an euch!

[hdgram]

Schau mal links im Oval: Da ist der Konterpart zu Deinem "Loch"

Unbenannt.png (444.86 KiB) 10366 mal betrachtet

Luftdurchführung für Seitenfenster- Antibeschlag.

Verstehe nicht, was Du mit "abgenutzt" meinst. Mehr als "Berührungsspuren" zum Armaturenteil dürfte da nicht sein.

[Brrrrruuuummm]

Ja, dann eben Berührungsspuren. Es sah ein wenig so aus wie die bekannten Streifen vom Ein- und Aussteigen im unteren Bereich der Türen. Nichts schlimmes, aber stieß mir direkt ins Auge.

[PonyWhisperer]

Bei mir alles o.k. der Spalt ist ca. 2mm auf beiden Seiten (an der inneren Stelle) - da passt nix zwischen.

20190106_123446.jpg20190106_123518.jpg

Gruesse

Nicht die Breite des Spaltes unter dem Scheinwerferr ist alleine das Problem.
Der Scheinwerfer auf der Beifahrerseite sitzt, bei meinem zumindest etwas weiter hinten. Dadurch kann man dann von schräg oben dort etwas mehr rein sehen, als auf der Fahrerseite.

Siehe hier:
https://mustang6.de/viewtopic.php?f=67& ... 75#p253375

Von vorne, aus dem Blickwinkel, aus dem du fotografiert hast sieht man das nicht so meine ich.

Habe noch einmal aus anderer Perspektive fofografiert - für mich o.k..

Ich habe eher die Vermutung, dass die Scheinwerfer richtig sitzen - nicht aber die "Stossstangen" ...!

Gruesse

[Mankind]

Bei mir alles o.k. der Spalt ist ca. 2mm auf beiden Seiten (an der inneren Stelle) - da passt nix zwischen.

20190106_123446.jpg20190106_123518.jpg

Gruesse

Nicht die Breite des Spaltes unter dem Scheinwerferr ist alleine das Problem.
Der Scheinwerfer auf der Beifahrerseite sitzt, bei meinem zumindest etwas weiter hinten. Dadurch kann man dann von schräg oben dort etwas mehr rein sehen, als auf der Fahrerseite.

Siehe hier:
https://mustang6.de/viewtopic.php?f=67& ... 75#p253375

Von vorne, aus dem Blickwinkel, aus dem du fotografiert hast sieht man das nicht so meine ich.

Spaltmass Scheinwerfer.png

Habe noch einmal aus anderer Perspektive fofografiert - für mich o.k..

Ich habe eher die Vermutung, dass die Scheinwerfer richtig sitzen - nicht aber die "Stossstangen" ...!

Gruesse

Also ich sehe da nichts, das VFL hatte sogar korrigiert noch grössere Spalte. Mir ist einfach wichtig, dass es wenigstens symmetrisch ausfällt.

[dark star]

Man muss schräg von oben auf den Spalt unter dem Scheinwerfer sehen.
Hier noch ein paar Bilder wo man es deutlicher erkennen kann.
Auf der Beifahrerseite kann man zwischen Schweiwerfer und Stoßfänger auf Teile darunter sehen (Bereich zwischen den Pfeilen).
Auf der Fahrerseite ist das nicht der Fall.
Wenn man dort nicht hindurchsehen kann ist alles gut.

[Old Dog]

Ich hatte meine Stoßstange zum Grilltausch abmontiert. Da sind unterhalb am Scheinwerfer solche Haltenasen, ich vermute, dass die Dussel im Werk die mit der Stoßstange nicht richtig treffen.

[Sharki]

Die Leute im Werk USA machen das mit Absicht bei jedem 10 FL, weil sie den Thread her kennen.

[Old Dog]

Bei mir war das gleich vernüftig, hatte die extra im Werk angeschrieben